KR19980034105U - Rear combination lamp of the car - Google Patents
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Abstract
자동차의 후방부 양측으로 설치되는 리어 컴비네이션 램프로서, 전체적인 구조가 박판화되어 그 설치부위에 구멍부를 형성하지 않고도 장착될 수 있어 설치부위의 비틀림 강성을 강화시킬 수 있도록 하기 위하여, 다수의 램프를 조합하여 자동차의 후방부 양측에 고정설치되는 자동차의 리어 컴비네이션 램프에 있어서, 다수의 램프가 장착되는 램프 공간부를 보유하여 자동차의 바깥쪽에서 안쪽으로 자동차의 리어 컴비네이션 램프 체결부에 형성된 결합홈에 장착되는 제1플레이트와; 상기 각 램프 공간부에 대응하는 다수의 리플렉터를 보유하여 상기 제1플레이트에 고정 결합되는 박판의 제2플레이트가 포함되어 이루어지는 자동차의 리어 컴비네이션 램프를 제안한다.It is a rear combination lamp installed at both sides of the rear part of a car, and the overall structure is thinned so that it can be mounted without forming a hole in the installation portion, so that the torsional rigidity of the installation portion can be strengthened. A rear combination lamp of a vehicle fixedly installed at both sides of a rear of a vehicle, the rear combination lamp having a lamp space in which a plurality of lamps are mounted, the first being mounted in a coupling groove formed in the rear combination lamp fastening portion of the vehicle from the outside of the vehicle to the inside A plate; A rear combination lamp for a vehicle including a second plate of a thin plate fixed to and coupled to the first plate by holding a plurality of reflectors corresponding to each of the lamp spaces.
Description
본 고안은 다수의 램프를 일체로 구성하여 자동차의 후방부 양측으로 설치되는 리어 컴비네이션 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a rear combination lamp which is installed to both sides of the rear portion of the vehicle by integrally configuring a plurality of lamps.
일반적으로 자동차에 구비되는 등화장치에서, 자동차의 후방으로 설치되는 램프들은 하나의 일체물로 구성되어 설치되고 있는 바, 이러한 램프들은 흔히 리어 컴비네이션 램프(rear combination lamp)로 총칭되고 있다.In general, in a lighting device provided in a vehicle, lamps installed at the rear of the vehicle are installed as a single body, and these lamps are commonly referred to as rear combination lamps.
이 리어 컴비네이션 램프에는 방향 지시등, 제동등, 후진등 이외도 반사판인 리플렉터가 포함되며, 그 설치부위는 주로 자동차의 후방 차체부인 백 패널 어셈블리거나 혹은 리어 범퍼에 해당된다.The rear combination lamp includes a reflector reflector in addition to a turn signal, a brake light and a reversing light, and its installation part is mainly a back panel assembly or a rear bumper, which is the rear body of a vehicle.
종래에 상기 리어 컴비네이션 램프를 장착하기 위해서는, 이 리어 컴비네이션 램프의 부피가 큰 관계로 해당 차체의 일부를 제거한 상태에서 이를 장착하여야만 하는데, 이를 도면을 참고로 하여 더욱 설명하면 다음과 같다.Conventionally, in order to mount the rear combination lamp, the rear combination lamp must be mounted in a state where a part of the vehicle body is removed due to the large volume of the rear combination lamp, which will be described below with reference to the drawings.
도 5는 자동차의 후방부로 상기 리어 컴비네이션 램프가 설치된 상태를 보여주는 사시도로서, 도시된 바와 같이 리어 컴비네이션 램프(1)는, 자동차의 후방부 양측으로 설치되고 있다.5 is a perspective view showing a state in which the rear combination lamp is installed at the rear of the vehicle, and as shown, the rear combination lamp 1 is installed at both sides of the rear of the vehicle.
