KR200145081Y1 - Blow motor sound insulation of car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 블로우모터의 구동음을 방지하고 진동음을 차단하기 위하여 소음방지 및 방진수단을 갖춘 자동차의 블로우모터 방음구에 관한 것이다.The present invention relates to a blow motor sound insulation of an automobile equipped with a noise prevention and dustproof means to prevent the driving sound of the blow motor and to block the vibration sound.

종래의 블로우 모터(12)는, 제3도와 같이, 유니트벽의 지지판(40)에 마운팅스크류(42)로 체결되어 졌으며, 블로우휠(44)을 통해 공기가 실내로 송풍되는 것이다.The conventional blow motor 12 is fastened to the support plate 40 of the unit wall by the mounting screw 42 as shown in FIG. 3, and air is blown into the room through the blow wheel 44.

그런데, 제3도와 같이 종래의 블로우모터(12)의 체결방식은 블로우모터(12) 자체가 실내로 노출되어져 있기 때문에 모터의 구동음이 차내에 전달되어 저소음을 추구하는 개량된 자동차 개발에 역행하고 있으며, 이는 사용자(운전자)의 불만을 증대시켜 생산자의 신뢰성을 저하시키는 요인이 되기도 한다.However, the conventional method of fastening the blow motor 12 as shown in FIG. 3 is that the blow motor 12 itself is exposed to the room, and therefore, the driving sound of the motor is transmitted to the vehicle, thereby countering the development of an improved automobile that pursues low noise. In addition, this may increase the dissatisfaction of the user (operator) to reduce the reliability of the producer.

더구나, 블로우 모터(12)는 빠른 속도로 회전하기 때문에 장시간 사용에 따라 진동이 발생되며 이러한 진동은 상기한 구동음과는 또다른 진동음을 발생시켜서 소비자의 불만사항을 야기시키는 요인이 되어왔다.In addition, since the blow motor 12 rotates at a high speed, vibration is generated according to a long time of use, and this vibration generates a vibration sound that is different from the above-mentioned driving sound, thereby causing a consumer complaint.

이에 본 고안에서는 블로우모터의 실내로 노출되는 부분을 케이스로 감싸서 구동음이 들리지 않도록 하고, 진동도 방지할 수 있도록 케이스와 블로우 모터 사이에 고무대를 형성시킨 것이다.Therefore, in the present invention, a rubber band is formed between the case and the blow motor to surround the part exposed to the inside of the blow motor with the case so that the driving sound is not heard and the vibration is also prevented.

또한, 케이스로 씌워진 모터는 과열될 수 있으므로 케이스의 일측은 개방시켜서 방열기능을 갖도록 한다.In addition, since the motor covered with the case may be overheated, one side of the case is opened to have a heat dissipation function.

이를 위한 본 고안은 제3도와 같이 지지판(40)에 마운팅스크류(42)로 체결되는 블로우모터(12)에 있어서, 상기 지지판(40)을 연장하여 블로우모터(12)를 감싸는 케이스(44)를 형성시키고, 케이스(44)와 블로우모터(12) 사이에는 소음차단재(46)를 내장시키며, 케이스(44)와 소음차단재(46)에는 일직선의 관통구(48)를 형성시키고, 상기 소음차단재(46)와 블로우모터(12)의 사이에는 방진지지고무(50)를 형성시켜 이루어지는 특징을 갖는 것이다.The present invention for this purpose in the blow motor 12 is fastened with a mounting screw 42 to the support plate 40 as shown in Figure 3, extending the support plate 40 to surround the case 44 surrounding the blow motor 12 Forming a noise blocking material 46 between the case 44 and the blow motor 12, and forming a straight through hole 48 between the case 44 and the noise blocking material 46. The dustproof ground rubber 50 is formed between the 46 and the blow motor 12.

Description

자동차의 블로우 모터 방음구Blow motor sound insulation of car

제1도는 자동차 에어컨의 공기순판 원리도면이다.1 is a principle diagram of air circulation of an automobile air conditioner.

제2도는 제1도의 예를 자동에어컨으로 도시한 분해도이다.FIG. 2 is an exploded view showing the example of FIG. 1 as an automatic air conditioner.

제3도는 제2도의 블로우 모터에 대한 종래의 지지구성도이다.3 is a conventional support configuration for the blow motor of FIG.

제4도는 본 고안의 실시예에 따른 블로우모터의 방음구에 대한 조립도면이다.4 is an assembly drawing of the sound insulation of the blow motor according to an embodiment of the present invention.

