KR200204282Y1 - 생활쓰레기와 소각하기 어려운 다른 폐기물들을연소시키기 위한 소각로용 계단식 유동노즐 화격자 - Google Patents

생활쓰레기와 소각하기 어려운 다른 폐기물들을연소시키기 위한 소각로용 계단식 유동노즐 화격자 Download PDF

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KR200204282Y1
KR200204282Y1 KR2020000018020U KR20000018020U KR200204282Y1 KR 200204282 Y1 KR200204282 Y1 KR 200204282Y1 KR 2020000018020 U KR2020000018020 U KR 2020000018020U KR 20000018020 U KR20000018020 U KR 20000018020U KR 200204282 Y1 KR200204282 Y1 KR 200204282Y1
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Abstract

본 고안은 생활쓰레기와 소각하기 어려운 다른 폐기물들을 연소시키기 위한 소각로용 계단식 유동노즐 화격자에 관한 것으로, 본 고안은 복수개의 고정화격자와, 이 각각의 고정화격자에 소각물을 밀어주도록 직선왕복이동하는 급진기를 포함하여 구성되며, 상기 급진기 중 하나의 급진기(10)는 선단부가 하향경사지게 형성되고 압축공기가 고속으로 배출되는 선회류식 유동노즐이 설치된 고정화격자(52) 위에서 이동하여 연소물을 밀어주며, 이 급진기(10)는 압축공기가 배출되는 고속력 노즐(28)이 경사진 전면에 설치되는 것으로, 이와 같은 본 고안에 의하면 소각하고자 하는 생활쓰레기와 연소시키기 어려운 다른 폐기물 들을 소각하는데 매우 유리한 효과가 있다.

Description

생활쓰레기와 소각하기 어려운 다른 폐기물들을 연소시키기 위한 소각로용 계단식 유동노즐 화격자{Step grate for grate incinerators for refuse or other fuels difficult to burn out}
본 고안은 생활쓰레기와 소각하기 어려운 다른 폐기물들을 연소시키기 위한 소각로용 계단식 유동노즐 화격자에 관한 것으로, 복수개의 고정화격자와 급진기가 설치되어 쓰레기들을 밀어주면서 소각시키는 계단식 유동노즐 화격자에 관한 것이다.
보통 급진기는 압축공기가 고속으로 배출되는 선회류식 유동노즐을 구비하는 고정화격자에 쓰레기를 밀어주도록 동작하는 기구로서, 그 내부는 텅 비어 있다.
또한, 일반적인 소각로에서는 동일형상의 화격자를 고정화격자와 이동화격자로 구분, 이동화격자가 급진기의 역할을 대신한다.
이와 같은 특성의 급진기는 공지된 것으로서, 특히 생활쓰레기 및 폐기물을 소각할 때 사용하는데, 여러가지가 혼합된 쓰레기와 슬러지, 그리고 일반적으로 고체 연소성분이 아닌 연소시키기 어려운 물질의 소각 등에 사용된다.
이러한 급진기는 직선이동을 하면서 움직이는 기구로서, 아직 연소되지 않은 것과 부분적으로 소각된 연소성분을 화격자로 밀어주는 역할을 하는 것으로, 대부분 고정화격자 위에 배치되게 되는데 반드시 그런 것은 아니다.
국내 건설된 소각로 화격자는 주로 외국 기술을 도입 적용하여 건설되어 있으므로 국내 쓰레기 성상에 적합하지 않아 소각 현장 가동에 대부분 애로를 겪고 있는 실정이다. 국내 쓰레기는 외국 쓰레기와 달라서 일반쓰레기는 수분함량이 많고 유리나, 알루미늄, 쇠조각 같은 쓰레기가 포함되어 있다.
또한, 산업폐기물중 건축폐기물은 철사와 고철이 포함되어 있고 고액상 폐기물은 수분이 많이 섞여있다. 이러한 국내 쓰레기 및 폐기물은 외국 쓰레기와 비교 했을 때 차이점을 들 수 있는 것은
1. 일반쓰레기는 국내 생활문화는 음식부터가 다르다. 국내음식 문화는 국물을 선호하고 있고 외국은 빵을 주로 주식을 많이 한다는 점을 보아 알 수 있듯이 국내 일반 쓰레기는 수분함유량이 많다는 것을 알 수 있다.
