KR200202447Y1 - Guard-rail post hammer - Google Patents
Guard-rail post hammer Download PDFInfo
- Publication number
- KR200202447Y1 KR200202447Y1 KR2019970031358U KR19970031358U KR200202447Y1 KR 200202447 Y1 KR200202447 Y1 KR 200202447Y1 KR 2019970031358 U KR2019970031358 U KR 2019970031358U KR 19970031358 U KR19970031358 U KR 19970031358U KR 200202447 Y1 KR200202447 Y1 KR 200202447Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- guide
- support
- hydraulic cylinder
- breaker
- guardrail
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/02—Placing by driving
- E02D7/06—Power-driven drivers
- E02D7/12—Drivers with explosion chambers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D2250/00—Production methods
- E02D2250/0023—Cast, i.e. in situ or in a mold or other formwork
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
본 고안은 가드레일 지주 타설장치에 관한 것으로, 특히 도로의 굴곡이 심한 지역에서 가드레일 지주를 수직으로 타설할 수 있는 장치에 관한 것이다. 일반적으로 파일 타설작업은 토목공사 현장이나 건축공사 현장에서 선행되는 공법으로 그 시공에 있어서 평지에서는 수직타설을 용이하게 할 수 있으나 여러 각으로 경사진 위치에서는 파일을 수직으로 타설하는 작업은 많은 어려움이 따르는 것이다. 보통으로 포크레인에 부착된 브레이커를 이용하는 경향이나, 포크레인은 작업환경이 낮은 곳에서는 능률이 있으나 파일을 수직으로 타설하기는 그 구조상 완벽을 기하기 어려운 점이 있다. 특히 경사진 신설도로의 가드레일 지주 타설은 그 지형의 변화에 관계없이 수직으로 타설할 수 있는 장치가 필요한 것이다. 차체적재부위에 회동가능한 회전판을 설치하고 그 회전판에 길이로 형성된 가이드대를 형성하여 브레이커의 상하운동을 지지할 수 있는 지지대로 이용토록하며 상기 가이드대는 회전판에 연계되어 형성된 이동봉에 결착되고 또한 차체에서 연계된 유압실린더와 결착된다. 유압실린더의 유압작동에 의해 상기 가이드대의 두 방향의 수직각도가 조정되고 이동봉에 연계되어 결착지점의 유압실린더에 의해 다른 두 방향의 수직각도를 조정할 수 있다. 지면방향의 가이드대 엔딩부에 지지대를 부설하여 그 지지대가 가이드대에 수납이 가능하도록 형성하고 그 수납방법을 가이드대 측방부에 유압실린더를 형성하여 그 유압실린더의 작동에 의해 상기 지지대를 지면에 접촉과 수납을 임의로 가능하게 하여 가드레일 지주를 수직으로 타설하는 것을 연속으로 신속하게 처리하는 것이다The present invention relates to a guardrail shoveling apparatus, and more particularly, to a device that can vertically cast the guardrail strut in a severely curved road. In general, pile placing works are preceded by civil engineering works or construction sites, and the construction of the pile can facilitate vertical placing on flat lands, but it is difficult to vertically place piles at various angles. To follow. Generally, the breaker attached to the fork-lane tends to be used, but the fork-lane is efficient in a low working environment, but the casting of the pile vertically is difficult to achieve perfect structure. In particular, guardrail shoveling on inclined new roads requires a device that can be cast vertically regardless of the change of the terrain. Rotating rotatable plate is installed on the vehicle body and the guide plate is formed in the length of the rotating plate to be used as a support to support the up and down movement of the breaker. The guide stand is fastened to the moving rod formed in conjunction with the rotating plate. Engage with the associated hydraulic cylinder. By the hydraulic operation of the hydraulic cylinder the vertical angle of the two directions of the guide bar is adjusted and in conjunction with the moving rod can be adjusted the vertical angle of the other two directions by the hydraulic cylinder of the binding point. The support is placed on the guide end in the ground direction, and the support is formed to be accommodated in the guide. The storage method is formed by forming a hydraulic cylinder on the side of the guide, and the support is placed on the ground by the operation of the hydraulic cylinder. It is a rapid and continuous process to vertically cast the guardrail support by allowing contact and storage arbitrarily.
