KR200193156Y1 - 데드 엔드 클램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내면을 따라 톱니모양의 고정돌기들이 형성된 안착면을 클램프의 일측면에 형성하고, 이 안착면과 결합되어 송전선을 고정시킬 수 있도록 내면을 따라 톱니모양의 고정돌기들이 형성된 스크랩을 설치하여 상기 송전선의 피복을 벗기지 않고도 전신주에 지지시킬 수 있는 클램프를 제안한다.

Description

데드 엔드 클램프.{DEAD END CLAMP}

본 고안은 데드 엔드 클램프에 관한 것으로서, 특히 송전선의 피복을 벗기지 않고도 송전선을 전신주에 지지시킬 수 있는 데드 엔드 클램프에 관한 것이다.

통상적으로, 20kv∼30kv를 송전하는 고압용 송전선은 다수개의 꼬여진 도선, 바람직하게는 알루미늄 나선을 가지고 그 외주면을 따라 합성수지 피복층으로 코팅 처리되어 있으며, 이러한 송전선은 이미 널리 공지된 기술이기 때문에 상세한 설명은 생략하기로 한다. 부가적으로 이러한 송전선은 국내 공개실용신안공보 공개번호 제 96-9129 호(고압 배전선로용 케이블 다발) 및 공개번호 제 98-19093 호(고압송전선 절연커버)에 상세히 기술되어 있다.

한편, 전술한 송전선은 데드 엔드 클램프(Dead end Clamp)에 의해 전신주에 지지되며, 이러한 클램프는 국내 실용신안공보 공고번호 제 89-646 호(데드 엔드 클램프)(이하 '선행기술'이라 함)에 상세히 기술되어 있다. 즉, 상기 선행기술은 전반부 상면중앙으로 송전선 삽입홈(2)이 형성되고 양측에는 나사삽입공(3)이 천공된 본체(1)와 U자형 볼트(5)와 너트(6)로 체결되는 누름쇠(4)를 가지며, 상기 본체(1)의 후단부에는 애자 삽입홈(8)과 분할핀 삽입공(9)이 형성된 애자소켓부(7)를 일체로 형성하고, 선단부 하측으로 돌출부(10)를 형성하여 분기고리(11)를 고정시켜 구성된 것이다.

그러나, 상기와 같은 선행기술은 다음과 같은 많은 문제점들이 예상된다.

첫 번째로, 상기 선행기술은 송전선의 피복을 벗겨 알루미늄선이 노출되도록 한 다음 이를 U-볼트로서 체결시키기 때문에 작업시간이 길어지고, 또한 상기 송전선의 피복을 벗길 때 손가락 절단사고 등의 안전사고를 유발시켰다.

두 번째로, 탈피된 송전선에는, 구체적으로는 알루미늄선이 노출된 부분에는 별도의 절연커버를 덧씌우기 때문에 이 또한 작업시간의 지연을 초래할 뿐만 아니라 생산비가 증가되는 단점이 예상된다.

세 번째로, 상기 선행기술은 절연커버를 덧씌운다 하더라도 완벽한 밀봉이 이루어지지 않기 때문에 빗물 등이 틈새를 타고 유입되어 고압전류에 의한 전기사고 및 누설전류가 발생하는 문제점이 예상된다.

네 번째로, 상기 선행기술은 송전선을 전신주에 지지할 때 송전선의 피복을 벗기지 않고 클램핑하게 되면 슬립현상이 발생하게 되고 이에 따라 송전선이 중앙으로 당겨져 전신주 또는 송전선이 파손되는 단점이 예상된다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 송전선의 피복을 벗기지 않고도 송전선을 전신주에 지지시킬 수 있는 데드 엔드 클램프를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 별도의 절연커버가 필요 없는 데드 엔드 클램프를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 누설전류의 발생을 방지할 수 있는 데드 엔드 클램프를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 제1 견지에 따른 본 고안은 코타핀이 삽입되는 연장부를 가지는 본체와, 상기 본체의 정면으로는 내주면을 따라 고정돌기들이 규칙적으로 형성된 안착면이 소정각도로 라운딩져 형성되고, 또한 볼트들이 삽입 체결되기 위한 돌출부들이 형성되며, 상기 안착면의 상측으로는 내주면을 따라 고정돌기들이 규칙적으로 형성된 스크랩이 설치되며, 상기 스크랩의 상단면에는 상기 볼트가 체결 고정되며, 상기 송전선을 상기 안착면과 스크랩 사이에 끼워 상기 볼트의 체결력으로 고정시키도록 구성된 데드 엔드 클램프를 제안한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 데드 엔드 클램프의 구성을 도시한 사시도.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 데드 엔드 클램프의 단면도.

도 3은 도 1에서 도시하고 있는 데드 엔드 클램프의 사용상태를 나타낸 개략도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10: 본체 14: 안착면

16,19: 고정돌기 18: 스크랩

24,26: 볼트 28: 세팅볼트

100: 송전선 500: 데드 엔드 클램프

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

우선 본 고안에서 제안하고자 하는 데드 엔드 클램프의 개념을 살펴보면, 내면을 따라 톱니모양의 고정돌기들이 형성된 안착면을 클램프의 일측면에 형성하고, 이 안착면과 결합되어 송전선을 고정시킬 수 있도록 내면을 따라 톱니모양의 고정돌기들이 형성된 스크랩을 설치하여 상기 송전선의 피복을 벗기지 않고도 전신주에 지지시킬 수 있는 클램프를 제안하고자 하는 것이다.

