KR20020022879A - Equalizer type brake lamp assembly for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리에 관한 것으로 더욱 상세하게는 자동차 후방에 장착되어 자동차의 정지나 진행 속도 감속시 발광하여 후방 운전자에게 이를 인지시키는 브레이크 램프에,The present invention relates to an equalizer-type automobile brake lamp assembly, and more particularly, to a brake lamp mounted on the rear of the vehicle and emitting light when the vehicle stops or decelerates the driving speed, thereby recognizing the rear driver.
브레이크 작동의 강약에 따른 램프 발광을 이퀄라이저(equalizer)형태의 점진적 발광이 이루어지도록 한 자동차 브레이크 램프에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile brake lamp in which lamp emission according to the strength of brake operation is made to be gradually emitted in the form of an equalizer.
일반적으로 자동차는 원동기에 의해 육상에서 이동할 목적으로 제작한 용구를 말하며, 섀시(chassis)와 바디(body)로 구성된다.In general, a vehicle refers to a tool manufactured for the purpose of moving on land by a prime mover, and is composed of a chassis and a body.
그 중 섀시는 엔진을 비롯하여 자동차의 구동에 필요한 동력 전달 장치, 차축 및 현가 장치, 조향 장치 및 브레이크 장치로 이루어지고,Among them, the chassis consists of engines, power transmission, axles and suspensions, steering and brakes, which are necessary for driving the car,
바디는 섀시를 차체와 체결하기위한 프레임과 승객의 탑승이 이루어지는 외장으로 형성된다.The body is formed of a frame for fastening the chassis to the body and an exterior in which the passengers board.
상기 섀시는 각종 구성품의 장착을 위한 섀시 프레임이 요구되며, 그 외방에 승객의 탑승과 외관을 형성하는 바디가 구비된다.The chassis requires a chassis frame for mounting various components, and the outer body is provided with a body that forms a passenger's boarding and appearance.
상기와 같이 구성된 자동차는 운전자를 비롯한 탑승자의 편익과 안전을 도모하기 위해 다양한 전장품을 구비하며,The vehicle configured as described above is equipped with a variety of electronic equipment for the convenience and safety of the passengers, including the driver,
그 가운데 주행 중인 자동차의 진행 방향이나 안전 운전을 도모하는 야간 안전 주행을 위한 헤드 램프(head lamp), 안개와 같은 악천후에서 안전 운행을 위한 포그 램프(fog lamp),Among them, a head lamp for safe driving at night for safe driving, a fog lamp for safe driving in bad weather such as fog,
진행 방향을 전환하기 위한 턴 시그널 램프(turn signal lamp) 및 풋 브레이크의 작동을 통한 진행 자동차의 감속이나 정지 상태를 표시하는 브레이크 램프(brake lamp)등으로 이루어진 등화 장치(lighting system)를 장착하여 자가 자동차의 위치나 진행 방향 및 상대 자동차를 인식하는 수단으로 사용한다.It is equipped with a lighting system consisting of a turn signal lamp for changing the direction of travel and a brake lamp for decelerating or stopping the moving vehicle by operating the foot brake. It is used as a means of recognizing the position or direction of the car and the other car.
이상과 같은 등화 장치는 야간이나 악천우등 운전자의 시야 확보가 극히 어려운 상황에서 자동차의 안전 운행을 위한 것으로,The above lighting device is for safe driving of a car in a situation where it is extremely difficult to secure the driver's vision such as at night or in bad weather.
특히 자동차 후방에 개재되어 풋 브레이크 작동을 후방 운전자에게 표시하는 브레이크 램프는 주간을 물론 야간 주행시 없어서는 안될 중요한 등화 장치중의 하나이다.In particular, the brake lamp interposed at the rear of the vehicle and displaying the foot brake operation to the rear driver is one of the important equalizing devices indispensable when driving at night as well as during the day.
