CN110106788B - 轨道梁对接处的后浇段施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，包括以下步骤：提供底模和二侧模，于相邻的二轨道梁之间支设底模，于底模的两侧安装侧模，使得底模和侧模围合形成第一浇筑空间；提供第一混凝土，将第一混凝土灌注于第一浇筑空间内形成后浇段的基层；提供免拆盖模，免拆盖模的两侧向下延伸形成有翼缘板，将免拆盖模的两侧的翼缘板一一对应地连接于侧模，将免拆盖模的两端分别埋设并包覆于相邻的二轨道梁的顶部，使得免拆盖模和基层之间形成第二浇筑空间；提供第二混凝土，将第二混凝土灌注于第二浇筑空间中形成后浇段的表层。本发明解决了提高跨座式单轨PC轨道梁简支变连续结构的后浇段的结构强度的问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种轨道梁对接处的后浇段施工方法。
背景技术
跨座式单轨PC轨道梁简支变连续结构，沿轨道长度方向上的相邻的两根轨道梁之间的后浇段位于墩柱的顶部的负弯矩区，长期承受变化荷载，其结构强度和疲劳性能对轨道结构体系的耐久性和安全性尤为重要。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，以解决提高跨座式单轨PC轨道梁简支变连续结构的后浇段的结构强度的问题。
为实现上述目的，提供一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，包括以下步骤：
提供底模和二侧模，于相邻的二轨道梁之间支设所述底模，于所述底模的两侧安装所述侧模，使得所述底模和所述侧模围合形成第一浇筑空间；
提供第一混凝土，将所述第一混凝土灌注于第一浇筑空间内形成后浇段的基层；
提供免拆盖模，所述免拆盖模的两侧向下延伸形成有翼缘板，将所述免拆盖模的两侧的所述翼缘板一一对应地连接于所述侧模，将所述免拆盖模的两端分别埋设并包覆于相邻的二所述轨道梁的顶部，使得所述免拆盖模和所述基层之间形成第二浇筑空间；
提供第二混凝土，将所述第二混凝土灌注于所述第二浇筑空间中形成所述后浇段的表层。
进一步的，所述免拆盖模包括预埋段和连接段，所述预埋段预埋并包覆于所述轨道梁的顶部，所述翼缘板包括第一翼缘板和第二翼缘板，所述连接段的两侧向下延伸形成所述第一翼缘板，所述预埋段的两侧向下延伸形所述第二翼缘板，相邻的二所述轨道梁中的所述预埋段对向延伸至所述第一浇筑空间的上方，所述将所述免拆盖模的两侧的所述翼缘板一一对应地连接于所述侧模的步骤包括：
将所述连接段连接于二所述预埋段之间；
将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的下部一一对应地连接于所述侧模；
将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的侧部连接于二所述预埋段的第二翼缘板。
进一步的，所述连接段的两端分别延伸形成有第一延伸部，相邻的二所述轨道梁中的所述第二翼缘板对向延伸形成有第二延伸部；
所述将所述连接段连接于二所述预埋段之间的步骤包括将所述连接段的二所述第一延伸部分别连接于相邻的二所述预埋段；
所述将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的侧部连接于二所述预埋段的第二翼缘板步骤包括将所述第一翼缘板连接于相邻的二所述第二延伸部之间，使得所述第一延伸部和所述预埋段之间的第一对接缝，与所述第二延伸部和所述第一翼缘板之间的第二对接缝错位设置。
进一步的，所述预埋段的延伸至所述第一浇筑空间上方的一端开设有灌注孔，所述第二混凝土经由所述灌注孔灌注于所述第二浇筑空间中形成后浇段的表层。
进一步的，所述第一混凝土为低流动性混凝土，所述第二混凝土为自流平混凝土。
