KR19980061662U - Front pillar with secondary side mirror - Google Patents
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Abstract
본 고안은 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러에 관한 것으로서, 차실내의 프론트글레스의 양측면에 부착되는 보조 사이드미러에 있어서, 상기 보조 사이드미러가 위치되는 프론트필러의 내측 소정부위에 별도의 볼록렌즈(11)를 부착시켜 상기 볼록렌즈(11)가 보조 사이드미러(10)의 역활을 수행하도록 한 것으로서, 프론트필러의 내측 소정부위에 모조 사이드미러 기능을 갖는 볼록렌즈를 부착시킴에 따라, 보조 사이드미러를 별도로 구비하는 번거로움이 방지되게 되고 이를 고정시키기 위한 고정구등이 필요 없게 되어 부품수의 절감 및 이에 따른 Cost 및 조립공수가 절감되게 된다. 또한 보조 사이드미러의 기능을 수행하는 볼록렌즈가 고정된 상태이므로 차량 주행시의 진동에는 유동 및 이탈등이 방지되어 운전자의 후방시야를 항상 유지할 수 있음에 따라 주행안정성이 향상되고 차체와 일체감을 갖게 되어 차량의 외관미가 크게 향상될 뿐 아니라 상품성이 향상되는 효과가 있다.The present invention relates to a front pillar having an auxiliary side mirror, wherein in an auxiliary side mirror attached to both side surfaces of the front glass in a vehicle, a separate convex lens 11 is formed on a predetermined inner side of the front pillar in which the auxiliary side mirror is located. By attaching the convex lens having a simulated side mirror function to a predetermined portion inside the front pillar, the convex lens 11 serves as the secondary side mirror 10. The hassle is prevented from being provided separately and the fixtures are not required to fix it, thereby reducing the number of parts, and thus the cost and assembly labor. In addition, because the convex lens that performs the function of the auxiliary side mirror is fixed, the driving and the rear view of the driver can be kept at all times by preventing the flow and departure from vibrations while driving, improving driving stability and feeling of unity with the vehicle body. Not only the appearance of the vehicle is greatly improved, but also the merchandise is improved.
Description
본 고안은 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러에 관한 것으로서, 더 상세하게는 차량의 프론트필러 내측 소정부위에 볼록렌즈를 부착시켜 보조 사이드미러의 역할을 수행하도록 한 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러에 관한 것이다.The present invention relates to a front pillar having an auxiliary side mirror, and more particularly, to a front pillar having an auxiliary side mirror configured to perform a role of an auxiliary side mirror by attaching a convex lens to a predetermined portion inside the front pillar of the vehicle. .
일반적으로 자동차에는 사이드미러와 룸미러등이 구비되어 차량의 후방시야를 확보하게 된다.In general, the vehicle is equipped with a side mirror and a room mirror to secure a rear view of the vehicle.
상기 사이드미러와 룸미러는 차량의 양측면부와 차실내의 루프패널에 각각 설치되어 운전자가 보다 양호한 후방시야를 확보하게 된다.The side mirror and the room mirror are respectively installed on both side portions of the vehicle and the roof panel in the vehicle compartment, thereby ensuring a better rear view for the driver.
한편, 사이드미러를 보조하기 위해 차실내의 프론트글레스 양측면 즉 사이드미러에 근접된 부위에는 사이드미러를 보조하기 위한 보조 사이드미러가 설치되게 된다.Meanwhile, in order to assist the side mirrors, auxiliary side mirrors for assisting the side mirrors are installed at both sides of the front glass in the vehicle, i.e., the side mirrors.
이러한 보조 사이드미러의 취부구조는 도 3에 도시된 바와 같이 차실내의 프론트글레스(1)양측면에 부착되는 흡착판(3)과, 상기 흡착판(3)에 연결되어 유동되게 된 지지부(4)를 갖는 고정구(5)와, 상기 고정구(5)에 설치된 렌즈(6)로 구성된다.As shown in FIG. 3, the auxiliary side mirror mounting structure includes a suction plate 3 attached to both sides of the front glass 1 in the vehicle compartment, and a support part 4 connected to the suction plate 3 to flow. It consists of a fixture 5 and the lens 6 provided in the fixture 5.
