KR20020050872A

KR20020050872A - 교량의 상판과 주형의 어셈블리

Info

Publication number: KR20020050872A
Application number: KR1020000080056A
Authority: KR
Inventors: 이종관
Original assignee: 신현준; 재단법인 포항산업과학연구원; 이구택; 주식회사 포스코
Priority date: 2000-12-22
Filing date: 2000-12-22
Publication date: 2002-06-28

Abstract

본 발명은 교량의 상판과 주형을 연결하는 어셈블리에 있어서, 노후된 교량을 교체함에 있어 용이하고 편리하게 설치할 수 있도록 구성된 교량의 주형과 상판의 어셈블리를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따르면, 다수 개의 교각을 연결하는 주형(1)과 주형(1)의 상부에 안착되는 상판(5)을 연결하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리에 있어서, 주형(1)에 설치되어 상판(5)이 위치하는 방향으로 고정된 다수 개의 연결재(30)와, 상판(5)의 하면에는 다수 개의 연결재(30)를 수용할 수 있도록 형성된 박스(20)와, 박스(20)의 내부로 충진되어 다수 개의 연결재(30)를 고정시키는 고정부재(40)를 포함하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리가 제공된다.

Description

교량의 상판과 주형의 어셈블리{Assembly of orthotropic steel and girder}

본 발명은 교량의 상판과 교량의 주형을 연결하는 어셈블리에 관한 것이며, 특히, 노후된 상판의 제거가 용이하고 새로 설치되는 상판과 주형과의 급속시공이 가능하게 하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리에 관한 것이다.

교량은 다수 개의 교각이 일렬로 설치되어 있으며, 이런 교각들의 상단을 기본 주형으로 연결하고 있다. 그리고, 이런 기본 주형의 상부에 상판이 안착되어 주형과 상판을 체결함으로써, 교량이 형성된다.

도 1은 종래 기술에 따른 교량의 상판과 주형의 결합관계를 나타낸 개략도이고, 도 2는 도 1에 도시된 교량의 상판과 주형의 결합관계를 나타낸 조립 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 기본 주형(1)은 I빔이며, 이런 다수 개의 기본 주형(1)이 평행하게 교각의 상단부를 연결하며, 평행하게 위치한 주형(1)들의 사이에는 수직 브레이징(9)이 고정되어 있다. 그리고, 이런 기본 주형(1)의 상부에는 상판(5)이 안착되어 체결된다.

여기에서, 주형(1)과 상판(5)의 체결관계를 상세히 살펴보면, 상판(5)의 하면에 형성된 'ㅗ'형상의 연결빔(3)과 주형(1)이 볼트(8)에 의해 체결된다. 그리고, 이런 주형(1)과 연결빔(3)의 사이에는 끼움판(7)이 위치한다. 한편, 볼트(8)는 연결빔(3)에 형성된 관통공과, 끼움판(7)에 형성된 관통공 및, 주형(1)에 형성된 관통공을 관통하여 너트에 의해 체결된다. 끼움판(7)은 상판의 계획된 고도를 조절하기 위해 주형(1)과 상판(5) 사이에 끼워진다.

그러나, 이런 볼트에 의해 상판과 주형을 연결하는 관계에 있어서, 주형의관통공과 상판 연결빔의 관통공 및 끼움판의 관통공은 현장에서 천공작업에 의해 형성되며, 이들 관통공에 볼트를 삽입시키기 위해서는 중량의 상판과 끼움판을 주형의 관통공과 대응하는 지점에 위치하도록 이동시켜야 한다.

따라서, 현장에서는 천공작업 및 관통공 정렬작업이라는 어려운 작업이 수행되어야 함에 따라, 공정시기가 늦어지는 단점이 있다.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제공된 것으로서, 주형의 상부에 상판을 고정시키는 작업에 있어서 용이하게 주형과 상판을 고정시킬 수 있고 또한 용이하게 분리할 수 있어 상판 교체작업에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있는 교량의 상판과 주형의 어셈블리를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 교량의 상판과 주형의 결합관계를 나타낸 개략도이고,

도 2는 도 1에 도시된 교량의 상판과 주형의 결합관계를 나타낸 조립 사시도이고,

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 교량의 상판과 주형의 어셈블리를 나타낸 개략도이며,

도 4는 도 3의 도시된 교량의 상판과 주형의 단면도이다.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠

1 : 주형 3 : 연결빔

5 : 상판 20 : 박스

25 : 타설용 관통공 30 : 연결재

31 : 걸림턱 40 : 콘크리트

앞서 설명한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 다수 개의 교각을 연결하는 주형과 상기 주형의 상부에 안착되는 상판을 연결하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리에 있어서, 상기 주형에 설치되어 상기 상판이 위치하는 방향으로 고정된 다수 개의 연결재와, 상기 상판의 하면에는 상기 다수 개의 연결재를 수용할 수 있도록 형성된 박스와, 상기 박스의 내부로 충진되어 상기 다수 개의 연결재를 고정시키는 고정부재를 포함하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리가 제공된다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 박스의 상부에는 상기 고정부재를 충진할 수있도록 관통공이 형성된다.

