KR20020045100A - Structure for mounting a spoiler of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: Structure for installing a spoiler of a vehicle is provided to prevent a spoiler from being separated without forming plural holes on an outer panel. CONSTITUTION: Structure for mounting a spoiler in a vehicle comprises a spoiler(100) mounted on an upper portion of a tail gate(10); a bolt(110) penetrating an inner panel(12) of the tail gate by being integrally formed an inner portion of the spoiler; a nut(N) combined to an end portion of the bolt; a clip(200) assembling the spoiler to the tail gate by being formed on an outer circumference of the bolt; a fixing face formed on a middle outer face of the clip; a through hole(11a) formed on an outer panel of the tail gate; a fixing groove formed on a lower portion of a head unit of the bolt; a fixing rib(220) fixed on the fixing groove by being extended on upper circumference of the clip; and plural cutting grooves arranged on an outer circumference of the clip.

Description

자동차의 스포일러 장착구조{STRUCTURE FOR MOUNTING A SPOILER OF VEHICLE}Spoiler mounting structure of car {STRUCTURE FOR MOUNTING A SPOILER OF VEHICLE}

본 발명은 자동차의 스포일러 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spoiler mounting structure of a motor vehicle.

일반적으로 자동차의 바디 후측에는 주행과정에서 소음 발생을 억제하기 위하여 스포일러(spoiler)를 채용하고 있다.In general, a spoiler is adopted at the rear of the body of the vehicle to suppress noise generation during driving.

이러한 스포일러는, 트렁크 리드 타입의 승용차의 경우에는 트렁크 리드의 후단부에 좌,우 방향으로 설치하고, 테일 게이트 타입의 자동차에서는 도 1에서와 같이 테일 게이트(10)의 상단부에 역시 좌,우 방향으로 스포일러(20)를 설치하고 있다.Such a spoiler is installed in the rear end of the trunk lid in the case of a trunk lid type car, and in the tail gate type car, the upper portion of the tail gate 10 is also in the left and right direction as shown in FIG. 1. The spoiler 20 is installed.

이러한 스포일러(20)의 종래 장착구조를 보면, 도 4에서와 같이, 스포일러 (20)의 하면에 클립(clip;1)을 결합시켜 테일 게이트(10)의 아웃터 패널(11)에 가조립 시킨 상태에서, 스포일러(20)의 하면에 인서팅 등에 의해 일체로 마련된 볼트(21)를 테일 게이트(10)의 인너 패널(12)에 관통시킨 상태에서 너트(N)를 체결함으로써 스포일러(20)를 테일 게이트(10)상에 결합시키고 있다.In the conventional mounting structure of the spoiler 20, as shown in FIG. 4, the clip 1 is coupled to the lower surface of the spoiler 20 to be temporarily assembled to the outer panel 11 of the tail gate 10. In the state in which the bolt 21 provided integrally by inserting the lower surface of the spoiler 20 through the inner panel 12 of the tail gate 10, the nut N is fastened, thereby connecting the spoiler 20 to the tail gate. (10) is bound.

또한 도 5에서와 같이 스포일러(20)의 하면에 양면 접착테이프(T)를 부착하여 아웃터 패널(11)에 가조립 시킨 상태에서 역시 볼트(21)와 너트(N)를 통해 장착시키는 방법이 제안되어 있다.Also, as shown in FIG. 5, a method of attaching the double-sided adhesive tape T to the lower surface of the spoiler 20 and temporarily attaching the outer panel 11 to the outer panel 11 is also proposed to be mounted through the bolt 21 and the nut N. have.

그러나 이러한 종래 스포일러 장착구조에 있어서는, 먼저 클립(1)과 볼트 (21)를 통해 스포일러(20)를 장착하는 타입에 있어서는, 클립(1)의 결합을 위하여 아웃터 패널(11)에 구멍을 형성하여야 하는 작업이 수반됨으로써 작업성의 저하를 초래하였으며, 특히 아웃터 패널(11)에 많은 구멍을 형성할 경우 강도 저하를 초래하는 문제점이 야기된다.However, in the conventional spoiler mounting structure, first, in the type of mounting the spoiler 20 through the clip 1 and the bolt 21, a hole must be formed in the outer panel 11 for the engagement of the clip 1. The work to be performed has caused a deterioration in workability, and in particular, when a large number of holes are formed in the outer panel 11, a problem of incurring strength is caused.

