KR20020013090A

KR20020013090A - 단완철 밴드

Info

Publication number: KR20020013090A
Application number: KR1020000046486A
Authority: KR
Inventors: 이덕표
Original assignee: 이종훈; 한국전력공사
Priority date: 2000-08-11
Filing date: 2000-08-11
Publication date: 2002-02-20
Also published as: KR100388079B1

Abstract

본 발명은 배면에 횡으로 완금이 결합되어 볼트 체결되도록 볼트공이 형성된 "ㄷ" 형의 완금결합부를 일체로 형성하고, 좌,우 양측에 다수의 볼트공이 형성된 지주결합용 일측 반원형밴드를 구성하고, 상기 일측 반원형밴드와 대응되는 한쌍을 이루도록 양측에 다수의 볼트공이 형성된 타측 반원형밴드를 구성하여, 배선선로용 완금 설치시 일측 반원형밴드와 타측 반원형밴드를 이용하여 전주에 볼트 체결한 다음 일측 반원형밴드의 배면에 일체로 형성된 완금결합부에 완금을 볼트 체결하도록 구성하므로서, 내장,인류장주에 겹완철을 설치하지 않고 단완철로 설치하여 자재비를 대폭 축소하였으며, 완금밴드를 설치가 용이하여 인건비가 절감되어 장주 공사비의 예산을 절감하였으며, 조류둥지 철거 및 순시 인력이 감소하며, 조류로 인한 정전사고를 감소시켜 회사 이미지를 개선하며, 겹완금에 설치되는 완금텐트,바람개비등을 전혀 설치하지 않아 미관을 저해하는 요소를 제거하여 도시 미관을 개선하엿으며, 장주에 설치되어 있는 완금이 단순하여 활선작업시 작업효율이 증대되고 작업자의 작업안전을 보장하도록 한 것이다.

Description

단완철 밴드{dan wan chol bend}

본 발명은 완금설치 단완철 밴드에 관한 것으로, 인류 및 내장주의 보통, 장출, 편출장주에서 전선 3조의 수평장력과 수직하중을 견디고 조류가 둥지를 짓는 것을 방지하여 조류로 인한 정전사고를 예방하고, 전주에 설치되어 있는 완금이 회전하는 것을 방지하도록 한 것이다.

일반적으로 전선을 지상으로 부터 일정높이 위에서 목적하는 곳까지 배선하기 위해서는 일정거리를 두고 설치되는 다수의 전주에 완금을 설치할 수 있도록 완금밴드를 설치한 후에 완금을 결합하여 사용하고 있다.

상기와 같은 완금밴드는 첨부 도면 도 1a에 도시된 바와 같이 U자형 지지밴드(1) 양단부에 볼트(1a)를 일체로 형성하고, 정면에 회전방지 요철(2) 형성되고 양측면에 볼트공(3)이 형성된 완금결합부(4)를 형성하며, 상기 완금결합부(4)의 볼트공(3)에 완금(5)에 형성된 볼트공(6)을 일치한 다음에 너트(6a)로 체결하여 전주(8)에 결합하도록한 일방향 완금밴드가 있었으나, 이는 완금밴드의 밀착면이 작아 완금밴드가 한쪽으로 기울거나, 회전하는 문제점이 있었으며, 첨부 도면 도 1b에 도시된 바와 같이 수평장력에 견디도록 지지밴드(7)를 형성하고, 회전을 방지하는 요철(2)을 형성하고 양측면에 볼트공(3)이 형성된 완금결합부(4)를 형성하며,상기 완금결합부(4)의 볼트공(3)에 완금(5)에 형성된 볼트공(6)을 일치한 다음에 볼트(9)를 이용하여 전주(8)에 결합한 다음에 너트(6a)로 체결하여 고정하도록한양방향 완금밴드가 있었으나, 이는 회전을 방지하는 요철부분이 작게 형성되어 있어 전주에 밀착성이 떨어져 불안전하였으며, 완금에 설치되어 있는 애자나 각종 설치물의 하중에 의해 완금이 휘어지거나 하측으로 내려가 애자 및 각종 자재의 훼손염려가 있었다.