이러한 상기 리어 컴비네이션 램프(1)의 장착을 위해, 상기 자동차의 후방부 차체인 백 패널 어셈블리(3)에는 리어 컴비네이션 램프 삽입용 구멍부(3a)가 형성된다.(도 6 참조)In order to mount the rear combination lamp 1, the rear panel lamp assembly 3, which is a rear body of the vehicle, is provided with a hole portion 3a for inserting a rear combination lamp (see Fig. 6).
즉, 상기 리어 컴비네이션 램프(1)는 자동차 제조 작업시, 상기 백 패널 어셈블리(3)의 안쪽에서부터 바깥쪽으로 상기 구멍부(3a)에 삽입된 후, 상기 백 패널 어셈블리(3)에 볼트 결합됨으로써 상기와 같은 상태로 장착될 수 있게 된다.That is, the rear combination lamp 1 is inserted into the hole 3a from the inside of the back panel assembly 3 to the outside during the automobile manufacturing operation, and then bolted to the back panel assembly 3 so that the rear combination lamp 1 It can be mounted in the same state as.
이처럼 종래에 이루어지고 있던 리어 컴비네이션 램프의 장착구조는, 리어 컴비네이션 램프가 해당 설치부위(차체 또는 범퍼)에 그 크기에 맞도록 형성되어 있는 구멍부로 삽입된 후, 볼트 결합되어 고정설치되는 것이 일반화된 형태이다.The conventional mounting structure of the rear combination lamp is conventionally such that the rear combination lamp is inserted into a hole formed in the installation portion (car body or bumper) to match its size, and then bolted and fixed. Form.
그런데, 이와 같은 리어 컴비네이션 램프의 장착구조에 있어서는, 상기 리어 컴비네이션 램프 삽입용 구멍부로 인해 차량의 비틀림 강성에 대한 특성이 약화되는 문제점이 있게 된다.However, in such a mounting structure of the rear combination lamp, there is a problem in that the characteristics of the torsional rigidity of the vehicle is weakened due to the hole portion for inserting the rear combination lamp.
즉, 차량에서 비틀림 하중은 차량의 후방부 둘레로 많이 부가됨에 따라 이에 차량의 후방부 둘레에 해당되는 차체는 비틀림 강성이 양호해야 하는 것이 필수적인데 반해, 종래 대부분의 차량 후방부 차체는 그 내부로 관통져 형성되는 상기 구멍부로 인해 전체적인 강성이 떨어지게 되어, 이에 비틀림 하중에 대한 대응력을 저하시킬 수밖에 없게 된다.That is, since the torsional load in the vehicle is added a lot around the rear of the vehicle, it is essential that the torsional rigidity of the vehicle corresponding to the rear of the vehicle is good, whereas most of the vehicle rear body of the conventional vehicle is Due to the hole formed through the hole, the overall rigidity is reduced, thereby reducing the ability to respond to the torsional load.
이러한 점은 그 적용부위가 리어 범퍼일 경우에도 마찬가지로 일어나고 있는 실정이다.This is true even when the application area is a rear bumper.
따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 박판화된 구성에 따라 그 설치부위의 비틀림 강성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 리어 컴비네이션 램프를 제공함에 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a rear combination lamp of a vehicle capable of improving the torsional rigidity of the installation portion according to the thinned configuration.
