KR200207617Y1

KR200207617Y1 - Automotive Door Air Ventilation Grill Structure

Info

Publication number: KR200207617Y1
Application number: KR2019970024423U
Authority: KR
Inventors: 이무형
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 2001-01-15
Also published as: KR19990011082U

Abstract

본 고안은 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것으로서, 종래의 도어 에어벤틸레이션 그릴의 유동형 그릴도어를 배제하고, 다수의 에어튜브를 설치하여 도어를 닫은 후, 일정시간이 지나면 에어 튜브가 팽창되어 에어벤틸레이션 그릴로 유입되는 외부 공기를 차단시키므로서, 소음을 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴을 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a structure of a door air ventilation grille for automobiles, excluding a floating grill door of a conventional door air ventilation grille, and installing a plurality of air tubes to close the door, and after a predetermined time, the air tube expands. To block the outside air flowing into the air ventilation grille, to provide a door air ventilation grille for the car to prevent noise.

Description

Automotive Door Air Ventilation Grill Structure

본 고안은 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것으로서, 도어클로즈시 외부 공기가 실내로 유입되지 않도록 하여 소음을 방지할 수 있도록 한 도어 에어 벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door air ventilation grille structure for automobiles, and to a door air ventilation grille structure to prevent noise by preventing external air from entering the interior when the door is closed.

통상적으로 자동차용 도어의 개폐시, 특히 도어를 닫을때 차량의 실내가 밀폐되어 있으면, 도어의 닫는 충격에 의하여 심한 소음이 발생된다.Typically, when the vehicle door is opened and closed, particularly when the interior of the vehicle is closed when the door is closed, severe noise is generated by the closing shock of the door.

상기 소음을 방지하기 위하여 첨부한 제1도에 도시한 바와 같이 자동차의 실내 일정 부위에 벤트홀(28)이 형성되어 있고, 이 벤트홀(28)과 연결되도록 리어 범퍼(14)의 측부에는 에어 벤틸레이션 그릴(12b)이 형성되어 있다.In order to prevent the noise, a vent hole 28 is formed at a predetermined portion of the interior of the vehicle as shown in FIG. 1 and an air is provided at the side of the rear bumper 14 to be connected to the vent hole 28. Ventilation grille 12b is formed.

따라서, 도어의 닫을 때의 충격압력을 받은 내부공기가 상기 벤트홀(28)을 빠져나가 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12)을 경유하여 외부로 배출되어져 도어의 닫을때의 충격압이 감쇄되어 소음 발생을 억제시키게 된다.Therefore, the internal air subjected to the impact pressure when the door is closed exits the vent hole 28 and is discharged to the outside via the air ventilation grill 12 to reduce the impact pressure when the door is closed to generate noise. Suppressed.

또한, 상기 종래의 도어 에어벤틸레이션 그릴에는 유동 가능한 다수의 그릴도어(24)가 장착되어 있는데, 도어의 닫음과 동시에 에어벤틸레이션 그릴(10b)을 통하여 빠져나가는 공기에 의하여 그릴도어(24)가 열리게 된다.In addition, the conventional door air ventilation grill is equipped with a plurality of flowable grill doors 24, the grill door 24 by the air exiting through the air ventilating grill 10b at the same time as the door is closed. Will be opened.

그러나 상기와 같은 종래의 에어벤틸레이션 그릴의 다수의 그릴 도어는 도어의 닫힘상태에서 기밀된 상태로 있지 않기 때문에 그릴도어의 틈새로 외부공기가 실내로 유입되고, 이에따른 소음이 실내로 유입되는 단점이 있다.However, since a plurality of grill doors of the conventional air ventilation grill as described above are not in an airtight state in the closed state of the door, outside air flows into the interior of the grill door gap, and thus noise is introduced into the interior. There is this.

본 고안은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 종래의 도어 에어벤틸레이션 그릴의 유동형 그릴도어를 배제하고, 다수의 에어튜브를 설치하여 도어를 닫은 후, 일정시간이 지나면 에어 튜브가 팽창되어 에어벤틸레이션 그릴로 유입되는 외부 공기를 차단시키므로서, 소음을 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above disadvantages, excluding the flow-type grill door of the conventional door air ventilation grill, after installing a plurality of air tubes to close the door, the air tube is expanded after a certain time It is an object of the present invention to provide a door air ventilation grille for the car to prevent noise by blocking the outside air flowing into the air ventilation grille.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어 벤틸레이션 그릴의 적용부위를 나타내는 개략도.1 is a schematic view showing the application portion of the door air ventilation grill for automobiles according to the present invention.

제2(a),(b)도는 본 고안에 다른 자동차용 도어 에어 벤틸레이션 그릴의 구조와 작동상태를 나타내는 사시도.Figure 2 (a), (b) is a perspective view showing the structure and operating state of the door air ventilation grill for automobiles according to the present invention.

