KR200184540Y1 - 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기 - Google Patents

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    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/38Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving

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Abstract

본 고안은 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기에 관한 것이다. 이 핸드-프리 수신기는 이동 전화 송수기의 사용 상태를 탐지하는데에 적합하다. 따라서, 자동차 스테레오를 이동 전화 통신 및 스테레오로 전환시킬 수 있다. 그러므로, 바람직한 핸드-프리 수신기가 형성된다.

Description

차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기{Hand-free receiver of vehicle mobile phone}
본 고안은 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기에 관한 것이다. 이 핸드-프리 수신기는 자동차 스테레오를 이동 전화 통신 및 스테레오로 전환시킬 수 있다.
현재의 차량 핸드-프리 수신기는 마이크로폰(microphone) 증폭기, 음향 증폭기 및 이동 전화 송수기(handset)의 외부 리셉터클(receptacle)에 접속된 충전 회로를 구비하고 있다. 그러므로, 사용자는 자신의 귀 근처에 이동 전화기를 위치시키도록 전화기를 손으로 잡을 필요가 없다.
그러나, 종래의 이동 전화 송수기의 핸드-프리 수신기는 다수개의 접속 와이어(wire) 및 다수개의 구성부품을 가지고 있어서, 자동차 내부의 시각적인 효과에 영향을 미친다. 또한, 종래의 핸드-프리 수신기는 자동차의 담배 점화 장치를 점유하고 있다. 부가하여, 동력이 멈추면, 자동차 내부의 회로를 변형시켜야만 하고, 이것은 설치시에 약간의 문제를 유발시킬 것이다. 또한, 마이크로폰이 확성기(trumpet) 근처에 위치되면, 양의 피드백(positive feedback)으로부터 날카로운 음향이 발생할 것이다. 확성기에서 어떠한 양의 피드백없이 단독으로 음향이 나오더라도, 통신의 질은 여전히 악화되어 있다.
본 고안의 목적은 상술한 문제점들을 해결할 수 있는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기를 제공하는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기의 시스템 배열도이다.
도 2는 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기의 회로 블록선도를 도시한다.
도 3은 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기의 사시도이다.
도 4는 어떠한 호출도 없는 경우의 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기를 도시한다.
도 5는 호출이 있는 경우의 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기를 도시한다.
도 6은 본 고안에 따른 핸드-프리 수신기의 내부 회로의 블록선도를 도시한다.
도 7은 본 고안에 따른 신호 전환을 도시하는 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명>
10 ... 통신 인터페이스 11 ... 충전 제어회로
12 ... 디지탈 신호 인터페이스 13 ... 무음 작동 인터페이스
20 ... 핸드-프리 수신 루프 21 ... 디지탈 코더
22 ... 충전 세팅회로 23 ... 디지탈 신호 처리기
24 ... 무음 작동회로 30 ... 자동차 스테레오
34 ... 회로판 35 ... 주프레임
40 ... 마이크로폰 50 ... 이어폰
60 ... 확성기 90 ... 이동 전화 송수기
