KR200195806Y1

KR200195806Y1 - 압출식 포스트

Info

Publication number: KR200195806Y1
Application number: KR2019980005794U
Authority: KR
Inventors: 김기중
Original assignee: 김기중; 주식회사케이.알
Priority date: 1998-04-14
Filing date: 1998-04-14
Publication date: 2000-10-02
Also published as: KR19990039516U

Abstract

본 고안은 교량의 난간이나 보차도 구분 및 방호를 위한 방호책등에 사용되어 그 지지력을 제공하는 포스트를 개량하는 압출식 포스트에 관한 고안이다.

본 고안은 포스트(1) 전체를 일체형 으로 압출하고 소정길이로 절단하여 횡으로 관통되는 박스상으로 되도록 하고, 상부 전면에는 가드레일(3)이 안착되는 오목면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 보강리브(15)가 다수개 형성되어 이루어진 것과, 상기 포스트(1)를 상부포스트(11)로 하고; 상단이 상기 상부포스트(11)의 밑면과 합치되게 사다리꼴 박스상으로 되어 그 상단 전면에 가드레일(3)이 안착되는 호형면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 상단면에는 상기 상부포스트(11)와 일체로 체결되는 체결수단(14)이 형성된 하부포스트(13)로 이루어진 것이다.

따라서, 본 고안은 압출구조체이므로 소재의 절약을 도모할 수 있으며, 각 포스트(11,12,13)들이 압출구조체이므로 정밀도가 높고도 제작속도가 빠르고 대량생산에 적합하며, 포스트(1)가 분리되므로 설치 작업시 취급이 용이하며, 게다가 각 포스트(11,12,13)들간의 연결도 손쉽고, 공고하여 단일체 포스트(1)와 비견하여도 강도상의 문제가 없는 유용한 고안이다.

Description

압출식 포스트

포스트는 교량이나 방호책(이하 “교량” 이라 칭함)을 설치할때 차량 또는 보행인의 충돌 또는 추락을 방지하도록 하는 가드레일을 일정내 하중으로 지지하도록 하는 역활을 하는 것으로, 역학적인 기능을 가질뿐만 아니라 설치되는 난간의 장식미와도 밀접한 관계를 가지는 미감의 주요소가 되는 것이다.

따라서, 종래로부터 포스트에 대하여 특허·실용신안적인 면과 의장적인 면에서 많은 연구·개발이 이루어지고 있는데, 예컨데 실용신안공고 제88-4254호의 “조립난간”에서는 다수의 사각바를 플레이트와 볼트로 체결하는 구조를 제공하여 조립식으로 난간을 제작하려는 시도를 하고 있으나 본 고안과는 그 기술적사상이 전혀 다르며, 현재까지는 난간의 포스트를 압출식으로 제작하거나 다수의 구성부품들의 조립체로서 제작하려는 시도는 없었다.

따라서, 본 고안의 선행기술로서 제시할수 있는 것은 없으며, 다만, 설명의 편의를 위해 본 고안이 적용되는 일예로서의 난간에 사용될 수 있는 주물로 제작된 포스트를 선행기술로 들어 설명하면 다음과 같다.

제5도는 주물로서 제작된 포스트인 종래 고안의 구성상태도로서, 종래 고안의 포스트(1)는 전체로서 호형을 이루는 평판으로 된고, 몸체의 외측면과 하단에는 일정두께의 보강리브(15)가 형성되고, 전면에는 파이프의 외주가 안착되는 호형면으로된 1∼3개의 홀더(16)가 형성되어 이루어진다.

상기와 같이 이루어지는 종래의 고안을 이용하여 난간을 설치하면(도시는 생략하였으나 본 고안의 설치상태인 제3도와 대략 동일함), 하단에 형성되는 보강리브(15)측에 기초콘크리트(5)에 매입된 앵커볼트(2)가 나착되어 포스트(1)를 입설·지지하며, 전면에 형성된 홀더(16)에는 홀더(16)의 수량에 따라 1∼3개의 파이프(3; 본 고안의 가드레일에 상당함)가 안락되어 볼트(143)로서 체결되게 되므로, 전체로서 강고한 구조체를 이루게 된다.

