KR20020029266A - Ventilation system for automobile - Google Patents

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KR20020029266A
KR20020029266A KR1020000060123A KR20000060123A KR20020029266A KR 20020029266 A KR20020029266 A KR 20020029266A KR 1020000060123 A KR1020000060123 A KR 1020000060123A KR 20000060123 A KR20000060123 A KR 20000060123A KR 20020029266 A KR20020029266 A KR 20020029266A
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exhaust
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KR1020000060123A
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최중호
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이계안
현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A ventilation system for motor vehicle is provided to maintain comfort environment for passengers, while preventing driver's drowsiness and window fog. CONSTITUTION: A ventilation system comprises an air quality sensor for sensing smoke gas component and automatically cutting off air introduction; a hygrometer for sensing humidity of passenger compartment; a CO2 gas densitometer for sensing CO2 gas density of passenger compartment; an air exhaust port operating by the signal output from a control unit so as to drain the polluted air from the passenger compartment; an air inlet/outlet door mounted to the air exhaust port, and which permits or cuts off the introduction of air; an outlet port for discharging the heat exchanged air to the passenger compartment and outside of the motor vehicle; an air blower for sucking air from the passenger compartment; an exhaust fan for compulsorily exhausting air to outside, if necessary; and a ventilation unit constituted by an air conditioner for lowering temperature of passenger compartment.

Description

자동차용 환기 시스템{Ventilation system for automobile}Ventilation system for automobiles

본 발명은 자동차용 환기 시스템에 관한 것으로서, 특히 자동차의 실내 공기 오염도를 감지하여 자동으로 작동하는 각종 감지 센서를 장착하여 자동차 실내의 공기 오염도가 설정값 이상이면 각종 환기 장치가 순차적으로 작동하여 실내의 오염된 공기를 외부로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 하는 자동차용 환기 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a car ventilation system, in particular, equipped with various detection sensors that automatically operate by detecting the indoor air pollution level of the vehicle, if the air pollution level of the car interior is more than the set value, the various ventilation devices are operated in sequence The present invention relates to a ventilation system for automobiles that discharges polluted air to the outside so that comfortable air can be circulated in the room.

일반적으로 자동차에는 HVAC(Heater-Vent-Air Conditioning ; 난방, 환기, 에어콘디셔닝)가 장착되어 있어서, 운전자의 조작에 의하여 자동차 실내의 환기나 냉,난방등 각종 공기 정화 기능을 수행하여 자동차의 운전자나 탑승자에게 쾌적함을 유지하고, 졸음 운전을 방지하며, 또한 윈도우 포그(window fog)를 억제하는 등의 최상의 환기 조건을 제공한다.In general, the vehicle is equipped with a heater-vent-air conditioning (heating, ventilation, air conditioning), and performs various air purification functions such as ventilation, cooling, and heating of the vehicle interior by the driver's operation. It provides the best ventilation conditions for passengers, such as maintaining comfort, preventing drowsy driving, and suppressing window fog.

종래의 자동차용 환기 시스템은 도 1에서 보는 바와 같이, 흡배기 도어(32)의 조작에 의해 외부 공기를 자동차 실내로 유입시키고, 유입된 자동차의 실내 공기를 송풍기(34)가 흡입하여 배출구(33)를 통해 자동차의 외부로 배출시키는 방식을 취한다.In the conventional car ventilation system, as shown in FIG. 1, the outside air is introduced into the vehicle interior by the operation of the intake and exhaust door 32, and the blower 34 sucks the intake indoor air of the introduced vehicle to discharge the outlet 33. Through the exhaust to the outside of the car.

또한, 자동차 실내 공기의 환기는 자동차의 창문을 강제로 개방 시키거나 자동차 실내에 형성된 배출구(33)를 통하여 외부와의 압력차를 이용한 자연 환기 방식이 사용된다.In addition, a natural ventilation method using a pressure difference with the outside through the exhaust port 33 formed in the interior of the vehicle forcibly opening the window of the vehicle for the ventilation of the vehicle indoor air is used.