이러한 브레이크 램프는 안전 기준에 정해진 밝기와 렌즈의 전구로 구성되어 브레이크 램프 단독으로 사용되는 단독형과, 기타 자동차 후방에 장착되는 등화 장치와 겸용으로 사용되는 복합형으로 구성된다.These brake lamps are composed of a light bulb having a brightness and a lens determined by safety standards, which are used alone as a brake lamp, and a hybrid type used in combination with an equalizing device mounted at the rear of an automobile.
또한 브레이크 램프는 그 구동 방식에 따라 자동차 실내에 구비된 브레이크 페달을 밟으면 기계적으로 작동하여 스위치내의 로드가 스프링으로 밀려가서 접점과 연접하여 제동등이 점등되는 기계식 제동등과,In addition, the brake lamp is a mechanical braking lamp which is mechanically operated by depressing the brake pedal provided in the vehicle interior according to its driving method, and the rod in the switch is pushed by a spring to be connected to the contact point so that the brake lamp is turned on.
브레이크 마스터 실린더의 유압을 받아 다이어프램이 밀려 올라가 접점과 연접되어 제동등이 점등하는 유압식 제동등으로 크게 구분된다.The diaphragm is pushed up by the hydraulic pressure of the brake master cylinder and is connected to the contact point.
이러한 브레이크 램프(1)는 도 1에서와 같이 자동차 후방 트렁크 후드(10) 양측 가장 자리에 위치하는 것으로,The brake lamp 1 is located at both edges of the vehicle rear trunk hood 10 as shown in FIG. 1,
턴 시그널 램프, 테일 램프 및 백-업 램프등과 조합을 이루는 컴비네이션 타입(combination type)으로 구비된다.It is provided in a combination type in combination with a turn signal lamp, a tail lamp and a back-up lamp.
상기와 같이 개재된 브레이크 램프(1)는 운전자가 주행중 감속 또는 정지를 위해 실내에 구비된 풋 브레이크 페달을 밟을 경우,When the brake lamp 1 interposed above, the driver presses the foot brake pedal provided in the room for deceleration or stop while driving,
상술한 스위치에 의해 통전되어 일정한 조도를 가지는 브레이크 램프가 발광하여 후방 운전자로 하여금 자가(自家) 자동차의 감속 또는 정지 의사를 전달한다.The brake lamp, which is energized by the above-described switch and has a constant illuminance, emits light to inform the rear driver of the intention to decelerate or stop the own vehicle.
이상과 같이 풋 브레이크 작동으로 진행 중인 자동차의 속도가 감소됨을 후방 운전자에게 표시하는 브레이크 램프(1)는,As described above, the brake lamp 1 indicating to the rear driver that the speed of the vehicle in progress by the foot brake operation is reduced,
주행중인 자동차의 규정 속도 준수를 위해서 혹은 차간 거리 조절을 위한 일상적인 브레이킹 작동과,Routine braking operation to ensure compliance with the driving speed of the car or to adjust the distance between cars,
주행중 전방의 사고등과 같이 돌발 상태로 인한 급브레이킹 작동시 동일한 조도의 발광을 나타낸다.When the sudden braking operation due to the sudden state such as an accident in front of the driving, the same illuminance is emitted.
이와 같이 브레이크 램프가 일상적인 브레이킹 작동과 급브레이킹 작동시 동일한 형태의 발광으로 말미암아 후방 운전자로 하여금 진행 상태의 신속하고 정확한 파악이 난이하게 하는 문제점을 안고 있었다.As such, the brake lamp has a problem in that it is difficult for the rear driver to quickly and accurately grasp the progress due to the same type of light emission during the normal braking operation and the rapid braking operation.
그리하여 운전자는 급브레이킹 작동시 후방 운전자로에게 위급한 상황을 전달하기 위해 비상 점멸 표시등을 작동하는 등의 이중 동작을 수행하며,Thus, the driver performs dual actions such as operating the emergency flashing light to convey an emergency situation to the rear driver during the rapid braking operation,
이로 인하여 전방 돌발 상황에 대한 적절한 대처 미비와 회피 순간을 놓쳐 사고 발생 원인으로 작용하였다.This resulted in the lack of proper coping and avoiding moments in front of the unexpected situation, causing the accident.