2. 산업폐기물은, 외국은, 대부분 장기적인 계획에 따라 분리수거에 익숙해져 재활용과 소각물이 잘 분리되고 있는 실정이다. 국내에서는 대부분 매립에 의존하다가 최근에 매립포화 상태를 말미암아 소각을 하고 있다.
산업 폐기물 국내 실정은 여러 수십 종류가 섞여 소각하는데 애를 많이 겪고 있다.
또한, 일반쓰레기 소각로 화격자를 산업폐기물화격자에 적용하다보니 일반쓰레기 열량보다 산업폐기물 열량이 월등히 높으므로 인해 급속으로 화격자가 열에 못 견디어 화격자 강도의 기능을 잃어 소모가 빨리 온다는 점이다. 주로 국내 적용된 화격자는 일반쓰레기나 산업폐기물 소각로에 스토커식화격자를 많이 사용하고 있다. 이 스토커식화격자는 금속으로 제작되어 있으며 개별조합으로 구동 동작하는 제품이다.
일반쓰레기에 적용했을 때 문제점은 유리나, 알루미늄 같은 것이 녹아 화격자 틈새에 파고들어 굳어버리면 스토커화격자 구동은 멈추게 되고 정비를 해야한다.
국내쓰레기는 수분함유량이 많기 때문에 수분과 소각과정에서 발생하는 유해가스로 인해 금속화격자는 쉽게 부식되어 교환주기가 빨라진다. 산업쓰레기에 적용된 국내 스토커화격자는 개별운동을 하면서 소각하기 때문에 철사와 같은 이물질이 화격자 구동 운동을 방해하여 걸림현상으로인해 가동중지를 일으킨다.
또한, 산업폐기물중 고액상 폐기물에도 수분이 많이 함유되어 있는데 기름과 물이 많아 열을 받게되면 황산 같은 유해가스가 발생하여 금속화격자는 부식이 빨리 온다. 산업폐기물은 소각과정에서 온도가 일반쓰레기보다 온도가 월등히 높아 화격자가 열을 잃게되어 소모가 빨리 오게 된다. 스토커화격자는 틈새의 불규칙 고정으로 인해 연소공기가 균일하게 공급되지 않으므로 건조 및 연소효과가 감소되며, 금속화격자이므로 냉각이 필요하다 냉각이 필요하므로 찬 공기를 공급하여지며 연소 공급온도가 낮아져 건조효율이 떨어지고 화격자의 열변형으로 인한 수명단축이되어 자주 교체를 하는 단점이 있다. 이러한 문제점을 가지고 있는 화격자는 단점이 있다. 이러한 문제점을 가지고 있는 화격자를 선택하여 소각현장에 적용하다보니 가동중지와 운영비가 많이 들어 소각로 가동에 많은 애를 겪고 있는 실정이다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하는데 주목적을 두고 국내쓰레기 실정에 맞게 설계되어 있으며 한번 설치하여 영구히 사용할 수 있도록 설치될 것이며, 가동율 향상과 운영비 절감 및 연소의 효율을 높여 다이옥신 같은 유해가스를 저감하는데 기여코저한다.
본 고안은 기능에 기초를 두고 있는데, 상술한 특성의 화격자에서 일반적으로 소각효율을 높이는 것과 계단식으로 화격자를 배열하는 것이 요점이다.
기존 화격자는 계단식 단위화격자조합으로 만들어졌고 공기공급도 연속적으로 연결조합된 단위화격자와 단위화격자 사이에서 이루어졌다. 단위화격자 사이의 전혀 촘촘하지 않은 틈을 제외하고는 공기유출구멍이 정면에 있는데 소량의 공기속력만이 가능하다. 하지만 이것은 여러 개의 단위화격자조합이, 예를 들어 복수개의 조합으로 만들어지는 것을 불가하게 하지는 않는다. 이러한 단위화격자조합에서는 공기량 및 공급압력의 소요개소별 정밀한 조정은 매우 어렵다.
여기에서 놀라운 발견을 하게 되었는데, 알려진 계단식 화격자를 급진기와 같이 배열하는 것과 이것에 공기노즐을 설치한다는 것이다.
이는 적어도 2개 이상의 조합으로 적어도 2단 이상으로 구성되고, 전면이 경사지며 전후로 직선이동하는 형식의 급진기를 구비한 계단식 화격자에서 이루어지는데, 그중 적어도 한단의 급진기는 선회류식으로 공기가 유출되는 노즐을 위해 만들어진 고정화격자 위에서 쓰레기를 밀어내어야 하며, 급진기 내의 공기공급이 이루어져 급진기가 냉각되고 연소실을 향한 정면에 고속력 노즐이 배열되어야 한다.