Description
본 고안은 가드레일 지주 타설장치에 관한 것으로 굴곡이 심한 지역에서 그 환경에 관계없이 가드레일의 지주를 수직으로 신속하게 타설할 수 있는 장치에 관한 것이다. 가드레일은 위험이 상존하는 지역의 도로, 특히 산간지역으로 굴곡이 심하고 경사가 심한 지역이나 그 외 위험이 상존하는 지역에 설치하는 것이 보통이고 기 조성된 도로 일지라도 안전상 필요에 의하여 가드레일을 설치하는 곳이 많은 것도 사실이다. 그 공사방법으로는 항용 포크레인을 이용하고 있었으나 포크레인의 구조상 지주의 수직타설에 완벽을 기하기 어려운 점이 있었다.The present invention relates to a guardrail shoveling apparatus and a device capable of quickly placing vertically the guardrail strut regardless of its environment in a curved area. Guardrails are usually installed in roads where dangers exist, especially in mountainous areas, where there are severe bends and slopes or other areas where dangers exist. It is true that there are many places. As for the construction method, fork crane was used as a construction method, but it was difficult to perfect the vertical casting of the prop because of its structure.
환경이 열악한 지역의 도로에서 작업에 필요한 것은 안전하고 신속하게 처리하는 것이다. 본 고안은 카고차량에 구성되므로 그 구성의 공간에 지주를 적재할 수 있도록 공간을 확보토록 한다. 차체에 내부면이 치차가 형성된 회전판을 형성하고 그 회전판의 내부면에 형성된 치차에 치합되어 회전동력을 전달하는 기어를 형성한다. 따라서 회전판의 치차와 기어의 치합이 회전판의 내부에서 이루어짐으로 회전판이 회전할 때 안전사고에 대비할 수 있게 형성하는 것이다. 회전판의 상부면에 2대의 유압실린더를 형성하고 접동되는 실린더의 2대의 이동봉은 그 끝부분에 횡으로 다른 연결판을 접착시켜 2개의 이동봉 끝 부분이 연결되도록 한다. 그리고 그 연결판에 힌지핀으로 고정되는 고정판을 형성하여 가이드대와 연계되도록 한다. 상기 연결판과 가이드대를 연계할 수 있도록 유압실린더를 형성하고 그 유압실린더가 가이드대의 전후 수직발란스를 유지하도록 하며, 연결판의 끝 부분에 또 다른 유압실린더를 형성하여 연결판과 가이드대의 측면부에 부착 고정되어, 좌우 방향의 수직발란스를 유지토록 한다. 가이드대의 가이드홈에 지지되어 가이드홈 길이 방향으로 운동하는 브레이커를 설치하고 브레이커의 상부측에 체인의 일단부를 접착하고 그 체인의 다른 일단부를 가이드대의 상부에 형성한 스프로킷을 통과하여 연결판에 형성된 회동되는 기어를 통과하고 브레이커의 상단부에 접착한다. 가이드대의 지면 방향으로 끝부분에 유압실린더에 의해 가이드대에 수납되며 그 하부에 ○링을 설치한 지지대를 형성하고 그 ○링으로 하여 지주를 고정시켜 브레이커의 작업시 지주의 정확한 위치의 삽입을 유도하고 차체에 부담되는 부하를 지지대로 분산되는 구성의 장치를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.What is needed for work on roads in harsh environments is to handle them safely and quickly. Since the present invention is constructed in a cargo vehicle, the space is to be secured so that the prop can be loaded in the space of the configuration. An inner surface of the vehicle body forms a rotary plate with gears and is engaged with a tooth formed on the inner surface of the rotary plate to form a gear for transmitting rotational power. Therefore, the gears of the rotating plate and the gears are formed in the inside of the rotating plate to form a safety accident when the rotating plate rotates. Two hydraulic cylinders are formed on the upper surface of the rotating plate, and the two moving rods of the sliding cylinder are bonded to the other ends of the moving rods laterally so that the two moving rod ends are connected. And to form a fixing plate fixed to the hinge pin on the connecting plate to be associated with the guide. A hydraulic cylinder is formed to connect the connecting plate and the guide stand, and the hydraulic cylinder maintains the vertical balance of the guide stand. Another