제5도는 제4도의 A-A선 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 카울그립(cowl grip) 12 : 블로우 모터(blow motor)10: cowl grip 12: blow motor

13 : 에어 호스 14 : 내기입구13: air hose 14: inlet

16 : 에바포레이터(evaporator) 18 : 히터코어16: evaporator 18: heater core

20, 22 : 도어 26 : 벤틸레이터20, 22: door 26: ventilator

28 : 디프로스트 30 : 상부케이스28: defrost 30: upper case

32 : 하부케이스 34 : 좌케이스32: lower case 34: left case

36 : 우케이스 38 : 인테이크 도어36: right case 38: intake door

40 : 지지판 42 : 마운팅 스크류40: support plate 42: mounting screw

44 : 케이스 46 : 소음 차단재44 case 46: noise shield

48 : 관통구 50 : 방전지지고무48: through hole 50: discharge paper rubber

52 : 스크류52: screw

본 고안은 자동차의 블로우모터 방음구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 블로우모터의 구동음을 방지하고 진동음을 차단하기 위하여 소음방지 및 방진수단을 갖춘 자동차의 블로우모터 방음구에 관한 것이다.The present invention relates to a blow motor sound insulation of an automobile, and more particularly, to a blow motor sound insulation of an automobile provided with noise prevention and dustproof means for preventing the driving sound of the blow motor and blocking the vibration sound.

자동차의 실내공기를 쾌적하게 공급하여 탑승자의 안전운행과 건강보호를 위해 채택되는 공기순환원리는, 제1도에서 도시되어 있는 바와 같이, 카울그립(10)을 통해 유입되는 외부공기는 블로우모터(12)의 내기 입구(14)를 거쳐 에바포레이터(16)로 전해지고, 히터코어(18)는 더운 공기를 공급하기 위해 설치되며, 두개의 도어(20)(22)는 운전자의 선택에 따라 개폐되면서 더운 공기와 찬공기가 적당히 믹스되어 공급되도록 되어 있다. 따라서, 적당한 온도로 믹스되어 선택된 공기는 운전자가 선택하는 모드스위치 조작에 따라 도어(20)(22)를 통해 사이드 벤틸레이터(26)와 디프로스트(28)로 공급되어져 자동차 실내로 송풍된다.The air circulation principle adopted to comfortably supply the indoor air of the vehicle and to protect the safety and health of the occupants, as shown in FIG. 1, the external air introduced through the cow grip 10 is blown motor ( Passed through the bet inlet 14 of 12) to the evaporator 16, the heater core 18 is installed to supply hot air, the two doors 20, 22 open and close at the driver's option Hot air and cold air are mixed and supplied properly. Therefore, air selected and mixed at an appropriate temperature is supplied to the side ventilator 26 and the defrost 28 through the doors 20 and 22 according to the mode switch operation selected by the driver, and is blown into the vehicle interior.

이러한 원리를 이루는 자동차의 이른바 자동에어컨의 구성을 보면, 제2도에 도시되어 있는 바와 같으며, 여기에서 설명되지 아니한 도면부호 13은 에어호스, 30은 상부 케이스, 32는 하부 케이스, 34는 좌케이스, 36은 우케이스, 38은 인테이크도어를 나타낸다.The configuration of a so-called auto air conditioner of a vehicle which achieves this principle is as shown in FIG. 2, and the reference numeral 13, which is not described here, is an air hose, 30 is an upper case, 32 is a lower case, and 34 is left. Case 36 represents the right case and 38 represents the intake door.

한편, 본 고안과 관련하여 종래의 블로우 모터(12)는, 제3도에 도시되어 있는 바와 같이, 유니트벽의 지지판(40)에 마운팅스크류(42)로 체결되어 있으며, 블로우휠을 통해 공기가 실내로 송풍되는 구조로 이루어진다.Meanwhile, in connection with the present invention, the conventional blow motor 12 is fastened to the support plate 40 of the unit wall with a mounting screw 42, as shown in FIG. 3, and air is blown through the blow wheel. It is made of a structure that is blown indoors.

그러나, 상기한 종래의 블로우모터(12)의 체결방식은 블로우모터(12) 자체가 실내로 노출되어져 있기 때문에 모터의 구동음이 차내에 전달되어 저소음을 추구하는 개량된 자동차 개발에 역행하고 있으며, 이는 사용자(운전자)의 불만을 증대시켜 생산자의 신뢰성을 저하시키는 요인이 되기도 한다.However, the conventional fastening method of the blow motor 12 is reversed to the development of an improved automobile that pursues low noise by transmitting the driving sound of the motor because the blow motor 12 itself is exposed to the interior. This increases the dissatisfaction of the user (operator) and may also cause a decrease in the reliability of the producer.