이것으로서 초기 단계에 태워져야 할 물질이 소각되며, 연소용 공기는 압축공기의 유출을 통해 연소실을 향하여 분배되는데, 이 새로운 기능은 완전히 놀랄만한 것이다.
여기서 정면의 뜻은 '연소실을 향하여 비스듬히 앞쪽으로 진행되는 면' 이다. 급진기는 정면이 약간 앞쪽을 향해 경사져 있으며, 노즐은 고온에 견딜 수 있는 내화재(세라믹 캐스타볼)에 삽입 설치하였다.
급진기의 상면은 탄화규소질(SiC) 성분의 내화재로 만들어질 수 있다. 노즐지름은 2mm부터 10mm까지 될 수 있다. 기능상 급진기는 견고하게 연결된 공기공급관이 내설되어있고, 이 공기공급관에 압축공기가 공급되는 내열성의 금속 연결관과 연결하였다.
급진기는 정면부에 단일형의 공기분배기가 설치될 수 있다. 이와 같은 공기분배기는 자체의 몸이 될수 있으며 이웃공기분배기와도 연결되는데 특히 용접으로 결합될 수 있으며, 공기는 공기공급관을 통해 급진기 내부에 설치되는 공기분배관으로부터 반대쪽으로 급진기 외면과 연통된 통기능의 공기실로 운송된다.
각각의 공기분배기는 이러한 자체 공기실을 배정받아 설치되는데, 이 공기분배기에 노즐이 삽입되어 있으며 급진기의 세분화를 시도한다. 상기 공기실은 강철로 되어 있을 수 있고, 상기 공기분배기는 다른 열팽창계수를 갖는 내화재으로 되어 있으며, 급진기의 가열은 운전 시에 이루어지는데 다른 방법으로는 예측할 수 없이 얽히게 되고 그러므로 인해 붙어버릴 수 있다.
본 고안에서 급진기는 고정화격자와 아무 접촉 없이 정해진 위치에서 노즐이 설치된 고정화격자 위를 움직인다.
급진기는 주로 운반레일이나 급진기를 받치도록 하부에 설치된 기구에 붙어 구동될 수 있고, 연소실이 되는 고정화격자 위에서 일정하게 전후로 움직이며, 자체 하부에 설치되는 전동로울러로 인해 볼트막대판이나 톱니막대판에 연결된다.
긁음기구는 고정화격자와 그 아래 놓여있는 급진기 사이를 연결가능케 하며, 급진기가 자체의 움직임으로 전후 이동할 때 급진기의 상면을 긁어주는 역할을 한다. 고정화격자에서는 선회류식으로 공기를 불어주는 노즐을 추가로 계획하였다.
본 고안에 적합한 급진기의 노즐은 고속력에서도 견디어 내며, 소용돌이치게 하는 영향력이 있다. 이로서 동적인 에너지가 배치되며 위에서 말한바와 같이 상당히 짧은 시간내에 압축공기를 전체에 불어줄 수 있다.
급진기의 또 다른 기능은 무거운 소각물을 앞으로 내보내는 것이다. 고정화격자의 노즐과 함께 소각물의 이동, 교반, 재배열이 가능하다. 재배열도 역시 자동적으로 이루어진다. 마찬가지로 소각물의 분쇄를 통해 확실한 물질축소(큰 조각이나 덩어리가 작은 조각으로 분쇄된다)가 따른다.
이와 같은 계단식 화격자는, 더 이상 축진동이 필요가 없기 때문에 계단식 진동화격자보다도 작게 만들 수 있으며 금속화격자와 비교할 때 기술면에서 앞선 것이 명백하다.
화격자의 훼손에 대해서는 염려하지 않아도 되는데, 급진기가 하나의 잡는손 같이 로울러위로 다닌다.
급진기의 노즐축(감지부분에서)과 고정화격자(평면화격자)의 노즐 사이에 있는 각도가 90°(더하기 20°)에 가깝다. 가벼운 연소 소각물은 공중에서, 무거운 연소 소각물은 계단식 화격자 위에서 태워진다. 익숙치 않은 것이 있다면, 배출장치를 제외한 계단식 화격자는 각 급진기를 보내는 두개의 고정화격자를 끝마감 연소화격자에서 세우는데, 공기를 통한 두개의 고정 평면화격자와 급진기에서 유동과 찢는능력이 스스로 일어난다.