hydraulic cylinder is formed at the end of the connecting plate to form the hydraulic plate at the side of the connecting plate and the guide stand. Attachment is fixed to maintain vertical balance in the left and right directions. A breaker which is supported by the guide groove of the guide stand and moves in the longitudinal direction of the guide groove, is attached to one end of the chain on the upper side of the breaker, and the other end of the chain passes through the sprocket formed at the top of the guide stand. Pass through the gears and glue them to the top of the breaker. It is stored in the guide by the hydraulic cylinder at the end in the direction of the ground of the guide and forms a support with the ○ ring installed on the lower part of the guide. It is an object of the present invention to provide a device having a configuration in which the load on the vehicle body is distributed as a support.
도 1은 본 고안의 작업상태도.1 is a working state of the present invention.
도 2는 본 고안의 회전판과 이동 봉의 배치도.Figure 2 is a layout view of the rotating plate and the moving rod of the present invention.
도 3은 본 고안의 가이드대 횡방향 발란스장치 정면도.Figure 3 is a front view of the guide stand transverse balance device of the present invention.
도 4는 본 고안의 가이드대 횡방향 발란스장치의 측면도.Figure 4 is a side view of the guide stand transverse balance device of the present invention.
도 5는 본 고안의 체인과 브레이커의 상태도.Figure 5 is a state diagram of the chain and breaker of the present invention.
도 6은 본 고안의 지지대의 위치도.6 is a position view of the support of the present invention.
<도면의주요부분에대한부호의설명>Explanation of symbols on the main parts of the drawing
11 : 가이드대 12 : 차체 13 : 유압실린더(a,b,c,d,)11: guide base 12: body 13: hydraulic cylinder (a, b, c, d,)
14 : 회전판 15 : 이동 봉 16 : 연결판14 rotating plate 15 moving rod 16: connecting plate
17 : 핀 18 : 고정판 20 : 기어(a,b)17: pin 18: fixed plate 20: gear (a, b)
21 : 지지대 22 : 브레이커 23 : 치차21: support 22: breaker 23: gear
24 : 지주 25 : 가이드홈 26 : 휠24: holding 25: guide groove 26: wheel
27 : 체인 28 : 스프로킷 29 : ○링27: chain 28: sprocket 29: ○ ring
첨부된 도면과 실시 예를 참고하여 본 고안에 대해서 상세히 설명하고자 한다. 차체(12)의 화물 적재위치에 위치하며 고정되어 회전하는 회전판(14)을 형성하고 그 회전판(14) 저부에는 회전판(14)과 일체로 형성되고 그 내부면에 치차(23)가 형성된 휠(26)을 형성하고 차체(12)의 동력에 연동되어 회동되며 치차(23)와 치합하는 기어(20a)를 형성하여 상기 휠(26)을 구동케 한다. 상기 회전판(14) 상부에는 가이드대(11)와 그 가이드대(11)에 형성된 가이드홈(25)에 지지되는 브레이커(22)의 하중을 지지하기 위하여 (2대 이상의 유압실린더를 설치함이 바람직하다) 2대의 유압실린더(13a)를 설치한다. 상기 유압실린더(13a)에서 유압으로 접동되는 2대의 이동봉(15)의 끝 부위에 연결판(16)을 부착 형성하고 그 연결판(16)의 일측에서 진출하는 유압실린더(13b)를 형성하여 가이드대(11) 상단부의 어느 지점에 충분히 도달할 수 있는 길이로 부착고정하고 연결판(16)의 끝에 핀(17)으로 고정되며 그 핀(17)에 의하여 상하 양방향으로 회동 가능한 고정판(18)을 형성하고 그 고정판(18) 중앙에 핀(17)을 돌출시켜 그 핀(17)이 상기 가이드대(11)를 관통하여 그 핀(17)을 축으로 가이드대(11)가 좌우로 회전 가능하게 고정된다. 연결판(16)에 연계된 유압실린더(13a)와, 회전판(14) 그리고 고정판(18)은 가이드대(11)를 지지하고 있으므로 상기 회전판(14) 상부에 설치된 2대의 유압실린더(13a)의 이동봉(15)의 운동거리 만큼 가이드대(11)가 운동하게 된다. 