즉, 자동차가 주행할 때, 자동차의 외부와 실내와는 압력차가 발생하고, 상기 압력차에 의해 자동차 실내의 공기가 외부로 배출된다.That is, when the vehicle travels, a pressure difference occurs between the exterior of the vehicle and the interior of the vehicle, and the air in the interior of the vehicle is discharged to the outside by the pressure difference.

그러나 종래 자동차 환기 시스템은 차체에 배기구(31)를 형성해 둔 상태이기 때문에 급속하게 빠른 배기 기능이 필요할 경우는 적절치 못하며, 또한 자동차의 개방 및 자연 환기 방식을 사용하여 우천시나 혹한시 또는 먼지가 많은 오염 지역을 주행하는 경우에는 자동차의 창문을 개방시킬 수 없기 때문에 실내 공기의 오염이 심각하고, 압력 차이에 의한 강제 환기 방식은 저속으로 주행하는 경우에는 실내 압력이 낮아져 거꾸로 외부의 먼지 등이 자동차 실내로 역류하는 문제 등이 발생 한다.However, the conventional car ventilation system is not suitable when the rapid exhaust function is necessary because the exhaust port 31 is formed in the vehicle body, and also in the rain or cold or dusty pollution by using the car's open and natural ventilation method. If you are driving in an area, you cannot open the windows of the car, so the indoor air is seriously polluted.In the case of forced ventilation due to pressure differences, the indoor pressure decreases when driving at low speeds. Backflow problems may occur.

또한, 적절한 감지 센서(10) 및 환기 장치(30)를 작동하지 않아서 탁한 실내 공기하에 장시간 있을 경우에 졸음 운전등의 위험이 있으며, 특히, 높은 실내 습도에 도달될 경우에는 윈도우 포그(window fog)등의 문제가 발생한다.In addition, there is a risk of drowsy driving, etc., when the proper detection sensor 10 and the ventilation device 30 are not operated, for a long time under cloudy indoor air, especially when high indoor humidity is reached. Problems occur.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차 실내의 공기 오염도를 자동으로 감지하는 각종 감지 센서(10), 즉 CO2가스 농도계(13), 습도계(12), 실내외 차압계(14), AQS(11)등을 작동 시켜 자동차 실내의 공기 오염도가 설정값 이상이면 제어 장치(20)의 판단에 의해 각종 환기 장치(30)가 작동하여 실내에 오염된 공기를 외부로 자동으로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 함으로써, 탑승자가 쾌적함을 유지하고, 졸음 운전을방지하며, 또한 윈도우 포그(window fog)를 억제하는 등의 최상의 환기 조건을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, various detection sensors 10 for automatically detecting the air pollution in the vehicle interior, that is, CO2 gas concentration meter 13, hygrometer 12, indoor and outdoor differential pressure gauge 14 ), The AQS (11) to operate the air pollution level of the vehicle interior is more than the set value, the various ventilation device 30 is operated by the judgment of the control device 20 to automatically discharge the air polluted indoors to the outside By allowing the air to circulate in the room, the object is to provide the best ventilation conditions, such as to maintain the comfort of the occupant, to prevent drowsy driving, and also to suppress window fog.

도 1은 종래의 자동차용 환기 시스템을 나타내기 위해 도시한 구성도1 is a configuration diagram showing a conventional car ventilation system

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 환기 시스템을 나타내기 위해 도시한 구성도Figure 2 is a block diagram showing for showing a vehicle ventilation system according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 환기 시스템의 제어 과정을 보여주는 순서도3 is a flow chart showing a control process of the vehicle ventilation system according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 환기 시스템의 계통도4 is a system diagram of a vehicle ventilation system according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 감지 센서 11 : AQS(Air Quality Sensor)10: detection sensor 11: AQS (Air Quality Sensor)

12 : 습도계 13 : CO2 가스 농도계12: hygrometer 13: CO2 gas concentration meter

14 : 실내외 차압계 20 : 제어 장치14: indoor and outdoor differential pressure gauge 20: control device

30 : 환기 장치 31 : 배기구30 ventilation device 31 exhaust port

32 : 흡배기 도어 33 : 배출구32: intake and exhaust door 33: outlet

34 : 송풍기 35 : 배기팬34: blower 35: exhaust fan

36 : 에어콘36: air conditioner

이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention will be described.

