KR19990020943U

KR19990020943U - Spare tire compartment

Info

Publication number: KR19990020943U
Application number: KR2019970034431U
Authority: KR
Inventors: 고형규
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-28
Filing date: 1997-11-28
Publication date: 1999-06-25

Abstract

본 고안은 스페어 타이어 수납장치에 관한 것으로서, 특히 승용차 트렁크 보관함에 스페어 타이어의 수납창치를 설치함으로써, 타이어의 수납 및 인출을 편리하고, 빠르게 한 것이다.The present invention relates to a spare tire storage device, and in particular, by installing the storage window of the spare tire in the passenger compartment of the passenger car, it is convenient and quick to store and take out the tire.

이를 실현하기 위해 트렁크내 리어플로어 패널바닥면에 스페어 타이어를 탄지력으로 상승 및 하강시킬수 있도록 설치된 판 스프링과, 상기 판 스프링일단에는 하우징을 형성하고, 상기 하우징내에는 탄성부재에 의해 탄지되는 손잡이가 형성된 고정돌기와, 상기 리어플로어 패널벽면에 형성된 고정홈과, 상기 고정홈에 고정돌기를 탄지력에 의해 삽입시키는 탄성부재로 구성한다.In order to realize this, a leaf spring is installed on the rear floor panel bottom surface of the trunk to lift and lower the spare tire with a holding force, and a housing is formed at one end of the leaf spring, and a handle held by an elastic member is provided in the housing. And a fixing protrusion formed, a fixing groove formed on the rear floor panel wall surface, and an elastic member for inserting the fixing protrusion into the fixing groove by the holding force.

Description

Spare tire compartment

본 고안은 스페어 타이어 수납장치에 관한 것으로서, 특히 승용차 트렁크 보관함에 스페어 타이어의 수납장치를 설치함으로써, 타이어의 수납 및 인출을 편리하고 빠르게 한 것이다.The present invention relates to a spare tire storage device, and in particular, by installing the storage device of the spare tire in the car trunk storage box, the storage and withdrawal of the tire is convenient and quick.

일반적으로, 승용차에서 스페어 타이어는 보편적으로 차체 후미부 트렁크내에 수납보관 하도록 되어 있다.In general, spare tires in passenger cars are generally intended to be stored within the trunk of the rear body.

도 1 에 나타낸 바와같이 스페어 타이어 보관 공간을 중심으로 나타낸 트렁크 내부를 보인 것으로 트렁크 구성부는 차체 본체(1)를 중심으로 열고 닫히는 트렁크 리드(2)와, 물품 보관을 위한 수납공간을 형성하는 리어플로어 패널(3)과, 스페어 타이어(4)를 넣어 보관하기 위해 별도의 공간으로 마련된 타이어 수납공간(5)과, 이 타이어 수납공간(5)에 안착 고정된 타이어(4)의 상면을 가리고 보호하기 위해 열고 닫히는 트렁크 트림(6)등으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the trunk portion shown in the center of the spare tire storage space is shown, and the trunk structure includes a rear lid that opens and closes around the body body 1 and a rear floor that forms a storage space for storing goods. Covering and protecting the panel 3, the tire storage space 5 provided as a separate space for storing the spare tire 4, and the upper surface of the tire 4 seated and fixed in the tire storage space 5; To the trunk trim (6) to open and close.

특히, 스페어 타이어(4)는 상기 타이어 수납공간(5)에 안착되어 트렁크 트림(6)에 의해 가려지는 것으로 트렁크에 보관이 완료되지만, 타이어(4)의 움직임이나 유동등을 방지할 목적으로 타이어(4)를 견고히 트렁크 플로어 패널이 고정시키는 고정부재 또는 고정기구에 의해 움직임이나 유동이 제한된다.In particular, the spare tire (4) is seated in the tire storage space (5) is covered by the trunk trim (6) is completed storage in the trunk, but the tire for the purpose of preventing the movement or flow of the tire (4) (4) Movement or flow is limited by fastening members or fastening mechanisms that firmly secure the trunk floor panels.

도 2 는 스페어 타이어를 차체 트렁크 플로어 패널(3)에 고정시키는 보통의 고정기구를 나타낸다.2 shows a normal fastening mechanism for fixing the spare tire to the bodywork trunk floor panel 3.

