KR20020016184A - 시내버스 도착정보 제공시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 시내버스 도착정보 제공시스템에 관한 것으로, 상용화된 무선인식 기술과 통신 네트워크 기술 및 컴퓨터 응용기술을 결합하여 버스에 버스노선 식별정보를 발생시키는 송신장치를 부착하고, 이 송신장치로부터 발생하는 신호를 수신하는 수신장치를 버스정류장으로부터 전방의 소정 거리에 설치하고, 버스정류장에 상기 수신장치에 의해 수신되는 버스노선 식별정보에 대응하는 버스의 도착정보를 표시하는 표시장치를 설치하여 구성하므로써 버스 도착시 버스를 기다리는 승객들이 버스의 도착을 알 수 있도록 하며, 원격지의 운행관리서버로부터 버스 노선 변경 등의 변경된 차량운행정보를 수신하여 데이타베이스를 갱신하고 광고 및 광고 스케쥴정보를 상기 운행관리서버로부터 수신하여 버스가 도착하지 않는 시간에 버스를 기다리는 승객들에게 홍보 및 상업적 광고를 제공할 수 있도록 하여 편리함과 안전성이 뛰어나고, 관련기관의 재정수입의 증대를 도모할 수 있고, 저렴한 비용으로 편리하게 업그레이드 할 수 있는 등의 효과를 가진다.

Description

시내버스 도착정보 제공시스템 {The providing system for arriving information of urban buses}
본 발명은 시내버스 도착정보 제공시스템에 관한 것으로, 버스가 정류장에 도착 직전에 버스로 부터의 신호를 읽어 정류장에 설치된 모니터 등에 표시할 수 있도록 하고, 버스가 도착하지 않는 시간 동안은 홍보 및 상업적 광고를 할 수 있도록 한 시내버스 도착정보 제공시스템에 관한 것이다.
도심권 대중교통의 중심이라 할 수 있는 시내버스 정류장을 보면 버스가 아무곳에서나 정차하고, 버스를 기다리는 승객들은 자기가 승차할 버스를 확인하기 위해 남녀노소 불문하고 이리 저리 뛰어 다녀야 하는 실정이기 때문에 무질서와 위험이 항상 도사리고 있었다.
또한, 교통 체증 등의 원인에 의한 버스의 불규칙적인 운행간격과 결행에 의해 승객들의 불만도 이만저만이 아니다. 이를 단속하기 위하여 감시인력을 가끔 투입하기도 하지만 기대 만큼의 효과를 기대하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 모니터 등의 표시수단을 통해 버스 도착시에 미리 대기중인 승객들에게 버스의 도착을 통보할 수 있는 시내버스 도착정보 제공시스템을 제공함을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 버스가 도착하지 않는 시간동안 홍보나 상업적 광고 등을 모니터 등의 표시수단을 통해 버스를 기다리는 승객들에게 제공할 수 있는 시내버스 도착정보 제공시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 버스 노선 변경 등의 차량운행정보의 변경 또는 광고 및 스케쥴정보 변경을 원격지의 운행관리서버로부터 수신하여 데이타베이스를 갱신할 수 있도록 한 시내버스 도착정보 제공시스템을 제공하는 것이다.
도 1 은 본 발명 시스템의 전체구성에 대한 블럭도
도 2 는 본 발명 구성의 일실시예를 도시한 블럭도
도 3 은 본 발명의 순서도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 수신수단 20 : 시스템 제어수단
21 : 데이타베이스부 22 : 제어부
23 : 통신부 30 : 표시수단
40 : 운행관리서버 50 : 송신수단
상기에서 설명한 본 발명 목적을 해결하기 위한 기술적 수단으로 본 발명은 상용화된 무선인식 기술과 통신 네트워크 기술 및 컴퓨터 응용기술을 결합하여 버스에 버스노선 식별정보를 발생시키는 송신장치를 부착하고, 이 송신장치로부터 발생하는 신호를 수신하는 수신장치를 버스정류장으로부터 전방의 소정 거리에 설치하고, 버스정류장에 상기 수신장치에 의해 수신되는 버스노선 식별정보에 대응하는 버스의 도착정보를 표시하는 표시장치를 설치하여 구성하므로써 버스 도착시 버스를 기다리는 승객들이 버스의 도착을 알 수 있도록 함에 그 기술적 특징있다.
