KR200200701Y1 - Damper actuator for air conditioning of autumoble - Google Patents

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Abstract

본 고안은 댐퍼의 개폐 위치 각도 조정 및 개폐 정지 위치수의 조정이 가능하게 하여 차실내로 공급되는 냉기 및 온기 그리고 환기의 양을 미세하게 조정할 수 있도록 하는 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터에 관한 것이다.The present invention relates to an actuator for a vehicle air conditioning damper that enables the adjustment of the opening and closing position angle of the damper and the adjustment of the number of the opening and closing stop positions to finely adjust the amount of cold air, warmth, and ventilation supplied into the cabin.

이러한 본 고안은 축상에 웜(20)이 축설되는 모터(10); 상기 웜에 어느 하나가 기어 결합됨과 아울러 상기 하우징에 수평 상태로 적어도 3개가 나란히 기어 결합되어 축설되며, 상기 모터의 회전수를 감속되게 하는 감속 기어(22,24,26)군; 상기 감속기어군중 상기 웜과 기어 결합되는 기어와 대향되는 기어에 기어 결합되고, 상기 하우징에 축설됨과 아울러 상기 축이 하우징을 관통하여 댐퍼를 힌지결합되게 하며, 저면에 하나의 접점 돌기(32)를 갖는 원판상의 캠(30)이 일체로 형성되는 출력 기어(34); 및 상기 모터와 전기적으로 연결되고, 상기 접점 돌기와 선택적으로 접점 되어 상기 모터의 전원을 단락케하여 상기 출력 기어에 힌지결합된 댐퍼의 개폐 위치를 제어하는 적어도 2개의 제한 스위치(40,42)를 포함하는 것으로, 댐퍼를 개폐하는 출력 기어의 저면에 접점 돌기를 갖는 캠을 일체로 형성함과 아울러 상기 접점 돌기의 접점으로 모터의 전원을 단락케 하는 제한 스위치를 등간격으로 설치하여 댐퍼의 개폐 동작을 미세하게 조정할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention has a motor 10, the worm 20 is built on the shaft; Reduction gear (22, 24, 26) group any one gear is coupled to the worm, and at least three gears are arranged side by side in a horizontal state to the housing, and to reduce the rotational speed of the motor; The gear group is gear-coupled to the gear opposite to the gear that is geared to the worm of the reduction gear group, is installed in the housing and the shaft penetrates through the housing to hinge the damper, one contact projection 32 on the bottom An output gear 34 in which a disk-like cam 30 having a single body is formed integrally with the cam; And at least two limit switches 40 and 42 electrically connected to the motor and selectively contacting the contact protrusion to short-circuit the power of the motor to control the opening and closing positions of the dampers hinged to the output gear. By forming a cam having a contact protrusion integrally on the bottom of the output gear for opening and closing the damper, and by providing a limit switch for shorting the power supply of the motor to the contact of the contact projection at equal intervals to open and close the damper operation There is an effect that can be finely adjusted.

Description

자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터Actuator for Automotive Air Conditioning Damper

본 고안은 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터에 관한 것으로, 특히, 댐퍼의 개폐 위치 각도 조정 및 개폐 정지 위치수의 조정이 가능하게 하여 차실내로 공급되는 냉기 및 온기 그리고 환기의 양을 미세하게 조정할 수 있도록 하는 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터에 관한 것이다.The present invention relates to an actuator for automobile air conditioner damper, and in particular, to adjust the opening and closing position angle of the damper and the number of stop and stop positions so that the amount of cold air, warmth and ventilation supplied into the cabin can be finely adjusted. It relates to an actuator for automobile air conditioning damper.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널과 엔진룸 사이에는 에어컨디셔닝 모듈이 설치되어 상기 인스트루먼트 패널의 벤틸레이터를 통해 자동차 실내로 냉기 및 온기가 공급되게 함과 아울러 실내를 환기시켜 주는 공기가 공급되게 하고 있다. 상기 에어컨디셔닝 모듈의 내부에는 냉기 및 온기를 발생시켜 주는 장치가 각각 설치됨과 아울러 상기 장치들로부터 발생되는 냉기 및 온기 그리고 외부에서 유입되는 공기를 선택적으로 실내에 공급되도록 하는 다수개의 댐퍼가 설치되어 있다.In general, an air conditioning module is installed between an instrument panel of an automobile and an engine room to provide air and air to ventilate the room while supplying cool air and warm air to the vehicle interior through the ventilator of the instrument panel. The air conditioning module is provided with a device for generating cold and warm air, respectively, and a plurality of dampers for selectively supplying the cold and warm air generated from the devices and the air introduced from the outside to the room. .