本发明的有益效果在于，本发明的轨道梁对接处的后浇段施工方法对位于墩柱顶部的负弯矩区、用于实现结构体系转换的后浇段采用二次浇筑，免拆盖板在后浇段施工完毕后与混凝土形成组合结构，用于长期承受变化荷载，免拆盖板和混凝土组成的复合结构的结构强度和疲劳性能得到进一步提高，进而增强整个轨道结构体系的耐久性和安全性。
附图说明
图1为本发明实施例的轨道梁对接处的后浇段的免拆盖模的结构示意图。
图2为本发明实施例的轨道梁对接处的后浇段的基层浇筑状态图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
图1为本发明实施例的轨道梁对接处的后浇段的免拆盖模的结构示意图、图2为本发明实施例的轨道梁对接处的后浇段的基层浇筑状态图。
参照图1和图2所示，本发明提供了一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，包括以下步骤：
S1：提供底模和二侧模2，于相邻的二轨道梁之间支设所述底模，于所述底模的两侧安装所述侧模2，使得所述底模和侧模2围合形成第一浇筑空间。
S2：提供第一混凝土，将第一混凝土灌注于第一浇筑空间内形成后浇段的基层。
S3：提供免拆盖模。免拆盖模的两侧向下延伸形成有翼缘板，将免拆盖模的两侧的翼缘板一一对应地连接于侧模，将免拆盖模的两端分别埋设并包覆于相邻的二轨道梁的顶部，使得免拆盖模和基层之间形成第二浇筑空间b。
S4：提供第二混凝土，将所述第二混凝土灌注于第二浇筑空间b中形成后浇段的表层。免拆盖模的顶部与轨道梁的顶部齐平，免拆盖模的侧部与轨道梁的侧部齐平。免拆盖模为后浇段的永久结构，一方面，加速后浇段的施工速度，避免拆模，另一方面，免拆盖模可以对轨道梁的端部和后浇段起到保护作用，使得列车形成稳定。
作为一种较佳的实施方式，为了加快轨道施工速度和效率，免拆盖模包括预埋段31和连接段32。所述预埋段预埋并包覆于轨道梁的顶部。相邻的二轨道梁中的预埋段31对向延伸至第一浇筑空间的上方。翼缘板包括第一翼缘板321和第二翼缘板311。连接段32的两侧向下延伸形成所述第一翼缘板321。预埋段31的两侧向下延伸形所述第二翼缘板311。相邻的两根轨道梁4中的预埋段31对向延伸至第一浇筑空间的上方。
步骤S3，具体的包括以下步骤：
S31、将连接段32连接于二预埋段31之间；
S32、将连接段32的两侧的第一翼缘板321的下部一一对应地连接于侧模2；
S33、将连接段32的两侧的第一翼缘板321的侧部连接于二预埋段31的第二翼缘板311。
作为一种较佳的实施方式，连接段32的两端分别延伸形成有第一延伸部，相邻的二轨道梁中的第二翼缘板311对向延伸形成有第二延伸部。
其中，步骤S31具体包括将连接段32的二第一延伸部分别连接于相邻的二预埋段31。
其中，步骤S33具体包括将第一翼缘板321连接于相邻的二第二翼缘板311的第二延伸部之间，使得连接段32的第一延伸部和预埋段之间的第一对接缝，与第二翼缘板311的第二延伸部和第一翼缘板之间的第二对接缝错位设置。第一对接缝与第二对接缝错位设置，进一步提高了后浇段的结构强度。
所述预埋段31的伸至第一浇筑空间的上方的一端开设有连通于第二浇筑空间b的灌注孔。第二混凝土经由灌注孔灌注于第二浇筑空间b中形成后浇段的表层。
第一混凝土为低流动性混凝土。在本实施例中，第一混凝土为采用坍落度为120mm的低流动性C60补偿收缩混凝土。
第二混凝土为自流平混凝土。在本实施例中，第二混凝土自流平纤维补偿收缩混凝土。
在本实施例中，免拆盖模为高强钢板。具体的，预埋段、连接段、第一翼缘板及第二翼缘板均为高强钢板。
本发明的轨道梁对接处的后浇段施工方法对位于墩柱顶部的负弯矩区、用于实现结构体系转换的后浇段采用二次浇筑，免拆盖板在后浇段施工完毕后与混凝土形成组合结构，用于长期承受变化荷载，免拆盖板和混凝土组成的复合结构的结构强度和疲劳性能得到进一步提高，进而增强整个轨道结构体系的耐久性和安全性。