더 익숙치 않은 것이 있다면 공기를 급진기 위로 보낸다는 것이다. 급진기는 선회류식 노즐과 화격자에서 운송장치하는 기능과 움직이는 화격자 즉 움직이는 화격자조합을 받아들이는 기능을 동시에 한다.
도1은 본 고안의 전체구조를 도시한 구성도.
도2는 본 고안의 계단식 유동노즐 화격자, 급진기, 공기공급관 등을 도시한 사시도.
도3은 급진기를 도시한 단면도.
도4는 도3에서 선 A-A의 단면도.
도5는 노즐을 도시한 단면도.
도6은 급진기의 구동장치를 도시한 측단면도.
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 급진기 11 : 운전레일
12 : 공기공급관 13 : 안내로울러
18 : 연결선 19 : 평행봉로울러
20 : 커플링 21 : 긁음기구
22 : 공기분배관 24 : 노즐단
28 : 노즐 30 : 공기실
46 : 공기분배기 50 : 상부고정화격자
52 : 하부고정화격자
이하 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참고로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안의 전체구조를 도시한 것으로, 본 고안은 복수개의 급진기(3)(10)가 계단식으로 설치되어 있다.
그중 하나의 급진기(10)는 상부고정화격자(50)와 하부고정화격자(52) 사이에 설치되어 있다. 이 급진기(10)의 후부에는 운전레일(11)과 안내로울러(13)가 설치되어 있어서 이 운전레일(11)에 안내되어 급진기(10)가 전후로 이동하며, 따라서 급진기(10)의 선단부는 하부고정화격자(52)위를 직선이동하며 움직인다.
이 급진기의 움직임은 로울러(15)위에서 이루어지며, 이 로울러(15)은 도1에서 나타나지 않았으나 톱니막대판이나 볼트막대판에 연결설치되어 있고, 상기 급진기(10)를 견고하게 지지하기 위해 평행봉로울러(19)가 설치되어 이 평행봉로울러(19) 위에 급진기(10)가 놓여있다.
상기 급진기(10)의 선단부는 하향으로 경사지게 되어 있으며, 그 선단면은 개방되어 있고, 이 급진기(10)의 내부는 빈 공간으로 되어 있어서 그 내부에는 공기공급관(12)이 설치되어 있다.
이 공기공급관(12)의 단부에는 커플링(20)이 설치되어 압축공기를 공급하는 연결관(18)과 연결되어 있다.
따라서, 압축공기는 상기 연결관(18)을 통해서 공기공급관(12)으로 보내지며 이 공기공급관(12)의 타단부에 설치된 공기분배관(22)으로 흐른다. 이때 압축공기의 압력은 필요에 따라 조절이 가능하며 약 6.000부터 80.000 Pa까지 할 수 있다.
도면중 미설명부호 1은 쓰레기나 기타 폐기물을 배출하는 배출구이며, 3'과 10'는 급진기(3)(10)가 직선이동된 상태를 명시한 것이다.
첨부한 도2는 본 고안에서의 공기공급관 및 급진기 등을 상세히 알 수 있도록 표시한 사시도로서, 도1과 동일한 도면부호를 가진다.
상기 공기분배관(22)에는 열을 이루고 있는 노즐단(24)이 연통되어 있으며, 상부고정화격자(50) 밑과 급진기(10) 위에는 긁음기구(21)가 설치되어 있는데, 자체의 축(23)과 같이 오븐케이스(도시안함)에 걸려있으며 급진기(10)의 전진과 후진시 급진기(10)의 상면에 놓인 쓰레기 등을 긁어주는 역할을 한다.
상부에 설치된 급진기(3)는 상기 급진기(10)와 마찬가지로 운전레일과 안내로울러가 설치되어 있으며 공기의 공급은 없다.
상기 하부고정화격자(52)는 선회류식으로 압축공기가 공급되는 노즐(57)이 설치되어 있는데, 상기 급진기(10)의 선단부에는 단일의 공기분배기(46)가 구비되는데, 이들은 좁게 나란히 배열되어 있고 빈 틈이 없이 촘촘히 연결되어있다.
