KR200204149Y1 - A fixing structure for spare tire of a car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 스페어 타이어 고정구조에 관한 것으로, 자동차의 트렁크에 수납되어 보관되는 스페어 타이어의 수납작업이 용이하도록 하여 노약자 및 여성운전자와 같이 체력이 약한 운전자의 스페어 타이어의 수납작업이 용이하고 그에 따른 편의성이 향상되도록 스페어 타이어가 보관되는 공간부의 상측으로 상기 스페어 타이어의 고정을 위한 고정수단이 구비되는 브라케트와, 상기 브라케트의 일측 단부를 소정 높이로 절곡시키며 그 단부는 상기 트렁크 룸이 개폐되는 측에 회동 가능한 구조로 힌지 결합하여 상기 브라케트가 힌지를 중심으로 회동되도록 하며 상기 브라케트가 결합되는 힌지에 삽입되어 브라케트가 상기 트렁크 룸으로부터 탄지 되도록 하는 토션스프링과, 상기 브라케트의 유동을 방지하기 위한 록킹봉을 브라케트의 소정 위치에 고정하며 상기 록킹봉이 록킹되어 상기 브라케트의 회동을 방지하기 위한 록킹부를 바닥면 소정 위치에 구비하여 힌지를 중심으로 회동되는 브라케트의 회동이 제어되도록 한 자동차용 스페어 타이어 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire fixing structure for automobiles, and to facilitate the storage of spare tires stored in the trunk of the car to facilitate the storage work of spare tires of weak drivers such as elderly and female drivers Bracket provided with a fixing means for fixing the spare tire to the upper side of the space in which the spare tire is stored so as to improve convenience, and one end of the bracket is bent to a predetermined height, the end of the trunk room is opened and closed A torsion spring coupled to a hinged structure with a pivotable side to be pivoted about the hinge and inserted into a hinge to which the bracket is coupled to allow a bracket to be carried out from the trunk room, and the bracket flows. Brackets with locking rods to prevent It is fixed to the position and the locking rod is locked to the spare tire fixing structure for a vehicle provided with a locking portion for preventing the rotation of the bracket in a predetermined position on the bottom surface to control the rotation of the bracket rotated around the hinge. .

Description

자동차용 스페어 타이어 고정구조 (A fixing structure for spare tire of a car)A fixing structure for spare tire of a car

본 고안은 자동차용 스페어 타이어 고정구조에 관한 것으로, 자동차의 트렁크에 수납되어 보관되는 스페어 타이어의 수납작업이 용이하도록 하여 노약자 및 여성운전자와 같이 체력이 약한 운전자의 스페어 타이어의 수납작업이 용이하고 그에 따른 편의성이 향상되도록 한 자동차용 스페어 타이어 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire fixing structure for automobiles, and to facilitate the storage of spare tires stored in the trunk of the car to facilitate the storage work of spare tires of weak drivers such as elderly and female drivers It relates to a spare tire fixing structure for a vehicle to improve the convenience.

일반적으로 자동차의 운행중 타이어의 펑크에 대비하여 스페어 타이어를 별도로 구비하였으며 상기 스페어 타이어는 자동차의 트렁크 룸 내부에 수납시켜 보관되도록 하였다.In general, spare tires are provided separately in preparation for puncture of the tire during the operation of the vehicle, and the spare tires are stored in the trunk room of the vehicle.

이때, 상기 트렁크 룸의 내부에 수납되는 스페어 타이어는 트렁크 룸 바닥에 스페어 타이어의 수납을 위한 공간부를 마련하고 그 내부로 수납되도록 하였다.At this time, the spare tire stored in the interior of the trunk room is provided with a space for storing the spare tire on the floor of the trunk room to be stored therein.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 트렁크 룸(100)의 바닥면(110)에 타이어(T)와 동일한 형상을 갖는 공간부(120)를 일체로 형성하여 상기 공간부(120)에 수납되는 스페어 타이어(T)의 유동을 방지하며 트렁크 룸(100)의 바닥면(110)으로 돌출되는 것을 방지되며 수납되도록 하였다.That is, as shown in FIG. 1, the spare part 120 having the same shape as the tire T is integrally formed on the bottom surface 110 of the trunk room 100 and the spare part accommodated in the space part 120. It prevents the flow of the tire (T) and is prevented from protruding to the bottom surface 110 of the trunk room 100 is to be accommodated.

