KR20020066592A - Lineup Type Sliding Window When Shut - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 미세기 창호에 있어서, 창짝을 닫았을 때 모든 창짝이 동일한 레일선상에서 만나게 되는 일자형(一字形) 미세기 창호에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flat microscopic window in which all the windows meet on the same rail line when the window is closed.
더욱 상세하게 설명하면 본 발명은 종래의 창틀의 실내쪽 직선레일은 그대로 둔채, 종래의 창틀의 실외쪽 레일 대신 새로운 2개의 곡선레일로 대체함으로써 창짝을 닫았을 때 모든 창짝이 동일한 레일선상에서 만나게 되는 일자형 미세기 창호에 관한 것이다.In more detail, the present invention is to leave the interior straight rail of the conventional window frame as it is, when replacing the window frame by replacing the two new curved rails instead of the outdoor rail of the conventional window frame all windows meet on the same rail line It relates to a flat micro window.
종래의 미세기 창호는 도 23에서 보이는 바와 같이 창틀의 실내쪽 레일에 실내쪽 창짝(33)이, 창틀의 실외쪽 레일에 실외쪽 창짝(34)이 조립되는데 창짝이 닫혔을 때 실내쪽 창짝(33)과 실외쪽 창짝(34)이 겹치는 부분에 틈이 발생하여 기밀을 위한 방풍틀(35)등을 삽설해야 한다.As shown in FIG. 23, the conventional microscopic window is assembled with an indoor side window 33 on an indoor side rail of the window frame and an outdoor side window 34 on an outdoor side rail of the window frame. ) And the outside window (34) overlaps the gap occurs to insert a windbreak frame (35) for airtight.
그러나 이 방풍틀(35) 설치로도 기밀을 완전하게 보장할 수 없는 문제점이 있다.However, even with the installation of the windbreak frame 35 there is a problem that can not completely guarantee the confidentiality.
또 종래의 창틀의 레일은 측면단면이 도 24에서 보이는 바와 같이 레일들의 높이가 일정하여 우기시에 창틀의 요부에 물이 고이게 되는 문제점이 있다.In addition, the rail of the conventional window frame has a problem that the side of the cross-section as shown in Figure 24 the height of the rail is constant so that the water accumulated in the main portion of the window frame during the rainy season.
이러한 고인물을 배수하기 위하여 레일들에 배수공을 천공해야 하나 이로써도 폭풍우가 몰아칠 때에는 빗물이 실내로 유입될 우려가 있다. 이러한 현상은 방풍틀이 있는 중양의 겹침부위에서 심하다.In order to drain the deceased, the drain holes must be drilled in the rails, but there is also a risk of rainwater entering the room during storm storms. This phenomenon is exacerbated at the overlapping part of the middle with a windbreak frame.
또 창짝을 닫았을 때, 실내쪽에서 본다면, 실내쪽 창짝이 재치된 창틀 레일의 절반이 노출되어 실내의 인테리어와 조화를 이루지 못하는 문제점이 있다.In addition, when the window is closed, when viewed from the indoor side, there is a problem that half of the window frame rail on which the indoor side window is placed is exposed and does not harmonize with the interior of the room.
이에 본 발명에서는 종래의 창틀의 실내쪽 직선레일을 그대로 둔채, 종래의 창틀의 실외쪽 레일 대신 종래의 창틀의 실내쪽 직선레일 보다 높이가 낮은 새로운 2개의 곡선레일로 대체하고 이 곡선레일에 이동가능한 곡선이동 창짝을 사용하여 창짝을 닫았을 때 모든 창짝이 동일한 레일선상에서 만나게 함으로써 창틀의 레일에 배수공을 설치하거나 창짝 사이에 방풍틀을 설치해야 하는 번거로움을 없애고창틀레일의 노출을 원천적으로 제거하며 실내쪽 창짝면에 기밀을 위한 몰딩부재 설치로 완전기밀을 기하고자 한다.Accordingly, in the present invention, the interior rail of the conventional window frame is left as it is, and instead of the outdoor rail of the conventional window frame, it is replaced with two new curved rails having a lower height than the indoor straight rail of the conventional window frame and is movable to the curved rail. When the window is closed using a curved window window, all window windows meet on the same rail line, eliminating the need to install drainage holes on the rails of the window frame or to install a windshield between the window frames, and remove the window rail exposure. The sealing member is installed on the window surface of the interior to ensure complete confidentiality.
도 1은 일반적인 창호의 정면도.1 is a front view of a general window.
도 2는 종래의 수평창틀 레일.Figure 2 is a conventional horizontal frame rail.
도 3은 본 발명의 수평창틀 레일.3 is a horizontal window frame rail of the present invention.
도 4는 본 발명의 창틀레일에 창짝이 끼워진 상태도.Figure 4 is a window fitted to the window frame of the present invention.
도 5a는 하부 수평창틀에 끼워진 창짝의 상태도.Figure 5a is a state diagram of the window fitted to the lower horizontal window frame.
도 5b는 상부 수평창틀에 끼워진 창짝의 상태도.Figure 5b is a state diagram of the window fitted to the upper horizontal frame.
도 6a는 하부 곡선레일의 상세도.6A is a detail view of the lower curved rail;
도 6b는 상부 곡선레일의 상세도.6b is a detailed view of the upper curved rail;
도 7a는 하부 바깥쪽 호차의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도(C).7A is an upright perspective view (A), an inverted perspective view (B), and a plan view (C) of the lower outer door roller.
도 7b는 하부 바깥쪽 호차의 분해사시도.Figure 7b is an exploded perspective view of the lower outer door roller.
도 8a는 하부 안쪽 호차의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도(C).8A is an upright perspective view (A), an inverted perspective view (B), and a plan view (C) of the lower inner doorway.
도 8b는 하부 안쪽 호차의 분해사시도.8B is an exploded perspective view of the lower inner doorway;
도 9a는 상부 바깥쪽 호차의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도(C).9A is an upright perspective view (A), an inverted perspective view (B), and a plan view (C) of an upper outer door roller.
도 9b는 상부 바깥쪽 호차의 분해사시도.9B is an exploded perspective view of the upper outer door roller.
도 10a는 상부 안쪽 호차의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도(C).10A is an upright perspective view (A), an inverted perspective view (B), and a plan view (C) of an upper inner door roller.
도 10b는 상부 안쪽 호차의 분해사시도.10B is an exploded perspective view of the upper inner door roller.
도 11a는 곡선이동 창짝의 평면단면도.Figure 11a is a plan sectional view of the curved moving window.
도 11b는 직선이동 창짝의 평면단면도.11B is a plan sectional view of the linearly moving window.
도 12a는 곡선이동 창짝의 하부 수평창짝이 하부 실내쪽 직선레일에 감삽되는 상태도.12A is a state diagram in which the lower horizontal window of the curved moving window is subtracted to the lower indoor side straight rail.
도 12b는 곡선이동 창짝의 상부 수평창짝이 상부 실내쪽 직선레일에 갑삽되는 상태도.12b is a state in which the upper horizontal window of the curved moving window is inserted in the upper indoor straight rail.
도 13은 곡선이동 창짝이 하부 실내쪽 직선레일을 감싸고 있는 상태도.13 is a state in which the curved moving window wraps around the lower interior indoor straight rail;
도 14는 곡선이동 창짝과 직선이동 창짝 사이의 공간발생 상태도.14 is a state diagram of space generation between the curved window window and the linear window window.
도 15는 곡선이동 창짝과 직선이동 창짝에 몰딩부재 부착도.15 is a view showing the molding member attached to the curved moving window and the linear moving window.
도 16은 곡선이동 창짝과 직선이동 창짝 사이의 공간형성 상태도.Figure 16 is a state of space formation between the curved window window and the linear window window.
도 17은 커버부재 사용상태도.17 is a state using the cover member.
도 18은 잠금장치 장착도.18 is a view of mounting the lock.
도 19a는 방충망 미사용시의 상태도.19A is a state diagram when no insect screen is used.
