KR20020028292A - A Hinge for Opening and Closing of Flap Door - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 플랩도어 개폐용 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스 화물수납부의 플랩도어를 개폐 가능하는 힌지를 설치함에 있어 그 힌지가 외부로 돌출되지 않게하여 상기 버스의 플랩도어 부분을 미려하게 하고 또 개폐가 원할하게 이루어지도록 한 것이다.The present invention relates to a hinge for opening and closing a flap door, and more particularly, in installing a hinge that can open and close a flap door of a bus cargo storage unit so that the hinge does not protrude to the outside to make the flap door part of the bus beautiful. And opening and closing is to be made smoothly.
플래도어 개폐용 힌지는 도 1에 나타낸 바와 같이 버스(40)의 측면에 마련된 화물수납부(10)를 개폐하는 플랩도어(13)에 설치되는 것으로서, 이는 도 2에 나타낸 바와 같이 화물수납부(10)상에 마련된 바디(11)에 장석(14)의 일측면이 리벳팅되고 상기 장석(14)의 타측면은 플랩도어(13)의 상단부와 볼팅하였다. 그리고 상기 바디(11)와 고정 설치되는 장석(14)의 일측은 몰드(15)를 덧대었다.The hinge for opening and closing the door is installed in the flap door 13 for opening and closing the cargo storage unit 10 provided on the side of the bus 40, as shown in Figure 1, which is a cargo storage unit ( One side of the feldspar 14 is riveted to the body 11 provided on the 10) and the other side of the feldspar 14 is bolted with the upper end of the flap door (13). One side of the feldspar 14 fixed to the body 11 is padded with a mold 15.
이와 같이 플랩도어(13)를 개폐하도록 설치된 종래의 장석(14)은 외부로 노출되기 때문에 이를 은폐하기 위하여 몰드(15)를 덧대었는데, 이 역시 상기 덧대어진 몰드(15)로 인하여 외관이 미려하지 못하고 조잡해지는 문제점이 있었다.Thus, the conventional feldspar 14 installed to open and close the flap door 13 is exposed to the outside, so that the mold 15 is padded to conceal it, which is also beautiful due to the padded mold 15. There was a problem that could not be crude.
또 상기 몰드(15)는 오랜 시간이 지나게 되면 접착력이 떨어져 접착부로부터 탈리되고 그 몰드(15)가 탈리되면 장석(14)의 일부가 외부로 노축됨으로 버스의 외관을 더욱 해치게되는 문제점이 있었다.In addition, the mold 15 has a problem in that the adhesive force is separated after a long time is separated from the adhesive portion, and when the mold 15 is detached, a part of the feldspar 14 is not exposed to the outside, which further damages the appearance of the bus.
또한 상기 몰드(15)의 탈리로 노출된 장석(14)은 부식(녹)이 일어나고 그 부식은 우천시 흘러내리면서 플랩도어(13)를 얼룩지게 하는 문제점이 있었다.In addition, the feldspar 14 exposed by the detachment of the mold 15 has a problem in that corrosion (rust) occurs and the corrosion flows down during rain, thereby staining the flap door 13.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 화물수납부의 플랩도어를 개폐하는 힌지를 화물수납부상에 마련된 바디에 고정하는 고정체와 그 고정체의 하단부에 회전 가능하게 설치되는 회전체로 형성시켜 그 들을 버스의 사이드패널과 같은 평면상이 되게 설치함으로서 버스의 외관을 미려하게 한 플랩도어 개폐용 힌지를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, the object of the present invention is to fix the hinge to open and close the flap door of the cargo compartment to the body provided on the cargo compartment and the rotatable on the lower end of the fixture Formed by the rotating body to be installed so that they are in the same plane as the side panel of the bus to provide a flap door opening and closing hinge that makes the appearance of the bus beautiful.
도 1은 일반적인 플랩도어를 나타내기 위한 버스 측면도1 is a side view of a bus for showing a general flap door
도 2는 종래의 플랩도어 개폐용 힌지 설치상태를 나타낸 발췌 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a hinge installation state of a conventional flap door opening and closing
도 3은 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지 분해도Figure 3 is an exploded view of the flap door opening and closing hinge of the present invention
도 4는 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지가 설치된 상태에서 플랩도어가 닫힌 상태의 발췌 단면도Figure 4 is an excerpt sectional view of the flap door is closed in the state that the flap door opening and closing hinge of the present invention is installed
도 5는 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지가 설치된 상태에서 플랩도어가 열린 상태의 발췌 단면도.Figure 5 is an excerpted cross-sectional view of the flap door open in a state where the flap door opening and closing hinge of the present invention is installed.