종래 에어컨디셔닝 모듈내의 댐퍼를 동작케 하는 액츄에이터는 상기 댐퍼의 위치 제어를 위해 작동 궤적이 그려진 인쇄회로기판과 콘택 슬라이드의 접촉으로 원하는 위치로 조작을 하고 있었다.Conventionally, an actuator for operating a damper in an air conditioning module has been operated to a desired position by contact of a contact slide with a printed circuit board on which an operation trajectory is drawn to control the position of the damper.

그런데 상기와 같은 종래의 액츄에이터는 댐퍼를 동작케 하기 위해 반드시 작동 궤적이 그려진 인쇄회로기판 및 콘택 슬라이드가 구비되어야 함으로써, 조립 부품수의 증가 및 조립 공수의 증가로 인해 생산 원가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional actuator as described above must be provided with a printed circuit board and a contact slide drawn with the operation trajectory in order to operate the damper, so that the production cost increases due to the increase in the number of assembly parts and the increase in the number of assembly operations. there was.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 댐퍼의 개폐 위치 각도 조정 및 개폐 정지 위치수의 조정이 가능하게 하여 차실내로 공급되는 냉기 및 온기의 양을 미세하게 조정할 수 있도록 하는 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is to enable the adjustment of the opening and closing position angle of the damper and the adjustment of the opening and closing stop position so that the amount of cold and warm air supplied into the vehicle can be finely adjusted. It is to provide an actuator for automobile air conditioning damper.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 축상에 웜이 축설되고, 이 웜을 정역회전되게 하며, 하우징 내부의 일 측에 장착되는 모터; 상기 웜에 어느 하나가 기어 결합됨과 아울러 상기 하우징에 수평 상태로 적어도 3개가 나란히 기어 결합되어 축설되며, 상기 모터의 회전수를 감속되게 하는 감속 기어군; 상기 감속기어군중 상기 웜과 기어 결합되는 기어와 대향되는 기어에 기어 결합되고, 상기 하우징에 축설됨과 아울러 상기 축이 하우징을 관통하여 댐퍼를 힌지결합되게 하며, 저면에 하나의 접점 돌기를 갖는 원판상의 캠이 일체로 형성되는 출력 기어; 및 상기 모터와 전기적으로 연결되고, 상기 접점 돌기와 선택적으로 접점 되어 상기 모터의 전원을 단락케하여 상기 출력 기어에 힌지결합된 댐퍼의 개폐 위치를 제어하는 적어도 2개의 제한 스위치를 포함하는 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터를 제공함에 있다.The present invention has a worm is installed on the shaft to achieve the above object, the worm forward and reverse rotation, the motor mounted on one side inside the housing; One gear is coupled to the worm, and at least three gears are arranged side by side in a horizontal state in the housing, the reduction gear group for reducing the rotational speed of the motor; The gear is geared to the gear opposite the gear that is geared to the worm of the gear group, and the shaft is formed in the housing and the shaft penetrates through the housing to hinge the damper, and has a disc shaped with one contact protrusion on the bottom An output gear having a cam integrally formed; And at least two limit switches electrically connected to the motor and selectively contacted with the contact protrusions to short-circuit the power supply of the motor to control an opening and closing position of the damper hinged to the output gear. The present invention provides an actuator.

도 1은 본 고안에 따른 액츄에이터의 내부 구조를 보인 평면 예시도,1 is a plan view showing an internal structure of the actuator according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 출력 기어와 제한 스위치들의 설치 위치를 보인 평면 예시도,Figure 2 is a plan view showing the installation position of the output gear and the limit switch according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 출력 기어와 제한 스위치들의 설치 위치를 보인 일 측면 예시도,Figure 3 is an exemplary side view showing the installation position of the output gear and the limit switch according to the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 출력 기어의 일 방향 회전에 적용되는 회로 구성도,4 is a circuit configuration applied to the one-way rotation of the output gear according to the present invention,

도 5는 본 고안에 따른 출력 기어의 양방향 회전에 적용되는 회로 구성도 이다.5 is a circuit configuration applied to the bidirectional rotation of the output gear according to the present invention.

*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *

10 ... 모터 15 ... 하우징10 ... motor 15 ... housing

20 ... 모터 기어20 ... motor gear

22,24,26 ... 제 1 및 제 2 그리고 제 3 감속 기어22,24,26 ... first and second and third reduction gear

30 ... 캠 32 ... 접점 돌기30 ... cam 32 ... contact projection

34 ... 출력 기어 40 ... 제 1 제한 스위치34 ... output gear 40 ... first limit switch

42 ... 제 2 제한 스위치42 ... second limit switch

다음 본 고안의 실시 예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 및 도 2 그리고 도 3 에는 본 고안에 따른 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터가 도시되어 있는데, 이 자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터는 사각 통체의 하우징(15) 내부에 모터(10)와, 감속 기어(22,24,26)군 및 댐퍼를 동작케 하는 출력 기어(34) 및 상기 모터(10)와 전기적으로 연결되는 제한 스위치(40,42)로 구성된다.1 and 2 and 3 shows an actuator for an automobile air conditioning damper according to the present invention, the actuator for the automobile air conditioning damper is a motor 10, the reduction gear ( 22, 24 and 26, and an output gear 34 for operating a damper and limit switches 40 and 42 electrically connected to the motor 10.

상기 모터(10)는 하우징(15)의 내부 일 측에 나란히 장착되고, 축상에 모터 기어(20)가 축설되는데, 상기 모터 기어(20)는 한 줄 또는 여러줄의 나사 모양의 비틀린 모듈을 가진 웜(worm)으로 된다.The motor 10 is mounted side by side on the inner side of the housing 15, the motor gear 20 is arranged on the shaft, the motor gear 20 has a single or multiple rows of screw-shaped twisted module It becomes a worm.

상기 감속 기어(22,24,26)군은 제 1 감속 기어(22)가 상기 모터 기어(20)와 기어 결합되게 웜 휠(worm wheel)로 형성되고, 제 2 감속 기어(24) 및 제 3 감속 기어(26)는 평기어로 형성되며, 상기 제 1 및 제 2 그리고 제 3 의 감속 기어(22,24,26)는 서로 나란히 기어 결합되어 상기 하우징(15)에 수평 되게 축설되는데, 상기 제 2 감속 기어(24)는 제 1 및 제 2 감속 기어(22,26)의 사이에 기어 결합된다.The reduction gear (22, 24, 26) group is formed of a worm wheel (worm wheel) so that the first reduction gear 22 is geared with the motor gear 20, the second reduction gear 24 and the third The reduction gear 26 is formed as a spur gear, and the first, second and third reduction gears 22, 24, and 26 are geared side by side to each other and are arranged horizontally on the housing 15. The second reduction gear 24 is gear-coupled between the first and second reduction gears 22 and 26.

상기 출력 기어(34)는 상기 하우징(15)에 수평 되게 축결합됨과 아울러 상기 축이 상기 하우징(15)을 수직으로 관통하여 에어컨디셔닝 모듈내의 댐퍼를 힌지 결합되게 하며, 기어부와 캠(30)부가 일체로 형성된다. 상기 기어부는 상기 제 3 감속 기어(26)와 기어 결합되며, 상기 캠(30)의 둘레면에는 수평 방향으로 하나의 접점 돌기(32)가 돌출 되어 형성된다.The output gear 34 is axially coupled to the housing 15 horizontally, and the shaft penetrates the housing 15 vertically to hinge the damper in the air conditioning module, and the gear part and the cam 30. The unit is formed integrally. The gear part is gear-coupled with the third reduction gear 26, and a contact protrusion 32 protrudes in a horizontal direction on the circumferential surface of the cam 30.

상기 제한 스위치(40,42)는 한 쌍으로 상기 모터(10)와 전기적으로 연결됨과 아울러 상기 하우징(10) 바닥면에 장착되는데, 상기 캠(30)의 접점 돌기(32)와 간섭이 가능하게 장착되며, 서로 대향되는 위치에 마주보게 장착된다.The limit switches 40 and 42 are electrically connected to the motor 10 in a pair and mounted on the bottom surface of the housing 10 to allow interference with the contact protrusions 32 of the cam 30. And mounted opposite to each other.

이렇게 구성되는 본 고안은 도 4 도시와 같이 배선1과 배선2에 전원을 인가하면, 모터(10)가 작동함과 동시에 모터 기어(20) 및 감속 기어(22,24,26)군이 회전을 하게 되고, 출력 기어(34)의 캠(30)에 돌출된 접점 돌기(32)가 전원이 인가된 제 1 제한 스위치(40)와 접촉이 되면서 모터(10)의 전원을 단락되게하여 작동을 멈추게 하는 것이다. 그리고 배선1과 배선3에 전원을 인가하여 모터(10)가 동작됨과 아울러 모터 기어(20), 감속 기어(22,24,26)군이 회전을 하게 되고, 출력 기어(34)가 회전을 하게 되는데, 상기 접점 돌기(32)가 제 2 제한 스위치(42)에 접점될 때까지 출력 기어(34)가 회전하게 되며, 상기 접점 돌기(32)와 제 2 제한 스위치(42)가 접점 되면 모터(10)의 동작을 멈추게 하는 것이다.(이상 일 방향 회전 작동시임)The present invention, which is configured as shown in FIG. 4, when power is applied to the wirings 1 and 2 as shown in FIG. 4, the motor 10 and the motor gear 20 and the reduction gears 22, 24, and 26 are rotated at the same time. When the contact protrusion 32 protruding from the cam 30 of the output gear 34 comes into contact with the first limit switch 40 to which power is applied, the power of the motor 10 is shorted to stop the operation. It is. The motor 10 is operated by applying power to the wires 1 and 3, and the motor gear 20, the reduction gears 22, 24, and 26 are rotated, and the output gear 34 is rotated. The output gear 34 rotates until the contact protrusion 32 is in contact with the second limit switch 42, and when the contact protrusion 32 and the second limit switch 42 are in contact with each other, the motor ( 10) to stop the operation.

또한 도 5 도시와 같이 배선4에는 전원을, 배선5에는 반대 전원을 인가하면 모터(10)의 동작과 함께 모터 기어(20) 및 감속 기어(22,24,26)군이 상호 연동 하게 되어 출력 기어(34)가 회전을 하게 되고, 접점 돌기(32)가 제 1 제한 스위치(40)에 접촉되면서 전원이 단락 되어 동작을 멈추게 한다. 그리고 배선4와 배선5에 상기 전원을 반대로 하여 인가하면 모터(10)가 반대 방향으로 동작으로 하게 되어 제2제한 스위치(42)에 접점 돌기(32)가 접촉할 때 까지 출력 기어(34)가 회전을 하면서 댐퍼의 위치를 제어하게 되는 것이다.(이상 양방향 회전 작동시임)In addition, as shown in FIG. 5, when a power source is applied to the wiring 4 and an opposite power source to the wiring 5, the motor gear 20 and the reduction gears 22, 24, and 26 are interlocked with the operation of the motor 10 and output. The gear 34 rotates, and the contact protrusion 32 contacts the first limit switch 40 so that the power is shorted to stop the operation. When the power is reversed and applied to the wirings 4 and 5, the motor 10 operates in the opposite direction, and the output gear 34 is operated until the contact protrusion 32 contacts the second limiting switch 42. It is to control the position of damper while rotating.

따라서 댐퍼의 작동 위치 각도 및 정지 위치수는 상기 제한 스위치의 개수를 다수개 등간격으로 설치함으로써, 댐퍼를 미세하게 개폐시킬 수 있는 것이다.Therefore, the operating position angle and the stop position number of the damper can be opened and closed finely the damper by installing a plurality of the number of the limit switch at equal intervals.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 댐퍼를 개폐하는 출력 기어의 저면에 접점 돌기를 갖는 캠을 일체로 형성함과 아울러 상기 접점 돌기의 접점으로 모터의 전원을 단락케 하는 제한 스위치를 등간격으로 설치하여 댐퍼의 개폐 동작을 미세하게 조정할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, a cam having contact protrusions is integrally formed on the bottom of the output gear for opening and closing the damper, and at the same intervals, a limit switch for shorting the power supply of the motor to the contacts of the contact protrusions is provided. There is an effect that can finely adjust the opening and closing operation of the damper.

Claims (1)

자동차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터에 있어서,In the actuator for automobile air conditioning damper, 축상에 웜이 축설되고, 이 웜을 정역회전되게 하며, 하우징 내부의 일 측에 장착되는 모터;A motor mounted on the shaft and configured to rotate the worm forward and backward and mounted on one side of the housing; 상기 웜에 기어 결합됨과 아울러 상기 하우징에 수평 상태로 3개가 나란히 기어 결합되어 축설되며, 상기 모터의 회전수를 감속되게 하는 감속 기어군;A gear reduction gear group configured to be geared to the worm and to be geared side by side in a horizontal state to the housing, and to reduce the rotational speed of the motor; 상기 감속기어군의 출력측 마지막 기어에 기어 결합되고, 상기 하우징에 축설됨과 아울러 상기 축이 하우징을 관통하여 댐퍼를 힌지결합되게 하며, 저면에 하나의 접점 돌기를 갖는 원판상의 캠이 일체로 형성되는 출력기어; 및An output gear which is gear-coupled to the output gear of the reduction gear group and which is arranged in the housing, the shaft penetrates through the housing to hinge the damper, and a disk-shaped cam having one contact protrusion on the bottom is integrally formed; ; And 상기 모터와 전기적으로 연결되고, 상기 접점 돌기와 선택적으로 접점 되어 상기 모터의 전원을 단락케하여 상기 출력 기어에 힌지 결합된 댐퍼의 개폐 위치를 제어하는 적어도 2개의 제한 스위치를 포함하는 자돋차 에어컨디셔닝 댐퍼용 액츄에이터.An air conditioning damper, which is electrically connected to the motor and selectively contacts the contact protrusion to short-circuit the power of the motor to control an opening and closing position of the damper hinged to the output gear. Actuator.
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