KR200211219Y1 - Falling down preventing structure of elerated road - Google Patents
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- E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
- E02D5/74—Means for anchoring structural elements or bulkheads
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Abstract
본 고안은 고가도로에 관한 것으로서, 특히 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 전도방지를 위해 고안한 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an overpass, and more particularly, to a structure for preventing the fall of a gravity retaining wall of an overpass designed for the fall prevention of a gravity retaining wall used as an overpass.
본 고안의 목적은, 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 침하를 방지하고 상기 중력식 옹벽체의 균열 및 전도를 방지하며, 특히 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동하중에 대해서도 안정적인 구조를 가지는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to prevent the settlement of the gravity retaining wall used as an elevated roadway, to prevent the cracking and fall of the gravity retaining wall, and in particular to the high road having a stable structure against the impact and vibration loads generated by the driving of the vehicle. To provide a gravity retaining wall fall prevention structure.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 서로 마주보도록 설치되는 중력식 옹벽체를 와이어를 사용하여 결합시키는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 있어서, 중력식 옹벽체(5)의 상부 측면에 특수 코팅방수 처리되어 돌출부(11)가 외부로 돌출되도록 형성한 특수 앙카(10); 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합설치되어 상부 하중에 대항하도록 형성한 특수 코팅 스테인레스 바(13); 및 상기 특수 앙카(10)와 특수코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 밀착되며, 특수 앙카(10)의 돌출부(11)의 내측에 형성한 마찰력 보강재(17)로 구성된 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the structure for preventing the fall of gravity retaining wall fall of the high-grade gravity retaining wall is coupled to the gravity retaining wall installed to face each other using a wire, the special coating on the upper side of the gravity retaining wall (5) A special anchor 10 formed to be waterproof so that the protrusion 11 protrudes to the outside; A special coated stainless bar 13 coupled to the protrusion 11 of the special anchor 10 and formed to face an upper load; And a gravity retaining wall which is in close contact with the special anchor 10 and the special coating stainless bar 13, and is composed of a frictional force reinforcing member 17 formed inside the protrusion 11 of the special anchor 10. Provide a structure for preventing body conduction.
Description
본 고안은 고가도로에 관한 것으로서, 특히 고가도로로 사용되는 중력식 옹벽체의 전도방지를 위해 고안한 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an overpass, and more particularly, to a structure for preventing the fall of a gravity retaining wall of an overpass designed for the fall prevention of a gravity retaining wall used as an overpass.
일반적으로 고가도로의 균열에 의해 발생되는 전도를 방지하기 위해서 취하는 방법은 중력식 옹벽체의 내부에 와이어를 설치하여 상호 결합하고, 상기 중력식 옹벽체를 결합시키는 경우 외부로 돌출되는 와이어는 앙카 콘 박스를 덧붙여 고가도로의 중력식 옹벽체에 대한 침하를 방지하며, 상기 와이어에 의해 중력식 옹벽체가 보강되도록 구성한다.Generally, in order to prevent the conduction caused by the cracking of the elevated road, the method to be taken is to install the wires inside the gravity retaining wall to be mutually connected, and when the gravity retaining wall is joined, the wires protruding outward add an anchor cone box. It prevents subsidence of the gravity retaining wall on the elevated road, and is configured to reinforce the gravity retaining wall by the wire.
도 1은 일반적인 고가도로를 개략적으로 설명하는 도면으로서, 고가도로의 노면으로는 많은 차량(4)들이 운행되는데, 특히 상기 고가도로의 노면을 운행하는 차량(4)중 과적 차량에 의해 중력식 옹벽체의 외부가 균열을 발생시키게 된다.FIG. 1 is a view schematically illustrating a general overpass, where many vehicles 4 operate on a road surface of an overpass, in particular, an exterior of a gravity retaining wall is formed by an overload vehicle among the vehicles 4 that operate on the road. It will cause cracks.
도 2는 종래의 일반적인 고가도로의 중력식 옹벽체의 앙카 콘 박스를 나타내는 도면이고, 도 3은 종래의 와이어를 사용하는 고가도로를 나타내는 도면이다.FIG. 2 is a view showing an anchor cone box of a gravity retaining wall of a conventional general overpass, and FIG. 3 is a view showing an overpass using a conventional wire.
고가도로의 중력식 옹벽체(5)에는 외측면의 외부로 돌출하는 와이어를 고정하기 위해 앙카 콘 박스(7)를 다수개 설치하며, 상기 와이어에 의해 중력식 옹벽체(5)를 고정하여 고가도로의 전도 및 침하를 방지하게 한다.In the elevated retaining wall (5) of the elevated road to install a plurality of anchor cone box (7) to fix the wire protruding to the outside of the outer surface, by the gravity retaining wall (5) by the wire to conduct the overpass and Prevent subsidence.