제3(a),(b)도는 종래의 자동차용 도어 에어 벤틸레이션 그릴의 작동상태를 나타내는 단면도.3 (a) and 3 (b) are cross-sectional views showing an operating state of a conventional door air ventilating grill for automobiles.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 도어 12 : 도어 에어벤틸레이션 그릴10 door 12 door air ventilation grille

14 : 범퍼 16 : 도어 개폐 센서14 bumper 16 door opening and closing sensor

18 : ECU 20 : 에어펌프18: ECU 20: air pump

22 : 에어튜브 28 : 벤트홀22: air tube 28: vent hole

30 : 에어 공급구 32 : 에어 공급라인30: air supply port 32: air supply line

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 있어서, 상기 에어 벤틸레이션 그릴(10a)에 다수의 에어튜브(22)를 설치하고, 이 에어튜브(22)에 에어를 공급하도록 ECU(18)와 연결된 에어펌프(20)를 에어공급라인(32)으로 연결에 설치하며, 상기 에어튜브(22)와 에어펌프 사이에 에어밸브(26)를 장착하여, 도어(10)의 닫음 동작후, 일정 시간이 지나면 상기 에어펌프(20)로부터 공급되는 에어가 에어공급라인(32)을 경유하여 에어튜브(22)에 공급되어 팽창되도록 한 구조를 특징으로 한다.According to the present invention, a plurality of air tubes 22 are installed in the air ventilation grill 10a of the vehicle, and the ECU 18 and air are supplied to the air tubes 22. The connected air pump 20 is installed in the connection by the air supply line 32, and the air valve 26 is mounted between the air tube 22 and the air pump, and after a closing operation of the door 10, After this, the air supplied from the air pump 20 is supplied to the air tube 22 via the air supply line 32 is characterized in that the structure to be expanded.

특히, 상기 도어의 닫음 동작을 감지하는 도어 개폐센서(16)가 도어(10)와 맞닿은 차체 일정 부위에 설치된 것을 특징으로 한다.In particular, the door opening and closing sensor 16 for detecting the closing operation of the door is characterized in that it is installed in a certain portion of the vehicle body in contact with the door (10).

본 고안을 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.

첨부한 제2(a)도와 제2(b)도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴구조와 작동상태를 나타내는 사시도로서, 도면부호 12a는 도어 에어벤틸레이션 그릴이다.The attached second (a) and second (b) is a perspective view showing the structure and the operating state of the door air ventilating grill for automobiles according to the present invention, reference numeral 12a is a door air ventilating grill.

상기 도어 에어벤틸레이션 그릴(12a)은 자동차의 리어 범퍼(14) 내측면에 장착되어진다.The door air ventilation grille 12a is mounted on the inner side of the rear bumper 14 of the vehicle.

또한 차량의 실내 일정 부위 예를들어, 도어(10)의 개폐시 특히 도어를 닫을 때 발생하는 충격 압력에 따른 내부공기가 잘 빠져나가도록 리어 시트 측면 트림에 벤트홀(28)이 형성된다.In addition, the vent hole 28 is formed in the rear seat side trim so that internal air according to the impact pressure generated when the door 10 is opened or closed, for example, when the door 10 is opened or closed, is easily released.

이때 상기 벤트홀(28)과 에어벤틸레이션 그릴(12) 사이에 연결관이 연결되어 통하게 되어진다.In this case, a connection pipe is connected between the vent hole 28 and the air ventilation grill 12.

여기서 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)에 가로 방향으로 다수의 에어튜브(22)를 장착한다.Here, a plurality of air tubes 22 are mounted in the horizontal direction to the air ventilation grill 12a.

상기 에어튜브(22)의 양단이 고정되는 에어 벤틸레이션 그릴의 양측면에는 에어공급구(30)가 형성된다.Air supply holes 30 are formed at both sides of the air ventilation grille at which both ends of the air tube 22 are fixed.

또한 상기 각 에어 공급구(30)에는 다수의 가닥으로 된 에어 공급라인(32)이 각각 삽입 고정되고, 이 에어 공급라인(32)의 타단은 한가닥으로 된 형태로서 에어밸브(26)가 중간에 장착된다.In addition, a plurality of strands of the air supply line 32 is inserted and fixed to each of the air supply port 30, the other end of the air supply line 32 is in the form of a single strand of the air valve 26 in the middle Is mounted.

한편 차량의 일정 부위에는 에어펌프(20)가 설치되는 바, 이 에어펌프(20)와 상기 에어밸브(26)가 또한 에어공급라인(32)에 의하여 연결된다.Meanwhile, an air pump 20 is installed at a portion of the vehicle, and the air pump 20 and the air valve 26 are also connected by an air supply line 32.

좀 더 상세하게는 상기 도어 개폐센서(16)는 도어의 개폐 유무를 판단하는 센서로서, 도어 트림면과 맞닿게 되는 차체 패널 일정부위에 설치된다.In more detail, the door opening / closing sensor 16 is a sensor for determining whether the door is open or closed, and is installed at a predetermined portion of the vehicle body panel which is in contact with the door trim surface.

여기서 첨부한 제2(a)도와 제2(b)도를 참조하여 본 고안에 다른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the second (a) and the second (b) attached to the present invention will be described the operation state of the vehicle door air ventilation grill structure according to the present invention.