특히 근래에 들어 자동차 유리부분에 자외선 차단을 목적으로 선팅 작업을 수행하여,In particular, in recent years to perform a sunscreen work for the purpose of blocking UV rays on the automobile glass,
후방 운전자가 유리를 통해 전방의 교통 상황을 파악하기 더욱 힘든 상황에서 브레이크 램프의 동일한 조도를 통한 발광은 또 다른 사고를 초래하는 문제점으로 작용하였다.In a situation where it is more difficult for the rear driver to grasp the traffic in front of the vehicle through the glass, light emission through the same illuminance of the brake lamp caused another accident.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로 운전자의 풋 브레이크 조작 강약에 따라 브레이크 램프의 발광은 이퀄라이저형의 점진적 수행으로,Accordingly, the present invention was created to solve the above problems, and the light emission of the brake lamp is gradually performed by an equalizer type according to the driver's foot brake operation strength and weakness.
후방 운전자로 하여금 전방 자동차의 진행 상황 및 교통 상황등을 신속하고 정확하게 파악 할 수 있도록 하여 안전 운전 도모와 연쇄 사고등을 미연에 방지함을 그 목적으로 한다.The purpose of this is to enable the rear driver to quickly and accurately understand the progress and traffic conditions of the front vehicle, and to prevent the safety driving and the chain accident in advance.
도 1은 통상적인 자동차용 브레이크 램프가 장착된 자동차의 후방을 도시한 도면,1 is a view showing the rear of a vehicle equipped with a conventional automotive brake lamp,
도 2는 본 발명이 적용된 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리를 도시한 개략 구성도,2 is a schematic configuration diagram showing an equalizer-type brake lamp assembly to which the present invention is applied;
도 3은 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리의 장착 상태 및 작동 상태를 도시한 도면,3 is a view showing the mounting state and the operating state of the present inventors equalizer type brake lamp assembly,
도 4는 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리의 다른 실시예를 도시한 자동차 면도,Figure 4 is a car shaving showing another embodiment of the present invention equalizer type brake lamp assembly,
도 5는 도 4의 실시예를 통해 진행하는 브레이크 램프의 사용 상태를 도시한 도면.5 is a view illustrating a state of use of a brake lamp that proceeds through the embodiment of FIG. 4.
*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *
2;이퀄라이저형 브레이크 램프 어셈블리 20;풋 브레이크 페달2; Equalizer brake lamp assembly 20; Foot brake pedal
21,22;하중/속도 센서 24;브레이크 램프21, 22; load / speed sensor 24; brake lamp
이하 첨부하는 도면과 관련하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명이 적용된 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리를 도시한 개략 구성도, 도 3은 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리의 장착 상태 및 작동 상태를 도시한 도면, 도 4는 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리의 다른 실시예를 도시한 자동차 면도, 도 5는 도 4의 실시예를 통해 진행하는 브레이크 램프의 사용 상태를 도시한 도면로서 함께 설명한다.2 is a schematic configuration diagram showing an equalizer-type automobile brake lamp assembly to which the present invention is applied, FIG. 3 is a view showing a mounting state and an operating state of an equalizer-type automobile brake lamp assembly according to the present invention, and FIG. 4 is an equalizer-type automobile according to the present invention. An automobile shaving showing another embodiment of the brake lamp assembly, FIG. 5 is described together as a diagram illustrating the use state of the brake lamp proceeding through the embodiment of FIG. 4.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리(2)는 도 2에서와 같은 구성을 통해 수행되는 것으로,Equalizer-type automobile brake lamp assembly 2 of the present invention for achieving the above object is to be carried out through the configuration as shown in FIG.