상기 고정기구는 타이어 수납공간(5)내 리어 플로어 패널(3)의 소정위치에 고착되는 브라켓(7)과, 상기 브라켓(7)에 구비된 나사산을 따라 회전하여 상하 이동하는 핸들(8)의 결합으로 완성되고, 이들은 핸들(8)에 고정된 장 볼트(9)가 브라켓(7)의 안내홈(10)을 따라 연장된 보강너트(11)에서 핸들 회전 유무에 따라 상하이동함으로서, 결국 스페어 타이어(4)의 휠(12)에 대한 구속여부를 결정하도록 되어 있다.The fixing mechanism includes a bracket (7) fixed to a predetermined position of the rear floor panel (3) in the tire storage space (5), and a handle (8) which rotates and moves up and down along the threads provided in the bracket (7). Completed in the combination, they are spared as the long bolt 9 fixed to the handle 8 moves with or without the handle rotation in the reinforcing nut 11 extending along the guide groove 10 of the bracket 7. It is to determine whether to restrain the wheel 12 of the tire 4.

도 2 를 보면 브라켓(7)이 있고, 그 상부쪽으로 타이어 휠(12)이 핸들측 볼트에 의해 구속된 상태임을 알수 있다.Referring to Figure 2 there is a bracket (7), it can be seen that the tire wheel 12 to the upper side is restrained by the handle side bolt.

스페어 타이어 사용단계에서는 핸들(8)을 회전시켜 볼트(9)를 브라켓(7)의 안내홈(10)으로부터 완전히 탈거시켜 뽑아낸 후 스페어 타이어(4)를 인출할수 있게 되고, 반대로 수납단계에서도 핸들(8)회전으로 볼트(9)를 브라켓(7)에 맞추어 끼워줌으로서, 일단 브라켓(7)에서 분리된 상태에서 타이어 수납과 인출이 진행될수 있다.In the spare tire use step, the steering wheel 8 is rotated to completely remove the bolt 9 from the guide groove 10 of the bracket 7, and then the spare tire 4 can be taken out. (8) By fitting the bolts 9 to the brackets 7 by rotation, the storage and withdrawal of the tires can be carried out in a state where the brackets 7 are separated from the brackets 7 once.

그러나, 스페어 타이어 고정기구는 핸들의 회전에 따른 조작시간이 지나치게 많이 소요되고, 또한 급작스런 상황에서 신속한 후조치를 취하는데 부족한 문제점이 있었다.However, the spare tire fixing mechanism takes too much operation time due to the rotation of the handle, and also has a problem that it is insufficient to take a quick post action in a sudden situation.

트랭크내 리어플로어 패널바닥면에 스페어 타이어를 탄지력으로 상승 및 하강시킬수 있도록 판 스프링을 설치하고, 상기 판 스프링일단에는 하우징을 형성하고, 상기 하우징내에는 탄성부재에 의해 탄지되는 손잡이가 형성된 고정돌기를 구성하고, 상기 리어플로어 패널벽면하단에는 고정홈을 형성하고, 상기 고정홈에 삽입되어 고정된 고정돌기는 손잡이의 작동에 따라 상기 고정홈에서 이탈되면, 스페어 타이어와 함께 판 스프링이 상승하고, 상승된 판 스프링을 하강시키면, 상기 고정돌기가 탄성부재의 탄지력에 의해 고정홈으로 삽입되어 고정함으로써, 스페어 타이어의 수납 및 인출을 쉽고, 빠르게 한 것이다.A leaf spring is installed on the bottom of the rear floor panel in the trunk so that the spare tire can be raised and lowered by the force of the magazine. When forming a projection, and forming a fixing groove at the bottom of the rear floor panel wall surface, and the fixing projection inserted into the fixing groove is fixed from the fixing groove according to the operation of the handle, the plate spring with the spare tire is raised When the lowered plate spring is lowered, the fixing protrusion is inserted into and fixed to the fixing groove by the holding force of the elastic member, thereby making it easier and faster to store and take out the spare tire.

도 1 은 승용차 트렁크부 상세도.1 is a detailed view of a passenger car trunk;

도 2 는 종래 스페어 타이어 고정기구에 의한 타이어 고정 단면도.2 is a cross-sectional view of fixing a tire by a conventional tire fixing mechanism.

도 3 은 본 고안의 스페어 타이어 수납장치 고정상태도.Figure 3 is a spare tire storage device fixed state of the present invention.

도 4 는 도 3 의 A 부 확대단면도.4 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.

도 5 는 본 고안의 스페어 타이어 수납장치 평면도.5 is a plan view of the spare tire storage device of the present invention.

