KR20020019307A - 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 매립지 차수막의 파손위치를 검지하는데 있어 제작을 매우 간단히 하여 제작비용을 대폭 줄이고 차수막의 파손위치 측정을 수동으로 간편하게 할 수 있도록 하는 경제적인 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기를 제공하는 것으로, 매립지 차수막의 파손위치를 검지하는 감지기로서, 차수막이 시공된 매립지의 임의의 위치에 일정 거리를 두고 토양에 매설되어 매립지에 인가된 전압의 전위차를 검지하는 전도성 흑연과, 상기 전도성 흑연을 고정하고 동시에 전도성 흑연의 매설을 안내하는 금속 핀과, 상기 전도성 흑연 및 금속 핀과 연결되는 감지선 및 이 감지선을 안내하는 지지대와, 상기 감지선과 연결되어 상기 전도성 흑연에서 검지된 전위차가 측정되고 기록되는 측정기로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

매립지 차수막 파손 외부측정 감지기{Outside Leakage Detection System for Landfill Liner}

본 발명은 매립지를 시공할 때 침출수의 누출을 방지하기 위해 설치된 차수막의 파손을 검지하는 외부측정 감지기에 관한 것으로, 특히 감지기의 구조를 간단히 하여 제작이 용이하게 하고 측정을 수동으로 간편하게 할 수 있도록 하는 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기에 관한 것이다.

종래 매립지 차수막(또는 차수재)의 파손 검지방법에는 관측우물(monitoring well)을 설치하여 정기적으로 수질을 분석하는 방법이 있는데, 이 경우 침출수에의한 오염이 상당히 진행된 후에나 분석이 가능하다는 문제와 함께 차수막의 정확한 파손위치의 검지가 불가능하다는 문제점을 가지고 있다.

또 다른 방법으로는 전기적인 방법에 의한 측정장치의 경우, 다양한 형태의 장치 및 시스템이 연구 개발되고 있는데, 이와 같은 방법들은 측정의 자동화가 가능하다는 장점을 가지고 있으나, 이를 위해서는 측정장치가 매립지의 시공과 동시에 설치되어야 하고 제작 및 설치비용이 고가인 문제점을 가지고 있다.

본 발명의 목적은 매립지 차수막의 파손위치를 검지하는데 있어 제작을 매우 간단히 하여 제작비용을 대폭 줄이고 차수막의 파손위치 측정을 수동으로 간편하게 할 수 있도록 하는 경제적인 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,

매립지 차수막의 파손위치를 검지하는 감지기로서,

차수막이 시공된 매립지의 임의의 위치에 일정 거리를 두고 토양에 매설되어 매립지에 인가된 전압의 전위차를 검지하는 전도성 흑연과, 상기 전도성 흑연을 고정하고 동시에 전도성 흑연의 매설을 안내하는 금속 핀과, 상기 전도성 흑연 및 금속 핀과 연결되는 감지선 및 이 감지선을 안내하는 지지대와, 상기 감지선과 연결되어 상기 전도성 흑연에서 검지된 전위차가 측정되고 기록되는 측정기로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 금속 핀은 스테인리스 스틸로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 금속 핀은 원추형인 것을 특징으로 한다.

상기 감지선은 구리로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 외부측정 감지기의 구성도.

도 2는 도 1에 도시된 외부측정 감지기의 상세도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 전도성 흑연 12 : 금속 핀

14 : 감지선 16 : 지지대

18 : 측정기 20 : 외부측정 감지기

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 외부측정 감지기의 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 외부측정 감지기의 상세도를 도시한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 도면부호 20은 본 발명의 외부측정 감지기로서, 전도성 흑연(10), 금속 핀(12), 감지선(14), 지지대(16) 및 측정기(18)로 구성되는 바, 상기 전도성 흑연(10)이 금속 핀(12)에 설치되고, 이 전도성 흑연(10)과 금속 핀(12)에 감지선(14)이 연결되고, 이 감지선(14)은 지지대(16)의 내부를 통해 안내되어 측정기(18)과 연결된다.

상기 금속 핀(12)은 스테인리스 스틸로 하여 토양에 매립되어 침출수에 의한 부식을 방지하는 것이 바람직하다.

또한 상기 금속 핀(12)은 원추형으로 하여 토양에 매립 시 매립 및 고정을 용이하게 하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 작용효과를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차수막이 시공된 매립지에 전압을 걸어준 상태에서 측정기(18)에 연결된 두 개의 외부측정 감지기(20) 사이의 전위차가 금속 핀(12)과 전도성 흑연(10)의 감지부분으로부터 감지선(14)을 통해 측정기(18)로 전달된다.

이때 차수막이 파손되지 않은 상태에서는 두 개의 외부측정 감지기(20) 사이에 토양의 미소전위만이 검지되므로 측정기(18)에는 신호의 변화가 거의 없어 차수막이 파손되지 않은 것을 확인하게 되고, 차수막이 파손된 상태에서는 파손부위에 의해 두 개의 외부측정 감지기(20), 즉 전도성 흑연(10) 사이에서 전압차가 생기게 되고 이 전압차가 감지선(14)과 연결된 측정기(18)에 의해 측정되어 기록된다.

이에 따라 측정기(18)를 통해 차수막의 파손위치를 간단하게 측정할 수 있게 되어 매립지의 침출수 누출을 조기에 검지하여 환경오염을 최소화시킬 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 외부측정 감지기에 의하여 차수막의 파손 시 전압분포 및 전위차를 이용하여 그 파손위치를 외부에서 조기에 검지할 수 있게 됨으로서 침출수 누출에 따른 환경오염을 최소한으로 억제시킬 수 있으며, 외부측정 감지기의 구조가 매우 간단하여 제작비를 절감하게 되고 동시에 간단한 수동 측정에 의해 정확하게 파손위치를 검지할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명의 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기에 대한 기술 사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

또한 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims (4)

1. 매립지 차수막의 파손위치를 검지하는 감지기로서,

   차수막이 시공된 매립지의 임의의 위치에 일정 거리를 두고 토양에 매설되어 매립지에 인가된 전압의 전위차를 검지하는 전도성 흑연(10)과,

   상기 전도성 흑연(10)을 고정하고 동시에 전도성 흑연(10)의 매설을 안내하는 금속 핀(12)과,

   상기 전도성 흑연(10) 및 금속 핀(12)과 연결되는 감지선(14) 및 이 감지선을 안내하는 지지대(16)와,

   상기 감지선(14)과 연결되어 상기 전도성 흑연(10)에서 검지된 전위차가 측정되고 기록되는 측정기(18)로 구성된 것을 특징으로 하는 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기.
2. 제 1항에 있어서, 상기 금속 핀(12)은 스테인리스 스틸로 이루어진 것을 특징으로 하는 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 금속 핀(12)은 원추형인 것을 특징으로 하는 매립지 차수막 파손 외부측정 감지기.
4. 제 1항에 있어서, 상기 감지선(14)은 구리로 이루어진 것을 특징으로 하는매립지 차수막 파손 외부측정 감지기.