이는 실내 구비되는 풋 브레이크 페달(20)의 하중과 속도를 감응하는센서(21,22)와,This is a sensor (21, 22) for sensing the load and speed of the foot brake pedal 20 is provided indoors,
센서(21,22)의 신호를 통해 이퀄라이저형으로 발광하는 브레이크 램프(24)로 크게 구성된다.It is largely composed of a brake lamp 24 that emits light in an equalizer type through the signals of the sensors 21 and 22.
상기 하중 센서(21) 및 속도 센서(22)는 자동차 브레이크 유압 라인상에 유압 센서로서 장착되어 브레이크 오일의 이송량과 속도를 검출하여 브레이크 램프(24)로 전송하며,The load sensor 21 and the speed sensor 22 are mounted as a hydraulic sensor on the automobile brake hydraulic line to detect the transfer amount and speed of the brake oil and transmit it to the brake lamp 24,
센서 검출값에 의해 구동하는 이퀄라이저형 브레이크 램프(24)는 도 3에서와 같이 브레이크 램프 본체 내측으로 다수의 단(23)을 통하여 공간을 구획한 후 각 구획된 일정 공간 내방에 별도의 독립된 전구를 더 구비한 구성과,The equalizer-type brake lamp 24 driven by the sensor detection value divides the space through the plurality of stages 23 into the brake lamp main body, as shown in FIG. More equipped,
LED 내지는 EL과 같이 단일 구성품으로 형성하되 발광은 순차적인 이퀄라이저형으로 발광하도록 하는 구성을 갖는다.The LED or EL is formed as a single component, but the light emitting is configured to emit light in a sequential equalizer type.
또한 도 4 및 도 5에서와 같이 기존 브레이크 램프이외에 실내 후방으로 상술한 바와 같은 동일 구성의 하이 마운티드 램프(high mounted lamp;30)형상으로 구비하여 선택적 장착이 가능하도록 한다.In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, in addition to the existing brake lamp, a high mounted lamp 30 having the same configuration as described above in the rear of the room may be provided to allow selective mounting.
상기와 같은 본 발명의 작용 상태를 종래 구성의 문제점과 비교하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation state of the present invention as described above compared with the problems of the conventional configuration as follows.
먼저, 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리 어셈블리(2)는 도 3 및 도 5에서와 같이 운전자가 실내에 구비된 풋 브레이크 페달(20)을 밟는 하중과 속도에 따라 점진적인 발광을 유도하는 것으로,First, the present invention equalizer-type automobile brake lamp assembly assembly 2 is to induce gradual light emission according to the load and speed of the driver stepping on the foot brake pedal 20 provided in the room, as shown in Figs.
시가지 주행에서의 불규칙한 주행 상황이나 고속 도로에서 정속 주행중 앞선자동차를 비롯한 전방 교통 상황을 신속하고 정확하게 파악 가능하다.It is possible to quickly and accurately grasp the irregular driving situation in the city driving or the traffic situation in front of the vehicle in front of the vehicle during the constant speed on the highway.
도시된 도면의 a), b)와 같이 하단의 브레이크 램프(24)가 발광함은 주행중인 자동차가 거의 미미한 브레이크 작동을 실시한 것으로, 이를 감지한 하중 및 속도 유압 센서가 검출값을 브레이크 램프로 이송하여 가능해진다.As shown in a) and b) of the drawing, the lower brake lamp 24 emits light, and the driving vehicle performs almost insignificant brake operation. The detected load and speed hydraulic sensor transfers the detected value to the brake lamp. It becomes possible.
이는 교통 흐름에 지장을 주지 않는 일상적인 브레이크 작동으로 차간 거리를 유지하기 위해서라든가,This can be done in order to maintain the distance between cars with routine braking that does not interfere with traffic flows.