도 1에 도시된 바와 같이, 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기는 통신 인터페이스(interface) 10 및 핸드-프리 수신 루프(loop) 20으로 형성되어 있다. 통신 인터페이스 10은 신호 와이어를 통해서 이동 전화 송수기 90에 접속되어서, 이동 전화 송수기 90으로부터 필요한 음성 신호를 수신하기 위해서 통신 인터페이스 10과 이동 전화 송수기 90은 통신하고 있다. 통신 인터페이스 10은 이어폰(earphone) 와이어에 의해 이어폰 50에 접속될 수 있다. 핸드-프리 루프 20은 핸드-프리 수신기의 주프레임(mainframe) 35(도 3 참조)로서 제작되고, 자동차 스테레오(stereo) 30에 탑재된다. 또한, 핸드-프리 루프 20은 마이크로폰 와이어를 통해 마이크로폰 40에 접속되고, 동력 신호핀 36(도 3 참조)에 의해 자동차 스테레오 30에 접속된다. 핸드-프리 수신 루프 20은 자동차 스테레오 30의 수신 신호에 따라서 반작용하여, 자동 선택의 음원 모드(sound source mode)를 달성하고 자동차 스테레오(통신 또는 스테레오 모드)를 전환시킨다. 자동차 스테레오 30이 통신 모드로 전환됨에 따라서, 핸드-프리 음향 증폭의 바람직한 음질을 얻도록 자동차 스테레오를 이동 전화 송수기 90의 음향을 증폭시키는데에 직접적으로 사용할 수 있다. 그러므로, 본 고안에 따르면, 자동차 스테레오 30을 동기적으로 제어할 수 있고, 따라서 핸드-프리 기능을 달성할 수 있다.
본 고안의 통신 인터페이스 10 및 핸드-프리 수신 루프 20을 도 2를 참조하여 설명할 것이다. 도 3은 본 고안에 따라서 자동차 스테레오를 구성하는 사시도를 도시한다. 도 2 및 도 3에서, 통신 인터페이스 10의 한 말단은 단자 71에 의해 이동 전화 송수기 90의 바닥에 있는 삽입 구멍(inserting hole) 91에 접속되는 신호 와이어 70을 구비하고 있다. 또 다른 신호 와이어 72는 핸드-프리 수신기의 주프레임 35의 신호 와이어 37로부터 커넥터(connector) 38에 접속되어 있는 커넥터 73을 구비하고 있다. 통신 인터페이스 10은 이어폰 와이어 53의 단자 52를 삽입시키기 위한 이어폰의 삽입 구멍을 구비하고 있다. 이 통신 인터페이스 10은 충전 제어회로 11, 디지탈 신호 인터페이스 12 및 무음 작동 인터페이스 13으로 형성되어 있다.
상술한 핸드-프리 수신 루프 20은 핸드-프리 수신기의 주프레임 35로서 제작되고, 자동차 스테레오 30에 탑재된다. 마이크로폰의 다른 와이어 41를 마이크로폰 40과 접속되도록 제공한다. 핸드-프리 수신 루프 20은 디지탈 코더(coder) 21, 충전 세팅(setting) 회로 22, 디지탈 신호 처리기 23 및 무음 작동회로 24를 가지고 있다. 또한, 핸드-프리 수신기의 주프레임 35는 복수개의 동력핀 36 또는 접속 와이어(도시하지 않음)를 통해 자동차 스테레오의 회로판 34에 접속된다. 예를 들어, 다수개의 동력 신호핀 36은 2개의 음성 신호핀, 1개의 무음 제어 신호핀 및 2개의 동력핀으로 형성되고, 스테레오 회로판 34에 용접되어 고정되어 있다. 핀의 개수는 5개로 한정되지 않고, 본 고안의 실시예에 따라서 그 외의 개수를 사용할 수 있다. 예를 들어, 다른 접지핀이 추가될 수 있다. 또는, 음성 신호핀의 개수가 1개가 되어도 된다. 이러한 모든 변형은 본 고안의 범위 내에 있다.
도 2에서, 충전 제어회로 11과 충전 세팅회로 22, 디지탈 신호 인터페이스 12와 디지탈 신호 처리기 23 및 무음 작동 인터페이스 13과 무음 작동회로 24가 상호 접속되어 있다. 우측에서 충전 세팅회로 22는 좌측에서 충전 제어회로 11에 각종의 충전 참조자료를 제공하도록 작용하여, 이동 전화 송수기가 포화될 때까지 적절한 타이밍으로서 이동 전화 송수기를 충전시켜도 된다. 디지탈 신호 인터페이스 12는 이동 전화 송수기 90과 디지탈 자료를 송신하는 디지탈 신호 처리기 23 사이에서 통신 인터페이스로서 제공된다. 디지탈 신호 처리기 23은 디지탈화된 처리 노이즈, 음량, 무음, 에코(echo) 등을 제공하도록 작용한다.
