KR200213483Y1 - Rear combination lamp of the car - Google Patents
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Abstract
자동차의 후방부 양측으로 설치되는 리어 컴비네이선 램프로서, 전체적인 구조가 박판화되어 그 설치부위에 구멍부를 형성하지 않고도 장착될 수 있어 설치부위의 비틀림 강성을 강화시킬 수 있도록 하기 위하여, 다수의 램프를 소합하여 자동차의 우방부 양측에 고정설치되는 자동차의 리어 컴비네이션 램프에 있어서. 다수의 램프가 장착되는 램프 공간부를 보유하여 자동차의 바깥쪽에서 안쪽으로 자동차의 리어 컴비네이션 램프 체결부에 형성된 결함홈에 장착되는 제1 플레이트와; 상기 각 램프 공간부에 대응하는 다수의 리플렉터를 보유하여 상기 제1 플레이트에 고정 결합되는 박판의 제2 플레이트가 포함되어 이루어지는 자동차의 리어 컴비네이션 램프를 제안한다.It is a rear combination lamp installed on both sides of the rear part of a vehicle, and the entire structure is thinned so that it can be mounted without forming a hole in the installation portion, so that a large number of lamps can be strengthened to enhance the torsional rigidity of the installation portion. In the rear combination lamp of a vehicle fixedly installed on both sides of the vehicle. A first plate having a lamp space in which a plurality of lamps are mounted and mounted in a defect groove formed in the rear combination lamp fastening portion of the vehicle from the outside of the vehicle to the inside; A rear combination lamp for a vehicle including a second plate of a thin plate fixed to and coupled to the first plate by holding a plurality of reflectors corresponding to each of the lamp spaces is proposed.
Description
본 고안은 다수의 램프를 일체로 구성하여 자동차의 후방부 양측으로 설치되는 리어 컴비네이션 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a rear combination lamp which is installed to both sides of the rear portion of the vehicle by integrally configuring a plurality of lamps.
일반적으로 자동차에 구비되는 등화장치에서, 자동차의 후방으로 설치되는 램프들은 하나의 일체물로 구성되어 설치되고 있는 바, 이러한 램프들은 흔히 리어 컴비네이션 램프(rear combination lamp)로 총칭되고 있다.In general, in a lighting device provided in a vehicle, lamps installed at the rear of the vehicle are installed as a single body, and these lamps are commonly referred to as rear combination lamps.
이 리어 컴비네이션 램프에는 방향 지시등, 제동등, 후진등 이외도 반사판인 리플렉터가 포함되며, 그 설치 부위는 주로 자동차의 후방 차체부인 백 패널 어셈블리거나 혹은 리어 범퍼에 해당된다.The rear combination lamp includes a reflector reflector in addition to a turn signal, a brake light and a reversing light, and its installation part is mainly a back panel assembly or a rear bumper, which is the rear body of a vehicle.
이 리어 컴비네이션 램프를 장착하기 위해서는 리어 컴비네이션 램프의 부피가 큰 관계로 해당 차체의 일부를 제거한 상태에서 이를 장착하여만 하는데, 이를 도면을 참고로 하여 더욱 설명하면 다음과 같다.In order to mount the rear combination lamp, the rear combination lamp has a large volume, and thus, only a part of the vehicle body is removed, and the rear combination lamp is mounted.
도 5는 자동차의 후방부로 상기 리어 컴비네이션 램프가 설치된 상태를 보여 사시도로서, 도시된 바와 같이 리어 컴비네이션 램프(1)는, 자동차의 후방부 양측으로 설치되고 있다.FIG. 5 is a perspective view showing a state in which the rear combination lamp is installed at the rear of the vehicle, and as shown, the rear combination lamp 1 is installed at both sides of the rear of the vehicle.
상기 리어 컴비네이션 램프(1)의 장착을 위해, 자동차의 후방부 차체인 백 패널 어셈블리(3)에는 도 6에 도시된 바와 같이, 리어 컴비네이션 램프 삽입용 구멍부(3a)가 형성된다.In order to mount the rear combination lamp 1, the rear panel lamp assembly 3, which is the rear body of the vehicle, is provided with a rear combination lamp insertion hole 3a, as shown in FIG.