또한, 22.9kv 배선선로의 인류주, 내장주에는 상기와 같은 완금밴드를 이용하여 완금을 설치하였으나, 완금이 갖는 자체 강도에는 한계가 있어 전선의 인장력에 대항하기 위해 5∼6개 전주마다 부착 설치되는 완금을 어쩔 수 없이 완금을 복수로 설치하여 완금끼리 서로 연결함으로서 인위적으로 인장강도 높힌 겹완금을 사용할 수 밖에 없었다.

이는, 시공에 많은 자재가 소요되고 인건비가 비싸며, 겹완철 시공개소는 조류둥지를 짓는 적합한 장소로 제공되어 조류로 인한 정전 사고의 핵심요인이 되었으며, 조류를 퇴치하기 위해 각종 자재(완금텐트,바람개비,회전자,거울)가 설치되어 막대한 예산이 들며 정기적으로 인력을 동원해도 근원적인 해결책이 없었으며, 장주가 복잡하여 활선작업시 작업의 효율이 저하되고 안전한 작업을 저해하며, 조류로 인한 정전사고를 유발함은 물론 도시 미관을 저해하는 요인이 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 내장,인류장주에 겹완철을 설치하기 않고 단완철로 설치하여 자재비를 대폭 축소하였으며, 완금밴드를 설치가 용이하여 인건비가 절감되어 장주 공사비의 예산을 절감하며, 까지등 조류의 둥지를 철거하거나 순시하는 인력을 감소시키며, 조류로 인한 정전사고를 감소시켜 회사 이미지를 개선하며, 겹완금에 설치되는 완금텐트,바람개비등을 전혀 설치하지 않아 미관을 저해하는 요소를 제거하여 도시 미관을 개선하였으며, 장주에 설치되어 있는 완금이 단순하여 활선작업시 작업효율이 증대되고 작업자의 작업안전을 보장함에 그 목적이 있다.

도 1a∼1b는 종래 발명의 구성을 나타낸 예시도.

도 2는 본 발명의 구성을 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명의 다른 구성을 나타낸 사시도.

도 4은 본 발명의 실시에 따른 사시도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

10 : 완금결합부 11,15 : 볼트

20 : 일측 반원형밴드 21 : 볼트공

30 : 타측 반원형밴드 40 : 완금

50 : 전주 60 : 밀폐패킹

100 : 단완철밴드

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 첨부 도면 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 배면에 횡으로 완금(40)이 결합되어 볼트(11)체결되도록 볼트공(12)이 형성된 "ㄷ" 형의 완금결합부(10)를 일체로 형성하고, 좌,우 양측에 다수의 볼트공(21)이 형성된 지주결합용 일측 반원형밴드(20)를 구성하고, 상기 일측 반원형밴드(20)와 대응되는 한쌍을 이루도록 양측에 다수의 볼트공(31)이 형성된 타측 반원형밴드(30)를 구성하여, 배선선로용 완금(40) 설치시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결한 다음 일측 반원형밴드(20)의 배면에 일체로 형성된 완금결합부(10)에 완금(40)을 볼트(11) 체결하도록 구성하였다.

여기서, 상기 일측 반원형밴드(20)는 물론 타측 반원형밴드(30)의 배면에도 완금(40)이 결합되는 완금결합부(10)를 일체로 형성하여, 배선선로용 완금설치시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결한 다음 일측 반원형밴드(20)와 타측 타원형밴드(30) 배면에 일체로 형성된 각각의 완금결합부(10)에 완금(40)을 볼트(11) 체결하도록 구성할 수 있다.

또한, 상기 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)는 사이에 밀폐패킹(60)을 일체로 결합하도록 구성할 수 있다.

상기와 같은 본 발명의 설치 및 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

일정간격을 두고 설치되는 다수의 전주 상측에 좌,우 양측에 다수의 볼트공(21)이 형성된 지주결합용 일측 반원형밴드(20)와 상기 일측 반원형밴드(20)와 대응되는 한쌍을 이루도록 양측에 다수의 볼트공(31)이 형성된 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결하여 결합한다.