그러나 전술한 바와 같은 종래 보조 사이드미러의 취부구조는 보조사이드미러(10)를 설치하기 위해 흡착판(3)과 지지부(4)를 갖는 별도의 고정구(5)를 프론트글레스(1)의 내측면에 부착하여야 하므로 부품수가 증가하고 Cost가 상승하게 됨과 동시에 프론트글레스(1)에 부착된 고정구(5)의 흡착판(3)이 견고하게 고정되지 못해 차량의 주행시 진동에 의해 자주 떨어져 보조 사이드미러(10)가 파손되고 그 역할을 충분히 수행하지 못할 뿐 아니라 차체와 일체감이 결여되어 외관미가 저하되는 등의 문제점이 있다.However, as described above, the conventional auxiliary side mirror mounting structure includes a separate fastener 5 having a suction plate 3 and a support part 4 on the inner surface of the front glass 1 to install the auxiliary side mirror 10. Since the number of parts increases, the cost increases, and the suction plate 3 of the fixture 5 attached to the front glass 1 is not firmly fixed, the auxiliary side mirror 10 is frequently dropped by vibration during driving of the vehicle. Is damaged and not enough to perform its role, there is a problem such as lack of a sense of unity with the vehicle body and the appearance is degraded.
따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 차량의 프론트필러 내측 소정부위에 볼록렌즈를 부착시켜 보조 사이드미러의 역할을 수행하도록 함으로서 차량 주행시의 진동에도 보조 사이드미러의 이탈을 방지하고, 차체와 일체감을 갖도록 하기 위한 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러를 제공하는데 있다.Therefore, the object of the present invention was devised to solve the above problems, by attaching a convex lens to a predetermined portion inside the front pillar of the vehicle to perform the role of the auxiliary side mirror, the departure of the auxiliary side mirror in the vibration during driving It is to provide a front pillar having an auxiliary side mirror for preventing the, and having a sense of unity with the vehicle body.
도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도.1 is an exemplary view showing an application part of the present invention.
도 2는 본 고안의 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.
도 3은 종래의 예시도.Figure 3 is a conventional illustration.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1 ; 프론트글레스2 ; 프론트필러One ; Front glass 2; Front pillar
10 ; 보조사이드미러11 ; 볼록렌즈10; Secondary side mirror 11; Convex lens
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안는 차실내의 프론트글레스의 양측면에 부착되는 보조 사이드미러에 있어서,The present invention for achieving the above object is in the auxiliary side mirror attached to both sides of the front glass in the vehicle,
상기 보조 사이드미러가 위치되는 프론트필러의 내측 소정부위에 별도의 볼록렌즈(11)를 부착시켜 상기 볼록렌즈(11)가 보조 사이드미러(10)의 역활을 수행하도록 한 것을 특징으로 하는 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러를 제공하고자 한다.The auxiliary side mirror, characterized in that the convex lens 11 to perform the role of the auxiliary side mirror 10 by attaching a separate convex lens 11 to the inner predetermined portion of the front pillar where the auxiliary side mirror is located. To provide a front filler having.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 고안의 단면도이다.1 is an exemplary view showing an application portion of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the present invention.
도시된 바와 같이 프론트필러(2)의 내측 소정부위에 부착되는 볼록렌즈(11)의 부착은 볼록렌즈(11)의 테두리 부위 일측은 프론트필러(2)와 프론트글레스(1)의 결합부위에 고정되도록 하고 그 이외의 부위는 프론트필러(2)에 지지되며 고정되도록 한다.As shown, the attachment of the convex lens 11 attached to the inner predetermined portion of the front pillar 2 is fixed at one side of the edge portion of the convex lens 11 to the coupling portion of the front pillar 2 and the front glass 1. And other parts are supported and fixed to the front pillar (2).