도 6 은 본 고안의 스페어 타이어 수납장치 작동상태도.Figure 6 is a spare tire storage device operating state of the present invention.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***

101:리어플로어 패널 102:스페어 타이어101: rear floor panel 102: spare tire

103:판 스프링 104:하우징103: leaf spring 104: housing

105:탄성부재 106:손잡이105: elastic member 106: handle

107:고정돌기 108:고정홈107: fixing protrusion 108: fixing groove

109:작동홈 110:브라켓109: operating groove 110: bracket

111:핸들 112:장볼트111: steering wheel 112: long bolt

113:안내홈 114:훨113: Information Home 114: Far

115:수납공간115: storage space

본 고안의 스페어 타이어 수납장치 구조는 도 3 내지 도 5 와같이 트렁크내 리어플로어 패널(101)바닥면에 스페어 타이어(102)를 탄지력으로 상승 및 하강시킬수 있도록 설치된 판 스프링(103)과, 상기 판 스프링(103)일단에는 하우징(104)을 형성하고, 상기 하우징(104)내에는 탄성부재(105)에 의해 탄지되는 손잡이(106)가 형성된 고정돌기(107)와, 상기 리어플로어 패널(101)벽면하단에 형성된 고정홈(108)과, 상기 고정홈(108)에 고정돌기(107)를 탄지력에 의해 삽입시키는 탄성부재(105)로 구성한다.Spare tire storage device structure of the present invention is the leaf spring 103 installed on the floor of the rear floor panel 101 in the trunk as shown in Figures 3 to 5 to raise and lower the spare tire 102 by the force of the above, and The housing spring is formed at one end of the leaf spring 103, and a fixing protrusion 107 having a handle 106 carried by the elastic member 105 is formed in the housing 104, and the rear floor panel 101. A fixing groove 108 formed at the bottom of the wall surface, and the elastic member 105 for inserting the fixing protrusion 107 into the fixing groove 108 by the holding force.

그리고, 상기 고정홈(108)에서 이탈되어 판 스프링(103)이 상승하면, 상기 고정돌기(107)는 리어플로어 패널(101)상단에 걸쳐서 고정된다.When the leaf spring 103 rises from the fixing groove 108, the fixing protrusion 107 is fixed over the upper portion of the rear floor panel 101.

그리고, 상기 판 스프링(103)일단에는 고정돌기(107)의 손잡이(106)가 작동할수 있는 작동홈(109)을 형성한다.In addition, at one end of the leaf spring 103, an operation groove 109 through which the handle 106 of the fixing protrusion 107 is operated is formed.

이와같은 구성상태에서 도 3 에 나타낸 바와같이 사용자가 스페어 타이어(102)를 꺼낼 경우 트렁크 리드를 열고, 트렁크내 리어플로어 패널(101)바닥면에 스페어 타이어(102)를 탄지력으로 상승 및 하강시킬수 있도록 판 스프링(103)이 설치되어 있다.In this configuration, as shown in FIG. 3, when the user takes out the spare tire 102, the trunk lid may be opened, and the spare tire 102 may be raised and lowered on the bottom surface of the rear floor panel 101 in the trunk by the force of the magazine. The leaf spring 103 is provided so that it may be.

상기 판 스프링(103)일단에는 하우징(104)을 형성하고, 상기 하우징(104)내에는 탄성부재(105)에 의해 탄지되는 손잡이(106)가 형성된 고정돌기(107)가 구성되어 있다.A housing 104 is formed at one end of the leaf spring 103, and a fixing protrusion 107 is formed in the housing 104 in which a handle 106 held by the elastic member 105 is formed.

상기 고정돌기(107)는 리어플로어 패널(101)벽면하단에 형성된 고정홈(108)으로 삽입되어 고정되어 있어 상기 손잡이(106)를 작동시키면, 고정돌기(107)가 상기 고정홈(108)에서 이탈되어 스페어 타이어(102)와 함께 소정의 각도로 판 스프링(103)이 상승한다.The fixing protrusion 107 is inserted into and fixed to the fixing groove 108 formed at the bottom surface of the rear floor panel 101. When the handle 106 is operated, the fixing protrusion 107 is fixed at the fixing groove 108. The leaf spring 103 is lifted up at a predetermined angle with the spare tire 102.

이 때, 도 5 에 나타낸 바와같이 상기 고정돌기(107)는 리어플로어 패널(101)상단의 모서리에 걸칠수 있게 돌출되어 있어 상승한 상기 판 스프링(103)을 고정한다.At this time, as shown in FIG. 5, the fixing protrusion 107 protrudes so as to extend over the upper edge of the rear floor panel 101 to fix the raised leaf spring 103.

