KR20020010331A

KR20020010331A - 자동차의 루프랙 장치

Info

Publication number: KR20020010331A
Application number: KR1020000044004A
Authority: KR
Inventors: 이승환
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-07-29
Filing date: 2000-07-29
Publication date: 2002-02-04

Abstract

본 발명은 자동차의 루프랙 장치에 관한 것으로, 루프패널의 상측에 설치되어 적재물을 고정시키도록 된 루프랙 장치를 슬라이딩식으로 지면을 향해 하강할 수 있는 구조로 변경함으로써, 전고가 높은 차량에서도 사용자가 별다른 무리없이 루프랙 장치를 이용할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프패널(10)상에 차체의 길이방향을 따라 이격되게 설치된 가이드레일(12)과, 이 가이드레일(12)을 매개로 안내되어 이동가능함과 더불어 지면을 향해 하향회동이 가능한 슬라이딩부재(14), 이 슬라이딩부재(14)측에 연결된 와이어(18)를 권취하는 보빈(20)을 갖춘 구동모터(22) 및, 이 구동모터(22)의 정/역회전을 제어하는 정/역회전제어용 스위치(24)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 루프랙 장치{roof rack device for automotive vehicle}

본 발명은 자동차의 루프랙 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전고(Overall Height)가 높은 차량의 루프패널의 상측에 설치되는 루프랙 장치의 구성을 변경시켜 적재물의 적재나 하적시 용이하게 사용할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의를 도모할 수 있도록 하는 자동차의 루프랙 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차(통상 승용차)에는 부피가 다소 큰 짐이나 화물 등을 수용할 수 있도록 후방차체에 소정 크기의 공간을 마련하고 있는 바, 이러한 수용공간은 통상 트렁크룸이라 지칭되는데, 이 트렁크룸의 내부 수용공간은 이의 크기가 한정되어 있기 때문에 부피가 큰 짐이나 화물 등은 적재할 수 없는 실정이었다.

따라서, 이와 같은 점을 감안하여 종래에 SUV 내지 RV 차량에서는 루프패널의 상측부에 전후 및 좌우방향으로 각각 격자형태를 띄도록 고정된 프레임을 설치하고서 이에 부피가 큰 적재물을 로우프 등을 매개로 고정시켜 사용하는 이른 바 루프랙 장치를 갖추고 있는 실정이다.

그런데, 상기와 같은 SUV 내지 RV 차량은 일반 승용자동차에 비해 전고(Overall Height)가 일반 승용자동차에 비해 현저하게 높기 때문에, 키가 작은 사용자가 이용하기에는 다소의 어려움이 있어 왔다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 루프패널의 상측에 설치되어 적재물을 고정시키도록 된 루프랙 장치를 슬라이딩식으로 지면을 향해 하강할 수 있는 구조로 변경함으로써, 전고가 높은 차량에서도 사용자가 별다른 무리없이 루프랙 장치를 이용할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프패널상에 차체의 길이방향을 따라 이격되게 설치된 가이드레일과, 이 가이드레일을 매개로 안내되어 격납 및 출몰위치로 각각 이동이 가능함과 더불어 지면을 향해 하향회동이 가능한 슬라이딩부재, 이 슬라이딩부재측에 연결된 와이어를 권취하는 보빈을 갖춘 구동모터 및, 이 구동모터의 정/역회전을 제어하는 정/역회전제어용 스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 상기 슬라이딩부재는 힌지점을 매개로 접철식으로 회동가능한 제1슬라이딩부재와 제2슬라이딩부재로 이루어지며, 이 제1슬라이딩부재와 제2슬라이딩부재에는 상기 가이드레일내에 수용되어 구름이동가능한 아이들롤러가 다수개로 설치된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 루프랙 장치의 설치상태를 도시한 측면도.

도 2는 본 발명에 따른 루프랙 장치의 구성을 도시한 사시도.