在第一浇筑空间内浇筑后浇段的基层时，施工前应将轨道梁的端面的混凝土表面凿毛清洗并安装钢模板(底模和侧模)。
浇筑后浇段基层的第一混凝土，采用坍落度为120mm的低流动性C60补偿收缩混凝土浇筑至后侧模与第一翼缘板连接处的位置，浇筑时需加强振捣，保证混凝土的密实。
对后浇段的模板采用CO2气体保护焊焊接达到全熔透对接焊缝要求，焊接完成后及时清理焊渣并进行焊缝检测。
在第一混凝土初凝前，通过预埋段顶部的灌注孔二次灌注第二混凝土(自流平纤维C60补偿收缩混凝土)，浇筑后浇段的基层时需加强振捣，采取有效措施保证混凝土的优质填充度。混凝土施工应在夜间气温较低时进行，施工完成后及时覆盖塑料薄膜进行养护。
特殊情况下，曲线段PC轨道梁受纵横坡影响，常规施工工艺无法确保混凝土填塞后浇段的基层全部空隙，因此第二混凝土经由低处的灌注孔灌注进入第二浇筑空间，直至第二混凝土经由高处的灌注孔持续出浆后停止灌注并进行封堵。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
Claims (5)
1.一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
提供底模和两侧模，于相邻的两轨道梁之间支设所述底模，于所述底模的两侧安装所述侧模，使得所述底模和所述侧模围合形成第一浇筑空间；
提供第一混凝土，将所述第一混凝土灌注于第一浇筑空间内形成后浇段的基层；
提供免拆盖模，所述免拆盖模的两侧向下延伸形成有翼缘板，将所述免拆盖模的两侧的所述翼缘板一一对应地连接于所述侧模，将所述免拆盖模的两端分别埋设并包覆于相邻的两所述轨道梁的顶部，使得所述免拆盖模和所述基层之间形成第二浇筑空间；
提供第二混凝土，将所述第二混凝土灌注于所述第二浇筑空间中形成所述后浇段的表层。
2.根据权利要求1所述的轨道梁对接处的后浇段施工方法，其特征在于，所述免拆盖模包括预埋段和连接段，所述预埋段预埋并包覆于所述轨道梁的顶部，所述翼缘板包括第一翼缘板和第二翼缘板，所述连接段的两侧向下延伸形成所述第一翼缘板，所述预埋段的两侧向下延伸形成所述第二翼缘板，相邻的两所述轨道梁中的所述预埋段对向延伸至所述第一浇筑空间的上方，所述将所述免拆盖模的两侧的所述翼缘板一一对应地连接于所述侧模的步骤包括：
将所述连接段连接于两所述预埋段之间；
将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的下部一一对应地连接于所述侧模；
将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的侧部连接于两所述预埋段的第二翼缘板。
3.根据权利要求2所述的轨道梁对接处的后浇段施工方法，其特征在于，所述连接段的两端分别延伸形成有第一延伸部，相邻的两所述轨道梁中的所述第二翼缘板对向延伸形成有第二延伸部；
所述将所述连接段连接于两所述预埋段之间的步骤包括将所述连接段的两所述第一延伸部分别连接于相邻的两所述预埋段；
所述将所述连接段的两侧的所述第一翼缘板的侧部连接于两所述预埋段的第二翼缘板步骤包括将所述第一翼缘板连接于相邻的两所述第二延伸部之间，使得所述第一延伸部和所述预埋段之间的第一对接缝，与所述第二延伸部和所述第一翼缘板之间的第二对接缝错位设置。
4.根据权利要求2所述的轨道梁对接处的后浇段施工方法，其特征在于，所述预埋段的延伸至所述第一浇筑空间上方的一端开设有灌注孔，所述第二混凝土经由所述灌注孔灌注于所述第二浇筑空间中形成后浇段的表层。
5.根据权利要求1所述的轨道梁对接处的后浇段施工方法，其特征在于，所述第一混凝土为低流动性混凝土，所述第二混凝土为自流平混凝土。
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