이에, 상기 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 다수의 램프를 조합하여 자동차의 후방부 양측에 고정설치되는 자동차의 리어 컴비네이션 램프에 있어서, 다수의 램프가 장착되는 램프 공간부를 보유하여 자동차의 바깥쪽에서 안쪽으로 자동차의 리어 컴비네이션 램프 체결부에 형성된 결합홈에 장착되는 제1플레이트와; 상기 각 램프 공간부에 대응하는 다수의 리플렉터를 보유하여 상기 제1플레이트에 고정 결합되는 박판의 제2플레이트가 포함되어 이루어지는 자동차의 리어 컴비네이션 램프를 제안한다.Accordingly, in order to realize the above object, the present invention, in the rear combination lamp of a vehicle that is fixed to both sides of the rear portion of the vehicle by combining a plurality of lamps, in the outside of the vehicle by holding a lamp space to which a plurality of lamps are mounted A first plate mounted in the coupling groove formed in the rear combination lamp fastening portion of the vehicle inward; A rear combination lamp for a vehicle including a second plate of a thin plate fixed to and coupled to the first plate by holding a plurality of reflectors corresponding to each of the lamp spaces.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 리어 컴비네이션 램프가 그 설치부위에 장착되는 상태를 도시한 분해 사시도이고,1 is an exploded perspective view illustrating a state in which a rear combination lamp is mounted at an installation part thereof according to an embodiment of the present invention;
도 2는 도 1 A-A선의 단면도이고,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1,
도 3은 도 1 B-B선의 단면도이고,3 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1,
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 리어 컴비네이션 램프가 그 설치부위에 장착되는 상태를 도시한 분해 사시도이고,Figure 4 is an exploded perspective view showing a state in which the rear combination lamp is mounted on the installation portion according to another embodiment of the present invention,
도 5는 종래의 리어 컴비네이션 램프가 자동차의 후방부위에 설치된 상태를 도시한 사시도이고,5 is a perspective view illustrating a state in which a conventional rear combination lamp is installed at a rear portion of a vehicle;
도 6은 종래의 리어 컴비네이션 램프가 장착되는 부위의 차체를 도시한 사시도이다.6 is a perspective view illustrating a vehicle body at a portion where a conventional rear combination lamp is mounted.
이하, 본 고안을 명확히 하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, preferred embodiments for clarifying the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 리어 컴비네이션 램프가 자동차의 후방부에 설치되는 상태를 도시한 분해 사시도로서, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 체결부인 즉, 자동차 차체(예를 들어, 백 패널 어셈블리)(22)의 바깥쪽에서 안쪽을 향하면서 장착될 수 있도록 구성되고 있다.1 is an exploded perspective view illustrating a state in which a rear combination lamp of a vehicle according to the present invention is installed at a rear portion of a vehicle, wherein the rear combination lamp 20 is a fastening portion thereof, that is, a vehicle body (for example, a back). Panel assembly) is configured to be mounted while facing inward from the outside of the panel assembly 22.
도면에서는 편의상, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)가 상기 차체(22)의 일측에 장착되는 상태를 도시하고 있지만, 실제상으로는 상기 차체(22)의 양측으로 장착되게 된다.In the drawing, the rear combination lamp 20 is shown mounted on one side of the vehicle body 22 for convenience, but in practice, the rear combination lamp 20 is mounted on both sides of the vehicle body 22.
본 고안에 따라 구비되는 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 전체적인 형상을 박판화하여 구성되고 있는 바, 이에는 먼저 다수의 램프(제동등, 방향 지시등, 후진등)가 장착되는 램프 공간부(200a,202a,204a)를 나누어 형성하고 있는 제1플레이트(20a)가 포함된다.The rear combination lamp 20 provided in accordance with the present invention is configured by thinning the overall shape of the lamp space, which is first equipped with a plurality of lamps (braking lights, direction indicators, reversing lights) 200a, A first plate 20a formed by dividing 202a and 204a is included.
상기에서 각 램프 공간부(200a,202a,204a)의 대략적인 중심부에는 해당 램프(24)가 삽입 장착될 수 있는 구멍부(206a)가 형성되어 있으며, 그 내부에는 도 2를 통해 알 수 있듯이, 상기 제1플레이트(20a)가 상기 차체(22)에 장착시 필요되는 너트부재(208a)가 소정의 위치에 배치되어 설치되어 있다.In the above, roughly central portions of the lamp spaces 200a, 202a, and 204a are formed with hole portions 206a into which the lamps 24 can be inserted, and as shown in FIG. 2, The nut member 208a, which is required when the first plate 20a is mounted on the vehicle body 22, is disposed at a predetermined position.