그러나 이와 같은 구조로 트렁크 룸 바닥면의 공간부에 수납된 스페어 타이어는 운전자가 허리를 굽은 상태에서 소정 거리만큼 전방으로 위치되어 상기 스페어 타이어를 꺼내는 작업이 용이하지 못하였으며 특히, 힘이 약한 노약자나 여성 운전자의 경우에는 더욱 그러하였으며 상기 트렁크 룸에서 스페어 타이어를 꺼내는 도중에 낙하되어 안전사고의 발생을 유발하게 되는 문제점이 제기되었다.However, the spare tire stored in the space portion of the bottom of the trunk room has a structure such that the spare tire is located forward by a predetermined distance in a state where the driver is bent, so that it is not easy to remove the spare tire. This was even more so for the female driver, and a problem has been raised that falls during the removal of the spare tire from the trunk room, causing a safety accident.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점 을 해소하기 위한 것으로, 트렁크 룸에 보관되는 스페어 타이어를 노약자나 여성운전자와 같이 체력이 약한 운전자들도 스페어 타이어의 보관 및 꺼냄 작업이 용이하며 꺼내지는 타이어의 낙하를 방지하여 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있어 작업에 따른 편의성과 안전성이 향상되도록 한 자동차용 스페어 타이어 고정구조를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the spare tires stored in the trunk room is also easy to store and take out spare tires, such as the elderly and female drivers weak physical strength, it is easy to drop the tires taken out It is an object of the present invention to provide a spare tire fixing structure for a vehicle to prevent the occurrence of a safety accident in advance to improve the convenience and safety according to the operation.

도 1은 종래의 스페어 타이어가 고정된 구조를 개략적으로 보인 단면도1 is a cross-sectional view schematically showing a structure in which a conventional spare tire is fixed

도 2는 본 고안에 따른 스페어 타이어 고정구조를 보인 사시도Figure 2 is a perspective view showing a spare tire fixing structure according to the present invention

도 3은 본 고안에 따른 스페어 타이어의 고정구조를 보인 단면도3 is a cross-sectional view showing a fixing structure of the spare tire according to the present invention

도 4는 본 고안에 따른 스페어 타이어의 작동상태를 보인 단면도4 is a cross-sectional view showing an operating state of the spare tire according to the present invention

* 도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols for major symbols in the drawings

10.--- 브라케트 12.--- 록킹봉10 .--- Bracket 12 .--- Locking Rod

14.--- 록킹부 20.--- 고정수단14 .--- Locking part 20 .--- Fastening means

22.--- 고정부 24.--- 고정나사22 .--- Fixing part 24 .--- Fixing screw

26.--- 보관함 30.--- 힌지26 .--- Storage 30 .--- Hinge

32.--- 토션스프링 100.--- 트렁크 룸32 .--- torsion spring 100 .--- trunk room

110.--- 바닥면 120.--- 공간부110 .--- Bottom 120 .--- Space

T.--- 타이어T .--- Tire

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 트렁크 룸의 스페어 타이어가 보관되는 공간부의 상측으로 상기 스페어 타이어의 고정을 위한 고정수단이 구비되는 브라케트와, 상기 브라케트의 일측 단부를 소정 높이로 절곡시키며 그 단부는 상기 트렁크 룸이 개폐되는 측에 회동 가능한 구조로 힌지 결합하여 상기 브라케트가 힌지를 중심으로 회동되도록 하며 상기 브라케트가 결합되는 힌지에 삽입되어 브라케트가 상기 트렁크 룸으로부터 탄지되도록 하는 토션스프링과, 상기 브라케트의 유동을 방지하기 위한 록킹봉을 브라케트의 소정 위치에 고정하며 상기 록킹봉이 록킹되어 상기 브라케트의 회동을 방지하기 위한 록킹부를 바닥면 소정 위치에 구비하여 힌지를 중심으로 회동되는 브라케트의 회동이 제어되도록 한 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention provides a bracket having a fixing means for fixing the spare tire to an upper side of a space in which a spare tire of a trunk room is stored, and one end of the bracket is bent to a predetermined height. And the end is hinged to the side rotatable structure in the trunk room opening and closing the bracket to be rotated around the hinge and the bracket is inserted into the hinge to be coupled so that the bracket brackets from the trunk room A torsion spring and a locking rod for preventing the flow of the bracket are fixed at a predetermined position of the bracket, and the locking rod is locked to provide a locking portion at a predetermined position on the bottom surface to prevent the bracket from rotating. It has a feature that the rotation of the bracket to be rotated to be controlled.

