KR20040053985A - Vehicle inside air exchange system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An indoor ventilating system for a vehicle is provided to automatically ventilate a vehicle by moving the external air into the vehicle if a pollution level of the external air is lower than a pollution level of the internal air. CONSTITUTION: An external air detecting sensor(100) detects a pollution level of the external air moved into a vehicle. An internal air detecting sensor(200) detects a pollution level of the indoor air of the vehicle. An air conditioning control part includes a pollution judging unit(310), a comparator(320) comparing the pollution levels detected by the external air detecting sensor and the internal air detecting sensor, and a converting part(330) executing air conditioning for the vehicle according to the result of the comparison.

Description

차량 실내환기 시스템{Vehicle inside air exchange system}Vehicle interior air exchange system {Vehicle inside air exchange system}

본 발명은 차량 실내환기 시스템에 관한 것으로서, 특히 자동차 실내 및 실외의 오염도를 감지하는 측정센서를 장착하여, 자동차 실내의 오염도가 설정치 이상이면 외부 공기가 상기 실내의 오염도보다 낮은 경우에 한하여 외부의 공기가 차량 내부로 유입되도록 함에 따라 차량 내부의 쾌적성을 유지하는 차량 실내환기 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle indoor ventilation system, in particular, equipped with a measuring sensor for detecting the pollution level of the interior and exterior of the car, if the pollution level of the vehicle interior is more than the set value outside air only when the outside air is lower than the indoor pollution degree It relates to a vehicle indoor ventilation system that maintains the comfort inside the vehicle as it is introduced into the vehicle.

일반적으로 자동차에는 냉방, 난방, 환기 등의 기능을 수행하는 실내환기 시스템이 장착됨에 따라 운전자는 자동차 내부의 공기를 조화를 제어할 수 있다.In general, as the vehicle is equipped with an indoor ventilation system that performs functions such as cooling, heating, and ventilation, the driver may control the air inside the vehicle.

도 1 은 통상의 차량 내부를 도시한 도면으로서, 통상의 실내환기 시스템은 실내의 공기를 유입하는 통기구(10)와, 공기의 흐름 통로인 덕트에 의하여 연결되어 자동차의 실내 공기를 흡입하는 송풍기(20)가 장착된다. 상기 송풍기(20)는 상기 통기구(10)를 통하여 유입된 실내공기를 흡입하여 증발기(30) 또는 히터장치(40)로 배출하는데, 상기 증발기(30)에서는 냉방을 위한 열교환이 수행되고, 상기 히터장치(40)에서는 난방을 위한 열교환이 수행됨에 따라 상기 실내공기가 냉각 또는 가열된다. 이렇게 열교환된 공기는 토출구(50)를 통해 실내로 토출됨에 따라 자동차 내부의 공기가 조화되는 것이다.1 is a view showing the inside of a typical vehicle, a typical indoor ventilation system is a blower (10) for introducing indoor air and a blower connected by a duct which is a flow passage of air to suck the indoor air of the vehicle ( 20) is mounted. The blower 20 sucks indoor air introduced through the vent 10 and discharges it to the evaporator 30 or the heater device 40. The evaporator 30 performs heat exchange for cooling, and the heater In the device 40, the indoor air is cooled or heated as heat exchange for heating is performed. As the heat-exchanged air is discharged into the room through the discharge port 50, the air inside the vehicle is harmonized.

즉, 이러한 자동차 실내환기 시스템은 자동차의 실내 공기를 순환시킴에 따라 실내 공기의 냉방 또는 난방을 수행하므로, 실내 공기는 점차 탁해지게 되어 쾌적성을 저하시킨다. 따라서 운전자 또는 탑승객은 자동차의 창문을 강제로 개방시키거나 외부의 공기가 유입되는 통로를 개방함에 따라 차량의 실내 환기하여 쾌적성을 유지하고자 한다.That is, since the indoor ventilation system of the automobile performs the cooling or heating of the indoor air as the indoor air of the vehicle is circulated, the indoor air gradually becomes muddy and degrades the comfort. Therefore, the driver or the passenger intends to maintain comfort by ventilating the interior of the vehicle by forcibly opening the window of the vehicle or opening a passageway through which outside air is introduced.