상기 볼록렌즈(11)와 프론트필러(2)는 일체감을 갖게 되고, 볼록렌즈의 부착부위는 기존의 보조 사이드미러(10)와 동일하게 한다.The convex lens 11 and the front pillar 2 have a sense of unity, and the attachment portion of the convex lens is the same as the existing auxiliary side mirror 10.
즉 운전자가 사이드미러를 통해 후방시야를 확보할 수 없는 사각지대를 확인할 수 있는 프론트필러(2)의 내측으로 부착시킨다.In other words, the driver attaches to the inside of the front pillar 2 through which the blind spot cannot be identified through the side mirror.
상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above are as follows.
프론트필러(1)의 내측면 소정부위에 볼록렌즈(11)를 부착시키되, 상기 볼록렌즈(11)의 위치는 기존의 보조 사이드미러(10)가 위치된 부위에 동일하게 된다. 즉, 사이 볼록렌즈(11)는 운전자가 사이드미러를 통해 후방시야를 확보하기 어려운 사각지대를 용이하게 확인할 수 있는 위치로 한다.The convex lens 11 is attached to a predetermined portion of the inner surface of the front pillar 1, but the position of the convex lens 11 is the same as that of the existing auxiliary side mirror 10. That is, the inter-convex lens 11 is a position where the driver can easily identify the blind spots, which are difficult to secure the rear view through the side mirror.
이와 같이 프론트필러(10)와 같이 사각지대의 후방시야를 확보하게 되며 프론트필러(1)의 내측면에 부착되게 됨에 따라 차체와 일체감을 갖게 된다.As such, the rear field of view of the blind spots is secured like the front pillars 10 and attached to the inner side of the front pillars 1, thereby providing a sense of unity with the vehicle body.
상기와 같은 본 고안의 보조 사이드미러를 갖는 프론트필러는 프론트필러의 내측 소정부위에 보조 사이드미러 기능을 갖는 볼록렌즈를 부착시킴에 따라, 보조 사이드미러를 별도로 구비하는 번거로움이 방지되게 되고 이를 고정시키기 위한 고정구등이 필요 없게 되어 부품수의 절감 및 이에 따른 Cost 및 조립공수가 절감되게 된다. 또한 보조 사이드미러의 기능을 수행하는 볼록렌즈가 고정된 상태이므로 차량 주행시의 진동에는 유동 및 이탈등이 방지되어 운전자의 후방시야를 항상 유지할 수 있음에 따라 주행안정성이 향상되고 차체와 일체감을 갖게 되어 차량의 외관미가 크게 향상될 뿐 아니라 상품성이 향상되는 효과가 있다.The front pillar having the auxiliary side mirror of the present invention as described above attaches the convex lens having the auxiliary side mirror function to a predetermined portion of the inside of the front pillar, thereby preventing the hassle of separately providing the auxiliary side mirror and fixing it. No fixtures are needed to reduce the number of parts, thereby reducing the cost and assembly labor. In addition, because the convex lens that performs the function of the auxiliary side mirror is fixed, the driving and the rear view of the driver can be kept at all times by preventing the flow and departure from vibrations while driving, improving driving stability and feeling of unity with the vehicle body. Not only the appearance of the vehicle is greatly improved, but also the merchandise is improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970005923U KR19980061662U (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Front pillar with secondary side mirror |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970005923U KR19980061662U (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Front pillar with secondary side mirror |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980061662U true KR19980061662U (en) | 1998-11-16 |
Family
ID=69671685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019970005923U KR19980061662U (en) | 1997-03-27 | 1997-03-27 | Front pillar with secondary side mirror |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980061662U (en) |
-
1997
- 1997-03-27 KR KR2019970005923U patent/KR19980061662U/en not_active Application Discontinuation
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