KR20020053617A - 수송용 벨트의 대차 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원료를 수송하는 벨트 컨베이어의 마모와 수송물의 중량에 의해 벨트가 절단 될때 인장력을 부여하는 텐션 웨이트의 중량에 의해 대차가 레일에서 이탈하는 것을 방지하는 수송용 벨트의 대차 보호장치에 관한 것이다.

본 발명은 수송용 벨트 풀리 하부에 설치되고, 하부면에는 차륜이 구비되어 있어 레일을 이동할 수 있고, 일측에는 와이어가 연결되어 있는 수송용 벨트의 대차 장치에 있어서, 상기 대차 하부면에 설치되어 상기 대차의 부력을 방지하는 부력 방지 롤과; 상기 레일 상부면에 기어를 구비하여 설치되고, 상기 대차의 이탈을 방지하는 체결대와; 상기 대차의 후미에 상기의 체결대에 결합되어 상기 대차를 고정하는 앵커 프레임을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

수송용 벨트의 대차 보호장치{Pallet protection apparatus of transfort belt}

본 발명은 수송용 벨트의 대차 보호장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하역기에 의해 하역된 원료를 수송 할때, 벨트 컨베이어 절단에 의해 발생되는 인장력을 부여하는 대차의 이탈을 간단하고 효율적으로 방지하여 설비사고의 방지와 수송효율을 향상 시킬 수 있게한 수송용 벨트의 대차 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로 하역기에 의해 하역된 원료를 벨트를 이용하여 하역장으로 수송할때 벨트 컨베이어(3)의 마모와 벨트 이음부 분리 및 과도한 수송물의 중량등의 조건에 의해 벨트가 절단되고 대차가 파손되는 문제점이 있었다.

특히, 벨트 컨베이어(3)가 절단 될때 웨이트(6)의 중량과 떨어지는 속도에 의해 급속히 대차가 이탈 하면서 후방의 타 설비와의 충돌에 의한 대차파손 및 대형 설비사고가 발생되는 문제점이 있다.

도 1 및 도 2는 종래의 인장력 부여 대차를 나타낸 측면도와 그 텐션 대차의 이탈 및 충돌 설비 사고의 일예를 나나낸 측면도로서, 벨트 컨베이어(3)는 웨이트(6)의 중량을 이용 대차(1)의 전후진 이동에 의해 인장력을 유지하여 수송물을 수송 하게된 구조 이다.

상기 수송 작업중 벨트 컨베이어(3)에 실리는 과중한 수송물을 수송하는 과정에서 벨트 컨베이어(3)의 마모에 의한 이음부가 분리, 절단 되어 인장력 부여 대차의 이탈 및 충돌 설비사고가 발생된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 기술은 벨트 컨베이어(3)의 이음부를 육안으로 점검하는 방법으로 점검중 벨트 컨베이어(3)가 절단되어 가는 과정을 발견 할 경우에는 텐션대차(1)의 이탈을 방지할 수 있었으나, 수송 작업중의 돌발적인 절단사고 발생시 텐션대차(1)의 이탈을 방지 하지 못하는 결함이 있었다.

특히, 벨트 컨베이어(3)의 미끄럼 방지와 과중량의 수송물을 운반하기 위한 인장력을 유지하기 위해서 웨이트(6)의 중량을 이용한 텐션대차(1)의 이용이 불가피한 설비의 특성에 의해 대차이탈 방지책이 더욱더 절실하게 요구되는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 벨트 절단시 대차 이탈로 인하여 발생되는 충돌 설비사고를 방지하는 수송용 벨트의 대차 보호장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 대차 상태를 나타낸 정면도.

도 2는 종래의 대차 이탈 상태의 일예를 나타낸 정면도.

도 3은 본 발명의 대차 보호장치를 설치한 상태를 나타낸 정면도.