그러나 이와 같은 종래의 차량 실내환기 시스템의 경우 실내 공기의 온도 또는 습도 등을 기준으로 하여 오염도가 판정되며, 상기 실내 공기의 오염도가 심한 경우에 실외 공기가 유입되도록 하여 환기시킴에 있어서 실외 공기의 오염도를 고려하지 않으므로, 실외 공기의 오염이 심한 지하, 터널 등을 주행하는 경우 또는 악취, 먼지 등이 심한 지역을 주행하는 경우에는 오히려 실외 공기가 실내로 유입됨에 따라 차량 내부 공기의 쾌적성이 악화되어 운전자 또는 탑승객에게 불편함을 줄 수 있다.However, in the conventional indoor ventilation system of the vehicle, the pollution degree is determined based on the temperature or humidity of the indoor air, and when the indoor air pollution is severe, outdoor air is introduced to ventilate the outdoor air when the indoor air is introduced. Therefore, when driving underground, tunnels, etc., where the outdoor air is heavily polluted, or when driving in areas with bad smell, dust, etc., the comfort of the air inside the vehicle is deteriorated as outdoor air flows into the room. It may cause inconvenience to the driver or passengers.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 자동차 실내 공기 및 실외 공기의 오염도를 측정하는 측정센서가 장착됨에 따라 외기 오염도가 내기 오염도보다 적은 경우에 한해서 실내 공기의 오염을 해소시키기 위해 외기가 차량 내부로 유입되도록 하여 자동 환기가 수행되는 차량 실내환기 시스템을 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the object of which is that the indoor air pollution is less than the internal pollution only when the air pollution is equipped with a measuring sensor for measuring the pollution degree of the indoor and outdoor air of the vehicle The present invention provides a vehicle indoor ventilation system in which outside air is introduced into a vehicle to eliminate pollution, and automatic ventilation is performed.

도 1 은 통상의 차량 실내환기 시스템의 구성도,1 is a configuration diagram of a typical vehicle indoor ventilation system,

도 2 는 본 발명의 차량 실내환기 시스템이 적용된 차량의 측평면도,2 is a side plan view of a vehicle to which an indoor ventilation system of the present invention is applied;

도 3 은 본 발명의 차량 실내환기 시스템의 구성도3 is a block diagram of a vehicle indoor ventilation system of the present invention

도 4 는 본 발명의 차량 실내환기 시스템의 동작방법이 도시된 순서도이다.4 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle indoor ventilation system of the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

100: 외기 측정센서 200: 내기 측정센서100: air sensor 200: air sensor

300: 공기조화 제어부 310: 오염도 판단부300: air conditioning control unit 310: pollution degree determination unit

320: 비교부 330: 전환부320: comparison unit 330: switching unit

350: 창문개폐 조절부350: window opening and closing control unit

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 차량 실내환기 시스템의 특징에 따르면, 차량으로 유입되는 실외 공기의 오염도를 감지하는 외기 측정센서(100)와, 상기 차량의 실내 공기의 오염도를 감지하는 내기 측정센서(200)와, 상기 외기 측정센서(100) 및 상기 내기 측정센서(200)에서 감지된 오염도를 상호 비교하고,비교 결과에 따라 차량 실내의 공기 조화를 수행하는 공기조화 제어부(300)를 포함하여 구성된다.According to a feature of the indoor ventilation system of the vehicle according to the present invention for solving the above problems, the outdoor air measurement sensor 100 for detecting the pollution of the outdoor air flowing into the vehicle, and the bet for detecting the pollution of the indoor air of the vehicle The air conditioning control unit 300 compares the pollution level detected by the measurement sensor 200, the outside air measurement sensor 100 and the bet measurement sensor 200, and performs air conditioning in the vehicle interior according to the comparison result. It is configured to include.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명의 차량 실내환기 시스템이 적용된 차량의 평면도이고, 도 3은 본 발명의 차량 실내환기 시스템의 구성도이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 2 is a plan view of a vehicle to which the indoor vehicle ventilation system of the present invention is applied, Figure 3 is a block diagram of a vehicle indoor ventilation system of the present invention.