자동차 실외의 매연 가스 성분을 감지하여 자동으로 유입 공기를 차단하는 AQS(11)와;AQS (11) for automatically blocking the inlet air by detecting a soot gas component in the vehicle outdoors;

자동차 실내의 소정 위치에 장착되어 실내의 습도를 감지하는 습도계(12)와;A hygrometer 12 mounted at a predetermined position in the vehicle interior and sensing humidity of the interior;

실내 공기의 CO2 가스 농도를 감지하는 CO2 가스 농도계(13)와;A CO 2 gas concentration meter 13 for detecting a CO 2 gas concentration of indoor air;

그리고, 자동차 실내와 실외에 장착되어 상기 실내와 실외의 압력차를 감지하는 실내외 차압계(14)로 구성되어 자동차의 실내의 공기 오염도를 자동으로 감지하는 감지 센서(10)로부터 수신된 값이 설정값 이상이면 작동 신호를 발생시키는 제어 장치(20)에 각각 연결되는바, 상기 제어 장치(20)의 작동 신호에 따라 각각 순차적으로 작동되어 실내의 오염된 공기를 외부로 자동으로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 하는, 공기의 흐름 통로인 배기구(31)와;In addition, the indoor and outdoor differential pressure gauge 14 which is mounted in the indoor and outdoor to detect the pressure difference between the indoor and outdoor, the value received from the detection sensor 10 for automatically detecting the air pollution of the interior of the vehicle is a set value If abnormal, are connected to the control device 20 for generating an operation signal, respectively, are sequentially operated in accordance with the operation signal of the control device 20 to automatically discharge the polluted air in the room to the outside comfortable air in the room An exhaust port 31, which is a flow passage of air, to allow air to be circulated;

상기 배기구(31)의 소정 위치에 장착되어 자동차 실내 공기의 유입을 개방 및 차단시키는 흡배기 도어(32)와;An intake and exhaust door (32) mounted at a predetermined position of the exhaust port (31) to open and block the inflow of vehicle interior air;

자동차 실내 및 실외로 열 교환된 공기를 배출하는 배출구(33)와;An outlet 33 for discharging air exchanged with the vehicle indoors and outdoors;

자동차의 실내 공기를 흡입하는 송풍기(34)와;A blower 34 for sucking indoor air of the vehicle;

실내 공기의 급속 배기 성능이 필요할 경우, 강제로 공기를 외부로 배출시키는 배기팬(35)과;An exhaust fan 35 for forcibly discharging air to the outside when rapid exhaust performance of the indoor air is required;

실내의 온도를 하강시키는 에어콘(36) 등으로 구성된 환기 장치(30)로 이루어진 것을 특징으로 한다.Characterized in that the ventilation device 30 consisting of an air conditioner 36, etc. to lower the temperature of the room.

이하, 본 발명의 구성을 첨부 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 환기 시스템을 나타내기 위해 도시한 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing for showing a vehicle ventilation system according to the present invention.

공기의 흐름 통로인 배기구(31)의 소정 위치에 흡배기 도어(32)가 장착된다.The intake / exhaust door 32 is mounted at a predetermined position of the exhaust port 31 which is a flow path of air.

상기 흡배기 도어(32)가 장착된 상기 배기구(31)의 일측에는 실외의 매연 가스 성분을 감지하여 자동으로 유입 공기를 차단하는 기능을 갖는 AQS(11)가 장착된다.One side of the exhaust port 31 in which the air intake and exhaust door 32 is mounted is equipped with an AQS 11 having a function of automatically blocking inflow air by detecting an outdoor soot gas component.

또한, 상기 흡배기 도어(32)의 후방에는 자동차 실내의 공기를 흡입하는 송풍기(34)가 장착된다.In addition, the rear of the intake and exhaust door 32 is mounted with a blower 34 for sucking air in the vehicle interior.

출구측에는 자동차 실내 및 실외로 열 교환된 공기를 배출하는 배출구(33)가 장착된다.The outlet side is equipped with a discharge port 33 for discharging the heat exchanged air to the vehicle indoors and outdoors.