연결판(16)에서 연계되어 가이드대(11)에 고정 부착된 유압실린더(13b)의 유압작동에 의하여 상기 가이드대(11)의 수직각도를 유압실린더(13b)의 진행방향으로 조정이 가능하며, 고정판(18)에 어느 일부가 고정되고 다른 일부는 가이드대(11)에 가이드대(11) 길이 방향으로 유압실린더(13c)를 부착 고정하여 그 유압실린더(13c)의 작동에 의하여 고정판(18)의 핀(17)을 축으로 가이드대(11)를 소구간으로 좌우 회동하여 상기의 수직각도의 다른 방향의 수직각도를 조정할 수 있다. 또한 지주(24)의 높이에 따라 브레이커(22)의 높이가 조정되어야 하고 지주(24)를 타설할 때는 지주(24)를 압박하는 브레이커(22)의 힘이 자체무게 만으로는 충분하지 못하므로 브레이커(22)의 상단에 체인(27)의 일단부를 결착하고 가이드대(11)의 상부에 형성된 스프로킷(28)을 통과하여 연결판(16)에 형성되고 차체(12)동력으로 구동되는 기어(20b)를 통과하고 가이드대(11)의 하단부에 형성된 스프로킷(28)을 통과하여 브레이커(22)의 상단부에 결착시킨다. 가이드대(11)의 하단부에 형성된 스프로킷(28)을 통과한 체인(27)이 브레이커(28)의 상단부에 결착되는 이유는 지주(24)타설 작업시 브레이커(28)의 하단부는 가이드대(11)의 하단부 보다 더 아래에 위치하기 쉽기 때문이다. 가이드대(11)가 수직으로 되었을 때 가이드대(11)의 저부의 위치는 차체(12)의 윗 부분내지 중간부분에 위치하므로 상기 가이드대(11)는 허공에 매달려 있는 모양이 되므로 가이드대(11)의 하중은 회전판(14)에 부담이 되는 것이다. 따라서 가이드대(11)의 지면 방향 끝에 유압실린더(13d)의 작동에 의해 가이드대(11)에 수납이 가능한 지지대(21)를 구비하고 지면에 접착시켜 가이드대(11)의 하중을 회전판(14)과 분산 부담한다. 지주(24)의 최초 타설시 지주(24)가 수직으로 지지되지 않으면 정확한 타설이 불가능하므로 지지대(21)의 하부에 ○링(29)을 형성하며 그 ○링(29)으로 하여 상기 지주(24)를 결속하여 지지하도록 한다. 지지대(21) 구성은 상기한 기능 이외에도 가이드대(11)의 하중을 분산시킬 뿐 아니라 브레이커(22)의 작동시 발생하는 진동으로 각 구성에 연계된 부분이 마모되는 현상을 저하시킬 수 있으며 본 고안 구성의 공간에 지주(24)를 적재하여 지주(24) 타설시 그 교환을 신속히 할 수 있다With reference to the accompanying drawings and embodiments will be described in detail with respect to the present invention. Wheels formed at the load position of the vehicle body 12 to be fixed and rotated to form a rotating plate 14, the bottom of the rotating plate 14 is integrally formed with the rotating plate 14 and the gear 23 on the inner surface thereof ( 26 and a gear 20a which is rotated in conjunction with the power of the vehicle body 12 and meshes with the gear 23 to drive the wheel 26. In order to support the load of the breaker 22 supported on the guide stand 11 and the guide groove 25 formed on the guide stand 11, the rotary plate 14 is preferably provided with two or more hydraulic cylinders. Install two hydraulic cylinders (13a). The connecting plate 16 is attached to the end portions of the two moving rods 15 which are hydraulically slid from the hydraulic cylinder 13a, and the hydraulic cylinder 13b is formed to advance from one side of the connecting plate 16 to guide. The fixing plate 18 is fixed to a length enough to reach a point of the upper end of the base 11 and fixed to the end of the connecting plate 16 by a pin 17, and can be rotated up and down by the pin 17. And the pin 17 protrudes from the center of the fixing plate 18 so that the pin 17 penetrates the guide stand 11 so that the guide stand 11 can rotate left and right about the pin 17 as an axis. It is fixed. Since the hydraulic cylinder 13a, the rotating plate 14, and the fixed plate 18, which are connected to the connecting plate 16, support the guide stand 11, two hydraulic cylinders 13a installed on the rotating plate 14 are provided. The guide bar 11 moves as much as