KR19990011082U - Automotive Door Air Ventilation Grill Structure - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 도어 벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것으로서, 종래의 도어 에어벤틸레이션 그릴의 유동형 그릴도어를 배제하고, 다수의 에어 튜브를 설치하여 도어를 닫은 후, 일정 시간이 지나면 에어 튜브가 팽창되어 에어벤틸레이션 그릴로 유입되는 외부 공기를 차단시키므로서, 소음을 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴을 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to the structure of the door ventilation grille for automobiles, excluding the fluidized grille door of the conventional door air ventilation grille, after installing a plurality of air tubes to close the door, the air tube is expanded after a certain time An object of the present invention is to provide a door air ventilation grille for a vehicle that prevents noise by blocking external air flowing into the air ventilation grille.

Description

자동차용 도어 에어 벤틸레이션 그릴 구조Automotive Door Air Ventilation Grill Structure

본 고안은 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것으로서, 도어 클로즈시 외부 공기가 유입되지 않도록 하여 소음을 방지할 수 있도록 한 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door air ventilation grille structure for automobiles, and to a door air ventilation grille structure that prevents noise by preventing external air from entering when the door is closed.

통상적으로 자동차용 도어의 개폐시, 특히 도어를 닫을 때 차량의 실내가 밀폐되어 있으면, 도어의 닫는 충격에 의하여 심한 소음이 발생된다.Typically, when the vehicle door is opened and closed, particularly when the interior of the vehicle is closed when the door is closed, severe noise is generated by the closing shock of the door.

상기 소음을 방지하기 위하여 첨부한 도 1에 도시한 바와 같이 자동차의 실내 일정 부위에 벤트홀(28)이 형성되어 있고, 이 벤트홀(28)과 연결되도록 리어 범퍼(14)의 측부에는 에어 벤틸레이션 그릴(12b)이 형성되어 있다.In order to prevent the noise, as shown in FIG. 1, a vent hole 28 is formed at a predetermined portion of the interior of the vehicle, and an air ventil is formed at the side of the rear bumper 14 to be connected to the vent hole 28. The migration grille 12b is formed.

따라서 도어의 닫을 때의 충격압력을 받은 내부공기가 상기 벤트홀(28)을 빠져나가 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12)를 경유하여 외부로 배출되어져 도어의 닫을 때의 충격압이 감쇄되어 소음 발생을 억제시키게 된다.Therefore, the internal air, which has been subjected to the impact pressure when the door is closed, exits the vent hole 28 and is discharged to the outside through the air ventilation grill 12 to reduce the impact pressure when the door is closed to suppress the generation of noise. Let's go.

또한 상기 종래의 도어 에어벤틸레이션 그릴에는 유동 가능한 다수의 그릴도어(24)가 장착되어 있는데, 도어의 닫음과 동시에 에어벤틸레이션 그릴(10b)을 통하여 빠져 나가는 공기에 의하여 그릴도어(24)가 열리게 된다.In addition, the conventional door air ventilation grill is equipped with a plurality of flowable grill doors 24, the grill door 24 is opened by the air exiting through the air ventilating grill 10b at the same time as the door is closed. do.

그러나 상기와 같은 종래의 에어벤틸레이션 그릴의 다수의 그릴 도어는 도어의 닫힘 상태에서 기밀된 상태로 있지 않기 때문에 그릴도어의 틈새로 외부 공기가 실내로 유입되고, 이에 따른 소음이 실내로 유입되는 단점이 있다.However, since a plurality of grill doors of the conventional air ventilation grill as described above are not in an airtight state in the closed state of the door, outside air flows into the interior of the grill door and the noise is introduced into the interior. There is this.

