KR200204490Y1 - 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 후크를 구비하고 레일상에 설치된 수리용 호이스트의 모터 브레이크의 이상시 호이스트를 안전한 장소로 이동시켜서 정비 작업을 수행할 수 있도록 한 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치에 관한 것이다.

본 고안은 전원의 인가에 따라 브레이크 코일이 브레이킹 플레이트 및 고정 플레이트를 당기고, 브레이크의 개방에 의해 모터가 동작하는 호이스트의 모터 브레이크에 있어서, 상기 브레이크 코일 및 고정 플레이트에 상기 모터 브레이크를 개방하기 위한 비상개방장치가 설치되어지되, 상기 비상개방장치는 에어실린더와, 상기 브레이크 코일의 이상 유무 판별에 따른 릴레이 동작에 의해 상기 에어실린더에 에어압력을 가하는 솔레노이드 밸브와, 상기 솔레노이드 밸브에 에어를 공급하는 에어탱크를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안의 구성과 작용에 의하여 수리용 호이스트의 이상시 모터 브레이크를 비상개방시켜서 호이스트를 안전데크가 설치된 장소까지 이동시킨 후, 정비 작업을 수행함으로써 안전사고 방지와 함께 정비시간 및 정비 인력의 투입을 줄이고 작업 능률이 향상되는 효과가 제공된다.

Description

호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치{Emergency opening apparatus of hoist motor brake}

본 고안은 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치에 관한 것으로, 특히 후크를 구비하고 레일상에 설치된 수리용 호이스트의 모터 브레이크의 이상시 호이스트를 안전한 장소로 이동시켜서 정비 작업을 수행할 수 있도록 한 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치에 관한 것이다.

도 1은 레일상의 수리용 호이스트의 설치상태를 나타내는 사시도, 도 2a는 종래 수리용 호이스트의 모터 브레이크도, 도 2b는 도 2a에 도시된 모터 브레이크의 브레이크 유닛의 구성을 나타내는 분해사시도로서, 수리용 호이스트(C1)는 레일(C2)상에 안착된 후 작업자(A)가 팬던트 스위치 박스(B)의 스위치를 조작함에 따라 동작되며, 상기 호이스트(C1)의 사용중 모터 브레이크의 이상시 고소지역에 안전사다리나, 안전 작업데크(deck)(C3)를 설치하여 수리작업을 행하고 있다.

상기 모터 브레이크는 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 모터(D)에 브레이크 유닛(E)이 설치되어 있어서, 모터(D)에 전원이 인가되면 브레이크 코일(14)에도 전원이 인가되면서 브레이킹 플레이트(8)를 당김에 따라 브레이크가 개방되면서 모터(D)가 동작한다.

이때, 상기 호이스트(C)는 약 5∼40M의 고소지역에 설치되어 있으므로 호이스트(C)의 사용중 모터 브레이크에 이상이 발생되어 레일(C2)의 중간 부위에서 호이스트의 작동이 정지될 경우 작업자가 안전사다리등을 레일(C2)에 걸쳐 놓고 정비 작업을 하여야 하므로 작업 도중 하부로 추락하는 등의 안전사고와 함께 정비시간이 과다 소요되며, 보조 작업자등 여러 정비 인력이 투입되어야 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 정비 작업에 따른 안전재해를 줄이고, 수리시간의 단축을 통해 작업 능률을 향상시킬 수 있는 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치를 제공함에 있다.

도 1은 레일상의 수리용 호이스트의 설치상태를 나타내는 사시도

도 2a는 종래 수리용 호이스트의 모터 브레이크도

도 2b는 도 2a에 도시된 모터 브레이크의 브레이크 유닛의 구성을 나타내는 분해사시도

도 3a는 본 고안에 따른 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치의 설치상태도

도 3b는 도 3a에 도시된 브레이크 비상개방장치의 구성을 나타내는 분해사시도

도 4 및 도 5는 각각 본 고안에 따른 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치의 전기 시퀀스도 및 브레이크 코일 이상감지 회로도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

8 : 브레이킹 플레이트 10 : 브레이킹 스프링

14 : 브레이크 코일 20 : 에어실린더

21 : 솔레노이드 밸브 24 : 체크밸브

26 : 에어탱크 27 : 에어보충밸브

I : 파워 스플라이 유닛 J : 정전류 출력회로도

K : 브레이크 코일 이상유무 판별회로도

L : 브레이크 코일 이상시 출력회로도

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 전원의 인가에 따라 브레이크 코일이 브레이킹 플레이트 및 고정 플레이트를 당기고, 브레이크의 개방에 의해 모터가 동작하는 호이스트의 모터 브레이크에 있어서, 상기 브레이크 코일 및 고정 플레이트에 상기 모터 브레이크를 개방하기 위한 비상개방장치가 설치된 것을 특징으로 하는 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치가 제공된다.

이와 같은 본 고안에서 상기 비상개방장치는 에어실린더와, 상기 브레이크 코일의 이상 유무 판별에 따른 릴레이 동작에 의해 상기 에어실린더에 에어압력을 가하는 솔레노이드 밸브와, 상기 솔레노이드 밸브에 에어를 공급하는 에어탱크를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 이와 같은 본 고안에서 상기 에어실린더와 솔레노이드 밸브사이에 에어의 역류를 방지하는 체크밸브가 설치되어 있고, 상기 에어탱크와 솔레노이드 밸브사이에 에어보충밸브가 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 양호한 실시예를 도시한 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명한다.