여기서, 상기 자동차 실내의 소정 위치에는 자동차 실내의 습도를 감지하는 습도계(12)가 장착되고, 탑승자의 호흡에서 배출되는 가스로써, 실내 공기의 탁함을 판단하는 기준으로 활용되는 CO2 가스 농도계(13)가 장착된다.Here, the predetermined position in the vehicle interior is equipped with a hygrometer 12 for detecting the humidity of the vehicle interior, the gas discharged from the breath of the occupant, CO2 gas concentration meter 13 used as a reference for determining the turbidity of the indoor air Is fitted.

또한, 실내 공기의 급속 배기 성능이 필요할 경우, 강제로 공기가 배출되도록 배기팬(35)이 장착되고, 자동차의 실내와 실외에 설치된 실내외 차압계(14)는실내와 실외의 압력차를 감지한다.In addition, when the rapid exhaust performance of the indoor air is required, the exhaust fan 35 is mounted so that the air is forcibly discharged, the indoor and outdoor differential pressure gauge 14 installed in the indoor and outdoor of the vehicle detects the pressure difference between the indoor and outdoor.

따라서, 상기 각종 감지 센서(10)에는 제어 장치(20)가 연결되는바, 상기 제어 장치(20)는 각종 감지 센서(10)에서 감지된 센서값들을 수신하면 수신된 값이 설정값 이상인 경우 각종 환기 장치(30)의 작동을 결정하도록 구성되며, 이같은 제어 장치(20)는 일반적인 전자 제어 장치(ECU)를 포함할 수 있다.Therefore, the control device 20 is connected to the various sensing sensors 10. When the control device 20 receives the sensor values detected by the various sensing sensors 10, when the received value is greater than or equal to a set value, It is configured to determine the operation of the ventilation device 30, such control device 20 may comprise a general electronic control unit (ECU).

상기 제어 장치(20)에는 각종 환기 장치(30)가 연결되는 바, 상기 환기 장치(30)는 배기구(31), 흡배기 도어(32), 송풍기(34), 배기팬(35), 에어콘(36) 등이 있다.Various ventilation devices 30 are connected to the control device 20, and the ventilation device 30 includes an exhaust port 31, an intake and exhaust door 32, a blower 34, an exhaust fan 35, and an air conditioner 36. ).

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동 원리에 대해 설명하기로 한다.Next, the working principle of the present invention having such a configuration will be described.

자동차의 실내에 장착된 상기 각종 감지 센서(10), 즉 AQS(11), 습도계(12), CO2 가스 농도계(13), 실내외 차압계(14)에서 감지된 실내의 오염도가 설정값 이상인 경우에는 상기 감지 센서(10)에서 감지된 센서값들은 제어 장치(20)에서 수신되는바, 상기 제어 장치(20)는 각종 환기 장치(30), 즉 배기구(31), 흡배기 도어(32), 송풍기(34), 배기팬(35), 에어콘(36)을 작동시킨다.When the pollution degree of the room detected by the various sensors 10, ie AQS 11, the hygrometer 12, the CO2 gas concentration meter 13, the indoor and outdoor differential pressure gauge 14 mounted in the vehicle interior is above the set value. The sensor values sensed by the detection sensor 10 are received by the control device 20, and the control device 20 includes various ventilation devices 30, that is, an exhaust port 31, an intake and exhaust door 32, and a blower 34. ), The exhaust fan 35 and the air conditioner 36 are operated.

이와같이, 각각의 환기 장치(30)들이 작동되면, 실내의 오염된 공기를 외부로 자동으로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 한다.As such, when the respective ventilation devices 30 are operated, the indoor air is automatically discharged to the outside so that the comfortable air can be circulated in the room.

표 1은 로직 우선 순위표로써, 감지 센서의 검출값을 입력 신호로 하면서 상기 로직 우선 순위표를 통해 환기 장치를 작동하여 효율적인 환기 제어를 가능하도록 한 것이다.Table 1 is a logic priority table, which enables efficient ventilation control by operating a ventilation device through the logic priority table while using a detection value of a detection sensor as an input signal.