또한, 본 발명은 원격지의 운행관리서버로부터 버스 노선 변경등의 변경된 차량운행정보를 수신하여 데이타베이스를 갱신하고 광고 및 광고 스케쥴정보를 상기 운행관리서버로부터 수신하여 버스가 도착하지 않는 시간에 버스를 기다리는 승객들에게 홍보 및 상업적 광고를 제공할 수 있도록 함에 그 부가적인 기술적 특징이 있다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명 시스템의 구성 및 동작관계를 보다 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명 시스템의 전체구성에 대한 블럭도로서, 본 발명은 버스에 설치한 송신수단(50)으로부터 발생하는 버스노선 식별정보를 수신하는 수신수단(10)과; 차량운행정보를 포함하는 데이타베이스부(21)와, 상기 데이타베이스부(21)의 차량운행정보를 검색하여 상기 수신수단(10)에 의해 수신된 버스노선 식별정보에 대응하는 차량도착정보를 표시수단(30)을 통해 표시하도록 제어하는 제어부(22)를 포함하여 이루어지는 시스템 제어수단(20)과; 상기 시스템 제어수단(20)으로부터 송신되는 정보를 시각적 또는 청각적으로 외부의 사용자에게 제공하는 표시수단(30)을 구비하여 이루어진다.
또한, 본 발명의 부가적인 구성으로서, 상기 제어수단(20)은 운행관리서버(40)로부터 변경된 차량운행정보를 수신하는 통신부(23)를 더 포함하고 있다.
한편, 본 발명의 상기 제어수단은 운행관리서버(40)로부터 광고 및 이들의 스케쥴 정보를 상기 통신부(23)를 통해 수신하여 데이타베이스부(21)에 저장하고, 상기 스케쥴 정보에 따라 해당 광고를 표시수단(30)을 통해 시각적 또는 청각적으로 외부의 사용자에게 제공하도록 제어하는 제어루틴을 더 포함한다.
도 2 는 본 발명 구성의 일실시예를 도시한 블럭도로서, 버스에 부착하는 송신수단(50)으로 RF 태그(Tag)를 설치하고, 상기 RF 태그(Tag)로부터 발생되는 마이크로파를 송수신하는 RF 수신기를 수신수단(10)으로 채용하였다.
제어부(22)로는 통신인터페이스 RS232(24)를 통해 상기 RF 수신기에 수신된 식별노선 정보를 수신받는 CPU를 채용하였고, 운행관리서버와 송수신하는 통신부(23)로 모뎀을, 표시수단(30)으로 모니터를 채용하여 구성한 것이다.
도면에서 데이타베이스부(21)는 차량운행정보와 광고 및 스케쥴정보를 포함하고 있음을 알 수 있다.
도면에서 미설명 부호 25는 모니터를 제어하는 디스플레이 컨트롤러이다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 시스템의 동작관계를 이하, 도면을 참조하여 알아본다.
도 3 은 본 발명의 순서도로서, 본 발명의 개략적인 동작순서는 광고스케쥴에 따라 광고를 디스플레이 하는 단계(S100)와; 광고가 갱신되었는지 여부를 판단하는단계(S110)와; 광고가 갱신되었을 경우 운행관리서버로부터 광고 및 스케쥴 정보를 수신하여 데이타베이스부의 광고 및 스케쥴정보를 갱신하는 광고수신모듈 단계(S120)와; 버스도착 여부를 판단하는 단계(S130)와; 버스가 도착 했을 경우 수신부로부터 버스노선 식별정보를 수신하여 데이타베이스부의 차량운행정보를 검색하여 해당 차량 노선의 차량도착정보를 표시수단을 통해 디스플레이하는 버스도착정보 표시모듈 단계(S140)의 순으로 이루어지며, 위의 단계는 시스템이 기동하는 동안 계속 반복된다.