도 19b는 방충망 사용시의 상태도.19B is a state diagram when using a insect screen;
도 19c는 방충망 형상도.19C is a screen view of the insect screen;
도 20은 하부 바깥쪽 호차가 하부 바깥쪽 곡선레일에 재치된 상태도.20 is a state in which the lower outer door roller is placed on the lower outer curved rail.
도 21은 상부 호차가 상부 곡선레일에 감삽된 상태도.21 is a state in which the upper door car is inserted into the upper curved rail.
도 22는 창짝이 닫힌 상태도.Fig. 22 is a state in which the window is closed;
도 23은 종래의 창틀 및 창짝.23 is a conventional window frame and a window sill.
도 24는 종래 창틀 레일의 측면단면도.24 is a side cross-sectional view of a conventional window frame rail.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
11 : 하부 수평창틀 11' : 상부 수평창틀11: lower horizontal window frame 11 ': upper horizontal window frame
12 : 수직창틀 13 : 하부 수평창짝12: vertical window frame 13: lower horizontal window pair
13' : 상부 수평창짝 14 : 수직창짝13 ': upper horizontal window 14: vertical window
15 : 하부 실내쪽 직선레일 15' : 상부 실내쪽 직선레일15: Lower indoor straight rail 15 ': Upper indoor straight rail
16 : 하부 실외쪽 직선레일 16' : 상부 실외쪽 직선레일16: Lower outdoor straight rail 16 ': Upper outdoor straight rail
17 : 하부 바깥쪽 곡선레일 17' : 상부 바깥쪽 곡선레일17: Lower outer curved rail 17 ': Upper outer curved rail
18 : 하부 안쪽 곡선레일 18' : 상부 안쪽 곡선레일18: Lower inner curved rail 18 ': Upper inner curved rail
19 : 직선이동 창짝 20 : 곡선이동 창짝19: linear window window 20: curved window window
21 : 하부 바깥쪽 호차 21' : 상부 바깥쪽 호차21: Lower outer doorway 21 ': Upper outer doorway
22 : 하부 안쪽 호차 22' : 상부 안쪽 호차22: lower inner doorway 22 ': upper inner doorway
23 : 하부레일 상위면 24 : 레일 바닥면23: lower rail upper surface 24: rail bottom surface
25 : 하부창틀 프레임 레일 설치면25: frame frame rail mounting surface
25' : 상부창틀 프레임 레일 설치면25 ': Upper frame frame rail mounting surface
26 : 레일 형성면 27 : 돌출부26: rail forming surface 27: protrusion
28 : 직선이동 창짝 몰딩부재 29 : 곡선이동 창짝 몰딩부재28: linear movement window molding molding member 29: curved movement window molding molding member
30 : 공간 커버부재 31 : 잠금장치30: space cover member 31: locking device
32 : 방충망 33 : 실내쪽 창짝32: insect screen 33: indoor window
34 : 실외쪽 창짝 35 : 방풍틀34: outdoor side window 35: windbreak frame
101 : 외부 하우징 103 : 내부 바디101: outer housing 103: inner body
104,104' : 롤러 하우징 105 : 외부 커버104,104 ': Roller housing 105: Outer cover
107 : 가이드 브래킷 108,108' : 연동링크107: guide bracket 108,108 ': interlocking link
110,110' : 메인 롤러 111,111' : 가이드 롤러110,110 ': Main roller 111,111': Guide roller
115 : 오일레스 스러스트 와셔 116,116' : 주축 샤프트115: oilless thrust washer 116116 ': spindle shaft
117,117' : 롤러 샤프트 118,118',118" : 체결리벳117,117 ': Roller shaft 118,118', 118 ": Fastening rivet
119,119' : 롤러 샤프트 122 : 아세탈 웨이브 와셔119,119 ': Roller shaft 122: Acetal wave washers
123 : 오일레스 베아링 128 : 높이조절나사123: oilless bearing 128: height adjustment screw
129 : 체결 나사 130 : 가이드 샤프트129: fastening screw 130: guide shaft
131 : 메인 브래킷 132 : 안내 브래킷131: main bracket 132: guide bracket
133 : 안내장공 134 : 횡장공133: the guide officer 134: the horizontal officer
135 : 관통공 137 : 캠핀135: through hole 137: cam pin
201 : 외부 하우징 202 : 메인 브래킷201: outer housing 202: main bracket
203 : 외부 커버 204,204' : 롤러 하우징203: outer cover 204,204 ': roller housing
205 : 가이드 롤러 206,206' : 메인 롤러205: guide roller 206,206 ': main roller
207 : 가이드 브래킷 208,208' : 연동링크207: Guide bracket 208,208 ': Interlocking link
210 : 오일레스 베아링 211 : 오일레스 베아링210: oilless bearing 211: oilless bearing
212,212' : 주축 샤프트 213,213' : 롤러 샤프트212,212 ': Spindle shaft 213,213': Roller shaft
214 : 가이드 샤프트 215 : 가이드 봉214: guide shaft 215: guide rod
216 : 롤러 샤프트 217 : 커버 스크류216: roller shaft 217: cover screw
218 : 스크류 219,219',219" : 체결리벳218: Screw 219,219 ', 219 ": Fastening rivet
220 : 와셔 223 : 오일레스 스러스트 와셔220: washer 223: oilless thrust washer
224 : 아세탈 웨이브 와샤 301 : 하우징224: acetal wave washer 301: housing
302 : 내부 브래킷 303 : 안내 롤러302: inner bracket 303: guide roller
304 : 샤프트 305 : 조정판304: shaft 305: adjustment plate
306 : 결합핀 307 : 완충링306: coupling pin 307: buffer ring
308 : 높이조절나사 309 : 하우징 홈308: Height adjusting screw 309: Housing groove
310 : 나사 유동홈 401 : 하우징310: screw flow groove 401: housing
402 : 안내 롤러 403 : 샤프트402: guide roller 403: shaft
404 : 연결 브래킷 405 : 결합핀404: connection bracket 405: coupling pin
본 발명의 창호는 창틀과 창짝으로 이루어지는데 도 1에서 보이는 바와 같이 창틀은 하부 수평창틀(11) 및 상부 수평창틀(11')과 2개의 수직창틀(12)로 이루어지고, 창짝은 하부 수평창짝(13) 및 상부 수평창짝(13')과 2개의 수직창짝(14)으로 이루어진다.The window of the present invention consists of a window frame and a window sill, as shown in FIG. 1, the window frame is composed of a lower horizontal window frame 11 and an upper horizontal window frame 11 'and two vertical window frames 12, and the window window is a lower horizontal window frame. 13 and the upper horizontal window 13 'and the two vertical window 14.
수평창틀에는 창짝 이동을 위한 레일이 형성되어 있다.The horizontal window frame has a rail for moving the window.
종래의 수평창틀의 레일은 도 2에서 보이는 바와 같이 실내쪽 직선레일 (15,15')과 실외쪽 직선레일(16,16')로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, a rail of a conventional horizontal frame includes an indoor straight rail 15, 15 ′ and an outdoor straight rail 16, 16 ′.
본 발명은 종래의 실내쪽 직선레일(15,15')은 그대로 두고 종래의 실외쪽 직선레일(16,16') 대신 도 3에서 보이는 바와 같이 새로운 바깥쪽 곡선레일(17,17')과 안쪽 곡선레일(18,18')로 대체한 것이다.The present invention leaves the conventional indoor straight rails 15, 15 'as it is, and instead of the conventional outdoor straight rails 16, 16', as shown in FIG. It is replaced by curved rails (18, 18 ').
편의상 수직창틀 사이의 중앙을 "안쪽"이라 하고 수직창틀 쪽을 "바깥쪽"이라 한다.For convenience, the center between vertical frame is called "inside" and the vertical frame is called "outer".
본 발명의 레일상에 창짝이 끼워지는데 도 4에서 보이는 바와 같이 직선레일 (15,15')에는 직선이동 창짝(19)이 끼워지고 바깥쪽 곡선레일(17,17') 및 안쪽 곡선레일(18,18')에 곡선이동 창짝(20)이 끼워진다.As shown in FIG. 4, the window rail is fitted on the rail of the present invention, and the linear rails 15 and 15 'are fitted with the linear moving window 19 and the outer curved rails 17 and 17' and the inner curved rail 18. , 18 ') is fitted with a curved moving window 20.
