KR20020040333A - a parking brake lever of vehicle - Google Patents

a parking brake lever of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20020040333A
KR20020040333A KR1020000070362A KR20000070362A KR20020040333A KR 20020040333 A KR20020040333 A KR 20020040333A KR 1020000070362 A KR1020000070362 A KR 1020000070362A KR 20000070362 A KR20000070362 A KR 20000070362A KR 20020040333 A KR20020040333 A KR 20020040333A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lever
push button
cover
parking brake
tension
Prior art date
Application number
KR1020000070362A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박덕호
Original Assignee
이계안
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계안, 현대자동차주식회사 filed Critical 이계안
Priority to KR1020000070362A priority Critical patent/KR20020040333A/en
Publication of KR20020040333A publication Critical patent/KR20020040333A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
    • B60T7/10—Disposition of hand control
    • B60T7/102—Disposition of hand control by means of a tilting lever
    • B60T7/104—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism
    • B60T7/105—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism the lock being released by means of a push button
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2300/00—Purposes or special features of road vehicle drive control systems
    • B60Y2300/18—Propelling the vehicle
    • B60Y2300/18008—Propelling the vehicle related to particular drive situations
    • B60Y2300/18108—Braking
    • B60Y2300/18141—Braking for parking
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/02—Controlling members for hand actuation by linear movement, e.g. push buttons
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE: A parking brake lever of a vehicle is provided to keep tension stably by adjusting tension and operating a parking brake lever conveniently with pushing or turning a push button, and to improve the appearance of the parking brake lever by forming a push button cover. CONSTITUTION: A push button(10) is connected to an adjusting member(8), and the adjusting member is combined in a fixing plate(6) through a middle pipe(9). An external threaded part(7) of the adjusting member is connected to a wire(4), and a release rod(14) of a pawl(5) is pushed with a flange(9a) of the middle pipe. A push button cover(12) is mounted in the push button, and a lever cover(13) is formed in the front of a lever bar(3). The pawl is engaged or disengaged, and the tension is adjusted with pushing or turning the push button in the end of the lever bar. A parking brake lever is operated conveniently, and the tension of the wire is adjusted simply. Tension is kept stably with preventing rotation of the push button after adjusting tension, and the appearance is improved with the push button cover.

Description

자동차의 주차브레이크 레버{a parking brake lever of vehicle}Parking brake lever of vehicle

본 발명은 자동차의 주차브레이크 레버에 관한 것으로, 특히 케이블의 장력조정상태를 계속 유지할 수 있고, 레버의 외관미가 향상되며, 잠금상태의 해제를 용이하게 할 수 있도록 된 자동차의 주차브레이크 레버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake lever of a vehicle, and more particularly, to a parking brake lever of a vehicle, which is capable of maintaining the tension adjustment state of the cable, improving the appearance of the lever, and facilitating release of the locked state. .

일반적으로 자동차에는 주행상태에서 사용하는 풋브레이크 외에 주차상태를 안정적으로 유지하기 위한 핸드브레이크 즉, 주차브레이크가 설치되어 있다.In general, the vehicle is provided with a hand brake, that is, a parking brake for stably maintaining the parking state in addition to the foot brake used in the driving state.