더구나, 상기한 종래의 블로우 모터(12)는 빠른 속도로 회전하기 때문에 장시간 사용에 따라 진동이 발생되며 이러한 진동은 상기한 구동음과는 또다른 진동 소음을 발생시켜서 소비자의 불만사항을 야기시키는 요인이 되어왔다.In addition, since the conventional blow motor 12 rotates at a high speed, vibration is generated according to a long time use, and such vibration generates vibration noise that is different from the above-mentioned driving sound, causing a customer complaint. This has been.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 블로우모터의 실내로 노출되는 부분을 케이스로 감싸서 구동음이 들리지 않도록 하고, 진동도 방지할 수 있도록 케이스와 블로우 모터 사이에 고무대를 형성시킨 자동차의 블로우모터 방음구를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by wrapping the part exposed to the interior of the blow motor in the case so that the driving sound is not heard, and the vibration between the case and the blow motor to prevent vibration It is to provide a blow motor sound insulation of the automobile that formed the stage.

이 경우에, 케이스로 씌워진 모터는 과열될 수 있으므로 케이스의 일측을 개방시켜서 방열기능을 갖도록 한다.In this case, the motor covered with the case may be overheated, so that one side of the case is opened to have a heat dissipation function.

이를 위해 상기한 블로우모터 케이스는 지지판을 연장 형성시켜서 블로우 모터를 감싸도록 하거나, 별도의 케이스를 마련하여 스크류를 이용하여 지지판상에 체결 조립시켜 이루어지며, 어느 것이든 통풍구를 갖추어서 방열기능을 갖도록 하는 점은 종래와 동일하다. 이에 따라, 본 고안은 블로우모터 작동중에도 소음발생과 진동이 매우 적게 되고, 정숙성을 갖춘 자동차는 소비자에게 만족감을 주어 제품 선호도에 기여할 수 있는 효과를 얻게 된다.To this end, the blow motor case is formed by extending the support plate to cover the blow motor, or by providing a separate case and fastening and assembling it on the support plate using a screw. The point is the same as before. Accordingly, the present invention is very low noise and vibration even during the operation of the blow motor, the quiet car is provided with an effect that can contribute to the product preference to the satisfaction of the consumer.

이하, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로하여 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the technical idea of the present invention. Shall be.

본 고안의 실시예에 따른 블로우모터 방음구의 구성은, 지지판(40)에 마운팅스크류(42)로 체결되는 블로우모터(12)에 있어서, 상기 지지판(40)을 연장하여 블로우모터(12)를 감싸는 케이스(44)를 형성시키고, 상기 케이스(44)와 블로우모터(12)의 사이에는 소음차단재(46)를 내장시키며, 상기 케이스(44)와 소음차단재(46)에는 일직선의 관통구(48)를 형성시키고, 상기 소음차단재(46)와 블로우모터(12)의 사이에는 방진지지고무(50)를 형성시켜 이루어진다.The configuration of the blow motor soundproof opening according to the embodiment of the present invention, in the blow motor 12 is fastened to the support plate 40 with a mounting screw 42, to extend the support plate 40 to surround the blow motor 12 A case 44 is formed, and a noise blocking material 46 is embedded between the case 44 and the blow motor 12, and a straight through hole 48 is provided in the case 44 and the noise blocking material 46. And a dustproof ground rubber 50 is formed between the noise blocking material 46 and the blow motor 12.

제4도는 본 고안이 조립되어진 상태의 구성을 도시한 도면으로, 블로우모터(12)는 종래와 비교하여 외형적인 변화는 없고, 다만 블로우모터(12)는 지지판(40)을 연장한 케이스(44)에 스크류(52)로 고정체결되고, 이 케이스(44)의 내부로 소음차단재(40)와 방진지지고무(50)가 설치되는 구성을 보여준다.4 is a view showing the configuration of the present invention is assembled, the blow motor 12 is no change in appearance compared to the conventional, but the blow motor 12 is the case 44 extending the support plate 40 ) Is fastened to the screw 52, and the noise blocking material 40 and the anti-vibration ground rubber 50 are installed into the case 44.

여기서, 관통구(48)는 에어컨사용모드에서는 냉기의 누기를 막아주고 히터사용모드에서는 블로우모터(12)의 열을 발산하기 쉽도록 위로 향하게 형성시키고, 방진지지고무(50)는 블로우모터(12)의 흔들림(진동)을 방지하기 위하여 설치되는 것이므로 제5도에 도시되어 있는 바와 같이 지지부분이 평면에서 보아 동서남북방향으로 사가점으로 배열되게 하거나, 삼각점 또는 그 이상의 형태로 등간격으로 형성시키면 된다.Here, the through-hole 48 is formed in the air conditioner use mode to prevent the leakage of cold and in the heater use mode is upward to facilitate the dissipation of the heat of the blow motor 12, dust-proof ground rubber 50 is blow motor 12 Since it is installed in order to prevent the shaking (vibration) of the) as shown in Figure 5, the support portion is arranged in the saga point in the east, west, north and south directions in a plan view, or may be formed at equal intervals in the form of a triangular point or more. .