작은 범위의 규정 속도를 초과하여 이를 준수하기 위한 것과 같이 진행중인 자동차의 급격한 감속이나 정지가 목적이 아닌 브레이크 작동을 의미한다.This means brake actuation, not the purpose of sudden deceleration or stopping of an on-going vehicle, such as to exceed and exceed a small specified speed limit.
이 때 브레이크의 발광 주기는 풋 브레이크의 작용과 동일한 발광과 소광을 반복하여 풋 브레이크 작동에는 발광하고, 풋 브레이크를 해제하면 소광하도록 구성한다.At this time, the light emission period of the brake is configured to emit light for the foot brake operation by repeating the same light emission and extinction as the action of the foot brake, and to extinguish when the foot brake is released.
이처럼 일상적인 브레이크 작동일 경우 후방 운전자는 교통 흐름을 방해하지 않는 범위내에서 감속 혹은 진행중인 속도를 유지하며 지속적인 운행을 유지한다.In this normal brake operation, the rear driver maintains deceleration or on-going speed and maintains continuous operation within the range that does not disturb traffic flow.
나아가 도시된 도면의 c), d), e)와 같이 브레이크 램프(24) 전면에 걸친 발광은 운전자가 풋 브레이크 페달(20)의 급조작에 의해 야기되는 것으로,Furthermore, the light emission across the front of the brake lamp 24 as shown in c), d), and e) of the illustrated figure is caused by a sudden operation of the foot brake pedal 20 by the driver.
이는 진행 중인 자동차의 속도가 급격히 감소하거나 정지를 목적으로 행해지는 브레이크 작동으로,This is a brake acting in which the speed of the car in progress is drastically reduced or for the purpose of stopping.
후방 운전자는 위급 상황을 인지하여 감속을 비롯한 차선 변경 혹은 2차 사고를 방지하기 위한 조치를 수행하여 사고 발생을 억제할 수 있도록 한다.The rear driver is aware of an emergency situation and can prevent accidents by taking measures to prevent lane changes or secondary accidents, including deceleration.
이 때 브레이크 램프는 일상적인 브레이킹에서의 발광과는 상반되는 풋 브레이크를 강하게 밟고 있는 동안 지속하여 이퀄라이저형으로 발광을 반복하도록 하여 후방 운전자에게 급감속 및 정지 상황에 의한 돌발 상태임을 일정 시간동안 알릴 수 있도록 한다.At this time, the brake lamp keeps repeating the light emission in the equalizer type continuously while pressing the foot brake that is contrary to the light in the normal braking, so that the rear driver can be notified for a certain period of time due to sudden deceleration and stoppage. Make sure
이와 같은 본 발명인 이퀄라이저형 브레이크 램프의 발광은 브레이킹 작용의 강,약에 따라 점진적인 발광 상태를 나타내어,The light emission of the equalizer brake lamp of the present invention shows a progressive light emission state according to the strong and weak of the braking action,
종래 단일의 브레이크 램프로 인한 일상적인 브레이킹 및 위급 상황에서의 브레이킹 작용이 구별되지 않음으로 인한 각종 문제점을 해결할 수 있다.Various problems can be solved due to the conventional braking due to a single brake lamp and the breaking action in emergency situations not distinguished.
이상과 같은 본 발명인 이퀄라이저형 자동차 브레이크 램프 어셈블리는 운전자로 하여금 풋 브레이크 페달에 가해지는 하중과 속도에 따라 브레이크 램프의 발광을 이퀄라이저형의 점진적인 발광을 이루어,The equalizer-type automobile brake lamp assembly of the present invention as described above makes the light emission of the brake lamp according to the load and the speed applied to the foot brake pedal by the driver to achieve the gradual emission of the equalizer type,
일상적이 브레이킹 작동과 위급 상황에서의 급브레이킹 작동을 용이하게 표시하여 후방 운전자로 하여금 신속한 대처와 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 유용한 발명이다.It is a useful invention that makes it easy to display the daily braking operation and the sudden braking operation in an emergency situation so that the rearward driver can quickly cope with and prevent accidents.
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