급진기의 상면(38)은 내화재(세라믹 캐스타볼) 성분으로 만들어졌다. 연소실로 향한 상기 공기분배기(46)도 고열에 견딜 수 있도록 내화재로 만들어졌다.
상기 급진기(10)는 선회류식 압축공기를 불어대는 하부고정화격자(52) 위로 쓰레기 등을 밀어내는데, 이 하부고정화격자(52)에는 다수개의 노즐(57)이 형성되어 연소공기를 배출한다.
급진기(10)와 하부고정화격자(52)는 연소공기를 거의 비슷한 압력으로 불어줄 수 있으며, 노즐 즉 하부고정화격자(52)의 노즐(57)은 공기공급관(53)으로 공급되며 공기분배통(59)으로 배달한다.
상기 하부고정화격자(52)의 전면은 경사지게 형성되어 있으며, 이 경사진 전면에는 추가노즐단(55)이 설치되어 있어서, 자체 공기공급을 할 수 있거나 아니면 공기분배통(59')으로부터 함께 연소공기를 공급하도록 구성될 수 있다.
이 급진기(10)의 상면에 놓인 쓰레기 등은 상기 긁음기구(21)를 통해 상술한 방식으로 이루어지며, 이 긁음기구(21)는 급진기(10)의 상면 및 공기분배기(46)를 이루고 있는 내화재와 완전 밀착되게 접하는데, 액상의 물질을 긁어낼 수 있도록 완전 밀착되어야 한다.
이때 본 고안에서는 상기 급진기(10)가 접촉없이 예를 들어 5mm 간격을 두고 상기 하부고정화격자(52)의 노즐(57) 위에서 움직이므로 노즐(57)이나 내화재가 입혀진 상면은 훼손되지 않는다.
상술한 본 고안은 도3과 도4에서 정확히 볼 수 있으며, 도4는 도3에서의 A-A 단면을 나타낸 것으로, 급진기(10)의 선단부에 설치된 단일의 공기분배기(46)에는 3개의 노즐(28)과 이 노즐(28)의 전면에 설치된 노즐캡(26)을 볼 수 있는데, 상기 노즐캡(26)은 특히 불변하는 물질로 만들어졌다.
공기의 공급은 급진기(10)에 배열된 공기분배관(22)으로 이루어지며, 그것으로 공기는 짧은 접합부분(48)을 지나 각각의 단일 공기분배기(46)에 설치된 공기실(30)로 간다.
상기 공기실(30)은 수평에서 비스듬히(앞쪽으로) 경사진 공기분배기 모양으로 나타나고 관접속부와 같은 모양을 가지고 있다. 도4는 중간 노즐단을 나타낸 단면을 보이며 한개의 공기분배기(46)에 두개의 노즐(28)이 설치됨을 알아볼 수 있다. 이 공기분배기(46)를 에워싼 내화재는 밟아 다져질 수 있는데, 이 공기분배기(46) 사이에는 고열에 견딜 수 있는 고체의 팽창대상물질(62)이 있다. 공기실(30)의 강철물질은 여러가지의 힘으로 내화재를 팽창시키므로 팽창대상물질(62)은 좋은 목적으로 사용된다.
상기 공기실(30)을 통한 균일한 압력은 노즐(28)을 위한 것으로서, 노즐(28)로부터 발생하는 공기의 유출속력은 각 사용경우에 따라 60에서 140m/s이 되는데, 특히 100에서 120m/s로 사용되는 것을 목표로 하고 있으며, 바람직한 수치는 공기량, 압력, 노즐횡단면과 노즐숫자에 의해 얻을 수 있다.
본 고안의 노즐(28)은 도면에 도시한 것처럼 축의 각도가 평행되도록 배열될 수 있는데, 이 각도는 필요에 의해 정할 수 있다. 예를 들어 위의 노즐과 아래 노즐이 중간에 있는 노즐의 축을 향해 기울어지도록 조정할 수 있다.
노즐단의 배열에서 60°도 각도로 마주보고 있다는 것이 여기서는 장점으로 이어지는데, 기존의 시설에서는 모든 노즐이 각 이웃 노즐과 항상 같은 넓이로 떨어져 있다는 것과 그리고 사공간(dead space), 공기속도가 다다르지 못하는 곳과 아무런 회오리바람도 나타나지 않는 그런 곳이 발생한다.
대안으로는 노즐이 풍성한 공기에서 불어끄기를 할 수 있도록 마련해 주는 것인데, 예를 들어 풍성한 산소를 공급하고 가능한 충분히 교반시켜 완전연소를 유도, 매연발생을 저감하는 것이다.