본 발명의 차량 실내환기 시스템을 구성하는 외기 측정센서(100)는 외부의 공기가 흡입되는 외기 흡입구에 장착되어 차량으로 유입되는 외기의 오염도를 감지하며, 상기 내기 측정센서(200)는 차량 내부의 일측에 장착되어 내기의 오염도를 감지한다. 여기서, 상기 외기 측정센서(100) 및 내기 측정센서(200)가 측정하는 오염도란 공기의 온도, 습도 및 이물질의 포함 정도가 고려된 수치이다.The outdoor air measurement sensor 100 constituting the indoor ventilation system of the present invention is mounted on an external air intake port through which external air is sucked, and detects a pollution degree of external air introduced into the vehicle, and the internal air measurement sensor 200 is located inside the vehicle. It is mounted on one side to detect the degree of contamination of the bet. Here, the pollution degree measured by the outside air measurement sensor 100 and the inside air measurement sensor 200 is a numerical value in consideration of the temperature, humidity, and the degree of inclusion of foreign matter.

본 발명의 차량 실내환기 시스템은 상기 외기 측정센서(100) 및 상기 내기 측정센서(200)에서 감지된 오염도를 상호 비교하고, 비교 결과에 따라 차량 실내의 공기 조화를 수행하도록 제어신호를 출력하는 공기조화 제어부(300)를 포함하여 구성된다.The vehicle indoor ventilation system of the present invention compares the pollution degree detected by the outside air measurement sensor 100 and the inside air measurement sensor 200 with each other, and outputs a control signal to perform air conditioning in the vehicle interior according to the comparison result. And a harmonic control unit 300.

상기 공기조화 제어부(300)는 오염도 판단부(310)와, 오염도의 대소를 비교하는 비교부(320)와, 외기모드 또는 내기모드를 자동 전환하도록 하는 전환부(330)를 포함하여 구성되는데, 먼저 상기 오염도 판단부(310)는 상기 내기 측정센서(200)에서 감지된 실내 오염도가 기준치를 초과하는지 여부를 판단한다. 차량 실내에서 흡연하거나 기타 이유로 인해 실내 공기가 오염된 경우 상기 오염된공기가 흡입되어 지속적으로 순환되어 실내 쾌적성을 저하시키므로 실외 공기의 유입 여부 결정을 위해 실내 공기의 오염도를 지속적으로 감지한다.The air conditioning control unit 300 is configured to include a pollution degree determining unit 310, a comparison unit 320 for comparing the magnitude of the pollution degree, and a switching unit 330 for automatically switching between the air mode or the bet mode, First, the pollution degree determining unit 310 determines whether the indoor pollution degree detected by the bet measurement sensor 200 exceeds a reference value. When indoor air is contaminated due to smoking inside a vehicle or for other reasons, the polluted air is inhaled and continuously circulated to degrade indoor comfort, thereby continuously detecting indoor air pollution to determine whether outdoor air is introduced therein.

상기 비교부(320)는 상기 오염도 판단부(310)의 판단 결과 상기 실내 오염도가 상기 기준치 이하인 경우 차량 내부 공기의 정화가 요구되지 않으므로 실내 오염도를 지속적으로 감지하고, 상기 실내 오염도가 상기 기준치를 초과하는 경우에는 상기 외기 측정센서(100)에서 감지된 오염도와 상기 내기 측정센서(200)에서 감지된 오염도의 대소를 비교한다. 이는 실내 공기의 오염도가 기준치를 초과함에 따라 실내 환기를 위하여 외부 공기가 차량 내부로 유입되도록 함에 있어서, 실외 공기가 실내 공기보다 오염도가 큰 경우에 있어서는 실외 공기의 유입을 강제 차단하여야 하기 때문이다.When the indoor pollution degree is less than the reference value, the comparison unit 320 continuously detects the indoor pollution degree because the internal air pollution is not required because the indoor pollution degree is less than the reference value, and the indoor pollution degree exceeds the reference value. In the case of comparing the pollution degree detected by the outside air measurement sensor 100 with the magnitude of the pollution degree detected by the bet measurement sensor 200 is compared. This is because the outside air is introduced into the vehicle for indoor ventilation as the pollution degree of the indoor air exceeds the reference value, and when the outdoor air is more polluted than the indoor air, the inflow of outdoor air must be forcibly cut off.

