KR100426004B1 - 타이어 벤트 트리밍 커터의 윤활유 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 제조과정 중 타이어 외면에 돌출된 상태로 형성되는 벤트를 절단하는 타이어 벤트 트리밍 커터에 공급되는 윤활유 공급장치에 관한 것으로, 윤활유 탱크(10)에 연결된 윤활유 공급관(20)과, 상기 윤활유 공급관에 결합되어 윤활유를 이송하는 윤활유 펌프(30)와, 상기 윤활유 공급관 단부에 연통되게 결합되며 전면에는 윤활유가 공급되는 윤활유 공급홀(61)이 구비되고, 상기 윤활유 공급홀(61) 전면에는 흡유성의 접촉부(70)가 결합된 브라켓(60)으로 구성되어, 윤활유가 접촉부(70)를 통하여 스핀들콘(100)에 도포되도록 한 타이어 벤트 트리밍 커터에 윤활유를 공급하는 장치에 관한 것이다.

Description

타이어 벤트 트리밍 커터의 윤활유 공급장치{Supling devuce of Lubricating oil in Tire vent trimming cutter}

본 발명은 타이어 벤트 트리밍 커터(Tire vent trimming cutter)의 윤활유공급 장치에 관한 것 으로, 상세하게는 타이어 제조과정중 타이어 외면에 돌출된 상태로 형성되는 벤트(vent)를 절단하는 기기에서 절단을 용이하게 하기 위하여 타이어를 장착하여 회전시키는 스핀들 콘(spindle cone)에 윤활유를 공급하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어는 반제품 타이어를 몰드에 장입하여 고온, 고압으로 가황하는 가류공정을 거치게 된다. 이러한 과정에서 몰드에는 타이어 성형과정에서 발생되는 가스를 외측으로 배출시키기 위한 벤트 홀이 구비되어 있으며 가스와 함께 일부의 고무가 동시에 벤트 홀을 통해 식출되게 되어 완제품의 타이어에는 식출된 고무인 벤트가 돌출된 형태로 남아 있게 된다. 따라서 타이어의 외관을 해치는 벤트를 제거하는 공정이 필요하게 된다.

전술한 벤트를 제거하는 공정은 타이어를 회전시키며 돌출된 벤트를 절단하는 방법이 사용된다. 따라서, 타이어의 회전을 위한 수단으로 타이어가 끼워지며 회동되는 상, 하 1쌍의 깔대기 형상의 스핀들 콘(100)이 구비되며 상기 스핀들 콘에 형성된 경사면(101)은 타이어가 장착되어 접촉되며 스핀들 콘의 회동력을 타이어에 전달하여 타이어를 회전시켜 주는 역활을 담당하게 된다. 이러한 과정에서 스핀들 콘(100)의 표면과 타이어의 접촉면 간의 마찰에 의해 타이어의 접촉면이 파손되는 문제가 발생된다.

이러한 문제를 방지하기 위한 수단으로 스핀들 콘의 경사면(101)에 윤활유를 분사하여 스핀들 콘 회전시 스핀들 콘과 타이어의 마찰력을 감소시켜 타이어의 손상을 방지하는 방법이 사용되고 있다. 도 1은 종래 윤활유 공급장치가 장착된 시스템의 구성도이고, 도 2는 종래 윤활유 공급장치의 구성도이다.

전술한 윤활유 공급방법은 윤활유 탱크(10)로부터 펌프(30)를 이용하여 윤활유를 공급관(20)을 통해 스핀들 콘(100)에 공기와 함께 분사시켜 스핀들 콘의 경사면(101)을 윤활유로 도포시키는 것으로 윤활유 공급관(20)의 단부에는 스프레이 노즐(170)이 구비되고 펌프(30)와 스프레이 노즐(170) 사이의 공급관(20)에는 공기를 공급하는 공기 공급장치(50)가 구비되어 스핀들 콘(100)에 타이어가 장착(in)되거나 탈거(out)동작 이전의 대기(stand by)상태에서 윤활유를 분사시켜 주고 있다.

그러나, 전술한 윤활유를 스핀들 콘(100)에 공급하는 벙법은 윤활유를 노즐를 이용하여 분사시키는 방식으로 실제 스핀들 콘(100)에 점착되는 윤활유의 양 보다 주변으로 비산되는 윤활유의 양이 더욱 많아 윤활유를 낭비하는 문제가 있다.

또한, 비산된 윤활유는 타이어 벤트를 절단시 발생되는 분진에 용착되어 환경을 오염시키는 문제가 있다.

따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 전술한 문제점을 해소할 수 있도록 윤활유가 공기중에 비산 되는 것을 방지할 수 있는 형상의 윤활유의 공급장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래 윤활유 공급장치가 장착된 시스템 구성도,

도 2는 종래 윤활유 장치의 구성도,

도 3은 본 발명의 윤활유 공급장치가 장착된 시스템 구성도,

도 4는 본 발명의 윤활유 공급장치의 구성도.