이때, 첨부도면 도 3에 도시된 바와 같이 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 볼트(15)로 체결시 다수의 볼트공(31)이 형성된 면에 밀폐패킹(60)을 삽입하여 일체로 체결하여 조류가 둥지를 짖는 것을 방지한다.

그런 다음 일측 반원형밴드(20) 배면에 일체로 형성된 "ㄷ" 형의 완금결합부(10)에 완금(40)을 결합한 후에 볼트(11)로 체결하면 된다.

상기와 같은 단완철밴드(100)를 전주(50)에 고정 설치하면 완금(40)에 설치되어 있는 애자나 각종 자재의 무게에도 밴드가 일측으로 기울어지거나 회전하는 일이 전혀없어 대단히 안전하며, 완금(40) 겹완철로 사용하지 않고 단완철로 설치하여 시공하기가 대단히 쉽고 간편하다.

또한, 첨부도면 도 4에 도시된 바와 같이 일방향이나 양방향으로 완금(40)을 설치시에도 완금결합부(10)에 형성된 볼트공(11) 이용하여 설치하므로 대단히 용이하게 완금을 설치할 수 있도록 하였다.

상기와 같은 본 발명은 배면에 횡으로 완금이 결합되어 볼트 체결되도록 볼트공이 형성된 "ㄷ" 형의 완금결합부를 일체로 형성하고, 좌,우 양측에 다수의 볼트공이 형성된 지주결합용 일측 반원형밴드를 구성하고, 상기 일측 반원형밴드와 대응되는 한쌍을 이루도록 양측에 다수의 볼트공이 형성된 타측 반원형밴드를 구성하여, 배선선로용 완금 설치시 일측 반원형밴드와 타측 반원형밴드를 이용하여 전주에 볼트 체결한 다음 일측 반원형밴드의 배면에 일체로 형성된 완금결합부에 완금을 볼트 체결하도록 구성하므로서, 내장,인류장주에 겹완철을 설치하지 않고 단완철로 설치하여 자재비를 대폭 축소하였으며, 완금밴드를 설치가 용이하여 인건비가 절감되어 장주 공사비의 예산을 절감되며, 까지등 조류의 둥지를 철거하거나 순시하는 인력을 감소하며, 조류로 인한 정전사고를 감소시켜 회사 이미지를 개선하며, 겹완금에 설치되는 완금텐트,바람개비등을 전혀 설치하지 않아 미관을 저해하는 요소를 제거하여 도시 미관을 개선하였으며, 장주에 설치되어 있는 완금이 단순하여 활선작업시 작업효율이 증대되고 작업자의 작업안전을 보장하는 등 매우 유용한 발명이다.

Claims

배면에 횡으로 완금(40)이 결합되어 볼트(11)체결되도록 볼트공(12)이 형성된 "ㄷ" 형의 완금결합부(10)를 일체로 형성하고, 좌,우 양측에 다수의 볼트공(21)이 형성된 지주결합용 일측 반원형밴드(20)를 구성하고, 상기 일측 반원형밴드(20)와 대응되는 한쌍을 이루도록 양측에 다수의 볼트공(31)이 형성된 타측 반원형밴드(30)를 구성하여, 배선선로용 완금(40) 설치시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결한 다음 일측 반원형밴드(20)의 배면에 일체로 형성된 완금결합부(10)에 완금(40)을 볼트(15) 체결하도록 구성함을 특징으로 하는 완금설치 단완철밴드
제 1 항에 있어서,

상기 일측 반원형밴드(20)는 물론 타측 반원형밴드(30)의 배면에도 완금(40)이 결합되는 완금결합부(10)를 일체로 형성하여, 배선선로용 완금설치시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트체결한 다음 일측 반원형밴드(20)와 타측 타원형밴드(30) 배면에 일체로 형성된 각각의 완금결합부(10)에 완금(40)을 볼트(11) 체결하도록 구성함을 특징으로 하는 완금설치 단완철밴드.
제 1 항에 있어서,

상기 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)를 이용하여 전주(50)에 볼트(15) 체결시 일측 반원형밴드(20)와 타측 반원형밴드(30)는 사이에 밀폐패킹(60)을 일체로 결합하도록 구성함을 특징으로 하는 완금설치 단완철 밴드.