전환부(330)는 상기 비교부(320)의 비교 결과에 따라 차량 내로 외기가 유입되는 외기모드 또는 외기 유입이 차단되는 내기모드를 자동 전환하는데, 상기 비교 결과가 외기 오염도가 내기 오염도보다 큰 경우에 상기 전환부(330)는 내기모드를 유지하고, 외기 오염도가 내기 오염도보다 적은 경우 상기 전환부(330)는 외기모드로 전환하여 오염도가 적은 실외 공기가 차량 내부로 유입되어 내기를 정화시키도록 한다.The switching unit 330 automatically switches between the outside air mode into which the outside air is introduced into the vehicle or the betting mode from which the outside air is blocked, according to the comparison result of the comparison unit 320. The switching unit 330 maintains the bet mode, and if the outside air pollution degree is less than the air pollution degree, the switching unit 330 switches to the outside air mode so that outdoor air having less pollution is introduced into the vehicle to purify the bet. do.

또한 상기 전환부(330)는 창문의 개폐를 조절하는 창문 개폐 조절부(350)와 연동되도록 구성됨에 따라 상기 외기모드로 전환하는 경우 자동적으로 상기 창문 개폐 조절부(350)로 창문의 개방을 요청하는 제어신호를 출력하도록 구성된다. 이에 따라 상기 창문 개폐 조절부는 차량의 창문이 부분 개방되도록 하여 신속하게외기가 유입되도록 하여 차량 내부의 공기를 조화시킨다.In addition, the switching unit 330 is configured to interlock with the window opening and closing control unit 350 to control the opening and closing of the window, when switching to the outside mode automatically requests the opening of the window to the window opening and closing control unit 350 To output a control signal. Accordingly, the window opening and closing control unit allows the window of the vehicle to be partially opened so that the outside air is quickly introduced to harmonize the air inside the vehicle.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 차량 실내환기 시스템의 동작방법을 도 4를 참조로 하여 살펴보면 우선, 상기 외기 측정센서는 실외 공기의 오염도를 측정하고, 내기 측정센서는 차량 실내 공기의 오염도를 측정한다. (S1)Hereinafter, referring to FIG. 4, a method of operating the indoor ventilation system of the present invention configured as described above, first, the outside air measurement sensor measures the pollution degree of outdoor air, and the bet measurement sensor measures the pollution degree of the vehicle indoor air. Measure (S1)

상기 차량 실내 공기의 오염도가 기설정된 기준 오염도를 초과하면 차량 실내 공기의 환기가 요구되며, 상기 기준 오염도 이하이면 지속적으로 상기 실내/외 공기의 오염도를 감지한다.(S2)If the pollution degree of the vehicle indoor air exceeds a preset reference pollution degree, the ventilation of the vehicle indoor air is required, and if the reference pollution degree is less than or equal to, the pollution degree of the indoor / outdoor air is continuously detected.