[도면중 주요부호에 관한 설명]

10 : 윤활유 탱크, 20 : 윤활유 공급관,

30 : 윤활유 펌프, 40 : 윤활유 분배기,

50 : 공기공급장치, 60 : 브라켓,

61 : 윤활유 공급홀, 70 : 접촉부,

100 : 스핀들 콘, 101 : 경사면

전술한 기술적 과제는 윤활유 공급관의 단부에 스핀들 콘의 경사면과 접촉되며 윤활유를 코팅하는 윤활유 공급장치를 제공함으로서 달성될 수 있으며 그 구성은 윤활유 탱크에 연결된 윤활유 공급관과,

상기 윤활유 공급관에 결합되어 윤활유를 이송하는 윤활유 펌프와,

상기 윤활유 공급관 단부에 연통되게 결합되며 전면에는 윤활유가 공급되는 윤활유 공급홀이 구비되고 상기 윤활유 공급홀 전면에는 흡유성의 접촉부가 결합되는 브라켓으로 이루어진다.

이하 본 발명의 일 실시예에 따른 도면으로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명이 구비된 윤활유 공급장치가 장착된 시스템 구성도이고, 도 4는 본 발명의 윤활유 공급장치의 구성도이다.

본 발명은 윤활유 탱크(10)에 연결된 윤활유 공급관(20)을 통해 윤활유가 이송되며 윤활유 공급관(20)에는 윤활유의 이송을 위한 윤활유 펌프(30)와 공기 공급장치(50)가 구비된다.

또한, 윤활유 펌프(30)와 공기 공급장치(50) 사이의 윤활유 공급관로에는 윤활유 분배기(40)가 장착되어도 좋으며 상기 윤활유 분배기는 윤활유를 공급하는 윤활유 공급관(20)이 다수개 형성되어 다수개의 스핀들 콘(100)에 윤활유를 공급하는 경우 윤활유 공급의 분배를 위한 목적으로 사용된다.

윤활유 공급관(20)의 단부에는 상기 윤활유 공급관에 연통되며 전면에 구비된 복수개의 공급홀(61)을 통해 윤활유를 공급하는 브라켓(60)이 결합되며 상기 공급홀(61)의 전면에는 공급홀(61)을 통해 공급되는 윤활유를 흡유하며 스핀들 콘(100)과 접촉되어 스핀들 콘(100)을 윤활유로 도포하는 접촉부(70)가 구비된다.

상기 접촉부(70)는 스핀들 콘(100)과의 접촉마찰에 의해 발생되는 마찰열을 이겨낼 수 있는 내열성 소재가 사용되며 접착제로 브라켓(60)에 접착되어 있다.

이하 본 발명의 작용에 관하여 설명한다.

본 발명이 구비된 접착식 윤활유 공급장치를 이용하여 스핀들 콘(100)의 경사면에 윤활유를 도포하는 경우 윤활유 펌프(30)에 의해 탱크(10)로부터 흡입된 윤활유는 윤활유 분배기(40)에서 복수개의 윤활유 공급관에 분배되어 공급관을 통해 브라켓(60)에 공급된다.

상기 브라켓에 공급된 윤활유는 브라켓 전면에 구비된 윤활유 공급홀(61)을 통해 배출되어 브라켓(60)에 밀착 결합된 흡유성의 접촉부(70)에 흡유된다.

윤활유가 흡유된 접촉부(70)는 스핀들 콘(100)이 이동되어 타이어의 장착을 대기하는 대기상태(stand by)에서 스핀들 콘(100)의 경사면과 접촉상태를 유지하게 되며 타이어의 진입이 이루어지는 순간 스핀들 콘(100)은 1회전하며 접촉부(70)가 스핀들 콘의 경사면에 골고루 접촉되어 윤활유가 도포되며 이동(in)되어 타이어가 장착되며 회전하게 된다.

본 발명은 윤활유가 공기중에 비산되는 것을 방지하여 타이어 벤트 절단시 발생되는 분진에 용착되어 발생되는 환경오염을 방지하며 윤활유의 낭비를 방지하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 윤활유 탱크(10)에 연결된 윤활유 공급관(20)과,

   상기 윤활유 공급관(20)에 결합되어 윤활유를 이송하는 윤활유 펌프(30)와,

   상기 윤활유 공급관(20)에 결합되어 공기를 공급하는 공기 공급장치(50)로 구성된 윤활유 공급장치에 있어서,

   상기 윤활유 공급관(20)단부에 연통되게 결합되며 전면에는 윤활유가 공급되는 윤활유 공급홀(61)이 구비되고, 상기 윤활유 공급홀(61)에 전면에는 흡유성의 접촉부(70)가 결합되는 브라켓(60)이 포함되어서 구성된 것을 특징으로 하는 타이어에 벤트 트리밍 커터의 윤활유 공급장치
2. 제 1항에 있어서,

   접촉부(70)는 내열성의 소재로 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 벤트 트리밍 커터의 윤활유 공급장치.