그러나, 상술한 종래의 고안은 그 구조상 주물로 제작될 수 밖에 없는데(국내에서 사용되는 최대용량의 압출용 프레스는 5,000톤인데 이를 사용하여도 최대 250mm×250mm 이상의 제품은 제작할수 없음), 3D업종중에 하나인 주물공장에서의 제작은 여러 여건상 경제성이 떨어지며, 특히 사형주물로 제작되므로 대량생산이 어렵고 제작된 포스트는 정밀성이 떨어질 뿐만 아니라, 후처리 작업도 수반되어야 하는등 여러가지 문제점을 가지고 있었다.

상술한 문제점은 감안하여 이들을 적의 해소할 뿐만 아니라, 대량생산에 적합하면서 후처리가공이 필요없어서 경제적이며, 같은 강도를 유지하면서 자체중량을 경량화시켜서 자재비 절약을 도모하며, 특히 다양한 규격에 적용될 수 있는 포스트를 제공하고자 본 고안을 안출하였는데, 이를 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같으며, 본 고안의 도면들은 본 고안의 기술을 구체화한 일 예시도로서 본 고안의 기술적 범위가 본 도면으로만 한정되지 않는 것은 명백하다.

제1도는 본 고안의 구성상태도.

제2도는 본 고안의 다른 구성상태도.

제3도는 본 고안의 분해상태도.

제4도는 본 고안의 설치상태도.

제5도는 종래 고안의 구성상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 포스트 11 : 상부포스트

12 : 중간포스트 13 : 하부포스트

14 : 연결수단 141 : 돌출부

142 : 요입부 143 : 볼트

144 : 너트 15 : 보강리브

16 : 홀더 2 : 앵커볼트

3 : 가드레일 5 : 기초콘크리트

제1도는 본 고안의 구성상태도이다.

본 고안은 포스트(1) 전체를 일체형으로 압출하고 소정길이로 절단하여 횡으로 관통되는 박스상으로 되도록 하고, 상부 전면에는 가드레일(3)이 안착되는 오목면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 보강리브(15)가 다수개 형성되어 이루어진 것임을 특징으로 한다.

제2도는 본 고안의 다른 구성상태도로, 제2(a)도는 3단조립제품을 제2(b)도는 2단 조립제품을 예시한 상태도이고, 제3도는 본 고안의 일예시인 3단 조립제품을 분해하여 도시한 상태도이다.

본 고안은 소정두께를 가지는 박스상으로 되어 그 상부 전면에는 가드레일(3)이 안착되는 오목면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 하단면에는 체결수단(14)이 형성된 상부포스트(11)와; 상단이 상기 상부포스트(11)의 밑면과 합치되도록 상기 상부포스트(11)와 같이 제작되는 사다리꼴 박스상으로 되어 그 상단 전면에 가드레일(3)이 안착되는 호형면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 상단면에는 상기 상부포스트(11)와 일체로 체결되는 체결수단(14)이 형성된 하부포스트(13)로 이루어진 것임을 특징으로 하면 바람직하다.

상기한 구성에 있어서, 상기 상부포스트(11)와 상기 하부포스트(13)사이에 삽입되어 전체로서 일체의 포스트(1)를 이루며, 그 자체는 상기 상하부포스트(11,13)와 같이 사다리꼴 박스상으로 되어 그 상단 전면에 가드레일(3)이 안착되는 오목면으로 된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 상하단에는 각각 상기 상하부 포스트(11,13)들과 일체로 체결되는 체결수단(14)이 형성된 중간포스트(12)로 이루어진 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.

상기한 구성에 있어서, 상기 체결수단(14)이 특히 합치면의 위쪽에 위치되는 포스트(11,12)들에는 밑면 중앙에 “T”자상의 요입부(142)가 형성되고, 합치면의 아래쪽에 위치되는 포스트(12,13)들에는 그 윗면에 상기 요입부(142)에 삽지되는 돌출부(141)가 형성되어 체결되도록 이루어지는 것임을 특징으로 하면 보다더 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 청구범위 제1항에 기재된 고안에서는 포스트(1)의 딘면 형상으로된 다이오리피스(Die orifice)를 가지는 프레스의 컨테이너내에 소재(알루미늄 합금 또는 철금속이나 비철금속 합금)을 주입하고 가열·가압하면서 압출시키면 그 단면이 포스트(1)와 동일하고 긴 제품이 제작되며, 이를 규격에 맞추어(약 200mm) 절단하면 손쉽고도 정밀한 포스트(1)의 제작이 완료된다.