도 4를 참조하여, 운전자가 자동차 스테레오 30을 작동시킬 때, 스테레오 확성기 60을 통해서 음악이 전파된다. 그러나, 이동 전화 송수기 90의 안테나가 전자 신호를 수신함에 따라서 전화가 걸려온 상태에서(도 5에 도시된 바와 같이), 통신 인터페이스 10의 디지탈 신호 인터페이스 12 및 무음 작동 인터페이스 13에 의해 핸드-프리 수신 루프 20의 디지탈 신호 처리기 23 및 무음 작동회로 24에 신호를 송신할 수 있다. 따라서, 디지탈 신호 처리기 23에 의해서 노이즈를 여과시키고, 무음 작동회로 24를 트리거할(trigger) 수 있으므로, 무음 제어회로가 무음 신호를 자동차 스테레오 30에 송신한다. 도 6에 도시된 자동차 스테레오 30의 블록선도 및 도 7에 도시된 순서도를 참조하여, 무음 신호를 작동시킬 때, 자동차 스테레오 30 내에서 스테레오 마이크로프로세서 31을 트리거함으로써, 음원 모드 선택 스위치 32는 그 내부에서 낮은측에 도시된 음성 신호에 접속되도록 자동으로 전환된다. 즉, 스테레오 증폭기 33은 그 내부에서 입력 음향 신호를 증폭만 시키고, 오리지널 스테레오의 증폭을 중지하여서, 이동 전화 송수기 90으로부터 호출 메시지를 자동차 스테레오 30의 확성기 60에 의해 직접적으로 전달할 수 있다. 사용자는 확실하고 신속하게 호출 메시지를 들을 수 있을 뿐더러, 자동차 내의 잡음에 의해 전화 통화 중에 통화 내용이 잠깐씩 끊어지는 것을 방지할 수 있다.
이동 전화기로 전화를 할 때, 도 2에 도시된 핸드-프리 마이크로폰 41을 통해서 음성 신호가 입력될 것이다. 또한, 디지탈 신호 처리기 23을 통해서 노이즈를 여과시키고, 그 다음에 디지탈 코더 21에 의해 엔코딩하며(encoding), 마지막으로 디지탈 신호 인터페이스 12를 통해서 이동 전화 송수기 90에 처리 신호를 세트함으로써, 낮은 간섭 및 낮은 노이즈의 목소리가 핸드-프리 수신기의 주프레임 수신기로부터 나오게 된다.
운전자가 이어폰 50을 쓰고 있다면, 이어폰 50의 단자 52는 통신 인터페이스 50 내에 삽입된다. 이어폰 50 상의 전환 버튼(switching button) 51를 통해서, 신호를 전환할 수 있다. 즉, 이동 전화 송수기로부터 호출 신호를 즉시 수신할 수 있다. 한편, 무음 신호를 무음 작동회로 13에 의해 송신할 수 있다. 이 신호는 스테레오 확성기가 무음을 유지하도록 무음 제어회로를 관통한다. 운전자는 이어폰 50으로부터 호출 메시지를 들을 수 있어서, 자동차 내부에서 동일한 방법으로 무음을 유지할 수 있다. 이 기술이 일반적인 스테레오에도 적합하여서, 확성기는 동일한 방법으로 무음을 유지할 수 있다. 이 기술을 차량용 핸드-프리 수신기에서 구현하는 경우에, 차 내부의 다른 승객은 통화 내용을 들을 수 없을 것이고, 따라서 통화는 비밀이 유지된다. 통화가 끝난 후에, 모든 것은 원래 상태로 되돌아간다. 음악은 자동차 스테레오 30으로부터 확성기 60을 통해서 나오게 된다. 다시 전화가 오는 경우에, 이어폰 전환 버튼 51로 전환하지 않으면서 음악은 여전히 확성기 60을 통해서 전파된다.
모든 종류의 이동 전화 송수기 90에 차량 핸드-프리 수신기가 적합하도록, 수신기가 원하는 사양이 아니면, 통신 인터페이스 10만을 업데이트(update)할 필요가 있다. 이 작업은 단지 커넥터 73과 커넥터 38 사이의 접속을 분리시키기만 하면 된다. 따라서, 적합한 통신 인터페이스 10을 업데이트한 후에, 2개의 커넥터를 다시 접속시킬 수 있다. 그러므로, 핸드-프리 수신기 주프레임 35가 업데이트되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 고안의 핸드-프리 수신기는 광범위하게 사용된다.
이제까지 상술한 바와 같이, 본 고안의 핸드-프리 수신기를 사용하는 사용자는 전화 통화를 정확하고 신속하게, 또한 차 안의 자신 외의 다른 사람들이 전화 내용을 들을 수 없게 비밀로 통화할 수 있다.
또한, 본 고안의 핸드-프리 수신기를 각종의 이동 전화 송수기에 사용할 수 있고, 단지 통신 인터페이스의 업데이트만으로도 핸드-프리 수신기를 원하는 사양으로 구성할 수 있어, 간편하다.