한편, 양면 접착테이프(T)를 통해 가조립하여 장착하는 타입에 있어서는, 양면 접착테이프(T)의 접착력이 우수하지 못하여 장착과정에서 스포일러(20)가 테일 게이트(10)로 부터 이탈될 우려가 있으며, 특히 양면 접착테이프(T)의 접착 위치가 틀려질 경우에는 테일 게이트(10)의 표면 오염이 초래되어 미관을 해치는 등의 문제점이 발생된다.On the other hand, in the type of pre-assembled and mounted through the double-sided adhesive tape (T), the adhesive strength of the double-sided adhesive tape (T) is not excellent, there is a fear that the spoiler 20 is separated from the tail gate 10 during the mounting process. In particular, when the adhesive position of the double-sided adhesive tape (T) is wrong, the surface contamination of the tail gate 10 is caused to damage the aesthetics.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 별도의 양면 접착테이프가 불필요할 뿐만 아니라 아웃터 패널에 구멍을 다수 형성하지 않고도 스포일러를 이탈되지 않도록 장착시킬 수 있어 작업성의 향상과 원가절감을 도모할 수 있는 자동차의 스포일러 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was created in order to solve such a conventional problem, and it is possible not only to separate a double-sided adhesive tape, but also to mount the spoiler so as not to escape without forming a large number of holes in the outer panel, thereby improving workability and reducing costs. It is an object of the present invention to provide a spoiler mounting structure of a vehicle that can achieve.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 바디 후면에 상,하로 회동 가능하게 설치되며, 아웃터 패널과 인너 패널로 구성된 테일 게이트와; 상기 테일 게이트의 상부면에 좌,우 폭방향을 따라 결합되며, 내측면에 소정간격으로 테일 게이트의 아웃터 패널로 부터 인너 패널 내측으로 관통되는 볼트가 고정 설치된 스포일러와; 상기 테일 게이트의 인너 패널 내측으로 관통된 볼트에 나사 체결되어 스포일러를 테일 게이트상에 위치 고정시키는 너트와; 상기 볼트의 외주면 상에 개재되며, 중심 외측면에 걸림면이 형성되어 테일 게이트의 아웃터 패널의 관통구멍에 걸림되는 클립;으로 구성된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a tail gate is installed on the rear of the body of the vehicle so as to be rotatable, the outer panel and the inner panel; A spoiler coupled to the upper surface of the tail gate in a left and right width direction, and having a bolt fixed to the inner surface of the tail gate, the bolt being penetrated into the inner panel from the outer panel of the tail gate at a predetermined interval; A nut screwed into a bolt penetrated into the inner panel of the tail gate to fix the spoiler on the tail gate; It is interposed on the outer circumferential surface of the bolt, the engaging surface is formed on the outer surface of the center is clipped to the through hole of the outer panel of the tail gate; characterized in that consisting of.

도 1은 스포일러가 채용된 자동차의 후면 사시도.1 is a rear perspective view of a vehicle employing a spoiler.

도 2는 본 발명에 따른 스포일러 장착구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a spoiler mounting structure according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 스포일러 장착구조를 보인 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a spoiler mounting structure according to the present invention.

도 4 및 도 5는 종래 스포일럴 장착구조를 보인 단면도들.4 and 5 are cross-sectional views showing a conventional spoiler mounting structure.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

10 : 테일 게이트11 : 아웃터 패널10 tail gate 11: outer panel

11a : 관통구멍12 : 인너 패널11a: through hole 12: inner panel

100 : 스포일러110 : 볼트100: spoiler 110: bolt

111 : (볼트의)헤드부111a : 걸림홈111: head portion (bolt) 111a: locking groove

200 : 클립210 : 걸림면200: clip 210: locking surface

220 : 걸림리브230 : 절개홈220: jam rib 230: incision groove

N : 너트N: Nut

도 1에 참조되고 도 2 및 도 3에서와 같이 본 발명은, 자동차의 바디(B) 후면에 상,하로 회동 가능하게 설치되며, 아웃터 패널(11)과 인너 패널(12)로 이루어진 테일 게이트(tail gaet;10)를 구비한다.Referring to FIG. 1 and as shown in FIGS. 2 and 3, the present invention includes a tail gate including an outer panel 11 and an inner panel 12 that is rotatably installed up and down on a rear surface of a body B of an automobile. tail gaet;