즉, 상기 리어 컴비네이션 램프(1)는 자동차 제조 작업시 상기 백 패널 어셈블리(3)의 안쪽에서부터 바깥쪽으로 상기 구멍부(3a)에 삽입된 후, 상기 백 패널 어셈블리(3)에 볼트 결합됨으로써 상기와 같은 상태로 장착될 수 있게 된다.That is, the rear combination lamp 1 is inserted into the hole 3a from the inside of the back panel assembly 3 to the outside during the automobile manufacturing operation, and then bolted to the back panel assembly 3 so that It can be mounted in the same state.
이처럼 리어 컴비네이션 램프의 장착 구조는, 리어 컴비네이션 램프가 해당 설치 부위(자체 또는 범퍼)에 그 크기에 맞도록 형성되어 있는 구멍부로 삽입된 후 볼트 결합되어 고정 설치되는 것이 일반화된 형태이다.As described above, the mounting structure of the rear combination lamp is a generalized form in which the rear combination lamp is inserted into a hole formed to fit its size in a corresponding installation portion (self or bumper) and then fixedly fixed by bolting.
그런데, 이와 같은 리어 컴비네이션 램프의 장착 구조에 었어서는, 리어 컴비네이션 램프 삽입용 구멍부(3a)로 인해 차량의 비틀림 강성에 대한 특성이 약화되는 문제점이 있게 된다.However, in such a mounting structure of the rear combination lamp, there is a problem that the characteristics of the torsional rigidity of the vehicle are weakened due to the rear combination lamp insertion hole 3a.
즉, 차량에서 비틀림 하중은 차량의 후방부 둘레로 많이 부가됨에 따라 이에 차량의 후방부 둘레에 해당되는 차체는 비틀림 강성이 양호해야 하는 것이 필수적인데 반해, 종래 대부분의 차량 후방부 차체는 그 내부로 관통 형성되는 상기 구멍부(3a)로 인해 전체적인 강성이 떨어지게 되어, 이에 비틀림 하중에 대한 대응력을 저하시킬 수밖에 없게 된다.That is, since the torsional load in the vehicle is added a lot around the rear of the vehicle, it is essential that the torsional rigidity of the vehicle corresponding to the rear of the vehicle is good, whereas most of the vehicle rear body of the conventional vehicle is Due to the hole portion 3a which is formed through, the overall rigidity is lowered, thereby reducing the corresponding force to the torsional load.
이러한 점은 그 적용 부위가 리어 범퍼일 경우에도 마찬가지로 일어나고 있는 실정이다.This is true even when the application site is the rear bumper.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 박판화된 구성에 따라 그 설치 부위의 비틀림 강성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 리어 컴비네이션 램프를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a rear combination lamp of a vehicle to improve the torsional rigidity of the installation portion according to the thinned configuration.
제1도는 본 고안에 따른 리어 컴비네이션 램프가 그 설치 부위에 장착되는 상태를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a state in which the rear combination lamp according to the present invention is mounted on the installation site.
제2도는 제1도 A-A 선의 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제3도는 제1도 B-B 선의 단면도.3 is a sectional view taken along the line B-B of FIG.
제4도는 본 고안에 따른 리어 컴비네이션 램프가 그 설치 부위에 장착되는 상태를 도시한 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a state in which the rear combination lamp according to the present invention is mounted on the installation site.
제5도는 종래의 리어 컴비네이션 램프가 자동차의 후방 부위에 설치된 상태를 도시한 사시도.5 is a perspective view showing a state in which a conventional rear combination lamp is installed at a rear portion of a vehicle.
제6도는 종래의 리어 컴비네이션 램프가 장착되는 부위의 차체를 도시한 사시도.6 is a perspective view showing a vehicle body at a portion where a conventional rear combination lamp is mounted.