상기 주차브레이크의 레버는 운전석의 오른쪽 측부 플로어콘솔에 설치되어 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 래치플레이트(101)에 레버바아(103)에 고정된 레버플레이트(102)가 회동가능하게 장착되고, 와이어(104)의 단부에 보울트(105)가 체결되어 이 보울트(105)가 상기 레버바아(103)에 너트(106)로 고정되며, 이 와이어(104)의 중간부분에는 양쪽 바퀴의 브레이크 슈우에 작동력을 동등하게 분배하기 위한 이퀄라이저(107)가 구비되되, 이 부분의 와이어(104) 단부에도 보울트(108)가 체결되어 이 보울트(108)가 이퀄라이저(107)에 너트(109)로 고정되며, 상기 래치플레이트(101)에 형성된 톱니부에 치합되어 레버바아(103)의 당겨진 상태를 유지하는 폴(110)이 회동가능상태로 설치되고, 이 폴(110)은 상기 레버바아(103)의 선단에 설치된 푸시버튼(112)에 릴리스로드(113)로 연결되며, 상기 푸시버튼(112)은 스프링(111)에 의해 탄지되는 구조로 이루어져 있었다.The lever of the parking brake is installed on the floor console on the right side of the driver's seat, and as shown in FIG. 1, the lever plate 102 fixed to the lever bar 103 is rotatably mounted to the latch plate 101. The bolt 105 is fastened to the end of the wire 104 so that the bolt 105 is fixed to the lever bar 103 with a nut 106, and the middle portion of the wire 104 is connected to the brake shoe of both wheels. An equalizer 107 is provided for equally distributing the actuation force, the bolt 108 is also fastened to the end of the wire 104 of this portion so that the bolt 108 is fixed to the equalizer 107 with a nut 109, A pawl 110 that is engaged with the toothed portion formed in the latch plate 101 and maintains the pulled state of the lever bar 103 is installed in a rotatable state, and the pawl 110 is the tip of the lever bar 103. Open with release rod 113 on pushbutton 112 installed in And, the push button 112 is consisted of a structure in which elastic supporting by a spring 111.

따라서, 상기 푸시버튼(112)을 눌러 폴(110)과 래치플레이트(101)의 치합상태를 해제하고, 이 상태에서 레버바아(103)를 들어 올리면 와이어(104)가 당겨져서 양쪽 바퀴의 브레이크 슈우가 드럼에 밀착되어 바퀴가 고정되고, 레버바아(103)를 들어 올린 상태에서 푸시버튼(112)을 놓으면 스프링(111)의 복원력에 의해 릴리스로드(113)가 당겨지면서 폴(110)이 래치플레이트(101)에 다시 치합됨으로써 레버바아(103)가 당겨진 상태를 유지할 수 있도록 되어 있다.Accordingly, the push button 112 is pressed to release the engaged state of the pawl 110 and the latch plate 101, and when the lever bar 103 is lifted in this state, the wire 104 is pulled to brake shoes of both wheels. When the right side is in close contact with the drum and the wheel is fixed and the lever bar 103 is lifted and the pushbutton 112 is released, the release rod 113 is pulled by the restoring force of the spring 111 and the pole 110 is latched. It is made to be able to maintain the pulled-out lever bar 103 by engaging with 101 again.

한편, 상기 와이어(104)는 시간이 지날수록 와이어(104)에 걸리는 장력이 저하되어 주차브레이크작용이 원활히 이루어지지 않게 되므로, 항상 일정 장력을 유지해 주기 위해 와이어(104)의 장력을 조정해 주는 작업이 필요한바, 상기와 같은 구조에서는 레버바아(103)측에 장착된 너트(106)를 돌리거나 이퀄라이저(107)에 장착된 너트(109)를 돌려서 와이어(104)를 당겨줌으로써 저하된 장력을 복구하였었다.On the other hand, the wire 104 is reduced as the tension applied to the wire 104 as time passes so that the parking brake action is not performed smoothly, work to adjust the tension of the wire 104 to always maintain a constant tension In this structure, the tension is reduced by turning the nut 106 mounted on the lever bar 103 side or the nut 109 mounted on the equalizer 107 to pull the wire 104. I did.