도 3은 도 2의 요부를 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10-루프패널 12-가이드레일

14-슬라이딩부재 16-연결바아

18-와이어 20-보빈

22-구동모터 24-정/역회전제어용 스위치

26-지지롤러

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 루프랙 장치의 설치상태를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 루프랙 장치의 구성을 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 요부를 도시한 단면도이다.

본 발명의 루프랙 장치는 도 1 내지 도 2에 각각 도시된 바와 같이, 차량의 루프패널(10)의 상측부에서 마운팅브라켓트(10a)를 매개로 차체의 길이방향을 따라 좌우측으로 길게 연장된 가이드레일(12)이 고정지지되도록 설치되고, 이 가이드레일(12)에는 이의 지지를 받으면서 구름이동되어 미끄럼 이동가능하게 슬라이딩부재(14)가 설치되며, 이 슬라이딩부재(14)의 사이에는 이를 연결하는 연결바아(16)가 다수개로 결합되어 있다.

여기서, 상기 슬라이딩부재(14)는 대략 부재의 중앙부위에 접철식으로 접힐 수 있는 힌지점(14c)이 형성된 제1슬라이딩부재(14a)와 제2슬라이딩부재(14b)로 이루어지고, 이 제1슬라이딩부재(14a)와 제2슬라이딩부재(14b)의 측부에는 상기 가이드레일(12)의 내부에 수용되어 이의 지지를 받도록 된 아이들롤러(14d)가 소정간격을 두고 이격된 상태로 각각 다수개로 설치되어 있다.

그리고, 상기 제1슬라이딩부재(14a)의 일측 선단부 사이에 설치된 연결바아(16)에는 와이어(18)의 일측 선단이 연결되고, 이 와이어(18)의 타측 선단은 보빈(bobbin;20)의 외주면상에 권취되며, 이 보빈(20)은 구동모터(22)의 회전축(22a)상에 설치되어 있는 한편, 이 구동모터(22)에는 이의 정/역구동을 제어하는 정/역회전제어용 스위치(24)가 차체 전원인 배터리와 전기적으로 연결되어 있다.

또한, 상기 차체의 루프패널(10)상에 마운팅브라켓트(10a)를 매개로 고정된 가이드레일(12)은 루프패널(10)상에 다소 경사지게 설치되어 있어, 상기 가이드레일(12)에 아이들롤러(14d)를 매개로 구름이동이 가능하도록 지지된 슬라이딩부재(14)가 가이드레일(12)로부터 자중에 의해 이탈가능하도록 되어 있다.

한편, 상기 루프패널(10)의 후방측에는 상기 접철식으로 회동가능하게 설치된 슬라이딩부재(14)의 제2슬라이딩부재(14b)의 하단부를 지지하는 지지롤러(26)가 설치되어 있는 바, 이 지지롤러(26)는 상기 제1슬라이딩부재(14a)로부터 힌지점(14c)을 중심으로 제2슬라이딩부재(14b)가 하향되게 회동할 경우에 있어 상기 루프패널(10)과의 접촉에 따른 루프패널(10)의 손상을 방지하기 위해 설치된 것이다.

따라서, 상기 정/역회전제어용 스위치(24)를 조작하여 구동모터(22)를 정회전시키게 되면, 상기 구동모터(22)의 회전축(22a)상에 설치된 보빈(20)이 회전되면서 권취된 와이어(18)를 풀게 되고, 이어 상기 루프패널(10)상에 다소 경사지게 설치된 가이드레일(12)에 구름접촉으로 미끄럼이동가능하게 지지된 아이들롤러(14d)가 회전되면서 슬라이딩부재(14)가 이동하게 되는 데, 이때 상기 슬라이딩부재(14)는 접철식의 제1슬라이딩부재(14a)와 제2슬라이딩부재(14b)로 이루어짐에 따라, 상기 가이드레일(12)의 외부로 출몰되는 제2슬라이딩부재(14b)는 힌지점(14c)을 중심으로 지면을 향해 하향되게 회동되어진다.