※도면의 주요부분에 대한 부호 설명※ ※ Explanation of main parts of drawing ※
10 : 화물수납부 11 : 바디10: freight storage unit 11: body
12 : 사이드패널 13 : 플랩도어12 side panel 13 flap door
20 : 고정체 21 : 중심축20: fixed body 21: central axis
22 : 고정편 30 : 회전체22: fixed piece 30: rotating body
31 : 고정편 32 : 끼움부31: fixing piece 32: fitting
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the technical configuration of the flap door opening and closing hinge of the present invention for achieving the above object is as follows.
본 발명은 화물수납부의 플랩도어가 개폐되도록 화물수납부상에 마련된 바디와 플랩도어 상단부에 장석을 설치하여서 된 플랩도어 개폐용 힌지에 있어서, 상기 화물수납부상에 마련된 바디에 고정되고 하단부에는 중심축이 설치된 고정체와, 상단부에 상기 중심축에 회전 가능하게 끼워 맞춤되는 끼움부가 형성되고 하단부는 플랩도어의 상단부와 고정되는 회전체로 이루어진다.The present invention is a flap door opening and closing hinge which is provided by a feldspar on the body and the flap door upper end provided on the cargo storage unit to open and close the flap door of the cargo storage, fixed to the body provided on the cargo storage and the lower end of the central axis The fixed body is installed, and the upper end is formed with a fitting portion rotatably fitted to the central axis, the lower end is composed of a rotating body fixed to the upper end of the flap door.
또 상기 고정체와 회전체의 외측면은 바디에 설치된 사이드패널 및 플랩도어의 외측면과 평면상태가 되게 설치되고, 상기 고정체의 중앙부 내측에는 바다와 고정되는 고정편이 형성되고 상기 회전체의 내측 하단부에는 플랩도어의 상단부와 고정되는 고정편이 형성되며, 상기 고정체의 하단부에 설치된 중심축은 그 고정체의 하부가 중심축의 외측면을 감싸며 상기 고정체의 내측 화물수납부에 위치되게 설계되어진다.In addition, the outer surface of the fixed body and the rotating body is installed to be in a planar state with the outer surface of the side panel and the flap door installed on the body, a fixing piece is fixed to the sea inside the central portion of the fixed body is formed inside the rotating body The lower end is formed with a fixing piece fixed to the upper end of the flap door, the central axis is installed on the lower end of the fixture is designed so that the lower portion of the fixture surrounds the outer surface of the central axis and is located in the inner cargo storage of the fixture.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.The flap door opening and closing hinge of the present invention having such a feature will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지 분해도이고, 도 4는 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지가 설치된 상태에서 플랩도어가 닫힌 상태의 발췌 단면도이며, 도 5는 본 발명의 플랩도어 개폐용 힌지가 설치된 상태에서 플랩도어가 열린 상태의 발췌 단면도로서,Figure 3 is an exploded view of the flap door opening and closing hinge of the present invention, Figure 4 is an excerpted sectional view of the flap door closed in a state where the flap door opening and closing hinge of the present invention is installed, Figure 5 is a flap door opening and closing hinge of the present invention. Is a sectional view of the flap door opened with the
본 발명은 버스(40)와 갖는 대형차에 화물을 수납할 수 있도록 구비된 화물수납부(10)의 플랩도어(13)에 설치되는 힌지에 관한 것으로서, 이는 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이 화물수납부(10)의 플랩도어(13)가 개폐되도록 화물수납부(10)상에 마련된 바디(11)와 플랩도어(13) 상단부에 힌지가 연결설치된다.The present invention relates to a hinge installed on the flap door 13 of the cargo storage unit 10 provided to accommodate the cargo in a large vehicle having a bus 40, as shown in Figures 3 and 4 A hinge is connected to the upper end of the body 11 and the flap door 13 provided on the cargo storage unit 10 so that the flap door 13 of the storage unit 10 is opened and closed.
이와 같이 설치되는 힌지는 상기 화물수납부(10)상에 마련된 바디(11)에 고정되고 하단부에는 중심축(21)이 설치된 고정체(20)가 마련되고 또 상단부에 상기 중심축(21)에 회전 가능하게 끼워 맞춤되는 끼움부(32)가 형성되고 하단부는 플랩도어(13)의 상단부와 고정되는 회전체(30)로 이루어진다.The hinge installed in this way is fixed to the body 11 provided on the cargo storage unit 10, the lower end is provided with a fixed body 20 is provided with a central shaft 21 and the upper end to the central shaft 21 The fitting part 32 to be rotatably fitted is formed, and the lower end part is formed of the rotating body 30 fixed to the upper end part of the flap door 13.