그러나, 상기 너트(106,109)들은 플로어콘솔의 하부에 위치해 있으므로 조정작업을 위해서는 이를 해체하여야만 하고 또한 주변부품의 간섭으로 작업성이 좋지 않으며, 작업시간 또한 오래 걸리게 되는 문제점이 있었다.However, since the nuts 106 and 109 are located at the bottom of the floor console, the nut 106 and 109 must be dismantled in order to adjust the work, and there is a problem in that workability is not good due to interference of peripheral components, and work time is also long.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같은 주차브레이크 레버가 안출되었는데, 이 주차브레이크 레버는 래치플레이트(201)에 레버바아(203)가 장착된 레버플레이트(202)가 회동가능하게 장착된 주차브레이크 레버에 있어서, 상기 레버바아(203)의 선단에 암나사부(207a)가 일체로 형성된 조정부재(207)가 장착되고, 레버바아(203)의 내부 중간부에는 가이드부재(205)가 부착되며, 이 가이드부재(205)에 수나사부(206a)가 일체로 형성된 이동부재(206)가삽입되되, 이 이동부재(206)의 상기 수나사부(206a)는 상기 조정부재(207)의 암나사부(207a)에 체결되고 이동부재(206)의 타단에는 와이어(204)가 연결되는 한편, 상기 래치플레이트(201)의 톱니부에 치합되는 폴(208)이 스프링(209)에 의해 탄지된 상태에서 회동가능하게 장착되되, 이 폴(208)의 한쪽 단부에는 아암(208a)이 형성되어 레버바아(203)의 하부외측으로 노출된 구조로 이루어져 있다.Therefore, in order to solve this problem, a parking brake lever as shown in FIG. 2 has been raised, and this parking brake lever has a lever plate 202 mounted on the latch plate 201 so that the lever plate 202 is rotatable. In the mounted parking brake lever, an adjustment member 207 having a female thread portion 207a integrally mounted at the front end of the lever bar 203 is mounted, and a guide member 205 at the inner middle portion of the lever bar 203. Is attached to the guide member 205, and the movable member 206 having the male screw portion 206a integrally inserted therein is inserted into the male screw portion 206a of the movable member 206. A wire 204 is coupled to the female thread portion 207a and the other end of the movable member 206, and a pawl 208 engaged with the teeth of the latch plate 201 is supported by the spring 209. Mounted rotatably in a state where one end of the pole 208 Is made up of an arm (208a) is formed on exposure to the lower outer side of the lever bar (203) structure.

따라서, 상기 폴(208)의 아암(208a)을 눌러서 폴(208)과 래치플레이트(201)의 톱니부와의 치합상태를 해제하여 레버바아(203)를 들어 올리거나 내릴 수 있고, 와이어(204)의 장력을 조절할 때는 상기 조정부재(207)를 돌리면 암나사부(207a)의 내부로 수나사부(206a)가 들어오게 됨으로써 이와 일체인 이동부재(206)가 가이드부재(205)를 따라 전진하면서 와이어(204)를 당기게 되어 장력의 저하치를 보정할 수 있도록 되어 있다.Accordingly, by pressing the arm 208a of the pole 208, the engagement between the pawl 208 and the teeth of the latch plate 201 can be released to lift or lower the lever bar 203, and the wire 204 When adjusting the tension of the t), turning the adjusting member 207 causes the male screw portion 206a to enter the inside of the female screw portion 207a so that the moving member 206 integrally with the wire moves forward along the guide member 205. 204 is pulled out so that the lowering value of the tension can be corrected.

그러나, 상기와 같은 구조에서는 폴(208)과 래치플레이트(201)의 치합상태를 해제하는 작동부분인 아암(208a)이 레버바아(203)에서 지나치게 후측에 위치되어 있으므로 레버바아(203)를 조작하기가 매우 불편하고, 장력조정후 조정부재(207)를 구속해주는 부분이 없으므로 차량의 진동에 의해 조정부재(207)가 반대방향으로 회전되어 와이어(204)가 다시 느슨해지게 되며, 또한 상기 조정부재(207)를 공구를 사용하여 돌리게 되므로 조정부재(207)의 표면에 흠집이 생겨 외관을 중시하는 주차브레이크 레버의 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the above structure, since the arm 208a, which is an operating portion for releasing the engagement between the pawl 208 and the latch plate 201, is located too far from the lever bar 203, the lever bar 203 is operated. Since it is very inconvenient and there is no part restraining the adjusting member 207 after the tension adjustment, the adjusting member 207 is rotated in the opposite direction due to the vibration of the vehicle, and the wire 204 is loosened again. Since the 207 is turned by using a tool, there is a problem that the surface of the adjusting member 207 is scratched, thereby degrading the merchandise of the parking brake lever which emphasizes the appearance.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주차브레이크 레버의 조작이 용이하고, 와이어의 장력 조정도 용이하게 이루어질 수 있으며, 와이어 장력 조정후 조정상태의 유지가 안정적으로 유지되는 한편, 장력 조정작업에 의해 주차브레이크 레버의 외관미가 저하되지 않도록 된 자동차의 주차브레이크 레버를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, it is easy to operate the parking brake lever, the tension of the wire can be easily made, while maintaining the adjustment state after the wire tension is adjusted stably, It is an object of the present invention to provide a parking brake lever of a vehicle in which the appearance beauty of the parking brake lever is not lowered by the tension adjustment operation.