이와 같이 되는 본 고안의 고정수단은 스페어 타이어의 내측으로 삽입되며 고정을 위한 나사체결공이 관통되는 고정부와, 그 내부에는 공구의 보관을 위한 보관함이 마련되어 스페어 타이어의 교환에 따른 공구의 보관이 용이하도록 한 특징을 갖는다.The fixing means of the present invention is inserted into the spare tire and the fixing portion through which the screw fastening hole penetrates, and a storage box for storing the tool is provided therein for easy storage of the tool due to replacement of the spare tire. It has one feature.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 자동차용 스페어 타이어 고정구조에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the embodiment according to the spare tire fixing structure for a vehicle according to the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.

도 2는 본 고안에 따른 스페어 타이어 고정구조를 보인 사시도이며 도 3은 본 고안에 따른 스페어 타이어의 고정구조를 보인 단면도이고 도 4는 본 고안에 따른 스페어 타이어의 작동상태를 보인 단면도로서 도시된 바와 같이 트렁크 룸(100)의 스페어 타이어(T)가 보관되는 공간부(120)의 상측으로 상기 스페어 타이어(T)의 고정을 위한 고정수단(20)이 구비되는 브라케트(10)와, 상기 브라케트(10)의 일측 단부를 소정 높이로 절곡시키며 그 단부는 상기 트렁크 룸(100)이 개폐되는 측에 회동 가능한 구조로 힌지(30) 결합하여 상기 브라케트(10)가 힌지(30)를 중심으로 트렁크 룸(100)의 외측으로 회동되도록 하며 상기 브라케트(10)가 결합되는 힌지(30)에 삽입되어 브라케트(10)가 상기 트렁크 룸(100)으로부터 탄지되도록 하는 토션스프링(32)과, 상기 브라케트(10)의 유동을 방지하기 위한 록킹봉(12)을 브라케트(10)의 일측 단부에 고정하며 상기 록킹봉(12)이 록킹되어 상기 브라케트(10)의 회동을 방지하기 위한 록킹부(14)를 트렁크 룸(100)의 바닥면(120)에 구비하여 힌지(30)를 중심으로 회동되는 브라케트(10)의 회동이 제어되도록 한 구성이다.Figure 2 is a perspective view showing a spare tire fixing structure according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing a fixed structure of the spare tire according to the present invention and Figure 4 is a cross-sectional view showing the operating state of the spare tire according to the present invention Bracket 10 is provided with a fixing means 20 for fixing the spare tire (T) to the upper side of the space portion 120 in which the spare tire (T) of the trunk room 100 is stored, and the bra One end of the ket 10 is bent to a predetermined height, and an end thereof is coupled to the hinge 30 in a rotatable structure on the side where the trunk room 100 is opened and closed, so that the bracket 10 is centered on the hinge 30. And a torsion spring 32 inserted into the hinge 30 to which the bracket 10 is coupled to rotate to the outside of the trunk room 100 so that the bracket 10 is supported from the trunk room 100. , The bracket (10) Locking rod 12 to prevent the locking rod 12 is fixed to one end of the bracket 10, the locking rod 12 is locked to lock the locking portion 14 to prevent the rotation of the bracket 10, the trunk room The bottom surface 120 of the (100) is provided so that the rotation of the bracket 10 is rotated around the hinge 30 is controlled.

이와 같이 구성된 본 고안의 고정수단(20)은 스페어 타이어(T)의 내측으로 삽입되며 고정을 위한 고정나사(24)가 돌출되는 고정부(22)와, 그 내부에는 공구의 보관을 위한 보관함(26)이 마련되어 스페어 타이어(T)의 교환을 위한 공구의 보관이 용이하도록 한 특징을 갖는다.The fixing means 20 of the present invention configured as described above is inserted into the spare tire T and the fixing portion 22 protrudes the fixing screw 24 for fixing, and a storage box for storing the tool therein ( 26) is provided to facilitate the storage of the tool for replacement of the spare tire (T).