이 상태에서 상기 판 스프링(103)의 소정위치에는 브라켓(110)이 고착되어 있고, 상기 브라켓(110)에 구비된 나사산을 따라 회전하여 상, 하 이동하는 핸들(111)의 결합으로 완성되고, 이들은 핸들(111)에 고정된 장볼트(112)가 상기 브라켓(110)의 안내홈(113)을 따라 연장된 보강너트에서 핸들(111)회전 유무에 따라 상, 하 이동하게 되어 있어 스페어 타이어(102)의 휠(114)에 구속된 상기 핸들(111)을 회전하여 탈거한 후 스페어 타이어(102)를 인출한다.In this state, the bracket 110 is fixed to a predetermined position of the leaf spring 103, and is completed by the coupling of the handle 111 to move up and down by rotating along the screw thread provided in the bracket 110, The long bolts 112 fixed to the handles 111 are moved up and down depending on whether the handle 111 is rotated in the reinforcing nut extending along the guide groove 113 of the bracket 110 and the spare tire ( The spare tire 102 is taken out after rotating and removing the handle 111 constrained by the wheel 114 of the 102.

그리고, 스페어 타이어(102)를 수납할 때에는 상승된 판 스프링(103)에 고착된 브라켓(110)에 스페어 타이어(102)를 올려놓고, 핸들(111)을 회전하여 스페어 타이어(102)의 휠(114)를 구속한다.When the spare tire 102 is stored, the spare tire 102 is placed on the bracket 110 secured to the leaf leaf plate 103 and the wheel 111 of the spare tire 102 is rotated by rotating the handle 111. 114).

이러한 상태에서 상기 리어플러어 패널(101)상단모서리에 걸쳐서 고정된 고정돌기(107)는 손잡이(106)를 형성하고 있어 손잡이(106)를 작동시켜 상기 판 스프링(103)을 수납공간(115)안으로 하강시켜서 넣으면, 상기 리어플러어 패널(101)벽면하단에 형성된 고정홈(108)으로 상기 고정돌기(107)가 탄성부재(105)의 탄지력에 의해 삽입되어 고정된다.In this state, the fixing protrusion 107 fixed over the upper edge of the rear plug panel 101 forms a handle 106 to operate the handle 106 to receive the leaf spring 103 for the storage space 115. When it is lowered inward, the fixing protrusion 107 is inserted and fixed by the holding force of the elastic member 105 into the fixing groove 108 formed at the lower end of the wall of the rear plug panel 101.

트렁크내 리어플로어 패널바닥면에 스페어 타이어를 탄지력으로 상승 및 하강시킬수 있도록 판 스프링을 설치하고, 상기 판 스프링일단에는 하우징을 형성하고, 상기 하우징내에는 탄성부재에 의해 탄지되는 손잡이가 형성된 고정돌기를 구성하고, 상기 리어플로어 패널벽면하단에 고정홈을 형성하고, 상기 고정홈에 삽입되어 고정된 고정돌기는 손잡이의 작동에 따라 상기 고정홈에서 착탈함으로 스페어 타이어와 함께 판 스프링이 상승 및 하강함으로써, 스페어 타이어의 수납 및 인출을 쉽게하여 편리하고 빠르게 할수 있는 효과가 있다.A fixed spring having a leaf spring installed on the rear floor panel bottom surface of the trunk to raise and lower the spare tire by a force of coal, a housing formed at one end of the leaf spring, and a handle which is supported by an elastic member in the housing. And a fixing groove formed at the lower end of the rear floor panel wall surface, and the fixing protrusion inserted and fixed to the fixing groove is detached from the fixing groove according to the operation of the handle, so that the leaf spring together with the spare tire is raised and lowered. In addition, the storage and withdrawal of the spare tire is easy to have an effect that can be conveniently and quickly.

Claims

Leaf spring 103 installed on the floor of the rear floor panel 101 in the trunk so that the spare tire 102 can be raised and lowered by the holding force,

A fixing protrusion 107 having a housing 104 formed at one end of the leaf spring 103 and a handle 106 carried by the elastic member 105 in the housing 104;

A fixing groove 108 formed at the bottom of the rear floor panel 101 wall;

Spare tire storage device, characterized in that consisting of an elastic member 105 for inserting the fixing projections (107) into the fixing groove (108) by the force of the force.

The method of claim 1,

When the fixing protrusion 107 is separated from the fixing groove 108 and the leaf spring 103 rises, the fixing protrusion 107 is fixed to the upper portion of the rear floor panel 101. .

The method of claim 1,

Spare tire receiving device, characterized in that formed at one end of the leaf spring 103, the operation groove 109 to operate the handle 106 of the fixing projections (107).