이때 상기 고정체(20)와 회전체(30)의 외측면은 바디(11)에 설치되고 버스(40)의 측면을 형성하는 사이드패널(12) 및 플랩도어(13)의 외측면과 평면상태가 되게 설치되는데, 그 이유는 힌지가 외부로 표출되지 않게 하기 위함이다.At this time, the outer surface of the fixed body 20 and the rotating body 30 is installed in the body 11 and the planar state with the outer surface of the side panel 12 and the flap door 13 to form the side of the bus 40 It is installed so that the hinge is not exposed to the outside.
또 상기 고정체(20)의 중앙부 내측에는 바디(11)와 고정되는 고정편(22)이 연장 형성되고 상기 회전체(30)의 내측 하단부에는 플랩도어(11)의 상단부와 고정되는 고정편(32)이 연장 형성되어 각각의 볼트가 고정체(20)의 고정편(22) 및 바디(11)와 회전체(30)의 고정편(32) 및 플랩도어(13)를 관통하며 너트에 의해 고정된다.In addition, a fixing piece 22 which is fixed to the body 11 and fixed to the inner side of the central portion of the fixing body 20 is formed and the fixing piece fixed to the upper end of the flap door 11 on the inner lower end of the rotating body 30 ( 32 is extended so that each bolt penetrates the fixing piece 22 and the body 11 of the fixing body 20 and the fixing piece 32 and the flap door 13 of the rotating body 30 by nuts. It is fixed.
그리고 상기 고정체(20)의 하단부에 설치된 중심축(21)은 그 고정체(20)의하부가 중신축(21)의 외측면을 감싸면서 상기 고정체(20)의 내측 화물수납부(10)에 위치되게 설계되는데, 그 이유는 힌지가 버스(40)의 사이드패널(12)외부로 표출되지 않게 하기 위해서이다In addition, the central shaft 21 installed at the lower end of the fixing body 20 has a lower portion of the fixing body 20 enclosing an outer surface of the middle shaft shaft 21, and the inner cargo storage unit 10 of the fixing body 20. It is designed to be located at, so that the hinge does not extend outside the side panel 12 of the bus 40.
이와 같이 구성된 본 발명은 플랩도어(13)를 개폐시키는 힌지가 외부로 표출되지 않고 내부에 형성되어 있기 때문에 버스의 미관을 미려하게 하고 또 종래 장석에서 문제시되던 부식 등으로 인한 조잡함을 해소할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention configured as described above, since the hinge for opening and closing the flap door 13 is formed inside without being exposed to the outside, the beauty of the bus can be beautiful and the coarseness due to corrosion, which is a problem in the conventional feldspar, can be solved. There is an advantage.
그리고 본 발명은 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이 플랩도어(13)을 개폐할 때에 고정체(20)의 하단부에 설치된 중심축(21)으로부터 회전체(30)의 끼움부(32)가 원할하게 되전되기 때문에 상기 플랩도어(13)의 개폐가 용이하게 이루어진다.4 and 5, the fitting portion 32 of the rotating body 30 may be desired from the central shaft 21 provided at the lower end of the fixing body 20 when opening and closing the flap door 13. Since the flap door 13 is opened and closed easily.
또한 본 발명의 고정체(20)에 형성된 고정편(22)과 바디(11)와의 고정은 도면에서는 볼팅하는 것으로 표현되어 있으나 그에 한정하지 않고 리벳팅하거나 용접의 방법을 사용해도 무방하다. 또 회전체(30)에 형성된 고정편(31)과 플랩도어(13)의 상단부간에 고정하는 방법도 상기 고정체(20)의 고정방법과 동일하다.In addition, the fixing piece 22 and the body 11 formed on the fixing body 20 of the present invention is represented by bolting in the drawings, but not limited thereto, and may be used for riveting or welding. In addition, the fixing method between the fixing piece 31 formed on the rotating body 30 and the upper end of the flap door 13 is also the same as the fixing method of the fixing body 20.
이상과 같은 본 발명은 화물수납부의 플랩도어를 개폐 가능하게 하는 힌지를 설치함에 있어 화물수납부상에 마련된 바디에 고정체를 설치하고 그 고정체의 하단부에 회전체를 설치하며 그 회전체의 하단에 플랩도어의 상단을 연결 설치하여 상기 플랩도어의 개폐가 원할하게 이루어짐은 물론, 상기 고정체 및 회전체가 외부로 돌출되지 않고 사이드패널과 같은 평면상을 이룸으로 외관이 미려한 특유의 효과가 있다.In the present invention as described above, in installing a hinge to open and close the flap door of the cargo compartment, the fixture is installed on the body provided on the cargo compartment and the rotor is installed on the lower end of the fixture and the bottom of the rotor By connecting the upper end of the flap door to the opening and closing of the flap door smoothly, as well as the fixed body and the rotating body does not protrude to the outside in the same plane as the side panel has a distinctive beautiful effect. .
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