KR200198928Y1 - 차량의 패널 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 패널 지지구조에 관한 것으로, 하부 패널(21)의 상면에 마운팅 리브(22)가 고정되고, 상기 마운팅 리브(22)에 상부 패널(23)이 패널 지지용 클립(24)로 소정의 간격을 두고 지지되는 것을 전제로 하여, 상기 패널 지지용 클립(24)의 양측벽(31)(32) 하단부에 외측을 향하여 각각 절곡 형성되는 날개부(33)(34)와, 상기 일측벽(31)의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하게 형성되는 가이드부(35)와, 상기 타측벽(32)의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하게 형성되어 마운팅 리브(22)에 지지되는 고정부(36)를 포함함으로써 애프터 서비스(A/S)시 마운팅 리브(22) 등의 부품 손상을 방지하고, 패널(21)(23)의 설치(mounting)를 정확하게 하도록 한 것이다.

Description

차량의 패널 지지구조

제1도는 종래 기술에 의한 차량의 패널 지지구조를 보인 결합 상태 단면도.

제2도는 종래 기술에 의한 패널 지지용 클립의 사시도.

제3도는 본 고안에 의한 차량의 패널 지지구조를 보인 결합 상태 단면도.

제4도는 본 고안에 의한 패널 지지용 클립의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 하부 패널 22 : 마운팅 리브

22a : 걸림공 23 : 상부 패널

24 : 패널 지지용 클립 31, 32 : 양측벽

33, 34 : 날개부 35 : 가이드부

35a : 경사 안내부 36 : 고정부

36a : 수평 걸림부

본 고안은 차량의 패널(panel) 지지구조에 관한 것으로, 특히 개선된 형태의 클립(clip)을 이용하여 애프터 서비스(A/S)시 마운팅 리브(mounting rib) 등의 부품 손상을 방지하고, 패널의 설치(mounting)를 정확하게 할 수 있게 한 차량의 패널 지지구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 여러 가지의 패널이 설치되며, 경우에 따라서는 2장의 패널이 소정의 간격이 유지된 상태로 고정되기도 한다.

본 고안은 2장의 패널이 소정의 간격을 두고 설치되는 경우로서, 먼저 종래 기술을 설명하면 다음과 같다.

즉, 종래 기술에 의하여 하부 패널(1)의 상측에 소정의 간격을 두고 상부 패널(2)을 설치함에 있어서는, 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 하부 패널(1)의 상면에 소정의 높이를 갖는 마운팅 리브(mounting rib)(3)를 세우고, 상기 마운팅 리브(3)에 패널 지지용 클립(4)을 이용하여 상부 패널(2)을 지지하도록 되어 있다.

상기 패널 지지용 클립(4)은 일정 간격을 두고 평행한 측벽(11)(12)의 하단부에 날개부(13)(14)가 각각 외향으로 절곡 형성되어 있고, 상기 측벽(11)(12)의 중간부에 탄성부(15)(16)가 각각 절곡 형성되어 있으며, 그 하부에는 마운팅 리브(3)의 외주면에 걸리는 쐐기부(17)(18)가 내측을 향하여 각각 형성된 구조로 되어 있다.

도면중 미설명 부호 19는 상부 패널(2)의 결합공을 보인 것이다.

제1도는 하부 패널(1)의 마운팅 리브(3)에 상부 괘널(2)이 패널 지지용 클립(4)으로 지지된 상태를 보인 것으로, 마운팅 리브(3)의 외주면 양측에 쐐기부(17)(18)의 선단부가 각각 걸리게 되며, 양측의 날개부(13)(14)가 외측으로 각각 벌어져 상부 패널(2)을 지지하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 차량의 패널 지지구조에 있어서는, 마운팅 리브(3)의 외주면 양측에 패널 지지용 클립(4)의 쐐기부(17)(18)가 걸리게 됨으로써 애프터 서비스를 위하여 하부 패널(1)을 탈거할 경우 패널 지지용 클립(4)의 쐐기부(17)(18)에 의하여 마운팅 리브(3)가 긁히는 현상이 발생되어 부품이 손상될 뿐만 아니라 패널(1)(2)의 정확한 마운팅이 어렵게 되는 등의 여러 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 애프터 서비스시 마운팅 리브 등의 부품 손상을 방지함과 아울러 패널의 설치를 정확하게 할 수 있도록 한 차량의 패널 지지구조를 제공함에 있다.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 하부 패널의 상면에 마운팅 리브가 고정되고, 상기 마운팅 리브에 상부 패널이 패널 지지용 클립로 소정의 간격을 두고 지지되는 것에 있어서, 상기 패널 지지용 클립의 양측벽 하단부에 외측을 향하여 각각 절곡 형성되는 날개부와, 상기 일측벽의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되는 가이드부와, 상기 타측벽의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되어 마운팅 리브에 지지되는 고정부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 패널 지지구조가 제공된다.