도 1은 종래 자동차의 주차브레이크 레버의 단면도,1 is a cross-sectional view of a parking brake lever of a conventional vehicle,

도 2는 도 1에 도시된 주차브레이크 레버의 문제점을 개선한 종래의 또 다른 주차브레이크 레버의 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view of another conventional parking brake lever that improves the problem of the parking brake lever shown in Figure 1,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 주차브레이크 레버의 단면도,3 is a cross-sectional view of the parking brake lever of the vehicle according to the present invention;

도 4는 도 3의 I-I선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 3.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 래치플레이트,2 : 레버플레이트,1: Latch Plate, 2: Lever Plate,

3 : 레버바아,4 : 와이어,3: lever bar, 4: wire,

5 : 폴,6 : 고정판,5: pole, 6: fixed plate,

7 : 수나사부,8 : 조정부재,7: male thread portion, 8: adjusting member,

9 : 중간파이프,9a : 플랜지,9: middle pipe, 9a: flange,

10 : 푸시버튼,10a : 삽입단,10: push button, 10a: insertion end,

11 : 스프링,12 : 푸시버튼커버,11: spring, 12: push button cover,

13 : 레버커버,13a : 걸림턱,13: lever cover, 13a: locking jaw,

14 : 릴리스로드,14a : 확장단,14: release load, 14a: expansion stage,

15 : 스프링.15: spring.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 래치플레이트와, 이 래치플레이트에 회동가능하게 고정된 레버플레이트와, 이 레버플레이트에 고정되어 운전자의 조작력을 받아 들이는 레버바아와, 이 레버바아의 앞쪽 내부에 고정된 고정판과, 이 고정판에 수나사부가 나사체결되고 이 수나사부에 와이어가 연결되는 조정부재와, 이 조정부재에 끼워지는 중간파이프와, 이 중간파이프의 타단에 끼워지는 푸시버튼과, 이 푸시버튼과 상기 조정부재의 사이에 구비되는 스프링과, 상기 푸시버튼에 끼워지는 푸시버튼커버와, 이 푸시버튼커버의 앞부분이 노출되는 상태로 푸시버튼커버를 덮으면서 상기 레버바아의 앞부분에 끼워지는 레버커버와, 상기 래치플레이트의 톱니부에 치합되는 폴 및, 상기 고정판을 관통한 한쪽단부에 스프링으로 탄지되는 확장단이 형성되고 이 확장단은 상기 중간파이프의 플랜지에 접하며 타단은 상기 폴에 연결된 릴리스로드로 구성된다.The present invention for achieving the above object is a latch plate, a lever plate fixed to the latch plate rotatably, a lever bar fixed to the lever plate to receive the operator's operating force, and the lever bar A fixed plate fixed inside the front plate, an adjusting member in which a male screw portion is screwed to the fixing plate and a wire is connected to the male screw portion, an intermediate pipe fitted to the adjusting member, a push button fitted to the other end of the intermediate pipe; A spring provided between the pushbutton and the adjustment member, a pushbutton cover fitted to the pushbutton, and a cover of the pushbutton cover with the front portion of the pushbutton cover exposed to a front portion of the lever bar. The spring is supported by a lever cover, a pawl fitted to the toothed portion of the latch plate, and a spring supported on one end passing through the fixing plate. Only is formed in the extended end is tangent to the flange of the other end of the intermediate pipe it consists of a release rod coupled to the pole.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 주차브레이크 레버의 구성을 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 3의 I-I선 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the configuration of a parking brake lever of a vehicle according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.

톱니부가 형성된 래치플레이트(1)와, 이 래치플레이트(1)에 회동가능하게 고정되는 레버플레이트(2)와, 이 레버플레이트(2)에 고정장착되어 운전자의 조작력을 받아 들이는 레버바아(3)는 종래와 동일하다.A latch plate 1 having a toothed portion, a lever plate 2 fixed to the latch plate 1 so as to be rotatable, and a lever bar 3 fixedly mounted to the lever plate 2 to receive a driver's operating force. ) Is the same as in the prior art.