직선이동 창짝(19)에는 통상의 호차가 장착되어 있고 곡선이동 창짝(20)의하부 수평창짝(13)에는 도 5a에서 보이는 바와 같이 하부 바깥쪽 호차(21)와 하부 안쪽 호차(22)가 장착되어 있으며, 곡선이동 창짝(20)의 상부 수평창짝(13')에는 도 5b에서 보이는 바와 같이 상부 바깥쪽 호차(21')와 상부 안쪽 호차(22')가 장착되어 있다.The linear sliding window 19 is equipped with a conventional door car, and the lower horizontal window 13 of the curved moving window 20 is mounted with a lower outer door 21 and a lower inner door 22 as shown in FIG. 5A. The upper horizontal window 13 'of the curved moving window 20 is equipped with an upper outer doorway 21' and an upper inner doorway 22 ', as shown in FIG. 5B.
도 5a 및 도 5b를 보면, 곡선이동 창짝(20)에 있어서 하부 안쪽 호차(22)는 하부 안쪽 곡선레일(18) 위에 재치되어 이동하고 하부 바깥쪽 호차(21)는 하부 바깥쪽 곡선레일(17) 위에 재치되어 이동하며, 상부 안쪽 호차(22')는 상부 안쪽 곡선레일(18')에 감삽되어 이동하고 상부 바깥쪽 호차(21')는 상부 바깥쪽 곡선레일(17')에 감삽되어 이동함을 알수 있다.5A and 5B, in the curved moving window 20, the lower inner doorway 22 is placed on the lower inner curved rail 18 and moves, and the lower outer doorway 21 moves to the lower outer curved rail 17 ), The upper inner doorway 22 'is subtracted from the upper inner curved rail 18' and the upper outer doorway 21 'is moved to the upper outer curve rail 17'. I can see.
본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.The present invention will be described in more detail.
먼저 본 발명의 창틀에 장설된 곡선레일에 대하여 설명한다.First, the curved rail installed in the window frame of the present invention will be described.
본 발명의 곡선레일은 도 6a 및 도 6b에 그 평면도 및 단면도가 도시되어 있다.The curved rail of the present invention is shown in FIGS. 6A and 6B a plan view and a cross-sectional view thereof.
도 6a는 하부 곡선레일 상세도이고, 도 6b는 상부 곡선레일 상세도이다.Figure 6a is a detail of the lower curved rail, Figure 6b is a detail of the upper curved rail.
도 6a를 보면 하부 바깥쪽 곡선레일(17)은 하부레일 상위면(上位面)(23)과 레일 바닥면(24) 사이에 융기되어 있고 하부 안쪽 곡선레일(18)은 하부레일 상위면 (23)과 레일 바닥면(24) 사이에 융기되어 있거나 하부레일 상위면(23) 사이에 융기되어 있다.6A, the lower outer curved rail 17 is raised between the lower rail upper surface 23 and the rail bottom surface 24, and the lower inner curved rail 18 is lower rail upper surface 23. ) And the rail bottom 24, or between the lower rail upper surface (23).
A'-A선 단면을 보면, 하부 직선레일(15)과 하부 바깥쪽 곡선레일(17) 사이에 하부레일 상위면(23)이 형성되어 있고 하부 바깥쪽 곡선레일(17)에서 실외쪽으로레일 바닥면(24)이 형성되어 있다.Looking at the cross-section A'-A, a lower rail upper surface 23 is formed between the lower straight rail 15 and the lower outer curved rail 17 and the rail bottom toward the outside from the lower outer curved rail 17. The surface 24 is formed.
하부레일 상위면(23)은 레일 바닥면(24) 보다 높은 위치에 융기되어 있다.The lower rail upper surface 23 is raised at a position higher than the rail bottom surface 24.
B'-B선 단면을 보면, 하부 바깥쪽 곡선레일(17)에서 실외쪽으로 레일 바닥면(24)이 형성되어 있고 실내쪽으로는 하부레일 상위면(23), 하부창틀 프레임 레일 설치면(25) 및 하부 직선레일(15)이 형성되어 있다.Looking at the cross-section of line B'-B, the rail bottom surface 24 is formed from the lower outer curved rail 17 to the outdoor side, and the lower rail upper surface 23 and the lower window frame frame rail mounting surface 25 toward the indoor side. And a lower straight rail 15 is formed.
하부레일 상위면(23)은 레일 바닥면(24) 보다 높은 위치에 융기되어 있고 레일 바닥면(24)은 하부창틀 프레임 레일 설치면(25)보다 높은 위치에 형성되어 있다.The lower rail upper surface 23 is raised at a position higher than the rail bottom surface 24, and the rail bottom surface 24 is formed at a position higher than the lower window frame rail mounting surface 25.
C'-C선 단면을 보면, 하부 바깥쪽 곡선레일(17)에서 실외쪽으로 레일 바닥면 (24)이 형성되어 있고 실내쪽으로 하부레일 상위면(23)이 융기되어 있으며 하부레일 상위면(23)에서 실내쪽으로 하부 안쪽 곡선레일(18)이 형성되어 있고 하부 안쪽 곡선레일(18)과 하부 직선레일(15) 사이에 하부레일 상위면(23)이 융기되어 있다.Looking at the C'-C cross section, the rail bottom surface 24 is formed from the lower outer curved rail 17 to the outdoor side, and the upper surface of the lower rail 23 is raised toward the interior, and the upper surface of the lower rail 23 is raised. The lower inner curved rail 18 is formed toward the interior of the lower rail upper surface 23 is raised between the lower inner curved rail 18 and the lower straight rail 15.
D'-D선 단면을 보면, 하부 바깥쪽 곡선레일(17)에서 실외쪽으로 레일 바닥면 (24)이 형성되어 있고 하부 바깥쪽 곡선레일(17)과 하부 안쪽 곡선레일(18) 사이에 하부레일 상위면(23)이 융기되어 있으며 하부 안쪽 곡선레일(18)과 하부 직선레일 (15) 사이에 하부창틀 프레임 레일 설치면(25)이 형성되어 있다.Looking at the cross section of the line D'-D, the rail bottom surface 24 is formed from the lower outer curved rail 17 to the outdoor side, and the lower rail between the lower outer curved rail 17 and the lower inner curved rail 18. The upper surface 23 is raised and a lower window frame frame rail mounting surface 25 is formed between the lower inner curved rail 18 and the lower straight rail 15.
E'-E선 단면을 보면, 하부 안쪽 곡선레일(18)과 하부 직선레일(15) 사이에 하부창틀 프레임 레일 설치면(25)이 형성되어 있고 하부 안쪽 곡선레일(18)에서 실외쪽으로 하부레일 상위면(23)이 융기되어 있고, 하부레일 상위면(23)에서 실외쪽으로 레일 바닥면(24)이 형성되어 있다.Looking at the E'-E cross section, the lower window frame frame rail mounting surface 25 is formed between the lower inner curved rail 18 and the lower straight rail 15, and the lower rail toward the outdoors from the lower inner curved rail 18. The upper surface 23 is raised, and the rail bottom surface 24 is formed from the lower rail upper surface 23 to the outdoor side.
하부 안쪽 곡선레일(18)은 하부 바깥쪽 곡선레일(17) 보다 하부 바깥쪽 호차(21)의 너비만큼 하부 직선레일(15) 쪽으로 설치되어 있고, 하부 바깥쪽 곡선레일(17)은 하부 안쪽 곡선레일(18)까지 연장되어 있다.The lower inner curved rail 18 is installed toward the lower straight rail 15 by the width of the lower outer door roller 21 than the lower outer curved rail 17, and the lower outer curved rail 17 is lower inner curved. It extends to the rail 18.
또, 하부 바깥쪽 곡선레일(17) 및 하부 안쪽 곡선레일(18)의 높이는 하부 직선레일(15)의 높이보다 낮다.In addition, the height of the lower outer curved rail 17 and the lower inner curved rail 18 is lower than the height of the lower straight rail 15.