상기 실내 공기의 환기를 위하여 본 발명의 차량 실내환기 시스템은 실내 공기의 오염도와 실외 공기의 오염도를 비교한다.(S3) 상기 실외 공기가 실내 공기보다 오염이 심하면 실외 공기가 차량 내부로 유입되는 것을 차단하고 실내 공기만 순환시키는 내기모드를 유지하고,(S4) 상기 실외 공기가 실내 공기보다 깨끗하면 실외 공기가 차량 내부로 유입되어 상기 실내 공기와 교환되도록 하는 외기모드로 전환한다.(S5)In order to ventilate the indoor air, the vehicle indoor ventilation system of the present invention compares the pollution of indoor air with the pollution of outdoor air. (S3) If the outdoor air is more polluted than the indoor air, the outdoor air is introduced into the vehicle. Blocks and maintains the betting mode for circulating only indoor air, and if the outdoor air is cleaner than the indoor air, the outdoor air is introduced into the vehicle and switched to the outdoor air mode to be exchanged with the indoor air.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 차량 실내환기 시스템은 실내 공기의 오염도가 기준치를 초과하는 경우 차량 실내의 환기를 위하여 실외 공기의 오염도를 측정하여 실내 공기보다 오염도가 적은 실외 공기가 유입되도록 함에 따라 보다 깨끗한 공기가 차량 내부에서 순환되도록 하는 동시에 신속하게 외부 공기가 유입되도록 창문 개방 정도를 제어하여 차량 실내의 쾌적도를 향상시키는 효과가 있다.In the vehicle indoor ventilation system of the present invention configured as described above, when the pollution degree of the indoor air exceeds the reference value, the outdoor air having less pollution than the indoor air is introduced by measuring the pollution degree of the outdoor air for ventilation of the vehicle interior. The clean air is circulated inside the vehicle and at the same time, the degree of opening of the window is controlled so that the outside air is quickly introduced, thereby improving the comfort of the vehicle interior.

Claims (4)

차량으로 유입되는 실외 공기의 오염도를 감지하는 외기 측정센서와; 상기 차량의 실내 공기의 오염도를 감지하는 내기 측정센서와; 상기 외기 측정센서 및 상기 내기 측정센서에서 감지된 오염도를 상호 비교하고, 비교 결과에 따라 차량 실내의 공기 조화를 수행하는 공기조화 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 실내환기 시스템.An outdoor air sensor for detecting a pollution level of outdoor air flowing into the vehicle; A bet measurement sensor for detecting a pollution level of the indoor air of the vehicle; And an air conditioning control unit configured to compare the pollution degree detected by the outside air measurement sensor and the inside air measurement sensor and perform air conditioning in the vehicle interior according to the comparison result. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 외기 측정센서는 상기 차량의 외기 흡입구에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량 실내환기 시스템.The outdoor air measurement sensor is a vehicle indoor ventilation system, characterized in that mounted to the outside air intake port of the vehicle. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 공기조화 제어부는 상기 내기 측정센서에서 감지된 실내 오염도가 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 오염도 판단부와; 상기 오염도 판단부의 판단 결과 상기 실내 오염도가 상기 기준치를 초과하는 경우 상기 외기 측정센서에서 감지된 오염도와 상기 내기 측정센서에서 감지된 오염도의 대소를 비교하는 비교부와; 상기 비교부의 비교 결과에 따라 차량 내로 외기가 유입되는 외기모드 또는 외기 유입이 차단되는 내기모드를 자동 전환하는 전환부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 실내환기 시스템.The air conditioning control unit includes: a pollution degree determination unit determining whether the indoor pollution degree detected by the bet measurement sensor exceeds a reference value; A comparison unit comparing the magnitude of the pollution detected by the outdoor air measurement sensor with the magnitude of the pollution detected by the indoor air measurement sensor when the indoor pollution degree exceeds the reference value as a result of the determination of the pollution degree determining unit; And a switching unit for automatically switching between an outside air mode into which the outside air is introduced into the vehicle or a betting mode from which the outside air is blocked, according to the comparison result of the comparing unit. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 전환부는 창문의 개폐를 조절하는 창문 개폐 조절부와 연동되도록 구성되고, 상기 전환부가 외기모드로 전환하는 경우 상기 창문 개폐 조절부로 창문의 개방을 요청하는 제어신호를 출력하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 실내환기 시스템.The switching unit is configured to interlock with the window opening and closing control unit for controlling the opening and closing of the window, and when the switching unit is switched to the outdoor mode is configured to output a control signal for requesting the opening of the window to the window opening and closing adjustment unit In-vehicle ventilation system.
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