본 고안은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 종래의 도어 에어 벤틸레이션 그릴의 유동형 그릴도어를 배제하고, 다수의 에어 튜브를 설치하여 도어를 닫은 후, 일정 시간이 지나면 에어 튜브가 팽창되어 에어벤틸레이션 그릴로 유입되는 외부 공기를 차단시키므로서, 소음을 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above drawbacks, excluding the floating grill door of the conventional door air ventilation grill, after installing a plurality of air tubes to close the door, after a certain time the air tube is expanded It is an object of the present invention to provide a door air ventilation grille for the car to prevent noise by blocking the outside air flowing into the air ventilation grille.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴의 적용 부위를 나타내는 개략도,1 is a schematic view showing an application site of the door air ventilation grill for automobiles according to the present invention,

도 2a, 2b는 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴의 구조와 작동 상태를 나타내는 사시도.Figure 2a, 2b is a perspective view showing the structure and operation state of the door air ventilation grill for automobiles according to the present invention.

도 3a, 3b는 종래의 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴의 작동 상태를 나타내는 단면도.Figure 3a, 3b is a cross-sectional view showing the operating state of a conventional vehicle door air ventilating grille.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 도어12 : 도어 에어벤틸레이션 그릴10 door 12 door air ventilation grille

14 : 범퍼16 : 도어 개폐 센서14 bumper 16: door open and close sensor

18 : ECU20 : 에어 펌프18: ECU20: air pump

22 : 에어 튜브24 : 그릴 도어22: air tube 24: grill door

26 : 에어 밸브28 : 벤트홀26: air valve 28: vent hole

30 : 에어 공급구32 : 에어 공급 라인30: air supply port 32: air supply line

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 있어서, 상기 에어 벤틸레이션 그릴(10a)에 다수의 에어 튜브(22)를 설치하고, 이 에어 튜브(22)에 에어를 공급하도록 ECU(18)와 연결된 에어 펌프(20)를 차량의 일정 부위에 설치하며, 상기 에어 튜브(22)와 에어 펌프(20) 사이에 에어 밸브(26)를 장착하며, 도어(10)의 닫음 동작후, 일정 시간이 지나면 상기 에어 펌프(20)에서 에어 튜브(22)에 에어가 공급되어 팽창되도록 한 구조를 특징으로 한다.According to the present invention, a plurality of air tubes 22 are installed on the air ventilation grill 10a in a door air ventilation grill structure for automobiles, and the ECU 18 and the air 18 are supplied to supply the air to the air tubes 22. The connected air pump 20 is installed in a predetermined portion of the vehicle, and the air valve 26 is mounted between the air tube 22 and the air pump 20, and after a closing operation of the door 10, After the air pump 20 is characterized in that the air is supplied to the air tube 22 to expand the structure.

특히, 상기 도어의 닫음 동작을 감지하는 도어 개폐센서(16)가 도어(10)와 맞닿는 차체 일정 부위에 설치된 것을 특징으로 한다.In particular, the door opening and closing sensor 16 for detecting the closing operation of the door is characterized in that it is installed in a certain portion of the vehicle body in contact with the door (10).

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.

첨부한 도 2a와 2b는 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조와 작동 상태를 나타내는 사시도로서, 도면 부호 12a는 도어 에어 벤틸레이션 그릴이다.2A and 2B are perspective views illustrating a structure and an operating state of a door air ventilation grill for a vehicle according to the present invention, and reference numeral 12a denotes a door air ventilation grill.

상기 도어 에어밴틸레이션 그릴(12a)은 자동차의 리어 범퍼(14) 내측면에 장착되어 진다.The door air ventilation grille 12a is mounted on the inner side of the rear bumper 14 of the vehicle.

또한 차량의 실내 일정 부위 예를들어, 도어(10)의 개폐시 특히 도어를 닫을때 발생하는 충격 압력에 따른 내부공기가 잘 빠져나가도록 리어 시트 측면 트림에 벤트홀(28)이 형성된다.In addition, a vent hole 28 is formed in the rear seat side trim so that internal air according to the impact pressure generated when the door 10 is opened or closed, for example, when the door 10 is opened or closed, is easily released.