상기 설명과 같이, 조립식 옹벽체(5)에는 와이어(9)가 엇갈리도록 다수개 설치되고, 이때 상기 와이어(9)의 말단이 외부로 돌출되는 곳에는 앙카콘 박스(7)를 설치하여 와이어(9)를 고정시키며, 그로인해 상기 와이어(9)에 의해서 일정한 힘이 발생되어 고가도로를 지탱하게 된다.As described above, the prefabricated retaining wall (5) is provided with a plurality of wires (9) are staggered, at this time, where the end of the wire (9) protrudes to the outside by installing the anchor box (7) wire ( 9), thereby a constant force is generated by the wire (9) to support the overpass.
전술한 구조로 고가도로의 중력식 옹벽체를 고정하는 경우는, 상기 고가도로는 과적차량의 통행으로 고가도로의 내부에 있는 토사가 침하하게 되고, 그로인해 고가도로의 상부 하중에 의해 중력식 옹벽체가 전도를 일으켜 외측으로 기울어지게 되면 중력식 옹벽체의 외측면이 균열을 일으키거나 앙카 콘 박스가 중력식 옹벽체의 측면으로 떨어져 나가게 되어 중력식 옹벽체의 측면으로 지나는 차량에 안전사고를 발생시키는 등 많은 문제점이 있었다.In the case of fixing the gravity retaining wall of the overpass with the above-described structure, the soil in the inside of the overpass is settled by the passage of the overload vehicle, so that the gravity retaining wall causes conduction due to the upper load of the overpass. When tilted, the outer surface of the gravity retaining wall cracks or the anchor cone falls off the side of the gravity retaining wall, causing many accidents such as a safety accident in the vehicle passing through the side of the gravity retaining wall.
특히, 상기 중력식 옹벽체에 균열이 빈번하게 발생하는 관계로 고속도로를 관리하고 보수하는 인원 및 비용이 상승하게 되고, 상기 중력식 옹벽체의 외부로 돌출하는 와이어를 고정하기 위해 설치한 앙카 콘 박스를 보수하는 작업을 빈번하게 시행하면 옹벽 외부에 대한 미관이 나빠지는 등 많은 문제점이 있었다.In particular, due to the frequent occurrence of cracks in the gravity retaining wall, the personnel and cost of managing and repairing the highway will increase, and repair the anchor cone box installed to fix the wire protruding to the outside of the gravity retaining wall. If the work is frequently performed, there are many problems such as worsening the appearance of the retaining wall.
전술한 문제점을 해결하기위하여, 본 고안의 목적은, 고가도로의 측면구조로 사용되는 중력식 옹벽체의 침하를 방지하고 상기 중력식 옹벽체의 균열 및 전도를 방지하며, 특히 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동에 대해서도 안정적인 구조를 가지는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공하는 것이다.In order to solve the above problems, an object of the present invention is to prevent the settlement of the gravity retaining wall used as the side structure of the elevated roadway and to prevent the crack and fall of the gravity retaining wall, in particular the impact generated by the driving of the vehicle And it is to provide a structure for preventing the fall of gravity-type retaining wall fall on the road having a stable structure against vibration.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 서로 마주보도록 설치되는 중력식 옹벽체를 와이어를 사용하여 결합시키는 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조에 있어서, 중력식 옹벽체(5)의 상부 측면에 특수 코팅방수 처리되어 돌출부(11)가 외부로 돌출되도록 형성한 특수 앙카(10); 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합설치되어 상부 하중에 대항하도록 형성한 특수 코팅 스테인레스 바(13); 및 상기 특수 앙카(10)와 특수코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 밀착되며, 특수 앙카(10)의 돌출부(11)의 내측에 형성한 마찰력 보강재(17)로 구성된 고가도로의 중력식 옹벽체 전도방지용 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the structure for preventing the fall of gravity retaining wall fall of the high-grade gravity retaining wall is coupled to the gravity retaining wall installed to face each other using a wire, the special coating on the upper side of the gravity retaining wall (5) A special anchor 10 formed to be waterproof so that the protrusion 11 protrudes to the outside; A special coated stainless bar 13 coupled to the protrusion 11 of the special anchor 10 and formed to face an upper load; And a gravity retaining wall which is in close contact with the special anchor 10 and the special coating stainless bar 13, and is composed of a frictional force reinforcing member 17 formed inside the protrusion 11 of the special anchor 10. Provide a structure for preventing body conduction.