여기서, 우선 순위는 도어가 열려 있을 때의 압력이 200Pa 보다 높은 압력조건(200Pa), 윈도우 글래스에 생기는 포그 현상을 방지할 수 있는 상태의 습도 80%RH, 청정지역에서의 대기 상태에 함유량을 기준으로 하는 CO2량, 센서의 작동 여부에 따라 구분하게 된다.Here, the priority is based on the pressure condition when the door is open (200Pa) higher than 200Pa, the humidity of 80% RH in the state that can prevent fog phenomenon on the window glass, the content in the atmosphere in the clean area The amount of CO2 to be classified and the operation of the sensor are classified.

표 1에서 순위는 우선 작동 순위를 나타내는 것으로, 첨부도면 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.In Table 1, the priority indicates the priority of operation, which will be described with reference to FIG. 3 as follows.

본 발명은 작동 신호가 입력이 되면 가장 먼저 차 실내의 압력에 대한 입력 조건을 감지하게 되는데, 이 압력이 200Pa 이상이면 차 실내외와 연통된 배기구와유입구를 열어 주게 된다.According to the present invention, when an operation signal is input, first, an input condition for a pressure in a car interior is sensed. When the pressure is 200 Pa or more, the exhaust port and an inlet port communicating with the outside of the car are opened.

여기서, 상기 압력은 차량 도어가 닫혀 있을 때 실내 압력을 측정한 실측치 300Pa 보다 낮게 압력(200Pa)을 설정한 것으로, 도어를 닫았을 때에 차 실내의 내부 압력을 외부로 배출시켜 주는 작용을 하게 된다.Here, the pressure is set to a pressure (200 Pa) lower than the measured value 300Pa measured the indoor pressure when the vehicle door is closed, and serves to discharge the internal pressure of the vehicle interior to the outside when the door is closed.

이렇게 압력 조건이 충족되면 이그니션 스위치가 오프되어 모든 동작을 끝내게 되나 압력 조건이 충족되지 않으면, 그 다음으로 차 실내의 습도를 검출하게 된다.When the pressure condition is met, the ignition switch is turned off to complete all operations. If the pressure condition is not met, the humidity of the car interior is detected next.

이때, 상기 습도가 80%RH보다 높으면 배기구, 배기팬, 유입구, 블로어, 그리고 에어콘을 구동시켜 외기와 함께 냉기를 실내로 순환시켜 윈도우에 끼게 되는 윈도우 포그(window fog) 현상을 방지하게 된다.In this case, when the humidity is higher than 80% RH, the exhaust port, the exhaust fan, the inlet port, the blower, and the air conditioner are driven to circulate cold air together with the outside air to prevent a window fog phenomenon that is caught in the window.

만일, 상기 습도가 80%RH보다 낮으면 이산화탄소량을 검출하게 되며, 이때의 이산화탄소량이 3000ppm보다 높으면 에어콘을 제외한 나머지 구성 요소들을 구동시켜 외기를 실내에 환기시켜 주게 된다.If the humidity is lower than 80% RH, the amount of carbon dioxide is detected, and if the amount of carbon dioxide is higher than 3000ppm, the remaining air is driven by driving the remaining components except the air conditioner.

이에 따라 탑승자의 호흡 등에 의해 발생된 탁한 공기를 환기시켜 주게 되고, 이에 따라 졸음 운전을 방지하게 된다.Accordingly, it is possible to ventilate the muddy air generated by the breathing of the occupant, thereby preventing drowsy driving.

이어, 이산화탄소량이 호흡에 곤란을 느끼지 않을 정도(3000ppm 이하)이면 공기의 상태를 감지하는 센서(AQS:Air Quality Sensor)가 "온" 위치에 있는지 감지하여 "온"위치에 있게 되면 배기구만을 열어 저속 외기 오염 공기 및 냄새가 실내로 유입되는 것을 차단시켜 주고, "오프"상태이면 차속을 검출하게 된다.Then, if the amount of carbon dioxide does not cause difficulty in breathing (3000 ppm or less), the air quality sensor (AQS: Air Quality Sensor) that detects the state of air is in the "on" position. It prevents outside air polluted air and odors from entering the room, and detects the vehicle speed when it is "off".