이때, 지면을 향해 하향회동되는 상기 제2슬라이딩부재(14b)의 하단부는 상기 루프패널(10)의 후미에 설치된 지지롤러(26)에 의해 견고하게 지지될 수 있게 되므로, 상기 루프패널(10)과 제2슬라이딩부재(14b) 사이의 접촉에 따른 루프패널(10)의 손상을 배제할 수 있게 된다.

또한, 지면을 향해 하향이동되는 상기 슬라이딩부재(14)는 상기 보빈(20)에 권취된 와이어(18)의 길이의 조절로서, 상기 가이드레일(12)로부터 완전하게 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.

그 결과, 지면을 향해 하향회동된 상기 제2슬라이딩부재(14b)와 이에 설치된 연결바아(16)를 매개로 적재화물을 로우프를 이용하여 견고하게 고정할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 슬라이딩부재(14)상에 적재화물을 고정한 다음에는, 다시 상기 정/역회전제어용 스위치(24)를 조작하여 상기 구동모터(22)를 역회전시키게 되면, 이 구동모터(22)의 회전축(22a)상에 설치된 보빈(20)이 와이어(18)를 권취하게 되므로, 이 와이어(18)의 당김에 의해 상기 슬라이딩부재(14)에 장착된 아이들롤러(14d)는 다시 가이드레일(12)의 내부로 수납되어, 상기 슬라이딩부재(14)가 루프패널(10)상에 안착될 수 있게 된다.

이와 같이 전고가 승용자동차에 비해 다소 높은 SUV 내지 RV 차량에서 상기 루프패널(10)의 상측으로 설치된 루프랙 장치가 지면을 향해 하향되게 이동될 수 있음으로, 이 루프랙 장치에 적재화물을 적재함에 있어 사용자는 루프패널(10)의 형성높이에 비해 현저하게 낮은 높이에서 적재화물을 루프랙 장치에 고정할 수 있으므로, 사용에 편리함을 부가받을 수 있게 된다.

또한, 전고가 높은 차량에서도 상기와 같은 루프랙 장치를 구비하게 되면, 적재될 수 있는 화물의 부피 내지 중량도 증대시킬 수 있게 되므로, 공간활용의 극대화를 도모할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 전고가 높은 차량의 루프패널상에 지면을 향해 하향이동될 수 있는 루프랙 장치를 설치함으로써, 사용자의 편의를 도모할 수 있음과 더불어, 적재할 수 있는 화물의 부피 및 중량에도 제한을 덜 받게 되므로, 상품성이 증진될 수 있게 되는 효과가 있게 된다.

Claims

루프패널(10)상에 차체의 길이방향을 따라 이격되게 설치된 가이드레일(12)과, 이 가이드레일(12)을 매개로 안내되어 수납 및 출몰위치로 각각 이동이 가능함과 더불어 지면을 향해 하향회동이 가능한 슬라이딩부재(14), 이 슬라이딩부재(14)측에 연결된 와이어(18)를 권취하는 보빈(20)을 갖춘 구동모터(22) 및, 이 구동모터(22)의 정/역회전을 제어하는 정/역회전제어용 스위치(24)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프랙 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩부재(14)는 힌지점(14c)을 매개로 접철식으로 회동가능한 제1슬라이딩부재(14a)와 제2슬라이딩부재(14b)로 이루어지며, 이 제1슬라이딩부재(14a)와 제2슬라이딩부재(14b)에는 상기 가이드레일(12)내에 수용되어 구름이동가능한 아이들롤러(14d)가 다수개로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프랙 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 루프패널(10)의 후방에는 상기 제2슬라이딩부재(14b)의 하단을 안착시켜 이를 지지하는 지지롤러(26)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프랙 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 가이드레일(12)은 이에 구름이동이 가능하게 지지된 슬라이딩부재(14)가 자중에 의해 지면을 향해 하향이동될 수 있도록 상기 루프패널(10)상에서 다소 경사지게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프랙 장치.