또한, 본 발명의 상기 고정부재는 콘크리트이다.

아래에서, 본 발명에 따른 교량의 상판과 주형의 어셈블리의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.

도면에서, 도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 교량의 상판과 주형의 어셈블리를 나타낸 개략도이며, 도 4는 도 3의 도시된 교량의 상판과 주형의 단면도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 주형(1)의 상면 단부에는 상부방향 즉, 상판(5)의 연결빔(3)이 위치하는 방향으로 다수 개의 연결재(30)가 용접 고정되어 있다. 그리고, 주형(1)의 상부에 위치하는 상판(5)의 연결빔(3)에는 콘크리트 충진용 박스(20)가 고정되는데, 이런 충진용 박스(20)는 주형(1)에 고정된 다수 개의 연결재(30)를 충분히 수용할 수 있는 크기를 가지며, 다수 개의 연결재(30)가 삽입되어 위치할 수 있도록 하부방향으로 개방되어 있다. 이런 충진용 박스(20)의 두께(T)의 길이는 연결재(30)의 길이보다 길며, 세로변(L) 길이는 하부에 위치하는 I빔 주형(1)의 상단의 폭과 동일하거나 작은 길이를 가진다. 그리고, 가로변(W)의 길이는 주형(1)의 상부에 고정된 다수 개의 연결재(30)를 충분히 수용할 수 있는 길이이다.

한편, 충진용 박스(20)가 형성된 'ㅗ'형상의 연결빔(3) 하면에는 상기 충진용 박스(20)의 내부로 콘크리트(40)를 타설할 수 있도록 타설용 관통공(25)이 형성되어 있다. 그리고, 연결재(30)의 상단부에는 상기 연결재(30) 중간부의 면적보다 큰 면적의 걸림턱(31)이 형성되어 있다.

이상과 같이 구성된 교량의 상판과 주형의 어셈블리의 작동에 대하여 상세히 설명하겠다.

주형(1)의 단부에는 연결재(30)가 용접 고정된 상태에서 주형(1)의 상부에 상판(5)이 안착된다. 이때, 주형(1)에 고정된 연결재(30)를 상판(5)의 연결빔(3)에 형성된 충진용 박스(20)가 수용하도록 위치한 상태에서 상판(5)을 정렬한 후에, 상판 연결빔(3)의 타설용 관통공(25)을 통해 콘크리트(40)를 타설한다. 그러면, 콘크리트(40)는 충진용 박스(20) 내부와 연결빔(3)의 하면 및 주형(1)의 상면 사이에 충진되며 주형(1)의 상부로 형성된 연결재(30)의 둘레에 충진된다.

이렇게 타설된 콘크리트(40)가 양생기간을 지나 굳어지면 연결재(30)에 의해 콘크리트(40)는 주형(1)의 상면에 고정되고, 콘크리트(40)를 수용하는 충진용 박스(20)에 의해 상판(5)은 고정된다. 따라서, 현장에서는 상판(5)을 정렬하고 콘크리트(40)를 타설하는 작업만으로 상판(5)과 주형(1)을 고정시킬 수 있다.

한편, 이와 같이 고정된 상판(5)을 교체하기 위해 주형(1)으로부터 분리할 때에는 연결재(30)와 주형(1)이 용접된 부분을 절단하여 상판(5)을 들어올리고 주형(1)에 다른 연결재를 재용접하고 새로운 상판을 설치한다.

앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 교량의 상판과 주형의 어셈블리는 교량의 상판과 주형의 체결관계에서 주형 및 상판의 연결빔에 관통공을 형성하는 천공작업 및 이런 관통공을 상호 맞추기 위한 상판 정렬작업에 소요되는 시간을 단축할 수 있다는 장점이 있다.

이상에서 본 발명의 교량의 상판과 주형의 어셈블리에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims

다수 개의 교각을 연결하는 주형과 상기 주형의 상부에 안착되는 상판을 연결하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리에 있어서,

상기 주형에 설치되어 상기 상판이 위치하는 방향으로 고정된 다수 개의 연결재와,

상기 상판의 하면에는 상기 다수 개의 연결재를 수용할 수 있도록 형성된 박스와,

상기 박스의 내부로 충진되어 상기 다수 개의 연결재를 고정시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리.
제 1 항에 있어서,

상기 박스의 상부에는 상기 고정부재를 충진할 수 있도록 관통공이 형성된 것을 특징으로 하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 고정부재는 콘크리트인 것을 특징으로 하는 교량의 상판과 주형의 어셈블리.