도 3a 내지 도 5는 본 고안에 따른 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치의 일실시예를 나타낸 것으로서, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 선단의 실린더 로드(23)가 상기 고정 플레이트(15)와 브레이크 코일(14)의 중심 홀을 관통하는 에어실린더(20)의 몸체가 상기 고정 플레이트(15)에 고정볼트(25)를 통해 결합되어 있고, 상기 에어실린더(20)를 비상개방하기 위한 에어관로를 형성하는 솔레노이드 밸브(21)가 연결되어 있으며, 상기 솔레노이드 밸브(21)의 후부에 압력게이지를 구비한 에어탱크(26)가 설치되어 있다.

또한, 상기 에어실린더(20)와 솔레노이드 밸브(21)사이에는 에어의 역류를 방지하는 체크밸브(24)가 설치되어 있고, 상기 에어탱크(26)와 솔레노이드 밸브(21)사이에는 상기 에어탱크(26)내의 적정 압력을 유지하기 위한 에어보충밸브(27)가 설치되어 있으며, 도면 중 미설명 부호 22는 드레인 밸브, G는 에어실린더의 반부하측 홀이다.

이하에서는 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작용을 설명한다.

상기 모터(D)에 전원이 인가되면서 브레이크 코일(14)에도 전압이 인가됨에 따라 코일이 자화되고, 이에 따라 상기 브레이킹 플레이트(8)를 당기면 모터(D)가 동작되며, 호이스트(C1)의 운전 중 상기 브레이크 코일(14)이 소손될 경우 브레이크가 미개방되어 모터(D)의 동작이 불가하게 된다.

이때, 상기 브레이크 비상개방 솔레노이드 밸브(21)의 동작에 따라 에어실린더(20)의 부하측 홀(H)에 에어압력(약 4BAR)을 가하면 상기 브레이킹 플레이트(8)가 개방되고, 모터(D)가 동작되며 작업자(A)가 팬던트 스위치 박스(B)를 통해 수리용 호이스트(C1)를 안전 작업 데크(C3)로 이동시킨 후 소손된 브레이크 코일(14)을 수리한다.

이때, 상기 에어실린더(20)의 부하측 압력은 드레인 밸브(22)를 통해 방산하고, 에어탱크(26)내의 압력이 적정(4BAR) 미달시에는 상기 에어보충밸브(27)를 통해 에어탱크(26)에 에어를 공급한다.

상기 과정을 좀더 부연하여 설명하면 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, M1콘텍터 a접점과 K1릴레이 b접점 동작 시퀀스에 의해 M2릴레이(브레이크 코일에 통전되어 개방)가 동작되고, M2콘텍터 b접점 동작 시퀀스에 의해 K1릴레이(브레이크 코일 이상유무 비교판별)가 동작되어 판별회로도(K)로 브레이크 코일(14)의 저항값을 보내주며, 브레이크 코일 이상시 출력회로도(L)의 R릴레이((U) a접점과 M2릴레이 b접점) 동작 시퀀스에 의해 상기 솔레노이드 밸브(21)를 동작시킨다.

또한, 파워 스플라이 유닛(I)에서는 변압기(V)를 사용하여 교류전압을 변압(교류 16V)시키고, 정류기에서는 교류전압을 직류전압으로 변환시켜서 정전류 출력회로도(J)로 보내며, 출력회로도(J)에서는 상시 10㎃의 전류를 브레이크 코일 이상 유무 판별회로도(K)로 보낸다.

판별회로도(K)에서는 M2콘텍터 b접점(N)동작시, 브레이크 코일(14) 저항이 비교회로도로 입력되고, 판별회로도(K)에 의해 브레이크 코일(14)의 단선(저항:무한대 Ω)시 암프회로도(S), 코일 단락(저항:0∼10 Ω이내)시 암프회로도(S)를 거쳐 OR회로(T)를 통하고, 출력회로도(L)의 R릴레이(U)를 동작시켜 도 4의 (X), (Y)에 출력을 보낸다.

또한, 가변저항(P)는 단선시 제한전압 8V에 정하고, 가변저항(Q)는 단락시 제한전압 1V에 정하며, 제한전압 8V이상, 제한전압 1V이하시에 OR회로(T)를 거쳐 출력회로도(L)의 R릴레이(U)가 동작되고, 상기 솔레노이드 밸브(21)가 동작되어 에어실린더(20)의 부하측 홀(H)에 에어압력이 가해져 브레이크가 개방되고 모터(D)는 정지하게 된다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따르면 수리용 호이스트의 이상시 모터 브레이크를 비상개방시켜서 호이스트를 안전데크가 설치된 장소까지 이동시킨 후, 정비 작업을 수행함으로써 안전사고 방지와 함께 정비시간 및 정비 인력의 투입을 줄이고 작업 능률이 향상되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전원의 인가에 따라 브레이크 코일이 브레이킹 플레이트 및 고정 플레이트를 당기고, 브레이크의 개방에 의해 모터가 동작하는 호이스트의 모터 브레이크에 있어서,

   상기 브레이크 코일 및 고정 플레이트에 상기 모터 브레이크를 개방하기 위한 비상개방장치가 설치된 것을 특징으로 하는 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 비상개방장치는 에어실린더와, 상기 브레이크 코일의 이상 유무 판별에 따른 릴레이 동작에 의해 상기 에어실린더에 에어압력을 가하는 솔레노이드 밸브와, 상기 솔레노이드 밸브에 에어를 공급하는 에어탱크를 포함하는 것을 특징으로 하는 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 에어실린더와 솔레노이드 밸브사이에 에어의 역류를 방지하는 체크밸브가 설치되어 있고, 상기 에어탱크와 솔레노이드 밸브사이에 에어보충밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 호이스트 모터 브레이크의 비상개방장치.