이때, 차속이 30km/hr 이하이면 모든 구성 요소들의 작동을 멈추게 해서 저속구간에서 실내로 유입되는 유입 현상을 방지하게 되고, 차속이 상기 설정치 이상이면 배기구만을 개구시켜 통상의 상태로 대기압을 유지시켜 주게 된다.At this time, if the vehicle speed is less than 30km / hr to stop the operation of all the components to prevent the inflow phenomenon into the room in the low-speed section, if the vehicle speed is above the set value to open only the exhaust port to maintain the atmospheric pressure in the normal state do.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 환기 시스템은 자동차의 실내의 공기 오염도를 자동으로 감지하는 각종 감지 센서(10)를 작동 시켜 자동차 실내의 공기 오염도가 설정값 이상이면 제어 장치(20)의 판단으로 각종 환기 장치(30)가 작동되어 실내의 오염된 공기를 외부로 자동으로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 함으로써, 탑승자가 쾌적함을 유지하고, 졸음 운전을 방지하며, 또한 윈도우 포그(window fog)를 억제하는 등의 효과가 있다.As described above, the vehicle ventilation system according to the present invention operates various detection sensors 10 which automatically detect the air pollution level of the interior of the vehicle, and controls the apparatus 20 if the air pollution level of the vehicle interior is equal to or greater than a set value. Various ventilation device 30 is operated in the judgment of) to automatically discharge the indoor polluted air to the outside so that the comfortable air can be circulated, thereby keeping passengers comfortable and preventing drowsy driving. There are effects such as suppressing window fog.

Claims (1)

자동차 실외의 매연 가스 성분을 감지하여 자동으로 유입 공기를 차단하는 AQS(11)와;AQS (11) for automatically blocking the inlet air by detecting a soot gas component in the vehicle outdoors; 자동차 실내의 소정 위치에 장착되어 실내의 습도를 감지하는 습도계(12)와;A hygrometer 12 mounted at a predetermined position in the vehicle interior and sensing humidity of the interior; 실내 공기의 CO2 가스 농도를 감지하는 CO2 가스 농도계(13)와;A CO 2 gas concentration meter 13 for detecting a CO 2 gas concentration of indoor air; 그리고, 자동차 실내와 실외에 장착되어 상기 실내와 실외의 압력차를 감지하는 실내외 차압계(14)로 구성되어 자동차의 실내의 공기 오염도를 자동으로 감지하는 감지 센서(10)로부터 수신된 값이 설정값 이상이면 작동 신호를 발생시키는 제어 장치(20)에 각각 연결되는바, 상기 제어 장치(20)의 작동 신호에 따라 각각 순차적으로 작동되어 실내의 오염된 공기를 외부로 자동으로 배출시켜 실내에 쾌적한 공기가 순환될 수 있도록 하는, 공기의 흐름 통로인 배기구(31)와;In addition, the indoor and outdoor differential pressure gauge 14 which is mounted in the indoor and outdoor to detect the pressure difference between the indoor and outdoor, the value received from the detection sensor 10 for automatically detecting the air pollution of the interior of the vehicle is a set value If abnormal, are connected to the control device 20 for generating an operation signal, respectively, are sequentially operated in accordance with the operation signal of the control device 20 to automatically discharge the polluted air in the room to the outside comfortable air in the room An exhaust port 31, which is a flow passage of air, to allow air to be circulated; 상기 배기구(31)의 소정 위치에 장착되어 자동차 실내 공기의 유입을 개방 및 차단시키는 흡배기 도어(32)와;An intake and exhaust door (32) mounted at a predetermined position of the exhaust port (31) to open and block the inflow of indoor vehicle air; 자동차 실내 및 실외로 열 교환된 공기를 배출하는 배출구(33)와;An outlet 33 for discharging air exchanged with the vehicle indoors and outdoors; 자동차의 실내 공기를 흡입하는 송풍기(34)와;A blower 34 for sucking indoor air of the vehicle; 실내 공기의 급속 배기 성능이 필요할 경우, 강제로 공기를 외부로 배출시키는 배기팬(35)과;An exhaust fan 35 for forcibly discharging air to the outside when rapid exhaust performance of the indoor air is required; 실내의 온도를 하강시키는 에어콘(36) 등으로 구성된 환기 장치(30)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 환기 시스템.Automotive ventilation system, characterized in that consisting of a ventilator (30) consisting of air conditioning (36) and the like to lower the temperature of the room.
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