본 고안의 실시 예에 따라 앞에서 제안한 데드 엔드 클램프의 구성은 도 1과도 2에서 나타내고 있는 바와 같다. 상기 도 1,2를 참조하면, 본 고안에서 구현하고자 하는 데드 앤드 클램프(Dead end Clamp)(이하 '클램프 500'라 함)는 송전선(100)을 체결 고정시키기 위한 구성요소가 설치된 본체(10)를 가지며, 상기 본체(10)의 일측단에는 상/하로 이격 형성된 연장부(10a)가 형성된다. 이때 상기 연장부(10a)에는 코타핀(12)이 끼워져 있으며, 이 코타핀(12)은 상기 클램프(500)를 전신주(200)에 고정시키기 위함이며, 이러한 고정방법은 후술하는 도 3의 상세 설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.

한편, 전술한 본체(10)의 전면에는 '엘자(L)' 모양으로 형성된, 바람직하게는 약 135°정도로 라운딩져 형성된 안착면(14)이 형성되며, 이 안착면(14)의 내주면에는 톱니바퀴 모양의 고정돌기(16)들이 규칙적으로 형성된다. 그리고 상기 안착면(14)의 상측으로는 전술한 안착면(14)과 동일한 형상을 가지는, 바람직하게는 약 130∼140°정도로 라운딩져 형성된 스크랩(18)이 설치되고, 그 내주면에는 톱니바퀴 모양의 고정돌기(19)들이 형성된다. 이때 상기 스크랩(18)과 안착면(14)은 서로 대칭을 이루고 있다. 또한 전술한 스크랩(18)과 안착면(14)을 소정각도로 라운딩지게 형성한 이유는 송전선(100)이 클램프(500)에 체결 고정될 때 상기 스크랩(18)과 안착면(14)의 에지부에서 먼저 밀착 고정된 다음, 다시 이들의 중심부에서 한번더 압착 고정되도록 하기 위함이다.

여기서 상기 스크랩(18)의 상면 양측으로는 고정편(22a,22b)이 일체로 형성되고, 상기 각 고정편(22a,22b)에는 볼트(24,26)들이 각각 체결 고정되어진다. 즉, 도 2에 도시한 바와 같이 상기 볼트(24)는 세팅볼트(28)에 의해 고정편(22a)에 고정되고, 상기 볼트(26)는 세팅볼트(30)에 의해 고정편(22b)에 체결 고정된다. 한편 전술한 볼트(24,26)는 본체(10)의 전면에 일체로 성형된 돌출부(20a,20b)에 삽입되어 있다.

한편, 전술한 안착면(14)과 스크랩(18)에는, 바람직하게는 고정돌기(16,19)들이 형성된 면에는 반도전성 코팅제(상품명:DYN 626)로 코팅처리되며, 이는 설치작업시 발생하는 마찰에 의해 위 고정돌기(16,19)들이 파손되는 것을 방지하기 위함이다.

이하, 상기와 같은 구성을 가지는 데드 엔드 클램프의 사용상태를 도 2와 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 전술한 클램프(500) 본체(10)의 전방부에 형성된 안착면(14)에 송전선(100)을 안착시킨 다음, 볼트(24,26)를 체결한다. 그러면 전술한 스크랩(18)은 볼트(24,26)의 체결력에 따라 아래로 이동하게 되며, 이에 따라 송전선(100)은 안착면(14)의 고정돌기(16)들과 스크랩(18)의 고정돌기(19)들에 의해 꽉끼이게 된다. 즉, 상기 송전선(100)은 상기 고정돌기(16,19)들에 의해 체결 고정되어진다.

이후, 도 3에 도시한 바와 같이 클램프 본체(10)의 후단부에 형성된 연장부(10a)에는 저압인류애자(205)가 설치된 인류스크랍(206)을 코타핀(12)에 의해 이탈되지 않도록 끼운다. 이로써, 상기 송신주(100)는 본 고안의 데드 엔드 클램프(500)에 의해 완벽하게 체결 고정되어진다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 송전선의 피복을 벗기지 않고도 송전선을 전신주에 지지시킬 수 있는 장점을 가지고 있으며, 이는 작업시간의 단축 및 손가락 절단사고 등의 안전사고를 예방할 수 있다. 또한 본 고안은 별도의 절연커버가 필요 없기 때문에 빗물에 의한 전기사고를 예방할 수 있으며, 누설전류의 발생을 억제할 수 있는 상승된 효과가 있다.

Claims (4)

1. 송전선(100)을 전신주(200)에 지지하기 위한 데드 엔드 클램프의 구조에 있어서,

   코타핀(12)이 삽입되는 연장부(10a)를 가지는 본체(10)와;

   상기 본체(10)의 정면으로는 내주면을 따라 고정돌기(16)들이 규칙적으로 형성된 안착면(14)이 소정각도로 라운딩져 형성되고, 또한 볼트(24,26)들이 삽입 체결되기 위한 돌출부(20a,20b)들이 형성되며;

   상기 안착면(14)의 상측으로는 내주면을 따라 고정돌기(19)들이 규칙적으로 형성된 스크랩(18)이 설치되며, 상기 스크랩(18)의 상단면에는 상기 볼트(24,26)가 고정 설치되며;

   상기 송전선(100)을 상기 안착면(14)과 스크랩(18) 사이에 끼워 상기 볼트(24,26)의 체결력으로 고정시키는 것을 특징으로 하는 데드 엔드 클램프.
2. 제1항에 있어서, 상기 안착면(14)과 스크랩(18)은 약 130∼140°정도로 라운딩져 형성되고, 이들은 서로 대칭을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 데드 엔드 클램프.
3. 제1항에 있어서, 상기 고정돌기(16,19)들은 톱니바퀴 모양으로 형성됨을 특징으로 하는 데드 엔드 클램프.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 안착면(14,54)과 스크랩(18,58a)에는 반도전성 코팅제로 코팅처리됨을 특징으로 하는 데드 엔그 클램프.