한편, 소음차단재(46)는 접착제가 발라진 폼실(form seal)이어서 소음차단효과가 매우 크며, 접착 후 이탈되지 않게 된다.On the other hand, the noise blocking material 46 is a foam seal (form seal) on which the adhesive is applied, the noise blocking effect is very large, and is not separated after adhesion.

상기한 구성에 따라 지지판(40)과 일체로 형성된 케이스(44)는 소음차단재(46)가 내장된 채 블로우모터(12)가 지지판(40)에 스크류(52)로 고정 설치되어 조립되고, 소음차단재(46)와 블로우모터(12)의 사이에는 방진지지고무(50)가 끼워지듯 설치되어서, 소음차단재(46)와 블로우모터(12)는 방진지지고무(50)가 닿는 부분을 제외하고 서로 접촉되어있지 않고 떠있는 상태를 유지하게 된다.According to the above configuration, the case 44 integrally formed with the support plate 40 is assembled with the blow motor 12 fixed to the support plate 40 by a screw 52 while the noise blocking material 46 is built therein. Between the blocking material 46 and the blow motor 12 is installed as the dustproof rubber 50 is fitted, the noise blocking material 46 and the blower motor 12 are mutually except the portion that the dustproof rubber 50 is in contact with each other. It stays floating without being in contact.

따라서, 블로우모터(12)의 주변의 공간은 관통구(48)를 통해 공기입출이 가능하게 된다.Therefore, the space around the blow motor 12 can be blown in and out through the through hole 48.

지지판(40)에 설치된 블로우모터(12)는 블로우벽에 스크류로 체결되어서 종래와 동일한 위치에 설치되어 타부품의 변화는 없게 된다.The blow motor 12 installed on the support plate 40 is fastened to the blow wall with a screw so that the blow motor 12 is installed at the same position as in the prior art and there is no change of other parts.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 의하면, 소음차단 효과가 크므로 차량 실내의 정숙성이 높아지고, 모터의 진동이 억제됨과 동시에 진동음도 차단되어 운전자의 쾌적한 안전운행을 돕게 되고, 따라서 소비자의 불만이 없어져 생산자에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the configuration as described above, the noise blocking effect is large, the quietness of the interior of the vehicle is increased, the vibration of the motor is suppressed and the vibration sound is also blocked to help the driver's pleasant safety operation, thus eliminating consumer complaints. There is an effect that can improve the reliability for the producer.

Claims (1)

지지판(40)에 체결되는 블로우모터(12)에 있어서, 지지판(40)을 연장하여 블로우모터(12)를 감싸는 케이스를 형성시키고, 상기 케이스(44)와 블로우모터(12)의 사이에는 소음차단재(46)를 내장시키며, 상기 케이스(44)와 소음차단재(46)에는 일직선의 관통구(48)를 형성시키고, 상기한 관통구(48)는 케이스 내부에서 외부로 위로 향하게 형성시키고, 상기 소음차단재(46)와 블로우모터(12)의 사이에는 방진지지고무(50)를 형성시키며, 상기 방진지지고무(50)는 소음차단재(46)와 블로우모터(12)가 방진지지고무(50)가 닿는 부분을 제외하고 서로 접촉되어 있지 않고 떠있는 상태를 유지하도록 설치하되 소음차단재(46)와 블로우모터(12)의 사이의 접촉부가 블로우모터(12)의 둘레에 등간격으로 형성되어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 블로우모터 방음구.In the blow motor 12 fastened to the support plate 40, the support plate 40 extends to form a case surrounding the blow motor 12, and a noise blocking material is disposed between the case 44 and the blow motor 12. 46, the case 44 and the noise shield 46 are formed with a straight through hole 48, and the through hole 48 is formed to face upward from the inside of the case, the noise Between the blocking material 46 and the blow motor 12 is formed a dustproof rubber 50, the dustproof rubber 50 is a noise barrier 46 and the blow motor 12 is a dustproof rubber 50 It is installed so as to remain in contact with each other except the touching part, but the contact portion between the noise blocking material 46 and the blow motor 12 is formed at equal intervals around the blow motor 12. Blow motor soundproofing for cars.
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