상기 레버바아(3)의 내부 앞쪽에는 고정판(6)이 설치되고, 이 고정판(6)에는 중앙을 관통하는 조정부재(8)가 구비되되, 이 조정부재(8)는 육각단면으로 형성되고 후방으로 수나사부(7)가 형성되어 상기 고정판(6)에 나사체결되나 체결력은 약하며, 상기 수나사부(7)에는 와이어(4)가 연결된다.The inner side of the lever bar (3) is provided with a fixing plate (6), the fixing plate (6) is provided with an adjusting member (8) penetrating through the center, the adjusting member (8) is formed in a hexagonal cross-section and the rear The male screw portion 7 is formed and screwed to the fixing plate 6, but the fastening force is weak, and the wire 4 is connected to the male screw portion 7.

상기 조정부재(8)에는 육각관형의 중간파이프(9)가 끼워지고, 이 중간파이프(9)의 후단에는 수직으로 돌출연장된 플랜지(9a)가 형성되며, 이 중간파이프(9)의 앞쪽에는 역시 육각형상의 단면을 가진 푸시버튼(10)의 삽입단(10a)이 끼워지며, 이 삽입단(10a)과 상기 조정부재(8)의 사이에는 스프링(11)이 내장된다.The hexagonal tubular intermediate pipe 9 is fitted to the adjustment member 8, and a flange 9a extending vertically is formed at the rear end of the intermediate pipe 9, and in front of the intermediate pipe 9. An insertion end 10a of the push button 10 having a hexagonal cross section is fitted, and a spring 11 is embedded between the insertion end 10a and the adjustment member 8.

상기 레버바아(3)의 앞쪽에는 푸시버튼(10)의 후반부와 중간파이프(9)를 덮는 레버커버(13)가 구비되되, 이 레버커버(13)의 안쪽면에는 걸림턱(13a)이 형성되어 있어 레버바아(3)의 단부가 이 걸림턱(13a)에 걸릴때까지 레버바아(3)에 끼워지며, 이 레버커버(13)와 상기 푸시버튼(10)사이의 틈으로 푸시버튼(10)을 덮는 푸시버튼커버(12)가 삽입된다.The front of the lever bar (3) is provided with a lever cover (13) covering the rear half of the push button (10) and the intermediate pipe (9), the locking projection (13a) is formed on the inner surface of the lever cover (13) It is fitted to the lever bar 3 until the end of the lever bar (3) is caught by the locking jaw (13a), the push button 10 into the gap between the lever cover 13 and the push button (10) Pushbutton cover 12 is inserted to cover.

여기서, 상기 조정부재(8)와 중간파이프(9)와 푸시버튼(10)과 푸시버튼커버(12)는 모두 육각단면형상으로 되어 있어 상호 끼워졌을 때 회전력을 전달할 수 있도록 되어 있으며, 상기 레버커버(13)가 끼워지는 레버바아(3)의 앞쪽 부분도 육각형으로 형성되고, 상기 레버커버(13)는 푸시버튼커버(12)와 접하는 앞부분과 레버바아(3)와 접하는 뒷부분의 안쪽면은 육각형이고 바깥쪽의 외주면은 둥근형상으로 되어 있다.Here, the adjustment member (8), the intermediate pipe (9), the push button 10 and the push button cover 12 are all hexagonal cross-sectional shape so as to transmit the rotational force when fitted to each other, the lever cover The front portion of the lever bar 3 into which the 13 is fitted is also formed in a hexagon, and the lever cover 13 has a hexagonal shape in front of the push button cover 12 and a rear portion in contact with the lever bar 3. And the outer circumferential surface of the outside is rounded.

한편, 상기 고정판(6)에는 이를 관통하는 릴리스로드(14)가 구비되는데, 이 릴리스로드(14)의 앞쪽단부는 판형으로 확장되어 확장단(14a)이 형성되고, 이 확장단(14a)은 상기 중간파이프(9)의 플랜지(9a)에 맞닿아 있으며 일단이 상기 고정판(6)에 고정된 스프링(15)에 의해 탄지되며, 뒤쪽단부는 래치플레이트(1)의 톱니부에 치합되고 회동가능하게 장착된 폴(5)에 연결된다.On the other hand, the fixing plate 6 is provided with a release rod 14 penetrating it, the front end of the release rod 14 is extended in a plate shape to form an expansion end 14a, this expansion end 14a is The one end is supported by the spring 15 fixed to the fixing plate 6 and abuts against the flange 9a of the intermediate pipe 9, and the rear end is engaged with the toothed portion of the latch plate 1 and is rotatable. Connected to the pole 5.