Claims (8)

  1. 신호 와이어를 통해서 이동 전화 송수기(90)에 접속되는 통신 인터페이스(10); 및
    핸드-프리 마이크로폰(40)에 접속되고 디지탈 신호 처리기(23) 및 무음 작동회로(24)를 구비하고 있는 핸드-프리 수신 루프(20)를 포함하고 있는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기로서,
    상기 통신 인터페이스(10)는 충전 제어회로(11), 상기 이동 전화 송수기(90)로부터 음성 신호를 전송하고 상기 이동 전화 송수기(90)에 입력되는 음성을 전송하는 디지탈 신호 인터페이스(12), 및 무음 작동 인터페이스(13)로 형성되어 있으며;
    상기 디지탈 신호 처리기(23)는 상기 음성 신호를 여과하고 제어하도록 작용하고;
    상기 신호는 음성 신호 출력 단자에 의해 자동차 스테레오(30)의 외부 음원의 입력에 전송되며;
    상기 무음 작동회로(24)는 상기 핸드-프리 마이크로폰(40) 및 상기 이동 전화 송수기(90)로부터 호출 신호에 의해 제어되며, 무음 제어신호를 상기 자동차 스테레오(30)의 음원 선택 단자에 송신하도록 작용하고;
    상기 핸드-프리 수신 루프(20)는 핸드-프리 수신기 주프레임(35)으로서 제작되고, 상기 자동차 스테레오(30) 내부에 설치되며;
    상기 통신 인터페이스(10) 및 상기 핸드-프리 수신기 주프레임(35)은 신호 와이어들에 의해 접속되어, 상기 이동 전화 송수기(90)가 호출 또는 통신 모드에 있을 때에 상기 자동차 스테레오(30)는 무음 모드로 자동으로 제어될 것이고, 또한 호출 증폭 모드로 전환되는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 핸드-프리 수신기 주프레임(35)으로부터의 상기 신호 와이어 및 상기 통신 인터페이스(10)로부터의 상기 신호 와이어는 송신 신호용 커넥터에 의해 접속되는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 통신 인터페이스(10)는 이어폰(50)에 접속되고, 상기 이어폰(50)은 상기 이동 전화 송수기(90)로부터 호출 메시지를 전환하고 수신하는 전환 버튼(51)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 핸드-프리 수신 루프(20)는 상기 충전 제어회로(11)의 다양한 충전 변수를 제공하는 충전 세팅회로(22)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 핸드-프리 수신 루프(20)는 상기 이동 전화 송수기(90)에 귀환된 신호를 코딩하는(coding) 스테레오 코더(21)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 핸드-프리 수신기 주프레임(35)은 복수개의 동력 신호핀(36)을 통해서 상기 자동차 스테레오(30)의 회로판(34)에 접속되는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 복수개의 동력 신호핀(36)은 2개의 음성 신호핀, 1개의 무음 제어 신호핀 및 2개의 동력핀으로 형성되며, 상기 스테레오 회로판(34)에 용접되어 고정되는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 핸드-프리 수신기 주프레임(35)이 상기 스테레오 회로판(34)에 접속되는 것을 특징으로 하는 차량 이동 전화기의 핸드-프리 수신기.
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