상기 목적을 실현하기 위하여 본 고안의 자동차의 리어 컴비네이션 램프는, 다수의 램프를 조합하여 사동차의 후방부 양측에 고정 설치되는 자동차의 리어 컴비네이션 램프에 있어서, 다수의 램프(24)가 장착되는 램프 공간부(200a, 202a, 204a)를 보유하여 자동차의 바깥쪽에서 안쪽으로 자동차의 리어 컴비네이션 램프 체결부에 형성된 결합홈에 장착되는 제1 플레이트(20a)와; 상기 각 램프 공간부(200a, 202a, 204a)에 대응히는 다수의 리플렉터(200b, 202b, 204b)를 보유하여 상기 제1 플레이트(20a)에 고정 걸합되는 박판의 제2 플레이트(20b);를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.In order to realize the above object, a rear combination lamp of a vehicle of the present invention is a rear combination lamp of a vehicle fixedly installed at both sides of a rear part of a driving vehicle by combining a plurality of lamps, the lamp of which a plurality of lamps 24 are mounted. A first plate (20a) having spaces (200a, 202a, 204a) mounted in a coupling groove formed in the rear combination lamp fastening portion of the vehicle from the outside to the inside of the vehicle; A second plate (20b) of thin plate holding a plurality of reflectors (200b, 202b, 204b) corresponding to each of the lamp spaces (200a, 202a, 204a) and fixedly fitted to the first plate (20a); It is characterized by including.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 리어 컴비네이션 램프가 자동차의 후방부에 설치되는 상태를 도시한 분해 사시도로서, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 체결부인 즉, 자동차 차제(예를 들어, 백 패널 어셈블리)(22)의 바깥쪽에서 안쪽을 향하면서 장착될 수 있도록 구성되고 있다.1 is an exploded perspective view showing a state in which a rear combination lamp of a vehicle according to the present invention is installed at a rear portion of a vehicle, wherein the rear combination lamp 20 is a fastening portion thereof, that is, a vehicle (eg, a bag) Panel assembly) is configured to be mounted while facing inward from the outside of the panel assembly 22.
도면에시는 편의상, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)가 상기 차체(22)의 일측에 장착되는 상태를 도시하고 있지만, 실제상으로는 상기 차체(22)의 양측으로 장착되게 된다.In the drawing, for convenience, the rear combination lamp 20 is mounted on one side of the vehicle body 22, but in practice, the vehicle is mounted on both sides of the vehicle body 22.
본 고안에 따라 구비되는 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 전체적인 형상을 박판화하여 구성되고 있는 바, 이에는 먼저 다수의 램프(제동등, 방향 지시등, 후진등)가 장착되는 램프 공간부(200a, 202a, 204a)를 나누어 형성하고 있는 제1플레이트(20a)가 포함된다.The rear combination lamp 20 provided in accordance with the present invention is configured by thinning the overall shape of the lamp space, which is first equipped with a plurality of lamps (braking lights, direction indicators, reversing lights) 200a, The first plate 20a formed by dividing 202a and 204a is included.
상기에서 각 램프 공간부(200a, 202a, 204a)의 대략적인 중심부에는 해당 램프(24)가 삽입 장착될 수 있는 구멍부(206a)가 형성되어 있으며, 그 내부에는 도 2를 통해 알 수 있듯이, 상기 제1 플레이트(20a)가 상기 차제(22) 장착시 필요되는 너트부재(208a)가 소정의 위치에 설치되어 있다.In the above, roughly central portions of the lamp spaces 200a, 202a, and 204a are formed with hole portions 206a into which the lamps 24 can be inserted, and as shown in FIG. 2, The nut member 208a, which is required when the first plate 20a is mounted on the vehicle 22, is provided at a predetermined position.