이하, 본 발명의 작용을 설명한다.The operation of the present invention will be described below.

푸시버튼커버(12)를 통해 푸시버튼(10)을 누르면 중간파이프(9)가 후방으로 이동하므로 중간파이프(9)의 플랜지(9a)가 릴리스로드(14)의 확장단(14a)을 밀게 되고, 이에 따라 릴리스로드(14)가 밀려져 폴(5)이 회동하여 래치플레이트(1)의 톱니부와 치합상태가 해제되므로 레버바아(3)를 들어 올려 와이어(4)를 당길 수 있음으로써 주차브레이크작동이 이루어지고, 이 상태에서 푸시버튼커버(12)를 누르고 있던 손을 놓으면 11번 스프링에 의해 푸시버튼(10)은 원위치되고, 이때 15번 스프링이 확장단(14a)을 밀므로써 중간파이프(9)가 밀려 올라감과 동시에 릴리스로드(14)가 당겨지게 되어 폴(5)이 래치플레이트(1)의 톱니부에 치합되어 제동상태를 유지할 수 있게 된다.When the pushbutton 10 is pushed through the pushbutton cover 12, the intermediate pipe 9 moves backwards, so that the flange 9a of the intermediate pipe 9 pushes the extension end 14a of the release rod 14. Accordingly, since the release rod 14 is pushed and the pawl 5 rotates to engage with the teeth of the latch plate 1, the lever bar 3 can be lifted and the wire 4 can be pulled. When the brake is activated, in this state, release the hand holding the pushbutton cover 12, the pushbutton 10 is returned to its original position by the spring 11, and the spring 15 pushes the expansion end 14a to the intermediate pipe. As the 9 is pushed up and the release rod 14 is pulled out, the pawl 5 is engaged with the teeth of the latch plate 1 to maintain the braking state.

즉, 푸시버튼(10)을 간편히 눌러서 폴(5)의 치합상태를 해제할 수 있으므로 사용이 편리하다.That is, by simply pressing the push button 10 can be released from the engagement state of the pole (5) is convenient to use.

한편, 장력조정시에는 레버커버(13)와 푸시버튼커버(12)를 빼내고 푸시버튼(10)을 스패너와 같은 공구를 이용하여 회전시키는데, 푸시버튼(10)이 회전되면, 중간파이프(9)와 조정부재(8)가 동시에 회전되며, 이 조정부재(8)가 회전됨으로써 수나사부(7)가 고정판(6)의 앞쪽으로 이동하게 되므로 와이어(4)가 당겨짐으로써 느슨해진 와이어(4)의 장력을 보강할 수 있게 된다.Meanwhile, when adjusting the tension, the lever cover 13 and the push button cover 12 are removed and the push button 10 is rotated using a tool such as a spanner. When the push button 10 is rotated, the intermediate pipe 9 is rotated. And the adjustment member 8 are rotated at the same time, and the rotation of the adjustment member 8 causes the male screw portion 7 to move toward the front of the fixed plate 6, so that the wire 4 is pulled out of the loosened wire 4. The tension can be increased.