도 1은 일반적인 고가도로를 개략적으로 설명하는 도면.1 is a diagram schematically illustrating a general overpass.
도 2는 종래의 일반적인 고가도로의 중력식 옹벽체의 앙카콘 박스를 나타내는 도면.2 is a view showing an anchor box of a gravity retaining wall of a conventional general elevated road.
도 3은 종래의 와이어를 사용하는 고가도로를 나타내는 도면.3 is a view showing an overpass using a conventional wire.
도 4는 본 고안의 고가도로의 중력식 옹벽체에 특수앙카를 설치한 상태를 나타내는 도면.4 is a view showing a state in which a special anchor is installed on the gravity retaining wall of the elevated road of the present invention.
도 5는 본 고안의 특수 앙카와 특수 코팅 스테인레스의 결합상태를 나타내는 도면.5 is a view showing a bonding state of the special anchor and the special coating stainless of the present invention.
＜ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ＞<Brief description of symbols for main parts of the drawings>
4 : 차량 5 : 중력식 옹벽체4: vehicle 5: gravity retaining wall
7 : 앙카콘 박스 9 : 와이어7: Anchor cone box 9: wire
10 : 특수앙카 11 : 돌출부10: special anchor 11: protrusion
13 : 특수코팅 스테인레스 바 17 : 마찰력 보강재13: Special coating stainless bar 17: Friction reinforcement
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예에 의한 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a configuration and operation according to a preferred embodiment of the present invention.
도 4는 본 고안의 고가도로의 중력식 옹벽체에 특수앙카를 설치한 상태를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 고안의 특수 앙카와 특수 코팅 스테인레스의 결합상태를 나타내는 도면이다.4 is a view showing a state in which a special anchor is installed on the gravity retaining wall of the elevated road of the present invention, Figure 5 is a view showing a coupling state of the special anchor and the special coating stainless of the present invention.
도 4 및 도 5에서 알수 있듯이, 고가도로로 사용하기 위해 설치되는 중력식 옹벽체(5)에는 특수 앙카(10)를 서로 마주보도록 매설하고, 상기 특수 앙카(10)에는 내측에 마찰력 보강재(17)를 결합설치하여 특수코팅 스테인레스 바(13)가 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에 결합되는 경우 미끄러짐이 방지되도록 구성한다.As can be seen in Figures 4 and 5, the gravity retaining wall (5) installed for use at elevated roads buried with a special anchor (10) facing each other, the special anchor (10) has a frictional force reinforcing material (17) on the inside It is configured to prevent slipping when the special coating stainless bar 13 is coupled to the protrusion 11 of the special anchor 10 by the coupling installation.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용상태를 상세히 설명한다.The working state of the present invention having the configuration as described above will be described in detail.
상기 중력식 옹벽체(5)에 매설된 각각의 특수 앙카(10)에는 토압 또는 차량의 운행에 의해 발생되는 충격 및 진동하중에 대해서 대항할 수 있도록 특수 코팅 스테인레스 바(13)로 결합설치하며, 상기 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합시 그 사이에 마찰력 보강재(17)를 설치하여 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 미끄러짐이 방지되는 구조로 구성한다.Each special anchor 10 embedded in the gravity retaining wall 5 is coupled and installed with a special coating stainless bar 13 so as to counteract the shock and vibration loads generated by earth pressure or vehicle operation. When the special anchor 10 and the special coating stainless bar 13 are combined, a frictional force reinforcing member 17 is installed between the special anchor 10 and the special coating stainless bar 13 to prevent the sliding of the special coating stainless bar 13.
상기 특수 앙카(10)는 철근을 배근하는 경우 함께 설치되고 콘크리트를 타설할 때 특수 앙카(10)의 돌출부(11)가 외부로 노출되도록 설치한 후 상기 돌출부(11)에 특수 코팅 스테인레스 바(13)를 결합설치하게 된다.The special anchor 10 is installed together when reinforcing the reinforcement, and when installing the concrete so that the protrusion 11 of the special anchor 10 is exposed to the outside after the special coating stainless bar 13 on the protrusion 11 ) Will be installed.
상기 특수 앙카(10)의 제작설치 작업이 완료되면 곧바로 토사채움 작업을 시행하지 말고 특수 앙카(10)를 설치하는 곳의 하부까지 토사를 채운후 다짐 작업을 시행하고, 상기 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합이 완료되면 특수 앙카(10)의 상부로 성토 보조기층 아스팔트를 포장하여 작업을 마무리한다.When the manufacturing and installation work of the special anchor 10 is completed, do not carry out the soil filling work immediately, but fill the soil to the lower part of the place where the special anchor 10 is installed and then carry out the compaction work, and the special anchor 10 and When the coupling of the special coating stainless bar 13 is completed, the work is completed by paving the fill auxiliary base layer asphalt to the upper portion of the special anchor 10.