이때 상기 벤트홀(28)과 에어벤틸레이션 그릴(12) 사이에 연결관이 연결되어 통하게 되어 진다.In this case, a connection pipe is connected between the vent hole 28 and the air ventilation grill 12.

여기서 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)에 가로 방향으로 다수의 에어 튜브(22)를 장착한다.Here, a plurality of air tubes 22 are mounted in the air ventilation grill 12a in the horizontal direction.

상기 에어 튜브(22)의 양단이 고정되는 에어 벤틸레이션 그릴의 양측면에는 에어 공급구(30)가 형성된다.Air supply ports 30 are formed at both sides of the air ventilation grille at which both ends of the air tube 22 are fixed.

또한 상기 각 에어 공급구(30)에는 다수의 에어 공급 라인(32)이 삽입 고정되는 동시에 타단은 한가닥으로 모아져 에어 밸브(26)가 장착된다.In addition, a plurality of air supply lines 32 are inserted into and fixed to each of the air supply ports 30, and the other end is collected in one strand to mount an air valve 26.

한편 차량의 일정 부위에는 에어 펌프(20)가 설치되는 바, 이 에어 펌프(20)와 상기 에어 밸브(26)가 또한 에어 공급라인(32)에 의하여 연결된다.Meanwhile, an air pump 20 is installed at a portion of the vehicle, and the air pump 20 and the air valve 26 are also connected by an air supply line 32.

또한 상기 에어 펌프(20)는 ECU(18)와 연결되고, 이 ECU(18)는 도어 개폐 센서(16)와 연결되어 진다.In addition, the air pump 20 is connected to the ECU 18, the ECU 18 is connected to the door opening and closing sensor 16.

좀 더 상세하게는 상기 도어 개폐 센서(16)는 도어의 개폐 유무를 판단하는 센서로서, 도어 트림면과 맞닿게 되는 차체 패널 일정 부위에 설치된다.In more detail, the door opening / closing sensor 16 is a sensor for determining whether the door is open or closed, and is installed at a portion of the body panel which is in contact with the door trim surface.

여기서 첨부한 도 2a와 2b를 참조하여 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.Herein with reference to the accompanying Figures 2a and 2b will be described the operating state of the vehicle door air ventilation grill structure according to the present invention.

승객이 차량의 도어를 열고 승차후 도어를 닫게되면, 도어의 닫음 동작의 충격 압력에 의하여 내부 공기가 상기 벤트홀(28)로 빠져나가 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)을 통하여 배출된다.When the passenger opens the door of the vehicle and closes the door after the ride, the internal air escapes to the vent hole 28 by the impact pressure of the closing operation of the door and is discharged through the air ventilation grille 12a.

이때 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)에 설치된 다수의 에어 튜브(22)는 팽창된 상태가 아니기 때문에 에어 튜브(22) 사이로 용이하게 내부 공기가 빠져나가게 된다.At this time, since the plurality of air tubes 22 installed in the air ventilation grill 12a are not in an expanded state, internal air easily escapes between the air tubes 22.

여기서 상기 도어의 닫음 동작과 동시에 상기 도어 개폐 센서(16)는 도어 닫힘 상태를 감지하게 된다.In this case, the door opening / closing sensor 16 detects the door closing state simultaneously with the closing operation of the door.

상기 도어 닫힘 상태를 감지한 센서(16)는 상기 ECU(18)에 신호를 보내게 되고, 다시 ECU(18)에서는 상기 에어 펌프(20)의 작동을 지시하게 된다.The sensor 16 detecting the door closed state sends a signal to the ECU 18, and the ECU 18 instructs the operation of the air pump 20.

한편 상기 ECU(18)는 도어의 닫힘 상태와 동시에 에어 펌프(20)의 작동을 지시하는 것이 아니고, 2초 내지 3초 정도의 시간여유를 두고 에어 펌프(20)의 작동을 지시한다.Meanwhile, the ECU 18 does not instruct the operation of the air pump 20 simultaneously with the closed state of the door, but instructs the operation of the air pump 20 with a time margin of about 2 to 3 seconds.