즉, 장력을 조정하는 푸시버튼(12)이 레버바아(3)의 앞쪽 선단부에 위치하므로 플로어콘솔의 영향을 받지 않는 상태에서 편리하게 작업할 수 있음은 물론, 장력조정작업후 다시 끼워지는 푸시버튼커버(12)와 레버커버(13)에 의해 푸시버튼(10)이 장력이 풀리는 방향으로 회전되는 것이 방지되므로 조정된 장력이 안정적으로 유지될 수 있으며, 또한 사용 공구에 의해 푸시버튼(10)에 흠집이 생기지만 푸시버튼커버(12)를 끼워 넣어 가릴 수 있으므로 평상(사용상태)시 주차브레이크 레버의 미관이 저하되는 것이 방지된다.That is, the push button 12 for adjusting the tension is located at the front end of the lever bar (3) can be conveniently operated without being affected by the floor console, as well as the push button to be reinserted after the tension adjustment work The cover 12 and the lever cover 13 prevent the pushbutton 10 from being rotated in the direction in which the tension is released, so that the adjusted tension can be stably maintained, and the pushbutton 10 can be held by the tool. Scratches may occur, but the pushbutton cover 12 may be inserted to cover the cover, thereby preventing aesthetics of the parking brake lever from being lowered during normal use.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 레버바아의 앞쪽 선단에 구비된 푸시버튼을 누르거나 또는 회전시킴으로써 폴의 치합상태를 해제하거나 장력을 조정할 수 있게 되어 주차브레이크 레버의 사용과 와이어 장력조정작업이 용이하게 이루어 질 수 있음은 물론, 레버커버에 의해 구속되어 푸시버튼이 장력이 풀리는 방향으로 회전되지 않으므로 조정된 장력상태가 안정적으로 유지되고, 푸시버튼커버가 구비되어 푸시버튼에 공구 사용으로 인한 흠집이 생겨도 이를 보이지 않게 하여 주차브레이크 레버의 외관미가 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by pressing or rotating the push button provided at the front end of the lever bar, it is possible to release the engagement state of the pole or adjust the tension, so that the use of the parking brake lever and the wire tension adjustment work are easy. Of course, it is constrained by the lever cover, so that the push button is not rotated in the tension release direction, the adjusted tension state is maintained stably, and the push button cover is provided so that the scratches due to the use of the tool on the push button are provided. Even if it does not appear, there is an effect that can prevent the appearance of the parking brake lever is deteriorated.

Claims (3)

래치플레이트(1)에 레버플레이트(2)가 회동가능하게 장착되고, 이 레버플레이트(2)에 레버바아(3)가 고정되며, 이 레버바아(3)를 들어 올림으로써 당겨져서 브레이크 슈우를 드럼에 밀착시키는 와이어(4)와 상기 래치플레이트(1)의 톱니부에 치합되어 레버바아(3)를 조작할 수 없도록 구속하는 폴(5)이 구비된 자동차의 주차브레이크 레버에 있어서,The lever plate 2 is rotatably mounted to the latch plate 1, the lever bar 3 is fixed to the lever plate 2, and the lever bar 3 is pulled up by lifting the lever shoe to drum the brake shoes. In the parking brake lever of a vehicle provided with a wire (4) in close contact with the teeth of the latch plate (1) and a pawl (5) to restrain the lever bar (3) from operating, 상기 레버바아(3)의 선단에 눌려짐으로써 상기 폴(5)의 치합상태를 해제하는 작용을 하고 돌려짐으로써 상기 와이어(4)의 장력을 조정하는 작용을 하는 푸시버튼(10)이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 레버.The push button 10 which acts to release the engagement state of the pawl 5 by being pressed to the tip of the lever bar 3 and to adjust the tension of the wire 4 by being turned is installed. The parking brake lever of the car, characterized in that. 제 1항에 있어서, 상기 레버바아(3)의 앞쪽 내부에 고정판(6)이 장착되고, 이 고정판(6)에 와이어(4)가 연결된 수나사부(7)가 나사체결되는 상태로 조정부재(8)가 설치되며, 이 조정부재(8)는 중간파이프(9)에 끼워지고, 이 중간파이프(9)의 타단에는 푸시버튼(10)이 끼워지며, 이 푸시버튼(10)과 상기 조정부재(8)의 사이에 스프링(11)이 내장되고, 상기 레버바아(3)의 선단에 레버커버(13)가 끼워지며, 이 레버커버(13)와 상기 푸시버튼(10)의 사이로 푸시버튼커버(12)가 끼워지는 한편, 상기 조정부재(8)와 중간파이프(9)와 푸시버튼(10)과 푸시버튼커버(12)와 상기 레버커버(13)가 끼워지는 레버바아(3)의 앞부분과 레버커버(13)의 안쪽면이 모두 동일형상의 단면으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 레버.The adjusting member (6) according to claim 1, wherein a fixing plate (6) is mounted inside the front of the lever bar (3), and a male screw portion (7) having a wire (4) connected to the fixing plate (6) is screwed. 8) is installed, the adjustment member (8) is fitted to the intermediate pipe (9), the push button 10 is fitted to the other end of the intermediate pipe (9), the push button 10 and the adjustment member A spring 11 is built in between the 8 and the lever cover 13 is fitted at the tip of the lever bar 3, and the push button cover is between the lever cover 13 and the push button 10. The front part of the lever bar 3 into which the adjustment member 8, the intermediate pipe 9, the push button 10, the push button cover 12, and the lever cover 13 are fitted. Parking brake lever for a vehicle, characterized in that both the inner surface of the lever cover 13 and the same shape formed in the cross section. 제 2항에 있어서, 상기 고정판(6)을 관통하는 릴리스로드(14)가 구비되고, 이 릴리스로드(14)의 앞쪽단부에는 확장단(14a)이 형성되어 상기 중간파이프(9)에 형성된 플랜지(9a)에 접하며, 이 확장단(14a)은 일단이 고정판(6)에 고정된 스프링(15)에 의해 탄지되고, 릴리스로드(14)의 타단은 폴(5)에 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 레버.3. The flange according to claim 2, wherein a release rod (14) penetrating the fixing plate (6) is provided, and an extension end (14a) is formed at the front end of the release rod (14) and formed in the intermediate pipe (9). It is in contact with (9a), the expansion end (14a) is characterized in that one end is supported by a spring (15) fixed to the fixed plate (6), the other end of the release rod 14 is connected to the pole (5) Car parking brake lever.
KR1020000070362A 2000-11-24 2000-11-24 a parking brake lever of vehicle KR20020040333A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000070362A KR20020040333A (en) 2000-11-24 2000-11-24 a parking brake lever of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000070362A KR20020040333A (en) 2000-11-24 2000-11-24 a parking brake lever of vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20020040333A true KR20020040333A (en) 2002-05-30

