KR200207322Y1 - 발열기능을 갖는 자동차시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 발열기능을 갖는 자동차시트에 관한 것으로, 경사로 직조되는 면사와, 상기 면사와 동일하게 경사방향으로 배치되며 일정간격으로 이격되도록 배치되어 직조되는 동선과, 면사상에 탄소코팅되며 위사로 직조되는 발열사로 직조된 상태에서 상하양면에 폴리우레탄 코팅하여 형성된 발열판체와, 상기 발열판체상에는 일정온도범위에서 온/오프되도록 부착된 온도센서로 이루어지고, 상기 동선의 단자는 차량용 전원에 접속되는 접속단자를 구비하여 시트의 온도를 일정온도로 가열하는 것이 가능하고, 일부에 단선이나 손상이 발생되어도 다른 부분은 사용이 가능하여 사용이 편리하고 유지보수가 용이한 발열기능을 갖는 효과가 있다.

Description

발열기능을 갖는 자동차시트{ Car seat having exoergic function }

본 고안은 발열기능을 갖는 자동차시트에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 도전성 발열사와 비도전성 면사를 경사와 위사로 편직하고 양단에 동선을 배치하고 상기 동선상에 일정범위의 온도를 감지하는 온도센서 및 전원을 접속하여 시트의 온도를 일정온도로 가열하는 것이 가능한 발열기능을 갖는 자동차시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 씨트는 온도를 가변시킬 수 없는 것이 사용되며 온도를 가변시킬 수 있는 자동차시트로서도 가는 전기도선을 시트의 저면에 설치한 자동차용 시트가 사용되고 있으나, 이러한 자동차용 시트는 제조가가 고가이며 과열로 인한 화재발생의 우려가 많으며 전기도선의 단선시 가열장치전체의 작동이 중단되게되며 이에 대한 수선이 어려우며 설치비가 고가로 되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은, 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차의 시트를 용이하게 가열할 수 있게 되어 동절기에도 따뜻하게 자동차의 시트 사용이 가능하고 저렴한 비용으로 제조할 수 있어 설치비가 저렴하고 일부에 단선이나 손상이 발생되어도 다른 부분은 사용이 가능하여 사용이 편리하고 유지보수가 용이한 발열기능을 갖는 자동차시트를 제공하는 것이다.

본 고안의 이러한 목적은 경사로 배열되어 직조되는 면사 또는 천연섬유와, 상기 면사와 동일방향으로 배치되며 일정간격으로 이격되도록 배치되어 직조되는 동선과, 면사 또는 천연섬유상에 탄소코팅되며 위사로 직조되는 발열사로 직조되고 상하면에 폴리우레탄 코팅층을 형성한 발열판체상에는 일정온도범위에서 온/오프되도록 부착된 온도센서로 이루어지고, 상기 동선의 단자는 차량용 전원에 접속되는 접속단자를 구비한 것을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 자동차시트에 의하여 달성된다.

본 고안에 따른 발열기능을 갖는 자동차시트를 첨부된 도면을 참고로 하여 이하에 상세히 기술되는 실시예에 의하여 그 특징 및 장점들을 명백하게 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 발열기능을 갖는 자동차시트의 사시도

도 2는 본 고안에 따른 자동차시트가 자동차에 접속된 상태를 개략적으로 도시한 사시도

도 3은 도1의 I-I선을 따라 취한 자동차시트의 개략적인 종단면도

도 4는 도1의 II-II 선을 따라 취한 자동차시트의 개략적인 종단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 면사 2 : 동선

3 : 발열사 4 : 발열판체

5 : 폴리우레탄 코팅층 6 : 접속단자

본 고안의 일실시예에 따른 발열기능을 갖는 자동차시트(A)는, 도 1에 도시된 바와같이, 경사로 직조되는 면사(1)와, 상기 면사(1)와 동일하게 경사방향으로 일정간격으로 배치되는 동선(2)과, 위사로 직조되며 면사상에 탄소코팅된 발열사(3)로 직조되고 상하양면에 폴리우레탄 코팅층(5)를 형성한 발열판체(4)상에는 일정온도범위에서 온/오프되는 온도센서(6)를 부착하고, 상기 동선(2)의 단자는 차량용 전원에 접속되는 접속단자(7)로 구성된다.

본 실시예에서는 경사로 면사(1)가 사용되었으나 다른 천연섬유가 사용될 수 있음은 물론이다. 상기 동선(2)은 본 실시예에서는 이격거리가 5cm정도로 이격되게 설치되었으나 이보다 더 넓거나 더 좁게 설치될 수 도 있을 것이다. 상기 발열사(3)는 면사위에 발열물질인 탄소분말과 전도체인 금속분말이 혼합상태로 탄소코팅되고 그 위에 부도체인 폴리우레탄수지가 코팅되는 구조이다. 상기 발열판체(4)는 그 상하면에 폴리우레탄 코팅층(5)이 형성되므로 그 전체는 절연체로서 유지되게 되는 것이다. 상기 온도센서(6)는 감지온도가 30℃에서 온되고 40℃에서 오프되므로 시트의 온도는 항상 30℃ ~ 40℃로 유지된다. 상기 접속단자(7)는 차량용 전원(8)상에 접속가능한 형태로 제조된다. 미설명부호 9는 자동차용시트의 직물외피이다.

이와같은 구조를 갖는 본 고안에 따른 발열기능을 갖는 자동차용시트는 접속단자(7)가 차량용 전원(8)상에 접속된 상태에서 온시키면, 동선(2)이 통전되면서 발열사(3)의 표면에 코팅된 금속분말이 전도체로서 작용하게 되므로 탄소분말이 발열되어 일정온도로 가열되며 일부의 발열사(3)가 40℃이상으로 가열될 경우 상기 발열사의 온도를 감지하는 온도센서(6)가 작동하여 오프되므로 전원이 차단되고 30℃이하로 내려갈 경우 전원이 온되므로 다시 작동된다. 만일 발열사중의 일부의 발열사가 절단등의 손상에 의하여 단선된 경우에는 단선된 발열사만이 발열기능을 상실하게 되고 다른 발열사는 그대로 발열기능을 유지하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 발열기능을 갖는 자동차용시트는 면사 또는 천연섬유로 경사를 배열하고 상기 경사와 동일방향으로 배치되며 일정간격으로 이격된 동선을 배치하고 면사 또는 천연섬유상에 탄소코팅된 발열체인 위사를 직조하고 직조된 직조체상에 폴리우레탄 코팅하여 발열판체를 형성하고, 상기 발열판체상에는 일정온도범위에서 온/오프되는 온도센서를 부착하고, 상기 동선의 단자는 차량용 전원에 접속되는 접속단자를 구비하므로 일부에 단선이나 손상이 발생되어도 다른 부분은 사용이 가능하여 사용이 편리하고 유지보수가 용이한 발열기능을 갖는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 경사로 배열되며 직조되는 면사 또는 천연섬유와, 상기 면사 또는 천연섬유와 동일방향으로 배치되며 일정간격으로 이격되도록 배치되며 직조되는 동선과, 면사 또는 천연 섬유상에 탄소코팅되며 위사로 직조되는 발열사로 직조되고 상하면에 폴리우레탄 코팅층을 형성한 발열판체상에는 일정온도범위에서 온/오프되도록 부착된 온도센서로 이루어지고, 상기 동선의 단자는 차량용 전원에 접속되는 접속단자를 구비한 것을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 자동차시트.
2. 제1항에 있어서, 상기 온도센서는 25℃에서 온되고 40℃에서 오프되도록 작동되는 것을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 자동차시트.