이 테일 게이트(10) 상단부에는 좌,우 방향으로 스포일러(100)가 설치되는 바, 이 스포일러(100)의 내측면에는 테일 게이트(10)의 인너 패널(12)을 향해 관통되는 볼트(110)가 인서팅 등에 의해 일체로 마련된다.The spoiler 100 is installed at the upper end of the tail gate 10 in the left and right directions, and the bolt 110 penetrates toward the inner panel 12 of the tail gate 10 on the inner surface of the spoiler 100. Is integrally provided by inserting or the like.

그리고 인너 패널(12)을 관통한 볼트(110)의 단부에는 너트(N)가 체결되며, 이 너트(N)의 체결에 의해 스포일러(100)는 테일 게이트(10)상에 견고히 장착되는 것이다.A nut N is fastened to an end of the bolt 110 passing through the inner panel 12, and the spoiler 100 is firmly mounted on the tail gate 10 by the fastening of the nut N.

한편, 전술한 볼트(110)의 외주면에는 볼트(110)와 너트(N)간의 체결전에 테일 게이트(10)에 스포일러(100)를 가조립 시키기 위한 것으로서 클립(clip;200)이 개재된다.Meanwhile, a clip 200 is interposed on the outer circumferential surface of the bolt 110 to temporarily assemble the spoiler 100 to the tail gate 10 before the bolt 110 and the nut N are fastened.

즉, 클립(200)의 중심측 외측면에는 소정곡률로 경사진 걸림면(210)이 형성되어 테일 게이트(10)의 아웃터 패널(11)에 형성된 관통구멍(11a)에 걸림되는 것이다.That is, the engaging surface 210 inclined at a predetermined curvature is formed on the outer side surface of the center of the clip 200 to be caught by the through hole 11a formed in the outer panel 11 of the tail gate 10.

이때 클립(200)과 볼트(110)간의 결합이 안정되게 이루어질 수 있도록 하기 위하여, 볼트(110)의 헤드부(111) 하면에는 걸림홈(111a)이 형성되며, 클립(200)의 상부 외주면에는 걸림홈(111a)에 걸림되는 걸림리브(220)가 연장 형성된다.At this time, in order to ensure that the coupling between the clip 200 and the bolt 110 is made stable, the engaging groove (111a) is formed on the lower surface of the head portion 111 of the bolt 110, the upper outer peripheral surface of the clip 200 A locking rib 220 which is caught by the locking groove 111a is extended.

또한 클립(200)은 아웃터 패널(11)의 관통구멍(11a)에 결합될 때 탄력적으로 결합될 수 있도록 하기 위하여, 외주면에 소정폭으로 복수의 절개홈(230)을 등간격으로 형성함이 바람직하다.In addition, the clip 200 is preferably formed at equal intervals on the outer circumferential surface with a plurality of incision grooves on the outer circumferential surface so as to be elastically coupled when the clip 200 is coupled to the through hole 11a of the outer panel 11. Do.

이러한 구성을 갖는 본 발명은, 먼저 스포일러(100)의 하면에 인서팅을 통해일체로 성형된 볼트(110)의 외주면으로 클립(200)을 끼워 삽입하게 되면, 클립 (200)의 상단부에 형성된 걸림리브(220)가 볼트(110)의 헤드부(111) 하면에 형성된 걸림홈(111a)에 걸림됨으로써 상호 견고히 결합된다.In the present invention having such a configuration, when the clip 200 is inserted into the outer circumferential surface of the bolt 110 integrally formed by inserting the lower surface of the spoiler 100, the hook formed at the upper end of the clip 200 is inserted. The ribs 220 are firmly coupled to each other by being caught by the locking grooves 111a formed on the lower surface of the head part 111 of the bolt 110.