Family

ID=19701208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020000070362A KR20020040333A (en) 2000-11-24 2000-11-24 a parking brake lever of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20020040333A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100972019B1 (en) * 2009-03-23 2010-07-23 인 우 이 A multi-use vacuum cleaner
KR200471461Y1 (en) * 2012-04-30 2014-02-25 주식회사 에스엘 서봉 Parking brake lever

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100972019B1 (en) * 2009-03-23 2010-07-23 인 우 이 A multi-use vacuum cleaner
KR200471461Y1 (en) * 2012-04-30 2014-02-25 주식회사 에스엘 서봉 Parking brake lever

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4601593B2 (en) Electric parking brake
US5910194A (en) Vehicle brake cable tension adjustment apparatus
JPS592653B2 (en) Parking brake operating device
KR20020040333A (en) a parking brake lever of vehicle
JP2007307348A (en) Wheel lock device for wheelchair
US20020166733A1 (en) Twist-grip brake for a cargo portage device
TWI635012B (en) Link set for preventing swinging and locking device with two front wheel carriers
TWM562251U (en) Connecting rod set with locking device capable of preventing swaying for vehicle having two front wheels
JP6009208B2 (en) Wheelchair parking brake mechanism and wheelchair
JP4284602B2 (en) Wheelchair drum brake mechanism
KR200300494Y1 (en) Button locking device of parking-lever for vehicles
JP2526442Y2 (en) Parking brake operating device
KR100348047B1 (en) connection structure of parking brake lever
KR0143660B1 (en) Lock structure of hand brake
JPH0622614Y2 (en) Parking brake lever pull adjustment device
KR200158642Y1 (en) A safety device of a parking brake
KR0130716Y1 (en) Parking brake
JPH0485153A (en) Parking device for vehicle with automatic transmission
KR200154963Y1 (en) The structure of a parking brake in a vehicle
JPH0313083Y2 (en)
KR0150610B1 (en) Parking brake operating device
KR19990011053U (en) Parking brake control device
JP2013252229A (en) Parking brake mechanism for wheelchair and wheelchair
KR200141585Y1 (en) Tension adjusting device for a parking cable of an automobile
JPH0439803Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application