아울러, 상기 제1플레이트(20a)의 안쪽 테두리 둘레에는 고무재질로 형성된 패킹부재(210a)가 부착되어 있으며, 상기 각 램프 공간부(200a,202a,204a)의 안쪽면에는 램프의 반사 효율을 높이기 위해 반사층(212a)이 소정의 두께로 도포되어 있는데, 이 반사층(212a)은 통상적인 미러 페인트(mirror paint)로 형성됨이 바람직하다.In addition, a packing member 210a formed of a rubber material is attached to an inner circumference of the inner edge of the first plate 20a, and an inner surface of each of the lamp spaces 200a, 202a, and 204a increases the reflection efficiency of the lamp. To this end, a reflective layer 212a is applied to a predetermined thickness, and the reflective layer 212a is preferably formed of conventional mirror paint.
또한, 상기 램프 공간부(200a,202a,204a) 중에서, 후진등이 장착되는 램프 공간부(204a)는 후진등의 램프 특성에 따라 그 단면이 도 3를 통해 더욱 알 수 있듯이 일정한 원호로 형성될 수 있도록 하여 이루어지고 있다.In addition, among the lamp spaces 200a, 202a, and 204a, the lamp space portion 204a to which the reversing light is mounted may be formed as a constant arc as shown in FIG. It is done to make it possible.
한편, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 구성에는, 상기와 같이 형성되는 제1플레이트(20a)와 더불어, 이 제1플레이트(20a)의 전면으로 고정설치되는 제2플레이트(20b)가 더욱 포함되는 바, 이 제2플레이트(20b)는 본 고안에 따라 박판으로 형성된다.Meanwhile, the rear combination lamp 20 further includes a second plate 20b fixed to the front of the first plate 20a in addition to the first plate 20a formed as described above. The second plate 20b is formed of a thin plate according to the present invention.
즉, 상기 제2플레이트(20b)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제1플레이트(20a)와 전체적인 형상을 동일하게 이루는 박판으로 형성되면서, 그 내부에는 상기 각 램프 공간부(200a,202a,204a)에 대응하여 형성된 다수의 리플렉터(200b,202b,204b)가 설치되어 있다. 이 리플렉터(200b,202b,204b)는 외부로부터 유입되는 빛을 양호하게 반사시켜 해당 램프의 기능을 더욱 향상시킬 수 있도록 하는 것으로서, 특히 제동등과 방향 지시등에 해당되는 리플렉터(200b,202b)는 그 내측면 단면이 톱니 모양을 이룰 수 있도록 하여 형성됨이 바람직하다.That is, as shown in FIG. 1, the second plate 20b is formed of a thin plate having the same overall shape as the first plate 20a, and the lamp spaces 200a, 202a, A plurality of reflectors 200b, 202b, 204b formed corresponding to 204a are provided. The reflectors 200b, 202b, and 204b reflect the light flowing from the outside to improve the function of the lamp. The reflectors 200b, 202b, which correspond to the brake lights and the turn signals, are specifically It is preferable that the side cross section is formed so as to be serrated.
이에, 상기와 같이 형성되는 제2플레이트(20b)는, 접착체를 사용하여 그 내측 테두리를 상기 제1플레이트(20a)의 외측 테두리에 부착시켜 결합되는데, 이러한 제1플레이트(20a)와 제2플레이트(20b)의 결합 형태는 이것으로 한정되는 것은 아니다.Thus, the second plate 20b formed as described above is attached by attaching the inner edge to the outer edge of the first plate 20a using an adhesive, and the first plate 20a and the second plate 20b are coupled to each other. The coupling form of the plate 20b is not limited to this.
이처럼 상기 제1플레이트(20a)와 제2플레이트(20b)가 상호 결합되어 박판형의 리어 컴비네이션 램프(20)를 형성하게 되면, 이 리어 컴비네이션 램프(20)는 상기한 차체(22)에 결합되어지게 되는데 이 때, 상기 차체(22)에는 종래와 같이 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 장착을 위해 구멍부를 관통하여 형성할 필요가 없게 된다.When the first plate 20a and the second plate 20b are coupled to each other to form a thin rear combination lamp 20, the rear combination lamp 20 is coupled to the vehicle body 22. In this case, the vehicle body 22 does not need to be formed through the hole for mounting the rear combination lamp 20 as in the prior art.