the movement distance of the movable rod 15. The vertical angle of the guide stand 11 can be adjusted in the advancing direction of the hydraulic cylinder 13b by the hydraulic operation of the hydraulic cylinder 13b fixedly attached to the guide stand 11 by being connected to the connecting plate 16. Some parts are fixed to the fixed plate 18 and the other part is fixed to the guide stand 11 by attaching and fixing the hydraulic cylinder 13c in the longitudinal direction of the guide stand 11 and operating the fixed cylinder 18 by the operation of the hydraulic cylinder 13c. The vertical angle in the other direction of the above-mentioned vertical angle can be adjusted by rotating the guide base 11 left and right by a small section with the pin 17 of the axis as the axis. In addition, the height of the breaker 22 should be adjusted according to the height of the strut 24, and when placing the strut 24, the force of the breaker 22 that presses the strut 24 is not sufficient by itself to break the breaker ( A gear 20b which is coupled to one end of the chain 27 at the upper end of the 22 and passes through the sprocket 28 formed at the upper portion of the guide stand 11, is formed on the connecting plate 16 and driven by the vehicle body 12. Pass through and pass through the sprocket 28 formed on the lower end of the guide 11 to bind to the upper end of the breaker 22. The reason why the chain 27 passing through the sprocket 28 formed at the lower end of the guide stand 11 is fixed to the upper end of the breaker 28 is that the lower end of the breaker 28 when the strut 24 is placed, the guide stand 11 This is because it is more likely to be located below the bottom of). When the guide stand 11 is vertical, the bottom of the guide stand 11 is located in the upper portion or the middle portion of the vehicle body 12, so the guide stand 11 is shaped to be suspended in the air. The load of 11) is a burden on the rotating plate 14. Therefore, the support base 21 which can be accommodated in the guide stand 11 by the operation of the hydraulic cylinder 13d at the end of the direction of the guide stand 11 is adhered to the ground, and the load of the guide stand 11 is rotated by the plate 14. ) And distributed burden. If the support (24) is not vertically supported at the time of initial pouring of the support (24), since the correct casting is impossible, a ○ ring (29) is formed at the lower part of the support (21), and the ○ ring (29) is used as the support (24). Unite) to support it. The support 21 may not only distribute the load of the guide 11 in addition to the above functions but also reduce the phenomenon of wear of the parts associated with each component due to vibration generated when the breaker 22 operates. It is possible to quickly exchange the strut 24 when placing the strut 24 in the space of construction.