이러한 상태에서 스포일러(100)를 테일 게이트(10)의 아웃터 패널(11)을 향해 푸쉬하면, 아웃터 패널(11)의 관통구멍(11a)으로 클립(200)의 외측면이 탄력적으로 끼워 삽입되고, 동시에 클립(200)의 걸림면(210)이 관통구멍(11a) 내측에서 탄력적으로 걸림된다.In this state, when the spoiler 100 is pushed toward the outer panel 11 of the tail gate 10, the outer surface of the clip 200 is elastically inserted into the through hole 11a of the outer panel 11, At the same time, the engaging surface 210 of the clip 200 is elastically engaged inside the through hole 11a.

다음으로 볼트(110)를 테일 게이트(10)의 인너 패널(12) 내측으로 결합시킨 뒤 너트(N)를 체결하게 되면, 스포일러(100)가 테일 게이트(10)상에 견고히 장착되는 것이다.Next, when the bolt 110 is coupled into the inner panel 12 of the tail gate 10 and the nut N is fastened, the spoiler 100 is firmly mounted on the tail gate 10.

이와같이 너트(N)와 볼트(110)의 체결 작업과정에서 스포일러(100)는 볼트 (110)상에 개재된 클립(200)이 아웃터 패널(11)에 견고히 결합되어 있는 것이기 때문에 이탈되는 것이 방지된다.As such, during the fastening operation of the nut N and the bolt 110, the spoiler 100 is prevented from being detached because the clip 200 interposed on the bolt 110 is firmly coupled to the outer panel 11. .

이상과 같이 본 발명은, 너트와 체결되는 스포일러의 볼트상에 테일 게이트의 아웃터 패널에 가장착되는 클립을 결합시킴으로써 종래와 같이 클립을 결합시키기 위하여 별도로 아웃터 패널에 구멍을 형성하는 작업이 불필요하게 되며 양면 접착테이프의 부착 작업도 수반되지 않게된다. 따라서 작업성을 향상시킨 이점이 있으며, 아웃터 패널의 강성을 유지할 수 있는 이점이 있다.As described above, the present invention eliminates the need for forming holes in the outer panel separately in order to join the clips as in the prior art by engaging the clip most closely attached to the outer panel of the tail gate on the bolt of the spoiler fastened to the nut. Attaching the double-sided adhesive tape will not be involved. Therefore, there is an advantage in improving workability, there is an advantage in maintaining the rigidity of the outer panel.

Claims (3)

자동차의 바디 후면에 상,하로 회동 가능하게 설치되며, 아웃터 패널과 인너 패널로 구성된 테일 게이트와;A tail gate rotatably installed up and down on a body rear of the vehicle, the tail gate including an outer panel and an inner panel; 상기 테일 게이트의 상부면에 좌,우 폭방향을 따라 결합되며, 내측면에 소정간격으로 테일 게이트의 아웃터 패널로 부터 인너 패널 내측으로 관통되는 볼트가 고정 설치된 스포일러와;A spoiler coupled to the upper surface of the tail gate in a left and right width direction, and having a bolt fixed to the inner surface of the tail gate, the bolt being penetrated into the inner panel from the outer panel of the tail gate at a predetermined interval; 상기 테일 게이트의 인너 패널 내측으로 관통된 볼트에 나사 체결되어 스포일러를 테일 게이트상에 위치 고정시키는 너트와;A nut screwed into a bolt penetrated into the inner panel of the tail gate to fix the spoiler on the tail gate; 상기 볼트의 외주면 상에 개재되며, 중심 외측면에 걸림면이 형성되어 테일 게이트의 아웃터 패널의 관통구멍에 걸림되는 클립;으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 스포일러 장착구조.And a clip interposed on an outer circumferential surface of the bolt and having a locking surface formed at a center outer surface thereof, the clip being caught in a through hole of an outer panel of a tail gate. 제 1 항에 있어서, 상기 볼트의 헤드부 하면에는 걸림홈이 형성되고, 상기 클립의 상부 외주면에는 걸림홈에 걸림되는 걸림리브가 연장 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 스포일러 장착구조.The spoiler mounting structure of claim 1, wherein a locking groove is formed on a lower surface of the head of the bolt, and a locking rib extended by a locking groove is formed on an upper outer circumferential surface of the clip. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 클립의 외주면에는 소정폭으로 복수의 절개홈이 형성되어 탄성력을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 스포일러 장착구조.The spoiler mounting structure according to claim 1 or 2, wherein a plurality of cutout grooves are formed on the outer circumferential surface of the clip to have a predetermined width.
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