이때, 사용되는 프레스는 1000∼2000톤급이면 본 고안의 포스트(1; 1단 형임)뿐만 아니라 후술하는 상부포스트(11) 및 이보다 큰 규격인 하부포스트(13)까지도 제작이 가능하며, 상부, 하부 및 중간포스트(11,12,13)의 제작방식도 상기 포스트(1)와 동일하다.

본 고안은 고가도로등과 같이 낮은 난간(1단만으로 되는 난간)이 필요로 되는 경우에 사용되는 포스트(1)로서 기초콘크리트(5)의 앵커볼트(2)에 상기 포스트(1)의 하단부를 나착시켜 설치하므로 종래의 고안과 그 설치 및 작용은 동일하다./

그러나, 상기한 바와같이 본 고안의 압출식 포스트는 고온·고압하에서 제작되고 전체가 단일체로 이루어지므로 질이 치밀하고 강도 및 정밀도가 높아서 동일 하중에 사용되는 주물제작 포스트보다 경량화가 가능하며 이는 소재비용의 절약 및 운반 설치의 편리를 제공하며, 특히 한 번의 압출로 동일단면적을 가지는 긴 압출체를 형성하므로 이를 소정의 길이만큼 절단만 하면 포스트(1)가 제작되게 되어 대량생산에 적합하고 생산단가도 훨씬 저렴하게 된다.

또한, 본 고안의 청구범위 제2항에 기재된 고안에서는 포스트(1)가 상하부포스트(11,13)로 분리되어 제작되므로 종래의 주물식 제작 뿐만 아니라 압출방식으로 제작될 수 있는데, 그 압출방식은 상술한 바와 동일하다.

제4도는 본 고안의 조립식포스트를 사용하여 설치된 난간의 설치상태도이다.

본 고안의 청구범위 제1항에 기재된 압출식 포스트(1단 형임)의 설치시방은 종래의 포스트와 동일하며, 제3항에 기재된 3단 조립식 포스트를 사용하여 난간을 설치하는 시방은 다음과 같다.

소정의 앵커볼트(2)를 매입하여 양생 완료된 기초콘크리트(5)의 소정위치에 하부포스트(13)를 거치시킨다. 이때 하부포스트(13)의 하면에는 소정의 앵커홀이 천공되어야 거치가 가능한데, 앵커홀은 제작공작에서 미리 천공할 수도 있으며, 현장에서 매입된 앵커볼트(2)에 맞추어 핸드드릴로 간단히 천공할 수도 있는데, 미리 천공할 시에는 장홀로 천공하므로서 토건공사의 오차에 대비할 수 있도록 함이 바람직하다.

상기와 같이 하부포스트(13)의 앵커홀내에 앵커볼트(2)가 삽입된 상태로 거치된후, 하부포스트(13)측에서 앵커볼트(2)에 너트(144)를 체결하여 고정시킨다.

하부포스트(13)의 상면과 중간포스트(12)의 하면이 합치되도록 체결수단(14)을 이용하여 고정시킨다.

상기와 같은 방식으로 중간포스트(12)위에 상부포스트(11)를 고정시킨다.

각 포스트(11,12,13)들의 홀더(16)에 가드레일(3)을 안착시키고 볼트(143), 너트(144)로 가드레일(3)을 홀더(16)에 고정시켜서 설치를 완료한다.

상기 설치시방중 하부포스트(13)의 설치후에 다른 포스트(12,11)들의 설치전에 가드레일(3)을 먼저 설치할 수도 있으며, 이러한 설치시방이 변경되어도 난간의 구조 및 기능은 동일하게 작용한다.

상술한 설치시방은 3단 포스트(청구범위 제3항)를 사용하여 난간을 설치하는 시방에 대해서 특히 예로서 설명하였으나, 2단 포스트(청구범위 제2항)를 사용하여도 그 시방은 동일하며, 다만 중간포스트(12)의 조립공정만이 생략될 뿐이다.