즉, 본 고안에서는 상기 차체(22)에 결합홈(22a)을 형성하여 상기 리어 컴비네이션 램프(20)를 결합하게 되는데, 여기서 상기 결합홈(22a)은 상기 리어 컴비네이션 램프(20)가 양호하게 삽입될 수 있는 형상을 지니고 형성되며, 그 내부에는 볼트 삽입용 구멍부(220a) 및 램프 삽입용 구멍부(222a)가 소정의 위치에 각기 형성되어 있다.That is, in the present invention, the rear combination lamp 20 is coupled to the coupling groove 22a by forming the coupling groove 22a in the vehicle body 22, where the rear combination lamp 20 is well inserted. It is formed to have a shape that can be, and the inside of the bolt insertion hole 220a and the lamp insertion hole 222a are formed at predetermined positions, respectively.
이에, 상기한 리어 컴비네이션 램프(20)가 상기 차체(22)에 장착되기 위해 이 차체(22)의 바깥쪽으로부터 상기 결합홈(22a)에 삽입 결합되면, 상기 차체(22)의 안쪽으로부터 볼트(26)가 상기 구멍부(220a)를 통해 상기 너트부재(208a)에 각기 결합됨으로써, 이에 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 상기 차체(22)에 고정될 수 있게 된다.Thus, when the rear combination lamp 20 is inserted into the coupling groove 22a from the outside of the vehicle body 22 to be mounted on the vehicle body 22, the bolt (from the inside of the vehicle body 22) 26 is respectively coupled to the nut member 208a through the hole portion 220a, whereby the rear combination lamp 20 can be fixed to the vehicle body 22.
한편, 본 고안에 따른 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 그 설치부위를 상기 차체(22)에 적용시키지 않고 다른 부위 즉, 리어 범퍼에 적용되어 설치되는 것도 가능하다.On the other hand, the rear combination lamp 20 according to the present invention can be installed to be applied to other parts, that is, the rear bumper without applying the installation portion to the vehicle body 22.
즉, 상기 리어 컴비네이션 램프(20)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 리어 범퍼(28)의 양측부에 각기 형성된 결합홈(28a)로 각기 삽입되어 이에 결합하게 되는데, 여기서 상기 리어 컴비네이션 램프(20)의 구조 및 그 결합 형태는 전술한 경우와 동일하게 이루어지므로, 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.That is, as shown in FIG. 4, the rear combination lamp 20 is inserted into and coupled to the coupling grooves 28a respectively formed at both sides of the rear bumper 28, where the rear combination lamp ( The structure of 20) and the combination thereof are the same as in the above-described case, and thus a detailed description thereof will be omitted.
이처럼 본 고안에 의한 리어 컴비네이션 램프(20)는, 그 전체적인 형상을 박판화하여 이룸으로써, 그 설치부위에 관통된 구멍부를 형성하지 않고도 장착될 수 있는 구조를 이루게 된다.As described above, the rear combination lamp 20 according to the present invention is formed by thinning the overall shape thereof, thereby forming a structure that can be mounted without forming a through hole in the installation portion.
이상의 설명을 통해 알아 본 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 리어 컴비네이션 램프는, 그 구조에 따른 장점 다시 말해, 박판화된 구조로 인해 설치부위의 비틀림 강성을 강화시킬 수 있는 효과를 가지게 된다.As can be seen from the above description, the rear combination lamp of the vehicle according to the present invention has advantages in that the structure, that is, the laminated structure has the effect of enhancing the torsional rigidity of the installation site.
이는 즉, 설치부위에 관통된 구멍부를 형성하지 않아도 그 장착이 가능하기 때문이다.This is because the mounting can be performed even without forming the through hole in the installation portion.
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Legal Events
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20031124 Year of fee payment: 4 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |