KR20020055699A - Variable pivot arm strucute of a wind shield wiper for an automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A structure of a variable pivot arm is provided to freely change the angle acceleration and the angle speed of a wiper arm by differing the length of an operating link according to the rotating angle of the pivot arm. CONSTITUTION: A long slot(21) is cut in a pivot arm(20). A ball joint portion(22) is inserted in the pivot arm to combine with an operating link(30). A template(12) is integrally formed in a supporting bracket. A track(13) is formed in the template to guide the movement of the ball joint portion. The pivot arm is rotated by moving the operating link lengthwise. A rotating shaft(11) is rotated by moving the ball joint portion through the track. Thereby, the angle acceleration and the angle speed of a wiper arm are controlled.

Description

자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조{Variable pivot arm strucute of a wind shield wiper for an automobile}Variable pivot arm strucute of a wind shield wiper for an automobile

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피봇암이 길이를 가변시켜 여기에 장착되는 링크의 위치 변화를 통해 회전 각도를 조절할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a variable pivot arm structure of a windshield wiper for automobiles, and more particularly, to a windshield wiper for automobiles in which the pivot arm can adjust a rotational angle by changing a position of a link mounted thereon. Relates to a variable pivot arm structure.

일반적으로 우천시나 글래스에 묻은 먼지를 닦아 내어 운전자의 주행 시야를 확보해 주는 윈드 쉴드 와이퍼 시스템은 와이퍼 블레이드가 구비되어 있으며 차체의 카울 박스 상부에 장착되는 한쌍의 와이퍼 블레이드 암과, 이 와이퍼 블레이드 암이 일정한 좌우 요동 운동을 시켜 주는 링크 구조로 이루어져 있다.A windshield wiper system, which normally removes dirt from the rain or glass, and keeps the driver's vision visible, is equipped with a wiper blade, a pair of wiper blade arms mounted on the upper cowl box of the body, and this wiper blade arm It is composed of a link structure that allows constant left and right rocking motion.

상기 링크 구조는, 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이, 와이퍼 블레이드 암이 고정되어 회전지지의 중심이 되는 회전축(101)을 지지해 주는 한쌍의 지지 브라켓(100)과, 이 한쌍의 지지 브라켓이 일정한 위치에 오도록 지지해 주는 지지 링크(110)와, 상기 회전축(101)에 고정되어 일체로 회전하는 피봇암(120)과, 회전력을 생성시켜 주는 모터(131)와 피봇암(120)을 연결시켜 주는 작동 링크(130)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the link structure includes a pair of support brackets 100 for supporting the rotation shaft 101, which is a center of rotation support by fixing the wiper blade arm, and the pair of support brackets. Connecting a support link 110 to support a predetermined position, the pivot arm 120 is fixed to the rotary shaft 101 to rotate integrally, the motor 131 and the pivot arm 120 to generate a rotational force It consists of a working link 130.

특히, 상기 링크 구조는, 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이, 지지 링크(110)를 중심으로 양단에 한쌍의 지지 브라켓(100)에 각각 회전축(101)이 회전가능하도록 장착되며, 이 회전축(101)에는 각각 작동링크(130)가 연결되고, 이 작동링크(130)의 단부는 모터(131)에 의해 회전되는 드라이브암(132)에 힌지로 연결되어 4절 링크 형태로 움직이게 된다.In particular, the link structure, as shown in Figure 3, the rotary shaft 101 is rotatably mounted to a pair of support brackets 100 at both ends with respect to the support link 110, respectively, the rotary shaft ( Each operating link 130 is connected to the 101, the end of the operating link 130 is hinged to the drive arm 132 rotated by the motor 131 is moved in the form of four-section link.

이에 따라, 상기 모터(131)의 구동은 드라이브암(132)을 통해 각 작동링크(130)를 잡아 당겨 피봇암(120)이 약 90°정도의 범위 내에서 좌우로 요동 운동을 하게 된다.Accordingly, the driving of the motor 131 pulls each operation link 130 through the drive arm 132 so that the pivot arm 120 swings left and right within a range of about 90 °.

따라서, 상기 회전축(101)에 고정된 각 와이퍼 암이 글래스를 닦아 주게 된다.Therefore, each wiper arm fixed to the rotating shaft 101 wipes the glass.

그러나, 기존의 윈드 쉴드 와이퍼 시스템은 한쌍의 회전축에 의해 회전하는 회전 각도가 같기 때문에 카울 커버 등에서의 블레이드 사이에서 발생되는 간섭, 예를 들어 글래스를 닦는 면적에 있어서 각 블레이드가 서로 겹쳐지는 구간에서 두개의 블레이드가 간섭을 받지 않도록 설계하고 제작하는데 많은 어려움이 있어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, in the conventional windshield wiper system, since the rotation angle rotated by a pair of rotation shafts is the same, the interference generated between the blades in the cowl cover, etc. There is a lot of difficulty in designing and manufacturing the blades so that they do not interfere, and there is a need for improvement.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 블레이드가 장착된 와이퍼 암을 지지해 주는 회전축과 일체로 고정된 피봇암에 작동 링크를 연결하여 설치함에 있어서, 이 작동 링크가 피봇암의 회전 각도에 따라 그 길이가 달라지도록 구성함으로써, 와이퍼 암의 각가속도와 각속도를 임의로 변환시켜 제작할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of this point, and in connection with the actuating link installed in the pivot arm fixed integrally with the rotating shaft supporting the wiper arm equipped with the blade, the actuating link is connected to the pivot angle of the pivot arm. It is an object of the present invention to provide a variable pivot arm structure of a windshield wiper for automobiles that can be manufactured by arbitrarily converting the angular acceleration and the angular velocity of the wiper arm.

도 1은 본 발명에 따르는 가변 피봇 암 구조를 나타내는 평면도,1 is a plan view showing a variable pivot arm structure according to the present invention,

도 2는 종래의 윈드 쉴드 와이퍼의 링크 구조를 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing a link structure of a conventional wind shield wiper;

도 3은 종래의 피봇 암 구조를 나타내는 평면도3 is a plan view showing a conventional pivot arm structure

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

10, 100 : 지지브라켓 11, 101 : 회전축10, 100: support bracket 11, 101: rotating shaft

12 : 템플레이트 13 : 궤적12: Template 13: Trajectory

20, 120 : 피봇암 21 : 장공20, 120: pivot arm 21: long hole

22 : 볼 조인트부 30, 130 : 작동링크22: ball joint portion 30, 130: operation link

110 : 지지링크 131 : 모터110: support link 131: motor

132 : 드라이브 암132: Drive Arm

이를 실현하기 위한 본 발명은 지지브라켓에 장착되어 와이퍼 암을 좌우로 요동운동시켜 주는 회전축의 하부에 장착되고, 구동 모터의 구동력을 전달시켜 주는 작동링크에 연결되는 피봇암을 포함하는 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조에 있어서, 상기 피봇암은 볼 조인트를 매개로 작동링크와 힌지결합되어 구동모터의 구동력을 받아 상대적으로 길이가 가변되도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this is mounted to the support bracket is mounted on the lower portion of the rotary shaft to swing the wiper arm to the left and right, a wind shield for automobile including a pivot arm connected to the operation link for transmitting the driving force of the drive motor In the variable pivot arm structure of the wiper, the pivot arm is hinged to the operation link via the ball joint is characterized in that the length is relatively variable to receive the driving force of the drive motor.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 지지브라켓에는 하부에 볼 조인트를 안내하는 비원호 형상의 궤적이 형성된 템플레이트가 부착되어 이루어진 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the support bracket is characterized in that the template is formed with a non-circular trajectory formed to guide the ball joint in the lower portion.

또한, 상기 피봇암은 볼 조인트가 연결되는 일면에 작동링크와의 회전 간섭을 피할 수 있도록 길이방향을 따라 장공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the pivot arm is characterized in that the long hole is formed along the longitudinal direction to avoid rotation interference with the operation link on one surface to which the ball joint is connected.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 가변 피봇 암 구조를 나타내는 평면도로, 도면부호 10은 지지브라켓을, 11은 회전축을, 20은 피봇암을, 30은 작동링크를 각각 나타낸다.1 is a plan view showing a variable pivot arm structure according to the present invention, reference numeral 10 denotes a support bracket, 11 denotes a rotation axis, 20 denotes a pivot arm, and 30 denotes an operation link.

본 발명은 와이어 암을 회전지지해 주는 회전축의 하부에 장착되는 피봇암(20)이 길이 변화가 이루어지게 하여 와이퍼 암의 각속도 및 각가속도를 변화시켜 줄 수 있도록 한 것이다.The present invention is to enable the pivot arm 20 mounted on the lower portion of the rotating shaft for supporting the wire arm to change the length to change the angular velocity and angular acceleration of the wiper arm.

즉, 종래의 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 피봇 암(120)은 차량에 고정설치된 지지 브라켓(100)에 회전 지지되어 미도시된 와이퍼 암을 좌우로 일정 각속도로 회전시켜 주는 회전축(101)의 하부에 일체로 고정되고, 그리고 상기 피봇암(120)에는 모터(131)와 연결시켜 주는 작동링크(130)가 연결되어 이루어지게 되는데, 상기 피봇암(120)과 작동링크(130)는 단순히 힌지핀으로 결합되어 작동링크(130)에 의해 피봇암(120)이 일정한 회전 경로를 따라 각속도와 각가속도가 일정하게 회전하는 구조로 이루어져 있다.That is, the pivot arm 120 of the conventional windshield wiper for the vehicle is supported on the support bracket 100 fixed to the vehicle to be rotated to the lower portion of the rotating shaft 101 for rotating the wiper arm (not shown) at a predetermined angular speed from side to side. It is fixed integrally, and the pivot arm 120 is connected to the operation link 130 for connecting the motor 131, the pivot arm 120 and the operation link 130 is simply a hinge pin. The pivot arm 120 is coupled to the operating link 130 by the angular velocity and the angular acceleration are constantly rotated along a constant rotation path.

이에, 본 발명에 따르는 피봇암(20)은 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, 일면에 길이 방향을 따라 장공(21)을 절개 성형하고, 여기에 작동링크(30)와 힌지 결합시켜 주기 위한 볼 조인트부(22)가 끼워져서 움직일 수 있도록 설치하여 구성된 것이다.Thus, the pivot arm 20 according to the present invention, as shown in Figure 1, the incision shaping the long hole 21 in the longitudinal direction on one surface, and for hinge coupling with the operation link 30 here The ball joint portion 22 is installed to be configured to move.

또한, 상기 피봇암(20)과 연결된 회전축(11)을 지지해 주는 지지브라켓(10)에는 하면에 소정의 크기를 갖는 템플레이트(12)가 일체로 형성되어 있으며, 이 템플레이트(12)에는 비원호 형상으로 궤적(13)이 형성되어 상기 볼 조인트부(22)의 이동 경로를 안내하게 된다.In addition, a template 12 having a predetermined size is integrally formed on a lower surface of the support bracket 10 supporting the rotating shaft 11 connected to the pivot arm 20. The template 12 has a non-circular arc. The trajectory 13 is formed in a shape to guide the movement path of the ball joint part 22.

따라서, 상기 작동링크(30)가 모터(131)에 의해 길이방향으로 움직임에 따라 여기에 볼 조인트부(22)로 연결된 피봇 암(20)이 회전하게 되고, 이때, 상기 볼 조인트부(22)가 궤적(13)을 따라 움직이기 때문에 이 피봇 암(20)에 연결된 회전축(11)도 이와 함께 회전하면서 미도시된 와이퍼 암의 각속도 및 각가속도를 조절할 수 있게 된다.Accordingly, as the operation link 30 moves in the longitudinal direction by the motor 131, the pivot arm 20 connected to the ball joint part 22 is rotated, and at this time, the ball joint part 22 Since it moves along the trajectory 13, the rotating shaft 11 connected to the pivot arm 20 also rotates with it, so that the angular velocity and the angular acceleration of the wiper arm are not shown.

즉, 종래의 피봇암(120)은 볼 조인트부가 회전축(101)을 중심으로 해서 일정한 회전 반경을 갖는 원호 형태로 좌우 요동을 하게 되나, 본 발명의 피봇암(20)은 작동링크(30)와 함께 볼 조인트부(22)가 비원호 형태로 제작된 궤적(13)을 따라 움직이기 때문에 이 궤적(13)의 형상에 따라서 각속도와 각가속도를 조절할 수 있게 되는 것이다.That is, the conventional pivot arm 120 swings left and right in the form of an arc having a constant radius of rotation with the ball joint portion centered on the rotation axis 101, but the pivot arm 20 of the present invention is operated link 30 and Since the ball joint portion 22 moves along the trajectory 13 manufactured in a non-circular shape, it is possible to adjust the angular velocity and the angular acceleration according to the shape of the trajectory 13.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 종래의 피봇 암 구조에 있어서 피봇암의 길이를 가변시킬 수 있도록 구성하여 와이퍼 암의 각속도와 각가속도를 임의로 조절할 수 있도록 구성함으로써 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the present invention has the following effects by being configured to vary the length of the pivot arm in the conventional pivot arm structure so that the angular velocity and the angular acceleration of the wiper arm can be arbitrarily adjusted.

1) 차량의 종류와 와이퍼 암의 길이 등을 고려하여 와이퍼 암의 작동에 따라 발생되는 간섭을 효과적으로 없애 줄 수 있게 되어 최적의 설계 조건을 얻을 수 있게 된다.1) In consideration of the type of vehicle and the length of the wiper arm, it is possible to effectively eliminate the interference caused by the operation of the wiper arm to obtain the optimum design conditions.

2) 종래의 구조를 그대로 이용하면서 장공과 템플레트를 추가하는 단순한 구조로 이루어져 있어서 설계 변경이 용이할 뿐만 아니라 수정 개발비가 적게 든다.2) It is easy to change design and low modification development cost because of simple structure that adds long holes and templates while using the conventional structure.

Claims (3)

지지브라켓에 장착되어 와이퍼 암을 좌우로 요동운동시켜 주는 회전축의 하부에 장착되고, 구동 모터의 구동력을 전달시켜 주는 작동링크에 연결되는 피봇암을 포함하는 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조에 있어서,On the variable pivot arm structure of the windshield wiper for automobiles, which is mounted on the support bracket and mounted on the lower part of the rotating shaft which swings the wiper arm from side to side, and includes a pivot arm connected to an operation link for transmitting driving force of the drive motor. In 상기 피봇암은 볼 조인트를 매개로 작동링크와 힌지결합되어 구동모터의 구동력을 받아 상대적으로 길이가 가변되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조..The pivot arm is hinged with the operation link via a ball joint, the variable pivot arm structure of the windshield wiper for automobiles, characterized in that the length is relatively variable to receive the driving force of the drive motor. 제 1 항에 있어서, 상기 지지브라켓에는 하부에 볼 조인트를 안내하는 비원호 형상의 궤적이 형성된 템플레이트가 부착되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조.The variable pivot arm structure of claim 1, wherein a template having a non-arc shaped trajectory for guiding the ball joint is attached to the support bracket. 제 1 항에 있어서, 상기 피봇암은 볼 조인트가 연결되는 일면에 작동링크와의 회전 간섭을 피할 수 있도록 길이방향을 따라 장공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 와이퍼의 가변 피봇 암 구조.According to claim 1, wherein the pivot arm is a variable pivot arm structure of the windshield wiper for automobiles, characterized in that the long hole is formed along the longitudinal direction to avoid rotation interference with the operation link on one surface to which the ball joint is connected. .
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KR20160001798U (en) * 2014-11-18 2016-05-26 (주) 장성산업 Furniture handles having the sense of unity with furnitures

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