승객이 차량의 도어를 열고 승차후, 도어를 닫게 되면 도어의 닫음 동작의 충격압력에 의하여 내부공기가 상기 벤트홀(28)로 빠져나가 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)을 통하여 배출된다.When the passenger opens the door of the vehicle and rides the door, the door is closed by the impact pressure of the closing operation of the door, and the internal air escapes through the vent hole 28 and is discharged through the air ventilation grille 12a.

이때, 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)에 설치된 다수의 에어튜브(22)는 팽창된 상태가 아니기 때문에, 에어튜브(22)의 각 사이 공간으로 용이하게 내부공기가 빠져나가게 된다.At this time, since the plurality of air tubes 22 installed in the air ventilation grill 12a are not in an expanded state, the internal air easily escapes into the spaces between the air tubes 22.

여기서, 상기 도어의 닫음동작과 동시에 상기 도어 개폐센서(16)는 도어 닫음 상태를 감지하게 된다.Here, at the same time as the closing operation of the door, the door opening and closing sensor 16 detects the door closing state.

상기 도어 닫힘상태를 감지한 센서(16)는 상기 ECU(18)에 신호를 보내게 되고, 다시 ECU(18)에서는 상기 에어펌프(20)의 작동을 지시하는 전류신호를 보내는 동시에 에어밸브(26)에도 밸브열림 전류신호를 보내게 된다.The sensor 16 detecting the door closed state sends a signal to the ECU 18, and again the ECU 18 sends a current signal instructing the operation of the air pump 20 and at the same time the air valve 26. ) Also sends a valve open current signal.

한편, 상기 ECU(18)는 도어의 닫힘상태와 동시에 에어펌프(20)의 작동을 위한 전류신호를 보내는 것이 아니고, 2초 내지 3초 정도의 시간여유를 두고 에어펌프(20)의 작동을 위한 전류신호를 보내게 되는데, 그 이유는 도어가 닫히면서 내부공기가 팽창전의 에어튜브(22) 사이 공간으로 빠져나가도록 하기 위함이다.On the other hand, the ECU 18 does not send a current signal for the operation of the air pump 20 at the same time as the door closed state, for the operation of the air pump 20 with a time margin of about 2 seconds to 3 seconds. The current signal is sent, because the door is closed to allow the internal air to escape into the space between the air tubes 22 before expansion.

따라서, 상기 상기 도어 닫힘후, 상기 에어펌프(20)가 작동되어, 이 에어펌프(20)에서 발생된 에어는 상기 에어밸브(26)와 에어공급라인(32)을 거쳐 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)의 에어튜브(22)로 공급된다.Therefore, after the door is closed, the air pump 20 is operated so that the air generated in the air pump 20 passes through the air valve 26 and the air supply line 32 to the air ventilation grill ( It is supplied to the air tube 22 of 12a).

이에따라, 상기 각 에어튜브(22)가 팽창되어지는 동시에 에어 벤틸레이션 그릴(12a)이 밀폐가 되어 내부로 유입되려는 외부공기가 용이하게 차단된다.Accordingly, each of the air tubes 22 is expanded, and at the same time, the air ventilation grill 12a is hermetically sealed, and external air to be introduced into the inside is easily blocked.

한편, 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)이 상기와 같이 밀폐된 상태에서 도어(10)를 열게 되면, 상기 도어 개폐센서(16)에서 열림상태를 감지하는 동시에 ECU(18)는 에어펌프(20)에 작동 중지 전류신호를. 그리고 에어밸브(26)에 밸브차단 전류신호 보내게 됨에 따라, 에어튜브(22)로의 에어의 공급이 중단되어 상기 에어튜브(22)는 원래의 느슨한 상태로 되돌아 가게 된다.On the other hand, when the air ventilating grill 12a opens the door 10 in the sealed state as described above, the door 18 is detected by the door opening and closing sensor 16, the ECU 18 at the same time the air pump 20 To stop the current signal. As the valve blocking current signal is sent to the air valve 26, the supply of air to the air tube 22 is stopped and the air tube 22 is returned to its original loose state.

이상에서 본 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴구조에 의하면 도어의 닫힘상태에서 에어 벤틸레이션 그릴로 들어오는 외부 공기를 차단되도록 하므로서, 종래의 실내로 유입되는 외부공기에 따른 소음을 방지할 수 있는 잇점이 있다.As seen above, according to the door air ventilating grille structure for automobiles according to the present invention to block the outside air coming into the air ventilating grille in the closed state of the door, noise according to the outside air introduced into the conventional room There is an advantage to avoid.

Claims

In the air ventilating grille structure for a car, a plurality of air tubes 22 are installed to the air ventilating grill 10a so as to be expandable, and one side is formed of a plurality of strands and the other end is formed of one strand. An air supply line 32 equipped with an air valve 26 is provided to fix one side of the air supply line 32 having a plurality of strands to the plurality of air tubes 22, respectively. Equipped with an air pump 20 connected to the ECU 18, the ECU 18, the vehicle air vent grill grill structure, characterized in that made by connecting the door opening and closing sensor 16 that sends a door opening and closing signal.