따라서 상기 도어 닫힘후, 에어 펌프(20)가 작동되어, 이 에어 펌프(20)에서 발생된 에어는 상기 에어 밸브(26)와 에어 공급 라인을 거쳐 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)의 에어 튜브(22)로 공급된다.Therefore, after the door is closed, the air pump 20 is operated so that the air generated by the air pump 20 passes through the air valve 26 and the air supply line to the air tube of the air ventilation grill 12a. 22).

이에 따라 상기 각 에어 튜브(22)가 팽창되어지는 동시에 에어 벤틸레이션 그릴(12a)이 밀폐가 되어 내부로 유입되려는 외부 공기가 용이하게 차단된다.Accordingly, each of the air tubes 22 is expanded, and at the same time, the air ventilation grill 12a is sealed, and external air to be introduced into the inside is easily blocked.

한편 상기 에어 벤틸레이션 그릴(12a)이 상기와 같이 밀폐된 상태에서 도어(10)를 다시 열게 되면 상기 도어 개폐센서(16)에서 열림 상태를 감지하는 동시에 ECU(18)는 에어 펌프(20)의 작동 중지 신호를 보내게 되어 에어 튜브로 에어의 공급이 중단되어 상기 에어 튜브(22)는 원래의 느슨한 상태로 되돌아 가게 된다.On the other hand, when the air ventilation grille 12a is opened again in the closed state as described above, the door opening and closing sensor 16 detects the open state and the ECU 18 simultaneously detects the air pump 20. A stop signal is sent to stop the supply of air to the air tube, which causes the air tube 22 to return to its original loose state.

이상 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 의하면 도어의 닫힘 상태에서 에어 벤틸레이션 그릴로 들어오는 외부 공기를 차단되도록 하므로서, 종래의 실내로 유입되는 외부공기에 따른 소음을 방지할 수 있는 잇점이 있다.As described above, according to the structure of the door air ventilation grille for automobiles according to the present invention, the external air entering the air ventilation grille is blocked in the closed state of the door, thereby preventing noise caused by the external air introduced into the conventional room. There is an advantage to this.

Claims (2)

자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조에 있어서, 상기 에어 벤틸레이션 그릴(10a)에 다수의 에어 튜브(22)를 설치하고, 이 에어 튜브(22)에 에어를 공급하도록 ECU(18)와 연결된 에어 펌프(20)를 차량의 일정 부위에 설치하며, 상기 에어 튜브(22)와 에어 펌프(20) 사이에 에어 밸브(26)를 장착하며, 도어(10)의 닫음 동작후, 일정 시간이 지나면 상기 에어 펌프(20)에서 에어 튜브(22)에 에어가 공급되어 팽창되도록 한 구조를 특징으로 하는 자동차용 도어 에어 벤틸레이션 그릴 구조.In the vehicle door air ventilation grille structure, a plurality of air tubes 22 are installed in the air ventilation grill 10a and an air pump connected to the ECU 18 to supply air to the air tubes 22. (20) is installed at a predetermined portion of the vehicle, and the air valve 26 is mounted between the air tube 22 and the air pump 20, and after a predetermined time after the closing operation of the door 10, the air Door air ventilation grill structure for a vehicle, characterized in that the air is supplied to the air tube 22 is expanded in the pump (20). 제1항에 있어서, 상기 도어의 닫음 동작을 감지하는 도어 개폐센서(16)가 도어(10)와 맞닿는 차체 일정 부위에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 에어벤틸레이션 그릴 구조.According to claim 1, The door opening and closing sensor (16) for detecting the closing operation of the door door vehicle Ventilation grill structure, characterized in that installed in a certain portion of the vehicle body in contact with the door (10).
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