아울러, 상기 제1 플레이트(20a)의 안쪽 테두리 둘레에는 고무재질로 형성된 패킹부재(210a)가 부착되어 있으며, 상기 각 램프 공간부(200a, 202a, 204a)의 안쪽면에는 램프의 반사 효율을 높이기 위해 반사층(212a)이 소정의 두께로 도포되어 있는데, 이 반사층(212a)은 통상적인 미러 페인트(mirror paint)로 형성된다.In addition, a packing member 210a formed of a rubber material is attached to an inner circumference of the first plate 20a, and an inner surface of each of the lamp spaces 200a, 202a, and 204a increases lamp reflection efficiency. To this end, a reflective layer 212a is applied to a predetermined thickness, which is formed of a conventional mirror paint.
또한, 상기 램프 공간부(200a, 202a, 204a) 중에서 후진등이 장착되는 램프 공간부(204a)는 후진등의 램프 특성에 띠라 그 단면이 도 3을 통해 명료하게 더욱 알 수 있듯이 일정한 원호로 형성될 수 있도록 하여 이루어지고 있다.In addition, among the lamp spaces 200a, 202a, and 204a, the lamp space portion 204a to which the reversing light is mounted may be formed by a constant arc as shown in FIG. 3. It is done to make it possible.
한편, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 구성에는, 상기와 같이 형성되는 제1 플레이트(20a)와 더불어, 이 제1 플레이트(20a)의 전면으로 고정 설치되는 제2 플레이트(20b)가 더욱 포함되는 바, 이 제2 플레이트(20b)는 본 고안에 따라 박판으로 형성된다.Meanwhile, the rear combination lamp 20 further includes a first plate 20a formed as described above and a second plate 20b fixed to the front surface of the first plate 20a. The second plate 20b is formed of a thin plate according to the present invention.
즉, 상기 제2 플레이트(20b)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제1 플레이트(20a)와 전체적인 형상을 동일하게 이루는 박판으로 형성되면서, 그 내부에는 상기 각 램프 공간부(200a, 202a, 204a)에 대응하여 형성된 다수의 리플렉터(200b, 202b, 204b)가 설치되어 있다. 이 리플렉터(200b, 202b, 204b)는 외부로터 유입되는 빛을 양호하게 반사시켜 해당 램프의 기능을 더욱 향상시킬 수 있도록 하는 것으로서 특히 제동등과 방향 지시등에 해당되는 리플렉터(200b, 202b)는 그 내측면 단면이 톱니 모양을 이룰 수 있도록 하여 형성됨이 바람직하다.That is, as shown in FIG. 1, the second plate 20b is formed of a thin plate having the same overall shape as the first plate 20a, and the lamp spaces 200a, 202a, A plurality of reflectors 200b, 202b, and 204b formed corresponding to 204a are provided. The reflectors 200b, 202b, and 204b reflect the light flowing from the outside to improve the function of the lamp. The reflectors 200b and 202b, which correspond to the braking light and the turn signal, have an inner surface. It is preferable that the cross section is formed so as to be serrated.
상기와 같이 형성되는 제2 플레이트(20b)는, 접착체틀 사용하여 그 내측 테두리를 제1 플레이트(20a)의 외측 테두리에 부착시켜 결합되는데, 이러한 제1 플레이트(20a)와 제2 플레이트(20b)의 결합 형태는 이것으로 한정되는 것은 아니다.The second plate 20b formed as above is attached to the outer edge of the first plate 20a by using an adhesive frame, and the first plate 20a and the second plate 20b are coupled to each other. The combined form of is not limited to this.
이처럼 제1 플레이트(20a)와 제2 플레이트(20b)가 상호 결합되어 박판형의 리어 컴비네이션 램프(20)를 형성하게 되면, 이 리어 컴비네이션 램프(20)는 자체(22)에 결합되어지게 되는데, 이 때 상기 차체(22)에는 종래와 같이 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 장착을 위해 구멍부를 형성할 필요가 없게 된다.When the first plate 20a and the second plate 20b are coupled to each other to form a thin rear combination lamp 20, the rear combination lamp 20 is coupled to itself 22. At this time, the vehicle body 22 does not need to form a hole for mounting the rear combination lamp 20 as in the prior art.