상기 가이드부의 하단부에 경사 안내부가 형성되어 마운팅 리브와의 결합을 용이하도록 구성된다.

상기 고정부의 상단부에 마운팅 리브에 형성된 걸림공에 걸리는 수평 걸림부가 형성된다.

이하, 본 고안에 의한 차량의 패널 지지구조를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안에 의한 차량의 패널 지지구조를 보인 결합 상태 단면도이고, 제4도는 본 고안에 의한 패널 지지용 클립의 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 괘널 지지구조는, 하부 패널(21)의 상면에 마운팅 리브(22)가 고정되고, 상기 마운팅 리브(22)에 상부 패널(23)이 패널 지지용 클립(24)로 소정의 간격을 두고 지지되는 것에 있어서, 상기 패널 지지용 클립(24)의 양측벽(31)(32) 하단부에 외측을 향하여 각각 절곡 형성되는 날개부(33)(34)와, 상기 일측벽(31)의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하게 형성되는 가이드부(35)와, 상기 타측벽(32)의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하게 형성되어 마운팅 리브(22)에 지지되는 고정부(36)를 포함하여 구성한 것이다.

상기 가이드부(35)의 하단부에는 경사 안내부(35a)가 형성되어 마운팅 리브(22)와의 결합을 용이하도록 하였으며, 상기 고정부(36)의 상단부에는 마운팅 리브(22)에 형성된 걸림공(22a)에 걸리는 수평 걸림부(36a)가 형성되어 있다.

상기 마운팅 리브(22)의 양측벽(31)(32)은 각각 볼록 형상으로 절곡되어 있다.

도면중 미설명 부호 38은 상부 패널(23)의 결합공을 보인 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 차량의 패널 지지구조에 의하면, 패널 지지용 클립(24)의 양측벽(31)(32) 하단부에 외측을 향하여 날개부(33)(34)가 각각 절곡 형성되어 있고, 상기 일측벽(31)의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하도록 가이드부(35)가 형성되어 있으며, 상기 타측벽(32)의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브(22)와 평행하게 고정부(36)가 형성되어 있으므로, 그 패널 지지용 클립(24)을 하부 패널(21)의 마운팅 리브(22)에 결합하게 되면, 양측벽(31)(32)의 날개부(33)(34)에 의하여 패널 지지용 클립(24)이 마운팅 리브(22)에 용이하게 진입되고, 이후 가이드부(35)의 경사 안내부(35a)을 타고 안내되며, 타측벽(32)의 고정부(36)에 형성된 수평 걸림부(36a)가 마운팅 리브(22)의 걸림공(22a)에 걸리게 됨으로써 마운팅 리브(22)에 패널 지지용 클립(24)이 고정된다.

한편, 제3도는 본 고안에 의한 차량 패널 지지구조의 결합 상태를 보인 것으로, 이와 같은 상태에서 하부 패널(21)을 탈거하면, 마운팅 리브(22)의 걸림공(22a)에 패널 지지용 클립(24)의 고정부(36)가 결합되어 있으므로, 하부 패널(21)과 함께 패널 지지용 클립(24)이 분리되며, 이때 기존의 경우와 같이 마운팅 리브(22)가 손상을 입는 경우는 없다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 패널 지지구조는, 상하부 패널을 지지하기 위한 패널 지지용 클립의 양측벽 하단부에 외측을 향하여 각각 절곡 형성되는 날개부와, 상기 일측벽의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되는 가이드부와, 상기 타측벽의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되어 마운팅 리브에 지지되는 고정부를 포함하여 구성함으로써 애프터 서비스시 마운팅 리브 등의 부품 손상을 방지하고, 패널의 설치를 정확하게 하는 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 하부 패널의 상면에 마운팅 리브가 고정되고, 상기 마운팅 리브에 상부 패널이 패널 지지용 클립로 소정의 간격을 두고 지지되는 것에 있어서, 상기 패널 지지용 클립의 양측벽 하단부에 외측을 향하여 각각 절곡 형성되는 날개부와, 상기 일측벽의 상부에 하측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되는 가이드부와, 상기 타측벽의 하부에 상측을 향하여 마운팅 리브와 평행하게 형성되어 마운팅 리브에 지지되는 고정부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 패널 지지구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 가이드부의 하단부에 경사 안내부가 형성되어 마운팅 리브와의 결함을 용이하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 패널 지지구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 고정부의 상단부에 마운팅 리브에 형성된 걸림공에 걸리는 수평 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 패널 지지구조.