좀더 자세한 본 발명 시스템의 동작은 수신수단(10)으로부터 버스노선 식별정보가 검출되지 않는 동안은 제어부(22)는 데이타베이스부(21)의 광고 및 스케쥴정보를 읽어들여 스케쥴정보에 따라 광고를 표시수단(30)을 통해 버스정류장에서 버스를 기다리는 승객들에게 제공한다. 버스가 도착되면 수신수단(10)은 버스에 설치된 송신수단(50)으로부터 발생하는 버스노선 식별정보를 수신하게 되고, 제어부(22)는 데이타베이스부(21)의 차량운행정보를 검색하여 상기에서 수신된 버스노선 식별정보에 대응하는 차량도착정보를 표시수단(30)을 통해 버스정류장에서 버스를 기다리는 승객들에게 제공한다.
한편, 원격지의 운행관리서버(40)로부터 갱신된 차량운행정보 또는 갱신된 광고 및 스케쥴정보가 통신부(23)를 통해 수신되면 시스템 제어수단(20)의 제어부(22)는 데이타베이스부(21)내의 차량운행정보 또는 광고 및 스케쥴정보를 갱신한다.
이상에서 설명한 본 발명 이외에도 도면을 통하여 설명하지는 않았으나, 표시수단(30)의 화면을 버스도착 알림부분과 광고부분으로 분리하여 버스의 도착시 수신되는 버스노선 식별번호의 감지될 경우에만 버스도착정보는 표시되며, 광고는 버스노선 식별번호의 감지여부에 상관없이 시스템이 기동되는 동안 계속되도록 구성하는 것 또한 본 발명의 범주이다.
따라서, 상기와 같이 구성하므로써 본 발명은 전술한 본 발명의 목적을 해결하게 된다.
이상에서 설명한 구성 및 동작관계를 갖는 본 발명에 의해 얻을 수 있는 효과는 모니터 등의 표시수단을 통해 버스 도착시에 미리 대기중인 승객들에게 버스의 도착을 통보하게되어 버스를 기다리는 승객들이 이리저리 뛰어다닐 필요가 없어 편리함과 안전성이 뛰어나고 동시에 교통 무질서를 해결 할 수 있게 되며, 버스가 도착하지 않는 시간동안 홍보나 상업적 광고 등을 모니터 등의 표시수단을 통해 버스를 기다리는 승객들에게 제공하므로써 관련기관의 재정수입의 증대를 도모할 수 있고, 버스 노선 변경 등의 차량운행정보 또는 광고 및 스케쥴정보의 변경을 원격지의 운행관리서버로부터 수신하여 데이타베이스를 갱신할 수 있도록 하므로써 장비의 교체없이 소프트웨어적으로 운행정보 또는 광고 및 스케쥴정보를 갱신할 수 있어 저렴한 비용으로 편리하게 업그레이드 할 수 있는 등의 유용한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 버스에 설치한 송신수단으로부터 발생하는 버스노선 식별정보를 수신하는 수신수단과;
    차량운행정보를 포함하는 데이타베이스부와, 상기 데이타베이스부의 차량운행정보를 검색하여 상기 수신수단에 의해 수신된 버스노선 식별정보에 대응하는 차량도착정보를 표시부를 통해 표시하도록 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지는 시스템 제어수단과;
    상기 시스템 제어수단으로부터 송신되는 정보를 시각적 또는 청각적으로 외부의 사용자에게 제공하는 표시수단을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 시내버스 도착정보 제공시스템.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제어수단은 운행관리서버로부터 변경된 차량운행정보를 수신하는 통신부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시내버스 도착정보 제공시스템.
  3. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제어수단은 운행관리서버로부터 광고 및 이들의 스케쥴 정보를 상기 통신부를 통해 수신하여 데이타베이스에 저장하고, 상기 스케쥴 정보에 따라 해당 광고를 표시수단을 통해 시각적 또는 청각적으로 외부의 사용자에게 제공하도록 제어하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시내버스 도착정보 제공시스템.
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