즉, 본 고안에서는 상기 차체(22)에 결합홈(22a)을 형성하여 상기 리어 컴비네이션 램프(20)를 결합하게 되는데, 여기서 상기 결합홈(22a)은 리어 컴비네이션 램프(20)가 양호하게 삽입될 수 있는 형상을 지니고 형성되며, 그 내부에는 볼트 삽입용 구멍부(220a) 및 램프 삽입용 구멍부(222a)가 소정의 위치에 각기 형성되어 있다.That is, in the present design, the rear combination lamp 20 is coupled to the coupling groove 22a by forming the coupling groove 22a in the vehicle body 22, where the rear combination lamp 20 is well inserted. It is formed having a shape that can be, and the inside of the bolt insertion hole portion 220a and the lamp insertion hole portion 222a are formed at predetermined positions, respectively.
상기한 리어 컴비네이션 램프(20)가 상기 차체(22)에 장착되기 위해 이 차체(22)의 바깥쪽으로부터 결합홈(22a)에 삽입 결합되면, 상기 차체(22)의 안쪽으로부터 볼트(26)가 구멍부(220a)를 통해 너트부재(208a)에 각각 결합됨으로써, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 차체(22)에 고정될 수 있게 된다.When the rear combination lamp 20 is inserted into the coupling groove 22a from the outside of the vehicle body 22 to be mounted to the vehicle body 22, the bolt 26 from the inside of the vehicle body 22 is By being coupled to the nut member 208a through the hole portion 220a, respectively, the rear combination lamp 20 can be fixed to the vehicle body 22.
한편, 본 고안에 따른 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 그, 설치 부위를 차체(22)에 적용시키지 않고 다른 부위 즉, 리어 범퍼에 적용되어 설치되는 것도 가능하다.On the other hand, the rear combination lamp 20 according to the present invention can be installed by applying to other parts, that is, the rear bumper, without applying the installation portion to the vehicle body 22.
즉, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 리어 범퍼(28)의 양측부에 각각 형성된 결합홈(28a)으로 각기 삽입되어 결합하게 되는데, 여기서 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 구조 및 그 결합 형태는 전술한 경우와 동일하게 이루어지므로, 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.That is, the rear combination lamp 20 is inserted into each of the coupling grooves 28a formed on both sides of the rear bumper 28, respectively, as shown in FIG. 4, where the rear combination lamp 20 ) And its coupling form are the same as in the above-described case, the detailed description thereof will be omitted.
이처럼 본 고안에 따른 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 전체적인 형상을 박판화하여 이룸으로써, 그 설치 부위에 관통된 구멍부를 형성하지 않고도 장착될 수 있는 구조를 이루게 된다.As described above, the rear combination lamp 20 according to the present invention is formed by thinning the overall shape, thereby forming a structure that can be mounted without forming a through hole in the installation site.
상기와 같이 본 고안에 따른 자동차의 리어 컴비네이션 램프는, 그 구조에 따른 장점 다시 말해, 박판화된 구조로 인해 설치 부위의 비틀림 강성을 강화시킬 수 있는 효과를 가지게 된다.As described above, the rear combination lamp of the vehicle according to the present invention has the advantage that the structure according to the structure, that is, due to the thin plate structure can strengthen the torsional rigidity of the installation site.
이는 즉, 설치 부위에 관통된 구멍부를 형성히지 않아도 그 장착이 가능하기 때문이다.This is because the mounting can be performed even without forming a through hole in the installation site.
Claims (8)
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Publications (2)
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101510207B1 (en) * | 2008-11-21 | 2015-04-10 | 르노 에스. 에이. 에스 | Support panel assembly for rear lamp of vehicle and method of manufacturing the same |
-
1996
- 1996-12-10 KR KR2019960047044U patent/KR200213483Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101510207B1 (en) * | 2008-11-21 | 2015-04-10 | 르노 에스. 에이. 에스 | Support panel assembly for rear lamp of vehicle and method of manufacturing the same |
Also Published As
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| KR19980034105U (en) | 1998-09-05 |
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