도5는 노즐을 도시한 것으로, 노즐관(50)은 공기실(30)에 삽입고정되어 있고, 이 노즐관(50)의 상부에는 노즐캡(52)이 결합되어 있는데 이 노즐캡(52)은 스테인레스 재질로 구성되고, 노즐관(50)과 약 1cm 정도 접합되는 부분을 가지도록 고정되어 다른 열팽창에 의하여 노즐캡(52)과 노즐관(50) 사이의 결합이 떨어지지 않는다.
이와 같은 노즐캡(52)은 끼워맞춤(H7/s6)으로 인해 노즐관(50)에 삽입고정된다.
노즐캡(52)은 외면에 45°정도 경사진 경사면을 가지며 이로 인해 노즐(50)이 설치되었을 경우 내화재로 된 공기분배기(도4에서의 46)의 광범위한 열에 대하여 보호된다. 노즐캡(52)의 내부횡단면(56)으로부터 노즐캡(52)은 좁아지고 있는데 내부면(58)에서 직선적 노즐방출로(60) 직경이 예를 들어 내부횡단면(56)은 20mm이고 노즐방출로(60)는 약 6mm에 정도이다.
도6은 급진기(10)의 측단면도로서, 급진기(10)는 측면에 설치된 급진기틀(64)과 여러가지의 보강부재(65)가 설치되며, 두개의 운반프로필(66)이 설치되어 있는데, 거기에는 예를 들어 볼트막대판(67)이 앉았고, 언급한 로울러(15)과 함께 관섭하고자 서있다. 신중한 볼트막대판(67) 대신에 제시하는 막대판은 플랜막대판으로도 할 수 있다. 모터(68)는 받침장치(69)를 통해 로울러(15)를 움직인다.
이와 같은 본 고안의 소각로용 계단식 유동노즐 화격자는 쓰레기 등을 소각시킬 때 연소효율을 높일 수 있으며 고온(300℃)의 연소공기를 빠르고 강하게 공급하므로 연소물의 건조효과를 극대화하여 연소시간을 단축할 수 있으며, 틈새재 및 용융 낙하물을 방지할 수 있으며 내화재로 표면처리되어 그 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 복수개의 고정화격자와, 이 각각의 고정화격자에 쓰레기 등을 밀어주도록 직선왕복이동하는 급진기를 포함하여 구성되며, 상기 급진기 중 하나의 급진기(10)는 선단부가 하향경사지게 형성되고 선회류식 노즐이 설치된 고정화격자(52) 위에서 이동하여 연소물을 밀어주며, 이 급진기(10)의 선단부에는 압축공기가 배출되는 고속력 노즐(28)이 설치되는 것을 특징으로 하는 소각로용 계단식 유동노즐 화격자.
  2. 제1항에 있어서, 상기 급진기(10)의 후부에는 운전레일(11)과 안내로울러(13)가 설치되어 이 운전레일(11)에 안내되어 전후로 이동하며, 상기 급진기(10)의 전방 하부에는 평행봉로울러(19)가 설치되어 상기 급진기(10)를 견고하게 지지하는 것을 특징으로 하는 소각로용 계단식 유동노즐 화격자.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 급진기(10)에는 공기공급관(12)이 설치되어 있으며, 이 공기공급관(12)은 압축공기를 공급하는 연결관(18)에 커플링(20)으로 연결되는 것을 특징으로 하는 소각로용 계단식 유동노즐 화격자.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 급진기(10)는 그 내부에 설치된 공기분배관(22)에서 한 접합부분(48)을 통해 공기분배기(46)에 설치된 공기실(30)로 연결되고, 상기 각각의 공기분배기(46)에는 공기실(30)에 연통된 노즐(28)이 삽입설치되는 것을 특징으로 하는 소각로용 계단식 유동노즐 화격자.
  5. 제1항에 있어서, 상기 급진기(10)의 전진과 후진시 급진기(10)의 상면에 놓인 연소물을 긁어주기 위한 긁음기구(21)가 설치되는 것을 특징으로 하는 소각로용 계단식 유동노즐 화격자.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100632248B1 (ko) 2005-03-14 2006-10-12 박환규 직선유도레일 및 최소구동력에 의한 화상연속촉진구동장치와 연속냉각 및 유도레일 화격자

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