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

트렁크 룸(100)의 바닥면(110)에 형성된 공간부(120)에는 스페어 타이어(T)가 보관되며 그 상측으로 결합되는 브라케트(10)에 구비된 고정수단(20)이 상기 스페어 타이어(T)의 중앙으로 삽입되고 상기 고정수단(20)에 돌출된 고정나사(24)에 스페어 타이어(T)가 나사 결합된다.Spare tire (T) is stored in the space portion 120 formed on the bottom surface 110 of the trunk room 100, the fixing means 20 provided in the bracket 10 is coupled to the upper side of the spare tire ( Spare tire (T) is screwed to the fixing screw 24 is inserted into the center of the T) and protruding from the fixing means 20.

이때, 상기 브라케트(10)는 상기 트렁크 룸(100)이 개방되는 측에 힌지(30)결합되어 상기 힌지(30)를 중심으로 브라케트(10)가 상기 트렁크 룸(100)의 외측으로 회동되도록 하며 상기 힌지(30)에 삽입된 토션스프링(32)의 토션력에 의하여 상기 브라케트(10)의 개방이 용이하게 이루어진다.At this time, the bracket 10 is coupled to the hinge 30 on the side where the trunk room 100 is opened so that the bracket 10 rotates to the outside of the trunk room 100 around the hinge 30. The bracket 10 is easily opened by the torsion force of the torsion spring 32 inserted into the hinge 30.

또한, 상기 브라케트(10)에 결합된 고정수단(20)은 그 내부가 공구의 수납을 위한 보관함(26)으로 되어 스페어 타이어(T)의 교환에 따른 필요공구의 보관이 용이하게 하며 상기 보관함(26)이 마련된 고정수단(20)은 상기 스페어 타이어(T)의 중앙부로 삽입되어 상측으로 돌출되는 것이 방지되도록 하였다.In addition, the fixing means 20 coupled to the bracket 10 has a storage box 26 for storing a tool therein, so that it is easy to store necessary tools due to the replacement of the spare tire T and the storage box. The fixing means 20 provided with the 26 is inserted into the center portion of the spare tire T to prevent protruding upward.

한편, 상기 힌지(30)를 중심으로 회동되는 브라케트(10)는 보관되는 스페어 타이어(T)의 유동을 방지할 수 있도록 록킹봉(12)이 상기 트렁크 룸(100)의 바닥면(110)에 고정된 록킹부(14)에 록킹되어 회동이 방지되며 그에 따른 스페어 타이어(T)의 도난을 방지할 수 있게된다.On the other hand, the bracket 10 rotated about the hinge 30 has a locking rod 12 to prevent the flow of the spare tire (T) is stored in the bottom surface 110 of the trunk room (100) It is locked to the locking portion 14 fixed to the rotation is prevented to thereby prevent theft of the spare tire (T) accordingly.

그리고 상기 브라케트(10)가 힌지(30)를 중심으로 회동되어 스페어 타이어(T)가 외부로 노출되면 상기 스페어 타이어(T)가 노면에 닿을 수 있도록 상기 브라케트(10)가 소정의 길이로 구비되며 상기 스페어 타이어(T)가 노면에 접촉된 상태에서 고정수단(20)의 고정나사(24)에 체결된 너트를 풀면 상기 스페어 타이어(T)의 용이한 이동이 이루어진다.When the bracket 10 is rotated about the hinge 30 and the spare tire T is exposed to the outside, the bracket 10 may have a predetermined length so that the spare tire T may reach the road surface. The spare tire T is easily moved by loosening the nut fastened to the fixing screw 24 of the fixing means 20 while the spare tire T is in contact with the road surface.

또한, 상기 브라케트(10)를 회동 가능한 구조로 결합하는 힌지(30)에 삽입된 토션스프링(32)은 상기 브라케트(10)가 트렁크 룸(100)의 내측에 위치될 때 토션력이 발생되어 상기 브라케트(10)가 탄지되며 이를 록킹봉(12)이 록킹부(14)에 록킹되어 상기 탄성력이 제공되는 브라케트(10)의 유동이 제한되며 록킹부(14)에 록킹된 록킹봉(12)을 해지하면 토션스프링(32)의 토션력에 의하여 상기 브라케트(10)가 힌지(30)를 중심으로 소정 각도만큼 회전되어 브라케트(10)의 회동작업이 용이하게 이루어져 스페어 타이어(T)를 꺼내기 위한 작업이 용이하게 이루어진다.In addition, the torsion spring 32 inserted into the hinge 30 coupling the bracket 10 in a rotatable structure generates a torsion force when the bracket 10 is positioned inside the trunk room 100. The bracket 10 is burnt and the locking rod 12 is locked to the locking portion 14 to restrict the flow of the bracket 10 provided with the elastic force and the locking rod locked to the locking portion 14. When the 12 is released, the bracket 10 is rotated by a predetermined angle around the hinge 30 by the torsional force of the torsion spring 32, so that the rotation work of the bracket 10 is easily performed. The work for taking out T) is easily performed.