상기와 같은 구성으로 전후 좌우로 경사진 도로에서 가이드레일의 지주를 타설할 때 본 고안의 타설장치는 작업시 적은 인원으로 작업이 가능하고 안전도가 높다는 점이다. 예를 들어 포크레인으로 작업할 때 도로에 있는 지주를 타설지점까지 운반해야 하는 어려움이 있고 수송차량의 운반으로 타설지점별로 하차하여 인력운반이 용이하도록 한다 해도 타설은 이동하면서 하는 작업이고 지주가 금속으로 성형되어 있으므로 많은 인력을 요하며 최초 타설시 인력이 지주를 지지해야하는 위험한 환경을 예상할 수 있다. 본 고안은 카고차량에 구성되어 있으므로 구성의 공간에 지주를 적재하고 이동하므로 가까운 거리를 운반하는 인력으로 작업이 가능하며 지지대의 ○링에 지주를 결속시켜 타설하므로 지주의 최초 타설시 인력이 필요없으며 전방향으로 수직의 교정이 가능하고 정확한 타설을 신속히 할 수 있다.When placing the guide rail on the road inclined to the front and rear left and right by the configuration as described above, the pouring device of the present invention is capable of working with a small number of people during work and high safety. For example, when working with a fork-lane, it is difficult to transport the props on the road to the pouring point, and even if the transporting vehicles get off at each pouring point to facilitate the transport of manpower, the pouring is done while moving and the props are made of metal. Because it is molded, it requires a lot of manpower and expects a dangerous environment where manpower must support the landlord during the initial placement. This design is composed of cargo vehicles, so it is possible to work with manpower carrying near distance because it is loaded and moved in the space of construction. Vertical calibration in all directions is possible and accurate casting can be done quickly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970031358U KR200202447Y1 (en) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | Guard-rail post hammer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970031358U KR200202447Y1 (en) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | Guard-rail post hammer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR980003118U KR980003118U (en) | 1998-03-30 |
KR200202447Y1 true KR200202447Y1 (en) | 2000-11-15 |
Family
ID=19513605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019970031358U KR200202447Y1 (en) | 1997-11-07 | 1997-11-07 | Guard-rail post hammer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200202447Y1 (en) |
-
1997
- 1997-11-07 KR KR2019970031358U patent/KR200202447Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR980003118U (en) | 1998-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3343817B2 (en) | Hoisting device | |
US5224793A (en) | Screeding apparatus | |
US20230183047A1 (en) | Mobile Crane Having A Counterweight Device | |
US5551519A (en) | Device for driving piles, preferably poles, into a foundation | |
KR200202447Y1 (en) | Guard-rail post hammer | |
JP3448504B2 (en) | Construction equipment swing lock mounting structure | |
US7204378B2 (en) | Goods transshipment apparatus | |
US5913573A (en) | Roof bolt drilling and setting apparatus | |
GB1572373A (en) | Transport vehicles | |
EP0229964B1 (en) | Working vehicle, particularly for refuse disposal | |
JPH10292790A (en) | Method for tunnel lining construction | |
CN214245715U (en) | Mast forward-turning type pile driver | |
GB2524996A (en) | Support assembly | |
CN214245716U (en) | Oil cylinder variable-amplitude turning type pile driving frame | |
CA1334831C (en) | Foldup towable hoist with truck guide channels | |
CN212104078U (en) | Highway is piling equipment for engineering | |
FI80947B (en) | FOERSKJUTBAR VAGN. | |
CN115450643B (en) | Complete machine assembly structure of drilling arch integrated trolley | |
CN111411627B (en) | Vehicle-mounted piling and plugging device | |
FI98141C (en) | Mobile crane rack | |
SU876850A1 (en) | Pile driver | |
GB2362175A (en) | Height Restriction Frame | |
JPS6315425Y2 (en) | ||
RU2063923C1 (en) | Lifting-and-transportation vehicle | |
CN112459062A (en) | Oil cylinder variable-amplitude turning type pile driving frame |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
G15R | Request for early opening | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20030901 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |