KR19980035074A

KR19980035074A - Blower Unit Structure

Info

Publication number: KR19980035074A
Application number: KR1019960053305A
Authority: KR
Inventors: 이흥렬
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-11
Filing date: 1996-11-11
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 브로워(Blower) 유니트구조에 관한 것으로, 모터(11)의 구동으로 브로워팬(12)이 회동되어 내외 공기를 공급토록 하고, 그 송출통로에 히터유니트(13)를 구비하는 브로워 유니트(10)를 구성함에 있어서;The present invention relates to a blower unit structure, wherein a blower fan (12) is rotated by driving of a motor (11) to supply internal and external air, and a blower unit having a heater unit (13) in its delivery passage ( In constructing 10);

상기 브로워 유니트(10)의 모터(11)는 대쉬판넬(20)에 조립홀(21)을 뚫어 엔진룸(30)에 위치되도록 설치하는 것에 의해, 모터(11)를 엔진룸(30)의 위치로 이동하는 것에 의해 차내로 전달되는 소음을 차단할 수 있다.The motor 11 of the blower unit 10 is installed so as to be located in the engine room 30 by drilling the assembly hole 21 in the dash panel 20, thereby positioning the motor 11 in the engine room 30. By moving to the vehicle can be cut off the noise transmitted to the vehicle.

따라서, 사용자로 하여금 소음에 따른 불쾌감을 해소하여 보다 쾌적한 차내소음환경을 제공하는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention for the user to solve the discomfort caused by the noise to provide a more comfortable in-car noise environment.

Description

Blower Unit Structure

도 1 은 종래 브로워(Blower) 유니트 설치구조를 보인 장치도,1 is a device diagram showing a conventional blower unit installation structure,

도 2 는 본 발명의 브로워(Blower) 유니트 설치구조를 보인 도 1 의 대응도.Figure 2 is a corresponding view of Figure 1 showing a blower unit installation structure of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 - 브로워 유니트11 - 모터10-Blower Unit 11-Motor

12 - 브로워팬13 - 히터유니트12-Blower Fan 13-Heater Unit

20 - 대쉬판넬21 - 조립홀20-dash panel 21-assembly hole

30 - 엔진룸30-Engine Room

[발명의목적][Objective of the invention]

본 발명의 목적은 모터의 설치위치 이동으로 차내 소음이 전달되는 것을 차단할 수 있도록 한 브로워(Blower) 유니트구조를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a blower unit structure that can block the transmission of noise in the vehicle by moving the installation position of the motor.

본 발명의 다른 목적은 사용자의 불쾌감을 해소하여 보다 쾌적한 차내 환경을 유지할 수 있는 브로워(Blower) 유니트구조를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a blower unit structure capable of relieving user discomfort and maintaining a more comfortable in-vehicle environment.

[발명이속하는기술분야및그분야의종래기술][Technical Field to which the Invention belongs and Conventional Technology in the Field]

본 발명은 브로워(Blower) 유니트구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 모터를 엔진룸으로 위치 이동시켜 실내 소음환경을 개선할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a blower unit structure, and more particularly, to move the motor to the engine room to improve the indoor noise environment.

일반적으로 자동차에는 실내의 공기조화와 히팅을 위한 브로워(Blower) 유니트가 구비된다.Generally, a vehicle is provided with a blower unit for air conditioning and heating in a room.

종래, 브로워 유니트(10) 구조는 제 1도에서와 같이 대쉬판넬(20)의 내측으로 모터(11)에 의해 회동되는 브로워팬(12)을 구비하고, 그 송풍방향측으로 히터유니트(13)가 설치되어 사용자의 선택에 의해 열풍을 차내로 공급토록 구성되어 있다.Conventionally, the structure of the blower unit 10 includes a blower fan 12 that is rotated by the motor 11 inside the dash panel 20, as shown in FIG. 1, and the heater unit 13 moves toward the blowing direction. It is installed so that hot air is supplied into the vehicle at the user's choice.

이 종래 브로워 유니트구조에 의하면, 브로워팬(12)을 구동시키기 위한 모터(11)가 대쉬판넬(20)의 내측에 위치되어 있었다.According to this conventional blower unit structure, a motor 11 for driving the blower fan 12 is located inside the dash panel 20.

[발명이루고자하는기술적과제][Technical Challenges to Invent]

이와같이 종래 브로워) 유니트에 있어서, 모터(11)가 대쉬판넬(20)의 내측에 위치되므로 그 구동소음이 실내로 그대로 전달되는 결과로 차내 소음환경이 불량해지는 원인이 되었다.Thus, in the conventional blower) unit, since the motor 11 is located inside the dash panel 20, the driving noise is transmitted as it is to the room, resulting in a bad noise environment in the vehicle.

따라서, 그 사용자로 하여금 불쾌감을 갖도록 하는 등의 폐단이 있었던 것이다.Therefore, there has been a discontinuity such that the user has a discomfort.

[발명의구성및작용]Composition and Action of the Invention

이러한 본 발명의 목적은, 모터(11)의 구동으로 브로워팬(12)이 회동되어 내외 공기를 공급토록 하고, 그 송출통로에 히터유니트(13)를 구비하는 브로워 유니트(10)를 구성함에 있어서;The object of the present invention is to configure the blower unit 10 including the heater unit 13 in the delivery passage so that the blower fan 12 is rotated by the driving of the motor 11 to supply internal and external air. ;

상기 브로워 유니트(10)의 모터(11)는 대쉬판넬(20)에 조립홀(21)을 뚫어 엔진룸(30)에 위치되도록 설치하는 것에 의해 달성된다.The motor 11 of the blower unit 10 is achieved by installing an assembly hole 21 in the dash panel 20 so as to be located in the engine room 30.

상기한 본 발명에 의하면, 모터(11)의 위치 이동으로 차내로 전달되는 소음을 차단할 수 있다.According to the present invention described above, it is possible to block the noise transmitted to the vehicle by moving the position of the motor (11).

따라서, 사용자로 하여금 소음에 따른 불쾌감을 해소하여 보다 쾌적한 차내소음환경을 제공하는 것이다.Therefore, the user to solve the discomfort caused by the noise to provide a more comfortable in-car noise environment.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 발명 장치의 실시예를 나타낸 것으로써, 모터(11)의 구동으로 브로워팬(12)이 회동되어 내외 공기를 공급토록 하고, 그 송출통로에 히터유니트(13)를 구비하는 브로워 유니트(10)가 대쉬판넬(20)의 내측으로 위치된 상태를 보이고 있다.Fig. 2 shows an embodiment of the apparatus of the present invention, in which a blower fan 12 is rotated by the drive of the motor 11 to supply internal and external air, and a blower unit having a heater unit 13 in its delivery passage. 10 shows a state in which the dash panel 20 is located inside.

이 대쉬판넬(20)의 외측(도면에서 상부측)은 엔진룸에 해당된다.The outer side of the dash panel 20 (upper side in the drawing) corresponds to the engine room.

따라서, 상기 대쉬판넬(20)에 조립홀(21)을 뚫어 상기 브로워 유니트(10)의 모터(11)가 조립홀(21)을 통해 엔진룸(30)에 위치되도록 배치 설계하는 것에 의해, 모터(11)의 구동에 의한 소음이 대쉬판넬(20) 외측에서 발생되어 차내로 전달되는 소음을 크게 저감할 수 있다.Therefore, by designing the arrangement so that the motor 11 of the blower unit 10 is located in the engine room 30 through the assembly hole 21 by drilling the assembly hole 21 in the dash panel 20. Noise caused by the driving of the (11) is generated outside the dash panel 20 can significantly reduce the noise transmitted to the vehicle.

이때, 조립홀(21)과 모터(11)의 경계에는 틈새를 방지하고 진동을 흡수하기 위한 방진패드를 설치하는 것이 바람직 하다.At this time, it is preferable to install a dustproof pad at the boundary between the assembly hole 21 and the motor 11 to prevent gaps and absorb vibration.

그리고, 실내,외기를 흡기하기 위한 입구(14)(15)들이 뚫어지고 개폐판(16)으로 그 통로방향을 전환토록 구성된다.In addition, the inlets 14 and 15 for intake of the indoor and outdoor air are drilled and configured to switch the passage direction to the opening and closing plate 16.

[발명의효과][Effects of the Invention]

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 모터(11)를 엔진룸(30)의 위치로 이동하는 것에 의해 차내로 전달되는 소음을 차단할 수 있다.As described above, according to the present invention, the noise transmitted to the inside of the vehicle can be blocked by moving the motor 11 to the position of the engine room 30.

Claims

In which the blower fan 12 is rotated by the driving of the motor 11 so as to supply the inside and the outside air, and the blower unit 10 having the heater unit 13 in the delivery passage is constituted;

Blower unit structure, characterized in that the motor 11 of the blower unit 10 is installed so as to be located in the engine room 30 by drilling an assembly hole 21 in the dash panel 20.