특히, 상기 특수 앙카(10)의 돌출부(11)에는 내측에 마찰력 보강재(17)가 결합되는 경우 도로의 상부압에 의해 토사가 침하하더라도 일차적으로 특수 코팅 스테인레스 바(13)가 그 힘을 지탱하게 되고, 상기 특수 코팅 스테인레스 바(13)에 과중한 부하가 걸리면 그 다음으로 마찰력 보강재(17)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 밀착력에 의해 토사의 무게를 지탱하며 특수 코팅 스테인레스 바(13)가 하부로 슬라이딩되므로 고가도로의 옹벽(5)에 발생되는 균열을 방지할 수 있게 된다.In particular, when the frictional reinforcement material 17 is coupled to the protrusion 11 of the special anchor 10, even if the soil is settled by the upper pressure of the road, the special coating stainless bar 13 primarily supports the force. When the heavy load is applied to the special coated stainless bar 13, the earthenware is supported by the adhesion between the friction reinforcing material 17 and the special coated stainless bar 13, and the special coated stainless bar 13 is lowered. Since the sliding to the cracks generated in the retaining wall 5 of the elevated road can be prevented.
상기 설명과 같이, 중력식 옹벽체(5)에 매설된 특수 앙카(10)와 특수 코팅 스테인레스 바(13)의 결합설치로 고가도로의 중력식 옹벽체(5)는 이중으로 횡력에 대항하게 되므로 토사의 침하에 적절하게 대응할 수 있어 중력식 옹벽체(5)의 내구성이 강화되고 안정성 측면이 강화된 고가도로를 제공할 수 있게 된다.As described above, due to the combined installation of the special anchor 10 embedded in the gravity retaining wall (5) and the special coating stainless bar 13, the gravity retaining wall (5) on the elevated roads to counter the lateral force, so sediment of the soil It can respond appropriately to the durability of the gravity retaining wall (5) can be provided to provide an elevated roadway with enhanced stability.
전술한 구성과 작용에 의한 본 고안의 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention by the above-described configuration and operation are as follows.
본 고안은 특수 앙카, 특수 코팅 스테인레스 바 및 마찰력 보강재를 일체로 구성하므로서 고가도로의 상부에서 전해지는 하중(부하:Load)에 견고하게 대항할 수 있으며, 또한 종래의 방식처럼 와이어를 고정하기 위해 옹벽의 외부에 앙카 콘 박스를 설치하지 않아도 되므로 외관이 미려하며, 특히 앙카 콘 박스를 삭제한 중력식 옹벽체를 구성하게 되므로 앙카 콘 박스의 균열에 의해 하부로 떨어지던 콘크리트 조각들에 의해 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있어 고가도로의 측면을 지나는 운전자들이 안전하게 주행을 할 수 있는 효과를 제공하게 된다.The present invention is made up of a special anchor, a special coated stainless bar and a friction reinforcement to integrally resist the load transmitted from the upper part of the elevated road, and also, as in the conventional method, The exterior is beautiful because there is no need to install the anchor cone box on the outside, especially the gravity retaining wall that eliminates the anchor cone box, so the safety that can be caused by the concrete fragments dropped to the bottom by the crack of the anchor cone box Accidents can be prevented beforehand, providing drivers with the ability to drive safely along the side of the overpass.
또한, 상기 마찰력 보강재와 특수 코팅 스테인레스 바가 견고하게 밀착되므로 고가도로의 상부 하중이 하부로 강하게 전해지더라도 마찰력 보강재와 견고하게 밀착된 특수 코팅 스테인레스 바가 상부 하중을 이겨가면서 하부로 슬라이딩되고 그로인해 중력식 옹벽체에 직접적이고 일시적인 과중한 부하를 전달시키지 않아 고가도로의 중력식 옹벽체의 균열을 방지할 수 있는 효과도 제공할 수 있게 된다.In addition, since the frictional force reinforcing material and the special coating stainless bar is tightly adhered, the special coated stainless bar tightly adhered to the frictional force reinforcement with the frictional force reinforcing material is slid downward while overcoming the upper load, and thus the gravity retaining wall It can also provide the effect of preventing direct and transient heavy loads from cracking high-grade gravity retaining walls.
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