도 4는 본 발명의 대차 보호장치를 설치한 상태를 나타낸 측면도

도 5는 본 발명의 대차 보호장치의 작용상태를 나타낸 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 대차 2: 풀리 3: 벨트

4: 차륜 5: 레일 6: 웨이트

7: 와이어 10: 앵커 프레임 20: 웨이트 롤러

30: 축 100: 앵커 110: 체결대

200 : 부력방지 롤

상기와 같은 목적을 위하여 수송용 벨트 풀리 하부에 설치되고, 하부면에는 차륜이 구비되어 있어 레일을 이동할 수 있고, 일측에는 와이어가 연결되어 있는 수송용 벨트의 대차 장치에 있어서, 상기 대차 하부면에 설치되어 상기 대차의 부력을 방지하는 부력 방지 롤과; 상기 레일 상부면에 기어를 구비하여 설치되고, 상기 대차의 이탈을 방지하는 체결대와; 상기 대차의 후미에 상기의 체결대에 결합되어 상기 대차를 고정하는 앵커 프레임을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수송용 벨트의 대차 보호장치가 제공된다.

이와 같은 본 발명에서, 상기 앵커 프레임은 상기 대차의 일측에 설치되고, 상기 앵커 프레임은 일체형으로 구성된 상ㆍ하 두방향의 프레임을 구비하고, 상기 상방향의 프레임에는 상기 벨트 상측의 웨이트 롤러가 결합되고, 상기 하방향의 프레임에는 앵커가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 기술한다.

도 3은 본 발명의 대차 보호장치를 설치한 상태를 나타낸 정면도, 도 4는 본 발명의 대차 보호장치를 설치한 상태를 나타낸 측면도, 도 5는 본 발명의 대차 보호장치의 작용상태를 나타낸 정면도이다.

상기 대차(1)의 부력방지 롤(200)이 레일(5) 하측에 부설되고, 상기 레일(5) 상부에 복수개의 체결대(110)가 기어 형태로 형성되어 설치되어 있고, 대차(1)의 후미에는 축(30)이 형성된 앵커 프레임(10)을 설치되어 있다.

상기 앵커 프레임은(10) 상하 두방향으로 갈라져 벨트 컨베이어(3) 상측으로 웨이트 롤러(20)가 결합되고 하측에는 앵커(100)가 형성되어 있다.

이하에서는 본 발명의 작용을 기술한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 벨트 컨베이어(3)가 절단되지 않은 정상적인 상태 에서는 상기 벨트 컨베이어(3) 상측에 설치된 웨이트 롤러(20)가 벨트(3)의 인장력에 의해 벨트 컨베이어(3) 상측에서 회전하며 앵커(100)가 체결대(110)와 적정 간격을 유지하게 된다.

벨트 컨베이어(3)의 절단시에는 도 5에 도시된 바와 같이, 벨트 컨베이어(3)가 절단되어 인장력을 상실하게 되면 대차(1)가 웨이트(6)의 중량에 의해 후방으로 이탈되기 직전 웨이트 롤러(20)가 축(30)을 중심으로 하측으로 낙하되는 작용에 의해 앵커(100)가 체결대(110)에 체결되어 대차의 충돌 및 이탈을 방지하게 되는 작용을 하게 된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따르면 벨트 컨베이어가 절단되어 장력을 상실할때 앵커가 체결대에 체결되어 대차의 이동을 정지 시킴에 따라 대차를 보호하여 대형 설비사고를 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 수송용 벨트 풀리 하부에 설치되고, 하부면에는 차륜이 구비되어 있어 레일을 이동할 수 있고, 일측에는 와이어가 연결되어 있는 수송용 벨트의 대차 장치에 있어서,

   상기 대차 하부면에 설치되어 상기 대차의 부력을 방지하는 부력 방지 롤과;

   상기 레일 상부면에 기어를 구비하여 설치되고, 상기 대차의 이탈을 방지하는 체결대와;

   상기 대차의 후미에 상기의 체결대에 결합되어 상기 대차를 고정하고, 일체형으로 구성된 상ㆍ하 두방향의 프레임을 구비하고, 상기 상방향의 프레임에는 상기 벨트 상측의 웨이트 롤러가 결합되고, 상기 하방향의 프레임에는 앵커가 형성된 것을 특징으로 하는 수송용 벨트의 대차 보호장치.