게다가, 각 포스트(11,12,13)들간의 연결수단(14)으로는 용접에 의한 접합이나, 볼트·너트로 나합시키는 방식등이 있으나, 본 고안의 청구범위 제4항에서는 특히 연결수단(14)으로 요입부(142)와 돌출부(141)를 형성하여 이들의 삽착에 의한 체결로 특정하였는데, 하면측에 형성되는 “T”자상의 요입부(142)의 상부가 하면과 평행을 이루므로 상면측의 돌출부(141)들이 부드럽게 미끌어져 삽입될수 있으며, 요입부(142)와 돌출부(141)의 위치를 서로 바꾸어도 조립에는 지장이 없으나, 예컨데 3단용 포스트중 상부포스트(11) 또는 상부 및 중간포스트(11,12)만으로 1단 또는 2단용 포스트를 설치할 수도 있도록 하고자 요입/돌출부(142/141)의 위치를 한정한 것이며 이들의 위치가 바뀌어도 본 고안의 기술적범위내임은 당연하며, 이렇게 체결하므로서 주조물을 절삭하여 제작되는 볼트의 취약한 연결력 대신에 압출된 구조체의 삽입에 의한 강인한 연결력을 얻을 수 있으며, 또한 상술한 연결수단(14)과 더불어 공지의 연결수단인 볼트나합이나 용접에 의한 접합이 함께 사용될 수도 있으나, 이렇게 중복적인 연결수단(14)의 사용이 설치경제상 바람직한 것은 아니다.

본 고안은 압출구조체이므로 종래의 주물구조체보다 치밀한 질을 얻을 수 있어서 전체적인 소재의 절약을 도모할 수 있으며, 각 포스트(1,11,12,13)들이 사다리꼴 박스형으로 중간이 비어있으나, 이 공간에 보강리브(15)가 예컨데 도시된 바와 같이 “X”자형으로 형성되어, 중간이 비지않은 사다리꼴 박스형 포스트와 비교해도 그 강도가 크게 차이가 없으며, 압출 구조체이므로 정밀성을 향상시키면서도 제작속도가 빠르고 대량생산에 적합하며, 포스트(1)가 분리되므로 설치 작업시 취급이 용이하여 종래에 2인이상이 설치하던 작업을 혼자서도 할 수 있도록 하였으며, 게다가 각 포스트(11,12,13)들간의 연결도 손쉽고, 공고하여 단일체 포스트(1)와 비견하여도 강도상의 문제가 없는 유용한 고안이다.

Claims

일체로 압출하고 소정길이로 절단하여서 소정두께를 가지는 박스상으로 되어, 그 상부 전면에는 가드레일(3)이 안착되는 오목면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 하단면에는 체결수단(14)이 형성된 상부포스트(11)와; 상단이 상기 상부포스트(11)의 밑면과 합치되도록 상기 상부포스트(11)와 같이 제작되는 사다리꼴 박스상으로 되어, 그 상단 전면에 가드레일(3)이 안착되는 호형면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 상단면에는 상기 상부포스트(11)와 일체로 체결되는 체결수단(14)이 형성된 하부포스트(13)로 이루어진 것임을 특징으로 하는 압출식 포스트.
제1항에 있어서, 상기 상부포스트(11)와 상기 하부포스트(13)사이에 삽입되어 전체로서 일체의 포스트(1)를 이루며, 그 자체는 상기 상하부포스트(11,13)와 같이 사다리꼴 박스상으로 되어 그 상단 전면에 가드레일(3)이 안착되는 호형면으로된 홀더(16)가 형성되고, 박스상의 중앙 빈부분에는 소정의 보강리브(15)가 형성되고, 그 상하단에는 각각 상기 상하부 포스트(11, 13)들과 일체로 체결되는 체결수단(14)이 형성된 중간포스트(12)로 이루어진 것임을 특징으로 하는 압출식 포스트.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 체결수단(14)이 특히 합치면의 위쪽에 위치되는 포스트(11,12)들에는 밑면 중앙에 “T”자상의 요입부(142)가 형성되고, 합치면의 아래쪽에 위치되는 포스트(12,13)들에는 그 윗면에 상기 요입부(142)에 삽지되는 돌출부(141)가 형성되어 체결되도록 이루어지는 것임을 특징으로 하는 압출식 포스트.