도 6b를 보면 상부 바깥쪽 곡선레일(17') 및 상부 안쪽 곡선레일(18')은 레일 형성면(26) 사이에 레일 형성면(26)을 기준으로 함몰되어 요부를 형성하고 있다. 이러한 요부를 편의상 "레일"이라 한다.6B, the upper outer curved rail 17 ′ and the upper inner curved rail 18 ′ are recessed with respect to the rail forming surface 26 between the rail forming surfaces 26 to form recesses. This point is called a "rail" for convenience.
A-A'선 단면을 보면, 상부 직선레일(15')에서 실외쪽으로 상부창틀 프레임 레일 설치면(25')이 형성되어 있고 상부창틀 프레임 레일 설치면(25')에서 실외쪽으로 레일 형성면(26) 사이에 상부 바깥쪽 곡선레일(17')이 형성되어 있다.A-A 'cross section shows that the upper frame rail mounting surface 25' is formed from the upper straight rail 15 'to the outdoor side and the rail forming surface (outside from the upper frame frame rail installation surface 25') The upper outer curved rail 17 'is formed between 26).
B-B'선 단면을 보면, 상부 직선레일(15')에 실외쪽으로 레일 형성면(26)이 형성되어 있고 레일 형성면(26) 사이에 상부 바깥쪽 곡선레일(17')이 형성되어 있다.Looking at the cross-section B-B ', the rail forming surface 26 is formed on the upper straight rail 15' toward the outside, and the upper outer curved rail 17 'is formed between the rail forming surfaces 26. .
C-C'선 단면을 보면, 상부 직선레일(15')에서 실외쪽으로 상부창틀 프레임 레일 설치면(25')이 형성되어 있고 상부창틀 프레임 레일 설치면(25')에서 실외쪽으로 레일 형성면(26) 사이에 상부 안쪽 곡선레일(18')이 형성되어 있으며 또 레일 형성면(26) 사이에 상부 바깥쪽 곡선레일(17')이 형성되어 있다.In the cross-section of the C-C 'line, the upper frame rail mounting surface 25' is formed from the upper straight rail 15 'toward the outdoor side, and the rail forming surface (outside from the upper frame frame rail mounting surface 25' is formed) An upper inner curved rail 18 'is formed between the two sides 26, and an upper outer curved rail 17' is formed between the rail forming surfaces 26.
D-D'선 단면을 보면, 상부 직선레일(15')에서 실외쪽으로 상부창틀 프레임 레일 설치면(25')이 형성되어 있고 레일 형성면(26) 사이에 상부 안쪽 곡선레일(18')이 형성되어 있으며 상부 안쪽 곡선레일(18')에서 실외쪽으로 상부레일 상위면(23')이 형성되어 있고 상부레일 상위면(23')의 실외쪽 끝에 돌출부(27)가 형성되어 있다.Looking at the cross section of the line D-D ', the upper frame rail mounting surface 25' is formed from the upper straight rail 15 'toward the outside, and the upper inner curved rail 18' is formed between the rail forming surfaces 26. The upper rail upper surface 23 ′ is formed from the upper inner curved rail 18 ′ to the outdoor side, and the protrusion 27 is formed at the outdoor end of the upper rail upper surface 23 ′.
상부 안쪽 곡선레일(18')은 상부 바깥쪽 곡선레일(17') 보다 하부 바깥쪽 호차(22)의 너비만큼 상부 직선레일(15') 쪽으로 설치되어 있고 상부 바깥쪽 곡선레일(17')은 상부 안쪽 곡선레일(18')까지 연장되어 있다.The upper inner curved rail 18 'is installed toward the upper straight rail 15' by the width of the lower outer carriage 22 than the upper outer curved rail 17 'and the upper outer curved rail 17' It extends to the upper inner curved rail 18 '.
또, 상부레일 형성면(26)의 높이는 상부 직선레일(15')의 높이보다 낮다.In addition, the height of the upper rail forming surface 26 is lower than the height of the upper straight rail 15 '.
도 3에서 보이는 바와 같이, 직선레일(15,15')과 바깥쪽 곡선레일(17,17')의 사선 구간이 이루는 예각(α)과 직선레일(15,15')과 안쪽 곡선레일(18,18')의 사선 구간이 이루는 예각(α)은 30°∼70°범위 내에서 결정하는 것이 바람직하고, 곡선이동 창짝(20)의 조작편의성 및 창틀폭의 최소화를 위하여서는 48°인 것이 가장 바람직하다.As shown in FIG. 3, the acute angle α and the straight rail 15, 15 'and the inner curved rail 18 formed by the diagonal lines of the straight rails 15 and 15' and the outer curved rails 17 and 17 'are formed. It is preferable to determine the acute angle α formed by the diagonal section of (18 ') within a range of 30 ° to 70 °, and to minimize the convenience of the operation of the curved moving window 20 and the width of the window frame. desirable.
다음 호차에 대하여 설명한다.The following car will be described.
도 5a를 보면, 곡선이동 창짝(20)의 하부 수평창짝(13)에는 하부 바깥쪽 호차(21)와 하부 안쪽 호차(22)가 장착되어 있음을 알수 있다.5a, it can be seen that the lower horizontal window 13 of the curved moving window 20 is equipped with a lower outer doorway 21 and a lower inner doorway 22.
먼저, 하부 바깥쪽 호차(21)에 대하여 설명한다.First, the lower outer door roller 21 will be described.
하부 바깥쪽 호차(21)는 도 7a의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도 (C)에서 보이는 바와 같이 가이드 브래킷(107)에 가이드 롤러(111)와 가이드 롤러 (111')가 장착되고 가이드 브래킷(107)은 가이드 샤프트(130)를 축으로 수평 회전하며 롤러 하우징(104)(도 7b에 도시)에 메인 롤러(110)가 장착되어 주축 샤프트(116)(도 7b에 도시)를 축으로 수평 회전하고 롤러 하우징(104')(도 7b에 도시)에 메인 롤러(110')가 장착되어 주축 샤프트(116')(도 7b에 도시)를 축으로 수평 회전한다.The lower outer doorway 21 has a guide roller 111 and a guide roller 111 'in the guide bracket 107 as shown in the upright perspective view A, the inverted perspective view B and the plan view C of FIG. 7A. And the guide bracket 107 rotates horizontally about the guide shaft 130, and the main roller 110 is mounted on the roller housing 104 (shown in FIG. 7B) and the main shaft 110 116 (shown in FIG. 7B). Is rotated horizontally along the axis and the main roller 110 'is mounted on the roller housing 104' (shown in FIG. 7B) to rotate the main shaft shaft 116 '(shown in FIG. 7B) horizontally.
가이드 브래킷(107)은 체결리벳(118)에 의하여 연동링크(108)와 연결되어 연동되고 롤러 하우징(104)(도 7b에 도시)은 체결리벳(118')에 의하여 연동링크 (108,108')와 연결되어 연동되고 롤러 하우징(104')(도 7b에 도시)은 체결리벳 (118")에 의하여 연동링크(108')와 연결되어 연동되며 연동링크(108)와 연동링크 (108')는 체결리벳(118')에 의하여 연결되어 연동된다.The guide bracket 107 is connected to and interlocked with the linkage link 108 by the fastening rivet 118, and the roller housing 104 (shown in FIG. 7B) is connected to the linkage link 108 and 108 'by the fastening rivet 118'. Connected and interlocked, the roller housing 104 '(shown in FIG. 7B) is connected and interlocked with the interlocking link 108' by a fastening rivet 118 ", and the interlocking link 108 and the interlocking link 108 'are fastened. It is connected and interlocked by the rivet 118 '.
또 가이드 롤러(111)는 롤러 샤프트(119)(도 7b에 도시)를 축으로 수평 회전하고 가이드 롤러(111')는 롤러 샤프트(119')(도 7b에 도시)를 축으로 수평 회전하며 메인 롤러(110)는 롤러 샤프트(117)(도 7b에 도시)를 축으로 수직 회전하고 메인 롤러(110')는 롤러 샤프트(117')를 축으로 수직 회전한다.In addition, the guide roller 111 rotates the roller shaft 119 (shown in FIG. 7B) horizontally, and the guide roller 111 ′ rotates the roller shaft 119 '(shown in FIG. 7B) horizontally. The roller 110 rotates vertically around the roller shaft 117 (shown in FIG. 7B) and the main roller 110 'rotates vertically about the roller shaft 117'.
도 7b는 하부 바깥쪽 호차(21)의 분해사시도로서, 주요부분을 설명하면 메인 브래킷(131)에 연동링크(108) 및 연동링크(108'), 가이드 브래킷(107), 롤러 하우징(104) 및 롤러 하우징(104')이 장착되어 있는데, 가이드 브래킷(107)은 연동링크(108)와 체결리벳(118)으로 연결되고 연동링크(108)는 연동링크(108')와 체결리벳(118')으로 연결되고, 롤러 하우징(104)은 연동링크(108,108')와 체결리벳(118')으로 연결되고 롤러 하우징(104')은 연동링크(108')와 체결리벳(118")으로 연결된다.FIG. 7B is an exploded perspective view of the lower outer doorway 21. When explaining the main parts, the interlock link 108 and the interlock link 108 ', the guide bracket 107, and the roller housing 104 are connected to the main bracket 131. And a roller housing 104 ', the guide bracket 107 is connected to the interlocking link 108 and the fastening rivet 118, and the interlocking link 108 is the interlocking link 108' and the fastening rivet 118 '. ), The roller housing 104 is connected to the linkage link 108, 108 'and the fastening rivet 118' and the roller housing 104 'is connected to the linkage link 108' and the fastening rivet 118 ". .
가이드 브래킷(107)은 가이드 샤프트(130)에 의하여 메인 브래킷(131)에 연결된다.The guide bracket 107 is connected to the main bracket 131 by the guide shaft 130.
롤러 하우징(104)은 주축 샤프트(116)에 의하여 메인 브래킷(131)에 연결되고 롤러 하우징(104')은 주축 샤프트(116')에 의하여 메인 브래킷(131)과 연결된다.The roller housing 104 is connected to the main bracket 131 by the main shaft 116 and the roller housing 104 'is connected to the main bracket 131 by the main shaft 116'.
가이드 롤러(111)는 롤러 샤프트(119)에 의하여 가이드 브래킷(107)에 연결되고 가이드 롤러(111')는 롤러 샤프트(119')에 의하여 가이드 브래킷(107)과 연결된다.The guide roller 111 is connected to the guide bracket 107 by the roller shaft 119 and the guide roller 111 'is connected to the guide bracket 107 by the roller shaft 119'.
메인 롤러(110)는 롤러 샤프트(117)에 의하여 롤러 하우징(104)에 장착되고 메인 롤러(110')는 롤러 샤프트(117')에 의하여 롤러 하우징(104')에 장착된다.The main roller 110 is mounted to the roller housing 104 by the roller shaft 117 and the main roller 110 'is mounted to the roller housing 104' by the roller shaft 117 '.
다음, 높이조절나사(128)에 대하여 설명한다.Next, the height adjustment screw 128 will be described.
하부 바깥쪽 호차(21)의 높이를 조절하고자 하는 경우에는 높이조절나사 (128)를 풀거나 조이면 된다. 즉, 높이조절나사(128)를 조이면 내부 바디(103)가 일측 단부로 밀리면서 캠핀(137)을 매개로 하여, 경사진 안내장공(133)을 따라 밀려 올라가게 되고, 결국 메인 롤러(110,110')와 외부 하우징(101)간의 거리가 좁아짐으로써 곡선이동 창짝(20)의 일측 높이를 낮출 수 있게 되며, 이와는 반대로 높이조절나사 (128)를 풀면 내부 바디(103)가 자중에 의해 높이조절나사(128) 쪽으로 밀착되면서 캠핀(137)을 매개로 하여, 경사진 안내장공(133)을 따라 하강하게 되고, 결국 메인 롤러(110,110')와 외부 하우징(101)간의 거리가 넓어짐으로써 곡선이동 창짝(20)의 일측 높이를 높일 수 있게 되는 것이다.If you want to adjust the height of the lower outer door roller 21, loosen or tighten the height adjustment screw (128). That is, when the height adjusting screw 128 is tightened, the inner body 103 is pushed to one end and pushed up along the inclined guide hole 133 through the cam pin 137, and eventually the main rollers 110 and 110 '. By narrowing the distance between the outer housing 101 and the one side of the curved moving window 20 can be lowered, on the contrary, when the height adjustment screw 128 is loosened, the inner body 103 is adjusted by the weight of its own height ( While being in close contact with the side 128, the cam pin 137 descends along the inclined guide hole 133, and as a result, the distance between the main rollers 110 and 110 ′ and the outer housing 101 is widened, thereby moving the curved window 20. Will be able to increase the height of one side.
다음, 하부 안쪽 호차(22)에 대하여 설명한다.Next, the lower inner door roller 22 will be described.
하부 안쪽 호차(22)는 도 8a의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도(C)에서 보이는 바와 같이 가이드 브래킷(207)에 가이드 롤러(205)와 가이드 봉(215)이 장착되고 가이드 브래킷(207)은 가이드 샤프트(214)를 축으로 수평 회전하며 롤러 하우징(204)(도 8b에 도시)에 메인 롤러(206)가 장착되어 주축 샤프트(212)(도 8b에 도시)를 축으로 수평 회전하고 롤러 하우징(204')(도 8b에 도시)에 메인 롤러 (206')가 장착되어 주축 샤프트(212')(도 8b에 도시)를 축으로 수평 회전한다.The lower inner doorway 22 has a guide roller 205 and a guide rod 215 mounted on the guide bracket 207 as shown in the upright perspective view A, inverted perspective view B, and plan view C of FIG. The guide bracket 207 rotates horizontally about the guide shaft 214 and the main roller 206 is mounted on the roller housing 204 (shown in FIG. 8B) to shaft the main shaft shaft 212 (shown in FIG. 8B). And the main roller 206 'is mounted to the roller housing 204' (shown in FIG. 8B) to rotate the spindle shaft 212 '(shown in FIG. 8B) horizontally.
가이드 브래킷(207)은 체결리벳(219)에 의하여 연동링크(208)와 연결되어 연동되고 롤러 하우징(204)(도 8b에 도시)은 체결리벳(219')에 의하여 연동링크 (208,208')와 연결되어 연동되고 롤러 하우징(204')(도 8b에 도시)은 체결리벳 (219")에 의하여 연동링크(208')와 연결되어 연동되며 연동링크(208)와 연동링크 (208')는 체결리벳(219')에 의하여 연결되어 연동된다.The guide bracket 207 is connected to and interlocked with the interlocking link 208 by the fastening rivet 219, and the roller housing 204 (shown in FIG. 8B) is connected with the interlocking links 208 and 208 'by the fastening rivet 219'. Connected and interlocked, and the roller housing 204 '(shown in FIG. 8B) is connected and interlocked with the interlocking link 208' by a fastening rivet 219 ", and the interlocking link 208 and the interlocking link 208 'are fastened. It is connected and interlocked by the rivet 219 '.
또 가이드 롤러(205)는 롤러 샤프트(216)(도 8b에 도시)를 축으로 수평 회전하고 메인 롤러(206)는 롤러 샤프트(213)(도 8b에 도시)를 축으로 수직 회전하고 메인 롤러(206')는 롤러 샤프트(213')(도 8b에 도시)를 축으로 수직 회전한다.In addition, the guide roller 205 rotates the roller shaft 216 (shown in FIG. 8B) horizontally, and the main roller 206 rotates the roller shaft 213 (shown in FIG. 8B) vertically, and the main roller ( 206 'rotates vertically about the roller shaft 213' (shown in Figure 8B).
도 8b는 하부 안쪽 호차(22)의 분해사시도로서 주요부분을 설명하면, 메인 브래킷(202)에 연동링크(208) 및 연동링크(208'), 가이드 브래킷(207), 롤러 하우징(204) 및 롤러 하우징(204')이 장착되어 있는데, 가이드 브래킷(207)은 연동링크(208)와 체결리벳(219)으로 연결되고 연동링크(208)는 연동링크(208')와 체결리벳(219')으로 연결되고, 롤러 하우징(204)은 연동링크(208,208')와 체결리벳(219')으로 연결되고 롤러 하우징(204')은 연동링크(208')와체결리벳(219")으로 연결된다.8B is an exploded perspective view of the lower inner doorway 22, and the main parts thereof will be described. An interlocking link 208 and an interlocking link 208 ′, a guide bracket 207, a roller housing 204 and a main bracket 202 may be described. The roller housing 204 'is mounted, and the guide bracket 207 is connected to the linkage link 208 and the fastening rivet 219, and the linkage link 208 is the linkage link 208' and the fastening rivet 219 '. The roller housing 204 is connected to the interlocking links 208 and 208 'and the fastening rivet 219', and the roller housing 204 'is connected to the interlocking link 208' and the fastening rivet 219 ".
롤러 하우징(204)은 주축 샤프트(212)에 의하여 메인 브래킷(202)에 연결되고 롤러 하우징(204')은 주축 샤프트(212')에 의하여 메인 브래킷(202)에 연결된다.The roller housing 204 is connected to the main bracket 202 by the spindle shaft 212 and the roller housing 204 ′ is connected to the main bracket 202 by the spindle shaft 212 ′.
가이드 롤러(205)는 롤러 샤프트(216)에 의하여 가이드 브래킷(207)에 연결되고 가이드 봉(215)은 가이드 브래킷(207)에 삽입, 결착된다.The guide roller 205 is connected to the guide bracket 207 by the roller shaft 216, and the guide rod 215 is inserted into and bound to the guide bracket 207.
메인 롤러(206)는 롤러 샤프트(213)에 의하여 롤러 하우징(204)에 장착되고 메인 롤러(206')는 롤러 샤프트(213')에 의하여 롤러 하우징(204')에 장착된다.The main roller 206 is mounted to the roller housing 204 by the roller shaft 213 and the main roller 206 'is mounted to the roller housing 204' by the roller shaft 213 '.
도 5b를 보면 곡선이동 창짝(20)의 상부 수평창짝(13')에는 상부 바깥쪽 호차(21')와 상부 안쪽 호차(22')가 장착되어 있음을 알수 있다.5b, it can be seen that the upper horizontal window 13 'of the curved moving window 20 is mounted with an upper outer doorway 21' and an upper inner doorway 22 '.
먼저, 상부 바깥쪽 호차(21')에 대하여 설명한다.First, the upper outer door roller 21 'will be described.
상부 바깥쪽 호차(21')는 도 9a의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도 (C)에서 보이는 바와 같이 안내 롤러(303)가 샤프트(304)를 매개로 조정판(305)에 장착된 것을 볼수 있다.The upper outer doorway 21 ′ is guided by the guide roller 303 to the adjustment plate 305 via the shaft 304 as shown in the upright perspective view A, inverted perspective view B and the top view C of FIG. 9A. You can see it mounted.
도 9b는 상부 바깥쪽 호차(21')의 분해사시도로서, 하우징(301) 위에 조정판 (305)이, 하우징(301) 안에 내부 브래킷(302)이 결합핀(306)의 관통에 의하여 조립됨을 보여준다.FIG. 9B is an exploded perspective view of the upper outer doorway 21 ′, showing that the adjustment plate 305 over the housing 301 and the inner bracket 302 in the housing 301 are assembled by the penetration of the coupling pin 306. .
또 하우징(301)에는 높이조절나사(308)가 나삽되어 있는 것을 보여준다.In addition, the housing 301 shows that the height adjustment screw 308 is screwed.
높이조절나사(308)는 안내 롤러(303)의 높이가 높거나 낮은 경우에 높이조절나사(308)를 느슨하게 풀어 상하방향으로 내부 브래킷(302)과 조정판(305) 및 샤프트(304)를 동시에 슬라이딩 이동시키면서 적절한 위치에 정지시킨 후 높이조절나사 (308)를 조이어 고정하면 된다.The height adjustment screw 308 loosely loosens the height adjustment screw 308 when the guide roller 303 has a high or low height and simultaneously slides the inner bracket 302, the adjustment plate 305, and the shaft 304 in the vertical direction. After stopping at an appropriate position while moving, the height adjustment screw 308 may be tightened and fixed.
다음, 상부 안쪽 호차(22')에 대하여 설명한다.Next, the upper inside door roller 22 'is demonstrated.
상부 안쪽 호차(22')는 도 10a의 정립사시도(A), 도립사시도(B) 및 평면도 (C)에서 보이는 바와 같이 안내 롤러(402)가 샤프트(403)를 매개로 연결 브래킷 (404)에 장착된 것을 볼수 있다.The upper inner doorway 22 ′ is guided by a guide roller 402 to the connecting bracket 404 via the shaft 403 as shown in the upright perspective view A, inverted perspective view B and plan view C of FIG. 10A. You can see it mounted.
도 10b는 상부 안쪽 호차(22')의 분해사시도로서, 연결 브래킷(404)이 결합핀(405)의 관통에 의하에 하우징(401)에 조립됨을 보여준다.FIG. 10B is an exploded perspective view of the upper inner doorway 22 ′ showing that the connecting bracket 404 is assembled to the housing 401 by penetration of the coupling pin 405.
다음, 창짝의 구조에 대하여 설명한다.Next, the structure of the window will be described.
본 발명에서 사용하는 곡선이동 창짝(20)은 평면단면이 도 11a와 같은 구조를 가진 것이고, 직선이동 창짝(19)은 그 평면단면이 도 11b와 같은 구조를 가진 것이다.Curved moving window 20 used in the present invention is a planar cross-section has a structure as shown in Figure 11a, the linear moving window 19 has a structure as shown in Figure 11b.
또 본 발명에서 사용하는 곡선이동 창짝(20)은 하부 측면단면이 도 12a와 같고, 상부 측면단면이 도 12b와 같은 구조를 가진 것이다.In addition, the curved moving window 20 used in the present invention has a lower side cross-section as shown in Figure 12a, the upper side cross-section has a structure as shown in Figure 12b.
도 12a의 A부위는 곡선이동 창짝(20)과 하부 직선레일(15)이 근접되게 함으로써 수밀 및 기밀의 유지는 물론 강한 바람이 불어도 견딜수 있게 된다.The portion A of FIG. 12A allows the curved moving window 20 and the lower straight rail 15 to be close to each other to maintain watertightness and airtightness as well as to withstand strong winds.
또 곡선이동 창짝(20)과 하부 실내쪽 직선레일(15)이 근접되는 A부위에 가스켓 개념의 실링재를 사용한다. 이렇게 함으로써 수밀 및 기밀성능을 더욱 향상시킨다.In addition, a sealing material of the gasket concept is used at the A portion where the curved moving window 20 and the lower indoor straight rail 15 are close to each other. This further improves the watertight and airtight performance.
도 12b의 B부위는 곡선이동 창짝(20)과 하부 직선레일(15)이 격리되게 함으로써 곡선이동 창짝(20)이 하부 직선레일(15)의 간섭없이 자유로이 이동을 원활하게 할수 있다.In the portion B of FIG. 12B, the curved window pan 20 and the lower straight rail 15 are separated from each other, so that the curved window pan 20 can move freely without interference of the lower straight rail 15.
도 13은 곡선이동 창짝(20)의 평면단면으로서, 곡선이동 창짝(20)이 하부 직선레일(15)을 감싸고 있는 것을 보여주는데("C"부위), 이는 창호의 안정성을 확보하기 위한 것이다.FIG. 13 is a planar cross section of the curved moving window 20, showing that the curved moving window 20 surrounds the lower straight rail 15 ("C" portion), which is to ensure the stability of the window.
다음, 몰딩부재에 대하여 설명한다.Next, the molding member will be described.
본 발명에서 곡선이동 창짝(20)을 직선이동 창짝(19)에 간섭없이 이동시키기 위해서는 창을 닫았을 때 도 14에서 보이는 바와 같이 불가피하게 곡선이동 창짝 (20)과 직선이동 창짝(19) 사이에 공간이 발생하게 된다.In the present invention, in order to move the curved window window 20 without interference with the linear window window 19, inevitably between the curved window window 20 and the linear window window 19 as shown in FIG. Space will be generated.
이 공간을 메우기 위하여 도 15에서 보이는 바와 같이 곡선이동 창짝(20)에 곡선이동 창짝 몰딩부재(29)를 부착하고, 직선이동 창짝(19)에 직선이동 창짝 몰딩부재(28)를 부착한다.In order to fill this space, as shown in FIG. 15, the curved window window molding member 29 is attached to the curved window window 20, and the linear window window molding member 28 is attached to the linear window window 19. As shown in FIG.
창짝에 몰딩부재를 부착하더라도 도 16에서 보이는 바와 같이 곡선이동 창짝 (20) 및 직선이동 창짝(19)과 직선레일(15,15') 사이에 공간("D"부위)이 잔존한다.Even when the molding member is attached to the window, a space ("D" portion) remains between the curved window 20 and the linear window 19 and the straight rails 15 and 15 'as shown in FIG.
이 공간을 없애기 위하여 도 17에서 보이는 바와 같이 공간 커버부재(30)를 곡선이동 창짝 몰딩부재(29)에 부착한다.In order to eliminate this space, the space cover member 30 is attached to the curved moving window molding member 29 as shown in FIG.
다음, 잠금장치에 대하여 설명한다.Next, the locking device will be described.
본 발명에서의 잠금장치는 등록 제16926호 실용신안의 잠금장치(31)를 사용한다.The locking device in the present invention uses the locking device 31 of Utility Model No. 16926.
잠금장치(31)는 도 18에서 보이는 바와 같이 곡선이동 창짝(20)의 실내쪽에서 바깥쪽 수직창틀의 중앙부위에 장착한다.The locking device 31 is mounted at the center of the outer vertical window frame in the interior side of the curved moving window 20 as shown in FIG.
다음, 방충망에 대하여 설명한다.Next, the insect screen will be described.
본 발명에서 방충망(32)은 창의 실내쪽에 설치함으로써 사용의 편리성을 대폭 향상시킴은 물론 외관도 더욱 미려하게 할수 있도록 되어 있다.In the present invention, the insect screen 32 is installed on the indoor side of the window to greatly improve the convenience of use, as well as to make the appearance more beautiful.
도 19a, 도19b 및 도 19c에서 보이는 바와 같이 롤 타입 방충망은 필요시에 방충망을 설치하고 불요시에 한곳으로 치울 수 있어 보다 편리하다.As shown in Figs. 19A, 19B and 19C, the roll-type screening net is more convenient because the screening screen can be installed when necessary and can be removed in one place when not required.
도 19a는 방충망 미사용시의 상태도이고, 도 19b는 방충망 사용시의 상태도이다.Fig. 19A is a state diagram when no insect screen is used, and Fig. 19B is a state diagram when insect screen is used.
또한 도 19c의 "A"와 같은 형상의 방충망 가이드 롤을 사용함으로써 사용의 원활성을 기함은 물론 비바람이 몰아칠 때 방충망이 "A"부의 "a"부에 결합되게 되어 있어 보다 안전하게 사용할 수 있다.In addition, by using the insect screen guide roll having a shape as shown in "A" of Figure 19c as well as the ease of use, the insect screen is coupled to the "a" part of the "A" part when the rainy weather driving can be used more safely. .
본 발명의 작동에 대하여 설명한다.The operation of the present invention will be described.
먼저, 창짝을 창틀에 끼워 창호를 조립한다.First, the window sill is assembled to the window frame.
하부 수평창짝(13)에는 도 5a에서 보이는 바와 같이 바깥쪽으로 하부 바깥쪽 호차(21)가, 안쪽으로는 하부 안쪽 호차(22)가 장착되고 상부 수평창짝(13')에는 도 5b에서 보이는 바와 같이 바깥쪽으로 상부 바깥쪽 호차(21')가, 안쪽으로는 상부 안쪽 호차(22')가 장착되어 있다.As shown in FIG. 5A, the lower horizontal window 13 is mounted with the lower outer doorway 21 outward, the lower inner doorway 22 with the lower horizontal window 13 'and the upper horizontal window 13' as shown in FIG. 5B. The upper outer door roller 21 'is mounted outward, and the upper inner door wheel 22' is mounted inward.
하부 수평창짝(13)에 장착된 하부 바깥쪽 호차(21)는 하부 바깥쪽 곡선레일 (17)에, 하부 안쪽 호차(22)는 하부 안쪽 곡선레일(18)에 재치되는데, 하부 바깥쪽 호차(21)는 도 5a에서 보이는 바와 같이 가이드 롤러(111,111')를 바깥쪽으로 향하게 하여 2개의 메인 롤러(110,110')가 하부 바깥쪽 직선레일(17)을 중심으로 실내쪽에 위치하고 2개의 가이드 롤러(111,111')는 하부 바깥쪽 곡선레일(17)을 중심으로 가이드 롤러(111)는 실내쪽에, 가이드 롤러(111')는 실외쪽에 위치한다.The lower outer wheelbarrow 21 mounted on the lower horizontal window 13 is mounted on the lower outer curved rail 17 and the lower inner wheelbarrow 22 is mounted on the lower inner curved rail 18. As shown in FIG. 5A, the guide rollers 111 and 111 'are directed outwards, and the two main rollers 110 and 110' are positioned at the inner side about the lower outer straight rail 17 and the two guide rollers 111 and 111 'are positioned. The guide roller 111 is located at the indoor side and the guide roller 111 'is located at the outdoor side with respect to the lower outer curved rail 17.
또, 하부 안쪽 호차(22)는 도 5a에서 보이는 바와 같이 가이드 롤러(205) 및 가이드 봉(215)을 안쪽으로 향하게 하여 2개의 메인 롤러(206,206') 및 가이드 롤러(205)가 하부 안쪽 곡선레일(18)을 중심으로 실외쪽에 위치하고 가이드 봉(215)은 하부 안쪽 곡선레일(18)을 중심으로 실내쪽에 위치한다.In addition, the lower inner doorway 22 is a guide roller 205 and guide rod 215 facing inward as shown in Figure 5a so that the two main rollers 206, 206 'and the guide roller 205 is the lower inner curved rail The guide rod 215 is located at the indoor side with respect to the lower inner curved rail 18.
하부 바깥쪽 호차(21)는 도 20에서 보이는 바와 같이 하부 바깥쪽 곡선레일 (17)에 재치된다.The lower outer door roller 21 is mounted on the lower outer curved rail 17 as shown in FIG.
하부 바깥쪽 호차(21)의 2개의 메인 롤러(110,110')는 도 6a의 하부레일 상위면(23)을 접촉하면서 구르고(수직 회전하고), 2개의 가이드 롤러(111,111')는 하부 바깥쪽 곡선레일(17)의 상면과 공간을 두고, 가이드 롤러(111)는 하부 바깥쪽 곡선레일(17)의 실내쪽 측면과 접촉하면서 수평 회전하고 가이드 롤러(111')는 하부 바깥쪽 곡선레일(17)의 실외쪽 측면과 접촉하면서 수평 회전한다.The two main rollers 110, 110 ′ of the lower outer doorway 21 roll (vertically rotate) in contact with the lower rail upper surface 23 of FIG. 6A, and the two guide rollers 111, 111 ′ have a lower outer curve. With the upper surface of the rail 17 and the space, the guide roller 111 is rotated horizontally in contact with the interior side of the lower outer curved rail 17 and the guide roller 111 'is the lower outer curved rail 17 Rotate horizontally while touching the outdoor side of the car.
하부 안쪽 호차(22)의 2개의 메인 롤러(206,206')는 도 6a의 하부 레일 상위면(23)을 접촉하면서 구르고(수직 회전하고), 가이드 롤러(205)는 하부 안쪽 곡선레일(18)의 상면과 공간을 두고, 또한 하부 안쪽 곡선레일(18)의 실외쪽 측면과 접촉하면서 수평 회전한다.The two main rollers 206, 206 ′ of the lower inner doorway 22 roll (vertically rotate) in contact with the lower rail upper surface 23 of FIG. 6A, and the guide roller 205 of the lower inner curved rail 18 It is spaced with the upper surface and rotates horizontally while contacting the outdoor side of the lower inner curved rail 18.
위에서 메인 롤러(206,206')는 하중을 지탱하는 역할을 하고, 가이드 롤러 (205)는 진행방향을 안내하고 창짝이 창틀의 레일로부터 이탈하지 않도록 하는 역할도 한다.The main rollers 206 and 206 'support the load from above, and the guide roller 205 guides the traveling direction and also serves to prevent the window frame from escaping from the rail of the window frame.
상부 수평창짝(13')에 장착된 상부 바깥쪽 호차(21')는 상부 바깥쪽 곡선레일(17')에, 상부 안쪽 호차(22')는 상부 안쪽 곡선레일(18')에 재치되는데, 상부 바깥쪽 호차(21')는 도 5b에서 보이는 바와 같이 안내 롤러(303)를 바깥쪽으로 향하게 하여 상부 바깥쪽 호차(21')의 안내 롤러(303)가 상부 바깥쪽 곡선레일(17')에 감삽되고 상부 안쪽 호차(22')는 도 5b에서 보이는 바와 같이 안내 롤러(402)를 안쪽으로 향하게 하여 상부 안쪽 호차(22')의 안내 롤러(402)가 상부 안쪽 곡선레일(18')에 감삽된다.The upper outer side rails 21 'mounted on the upper horizontal window 13' are mounted on the upper outer curved rail 17 ', and the upper inner side door 22' is mounted on the upper inner curved rails 18 '. The upper outer cage 21 'faces the guide roller 303 outward as shown in FIG. 5B so that the guide roller 303 of the upper outer cage 21' is attached to the upper outer curved rail 17 '. The upper inner door 22 'is subtracted and the guide roller 402 of the upper inner door 22' is subtracted to the upper inner curved rail 18 'with the guide roller 402 facing inward as shown in FIG. 5B. do.
상부 바깥쪽 호차(21')나 상부 안쪽 호차(22')는 상부 바깥쪽 곡선레일(17')이나 상부 안쪽 곡선레일(18')에 도 21과 같이 감삽된다.The upper outer doorway 21 'or the upper inner doorway 22' is subtracted to the upper outer curved rail 17 'or the upper inner curved rail 18' as shown in FIG.
위와 같이 창짝이 창틀에 끼워짐으로써 창호가 완성된다.The window is completed by fitting the window frame to the window frame as above.
다음, 창짝의 이동에 대하여 설명한다.Next, the movement of the window will be described.
도 22는 창짝이 닫힌 상태도로서 곡선이동 창짝(20)의 잠금장치(31) 손잡이를 당김으로써 곡선이동 창짝(20)이 이동을 시작한다.FIG. 22 is a state diagram in which the window is closed, and the curved window 20 is started by pulling the locking device 31 knob of the curved window 20.
곡선이동 창짝(20)이 이동을 시작하면 하부 바깥쪽 호차(21)의 가이드 롤러 (111,111')는 하부 바깥쪽 곡선레일(17)을 따라 움직이는데 가이드 롤러(111,111')가 하부 바깥쪽 곡선레일(17)의 사선 구간에 이르면 가이드 롤러(111')와 연결된 연동링크(108)에 의하여 메인 롤러(110)가, 연동링크(108)에 연결된 연동링크(108')에 의하여 메인 롤러(110')가 가이드 롤러(111,111')의 진행방향으로 정렬되어 수평 회전하면서 구르고, 하부 안쪽 호차(22)의 가이드 롤러(205)는 하부 안쪽 곡선레일 (18)을 따라 움직이는데 가이드 롤러(205)가 하부 안쪽 곡선레일(18)의 사선 구간에 이르면 가이드 봉(215)에 연결된 연동링크(208)에 의하여 메인 롤러(206)가, 연동링크(208)에 연결된 연동링크(208')에 의하여 메인 롤러(206')가 가이드 롤러(205)의 진행방향으로 정렬되어 수평 회전하면서 구른다.When the curved moving window 20 starts to move, the guide rollers 111 and 111 'of the lower outer carriage 21 move along the lower outer curved rail 17. The guide rollers 111 and 111' move to the lower outer curved rail ( 17, the main roller 110 is connected by the interlocking link 108 connected to the guide roller 111 ′, and the main roller 110 ′ is connected to the interlocking link 108 ′ connected to the interlocking link 108. Is rolled while aligning in the advancing direction of the guide rollers 111 and 111 'and rotating horizontally, the guide roller 205 of the lower inner doorway 22 moves along the lower inner curved rail 18 while the guide roller 205 is lower lower curved. When the rail 18 reaches an oblique section, the main roller 206 is connected to the guide rod 215 by the interlock link 208, and the main roller 206 'is connected to the interlock link 208 by the interlock link 208'. ) Is aligned in the advancing direction of the guide roller 205 and rolls while rotating horizontally.
상부 바깥쪽 호차(21')는 하부 바깥쪽 호차(21)의 진행방향에 구속되어 이동하고, 상부 안쪽 호차(22')도 하부 안쪽 호차(22)의 진행방향에 구속되어 이동한다.The upper outer doorway 21 'is constrained and moves in the direction of travel of the lower outer doorway 21, and the upper inner doorway 22' is also constrained and moves in the direction of travel of the lower inner doorway 22.
곡선레일의 사선 구간을 따라 이동하는 곡선이동 창짝(20)이 직선 구간에 이르면 곡선이동 창짝(20)은 직선이동을 하게 되어 도 5a 및 도 5b에서 보이는 바와 같이 직선이동 창짝(19)과 점차 이격되면서 평행하게 중첩되어 개방이 되는 것이다.When the curved window window 20 moving along the diagonal line of the curved rail reaches a straight section, the curved window window 20 moves linearly and gradually spaced apart from the linear window window 19 as shown in FIGS. 5A and 5B. Will be overlapping parallel to open.
곡선이동 창짝(20)을 닫을 때에는 곡선이동 창짝(20)은 개방될 때의 순서에 역순으로 이동하게 된다.When the curve moving window 20 is closed, the curve moving window 20 moves in the reverse order in the order of opening.
본 발명에서는 종래의 창틀의 실내쪽 직선레일을 그대로 둔채, 종래의 창틀의 실외쪽 레일 대신 종래의 창틀의 실내쪽 직선레일 보다 높이가 낮은 새로운 2개의 곡선레일로 대체하고 이 곡선레일에 이동가능한 곡선이동 창짝을 사용함으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있었다.In the present invention, while leaving the indoor straight rail of the conventional window frame as it is, instead of the outdoor rail of the conventional window frame replaces the two new curved rails having a lower height than the indoor straight rail of the conventional window frame and the curve that can be moved to the curved rail By using the moving window, the following effects were obtained.
첫째, 본 발명의 하부창틀의 레일은 도 6a에서 보이는 바와 같이 실외쪽에 있는 하부 바깥쪽 곡선레일(17) 및 하부 안쪽 곡선레일(18)의 높이가 하부 직선레일(15)의 높이보다 낮아 외부의 빗물이 하부 직선레일(15)에 차단되어 내부로 유입될 수 없고,First, the rail of the lower window frame of the present invention is the height of the lower outer curved rail 17 and the lower inner curved rail 18 on the outdoor side is lower than the height of the lower straight rail 15 as shown in Figure 6a Rain water is blocked by the lower straight rail 15 can not flow into the interior,
둘째, 본 발명에서는 창짝을 닫았을 때 일자형을 이루므로 창틀레일의 노출이 없으며,Secondly, in the present invention there is no exposure of the window rail because it forms a straight line when the window is closed,
셋째, 직선이동 창짝(19)과 곡선이동 창짝(20)을 일자형을 이루게 함으로써 기밀을 위하여 직선이동 창짝(19)에 직선이동 창짝 몰딩부재(28)를, 곡선이동 창짝 (20)에 곡선이동 창짝 몰딩부재(29)를 부착하기가 용이하게 되었다.Third, the linear movable window 19 and the curved movable window 20 form a straight line, and the linear movable window mold molding member 28 to the linear movable window 19 for the airtight, and the curved movable window 20 to the curved movable window 20 It is easy to attach the molding member 29.
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