이와 같이 된 본 고안인 자동차용 스페어 타이어 고정구조를 제공하면 트렁크 룸에 보관되는 스페어 타이어를 노약자나 여성운전자와 같이 체력이 약한 운전자들도 스페어 타이어의 보관 및 꺼냄 작업이 용이하며 꺼내지는 타이어가 브라케트에 고정되어 있어 상기 스페어 타이어의 낙하를 방지하여 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있으며 그에 따른 편의성과 안전성이 향상되는 이점이 제공된다.By providing a spare tire fixing structure for a vehicle according to the present invention, the spare tires stored in the trunk room can be easily stored and taken out by spare drivers such as elderly and female drivers, and the tires taken out are bra Since it is fixed to the ket to prevent the fall of the spare tire to prevent the occurrence of a safety accident in advance, there is provided an advantage that the convenience and safety is improved accordingly.

Claims (2)

트렁크 룸(100)의 스페어 타이어(T)가 보관되는 공간부(120)의 상측으로 상기 스페어 타이어(T)의 고정을 위한 고정수단(20)이 구비되는 브라케트(10)와, 상기 브라케트(10)의 일측 단부를 소정 높이로 절곡시키며 그 단부는 상기 트렁크 룸(100)이 개폐되는 측에 회동 가능한 구조로 힌지(30) 결합하여 상기 브라케트(10)가 힌지(30)를 중심으로 트렁크 룸(100)의 외측으로 회동되도록 하며 상기 브라케트(10)가 결합되는 힌지(30)에 삽입되어 브라케트(10)가 상기 트렁크 룸(100)으로부터 탄지되도록 하는 토션스프링(32)과, 상기 브라케트(10)의 유동을 방지하기 위한 록킹봉(12)을 브라케트(10)의 일측 단부에 고정하며 상기 록킹봉(12)이 록킹되어 상기 브라케트(10)의 회동을 방지하기 위한 록킹부(14)를 트렁크 룸(100)의 바닥면(120)에 구비하여 힌지(30)를 중심으로 회동되는 브라케트(10)의 회동이 제어되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어 타이어 고정구조.Bracket 10 provided with a fixing means 20 for fixing the spare tire (T) to the upper side of the space portion 120 in which the spare tire T of the trunk room 100 is stored, and the bracket One end of the 10 is bent to a predetermined height and the end thereof is coupled to the hinge 30 in a rotatable structure on the side where the trunk room 100 is opened and closed so that the bracket 10 is centered around the hinge 30. A torsion spring 32 which is pivoted out of the trunk room 100 and inserted into a hinge 30 to which the bracket 10 is coupled to allow the bracket 10 to be supported from the trunk room 100; The locking rod 12 for preventing the flow of the bracket 10 is fixed to one end of the bracket 10 and the locking rod 12 is locked to prevent the rotation of the bracket 10 The locking unit 14 is provided on the bottom surface 120 of the trunk room 100 so as to rotate about the hinge 30. La blankets car spare wheel fixing structure for, characterized in that that the rotation of the control 10. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 고정수단(20)은 스페어 타이어(T)의 내측으로 삽입되며 고정을 위한 고정나사(24)가 돌출되는 고정부(22)와, 그 내부에는 공구의 보관을 위한 보관함(26)이 마련되어 스페어 타이어(T)의 교환을 위한 공구가 보관되도록 한 것을 특징으로 하는 화물차용 스페어 타이어 고정구조.The fixing means 20 is inserted into the spare tire (T) and the fixing portion 22 protruding the fixing screw 24 for fixing, and a storage box 26 for storing the tool therein is provided with a spare Spare tire fixing structure for a van, characterized in that the tool for the replacement of the tire (T) is stored.
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