KR200181786Y1 - 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어장치 - Google Patents

차량 도난 방지를 위한 엔진 제어장치 Download PDF

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KR200181786Y1
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류정열
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Abstract

본 고안은 차량 도난 방지 장치에 관한 것으로, 특히 사용자가 시동불가능상태를 지정하는 경우 엔진 제어부에서 키 스위치의 상태에 관계없이 시동 회로를 차단하여 엔진의 시동을 불가능하게 하여 불법 침입자에 의해 차량이 도난되는 것을 방지하기 위한 것으로, 사용자의 조작에 의해 시동가능/불가능신호를 송신하는 송신부(10)와; 상기 송신부(10)로부터 인가되는 신호를 검출하여 시동가능/불가능신호임을 판단하여 출력하는 도난 방지 제어부(20)와; 상기 도난 방지 제어부(20)로부터 시동불가능신호가 인가되는 동안 키 스위치(1)의 위치에 관계없이 엔진에 시동이 걸리는 것을 막는 엔진 제어부(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치이다.

Description

차량 도난 방지를 위한 엔진 제어장치
제1(a),(b)도는 본 고안의 구성을 나타낸 블럭도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 키스위치 2 : 스타터
3 : 인젝터 10 : 송신부
20 : 도난 방지 제어부 30 : 엔진 제어부
40 : 제2 스타터 스위치
본 고안은 차량 도난 방지 장치에 관한 것으로, 특히 엔진 제어부는 도난 방지 제어부로부터 시동불가능신호가 인가되는 동안 키스위치의 상태에 관계없이 시동회로를 차단하여 엔진의 시동을 불가능하는 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치에 관한 것이다.
종래의 차량 도난 방지 장치는, 주차시킨 상태에서 모든 도어를 잠근 다음, 사용자가 송신부를 조작하여 도난 방지 신호를 출력하면, 차량에 있는 도난 방지 제어부는 차량의 안테나를 통해 수신된 신호가 도난 방지 신호인 경우 도난 방지 상태가 되고 상기 송신부로부터 도난 방지 해제 신호가 입력되기 전까지 도난 방지 상태를 유지하며, 상기 도난 방지 제어부는 상기 도난 방지 상태에서 외부로부터의 불법적인 침입의 유무를 검출하며, 외부로부터의 불법적인 침입이 있는 경우 경음기를 작동시켜 차량이 도난되는 것을 방지하였다.
그러나, 종래의 차량 도난 방지 장치는 외부로부터의 불법적인 침입을 검출하는데 있어서, 도어 등의 개폐부의 움직임이나 로크 기구의 움직임을 검출한 것으로, 도둑이 도어를 열지 않고 차량의 창문을 깨고 차내부로 침입하여 차량을 훔쳐가는 것을 방지하지 못하는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 엔진 제어부는 도난 방지 제어부로부터 시동불가능신호가 인가되는 동안 키스위치의 상태에 관계없이 시동 회로를 차단하여 엔진이 키 스위치의 조작에 의하여 작동되는 것을 방지하는 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치를 제공하는데에 있다.
이하 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치는 제1도에 나타낸 바와같이, 사용자의 조작에 의해 시동가능/불가능신호를 송신하는 송신부(10)와; 상기 송신부(10)로부터 인가되는 신호를 검출하여 시동가능/불가능신호임을 판단하여 출력하는 도난 방지 제어부(20)와; 상기 도난 방지 제어부(20)로부터 시동불가능신호가 인가되는 동안 키 스위치(1)의 위치에 관계없이 엔진에 시동이 걸리는 것을 막는 엔진 제어부(30)로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
상기 엔진 제어부(30)는 제1(a)도와 같이, 시동불가능신호가 인가되는 동안 각기통의 흡기 매니폴드에 연료를 분사하는 인젝터(3)에 분사 정지 신호를 출력하여 연료 공급을 차단한다.
또한, 상기 엔진 제어부(30)는 제1(b)도와 같이, 시동불가능신호가 인가되는 동안 키 스위치(1)의 “ST”접점과 스타터(2) 사이에 접속되는 제2스타터 스위치(40)를 “오프”시켜 스타터(2)가 작동되지 않도록 한다.
이러한 본 고안 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자는 차량을 주차시킨 다음 모든 도어를 잠그고 송신부(10)를 조작하여 시동불가능신호를 출력하여 시동불가능상태를 지정한다.
그러면, 상기 송신부(10)에서 출력된 신호는 차량의 안테나(ANT)를 통해 수신되고, 도난 방지 제어부(20)에서 상기 수신된 신호가 시동불가능신호인지를 판단한다.
상기 판단결과, 수신된 신호가 시동불가능신호인 경우 상기 도난 방지 제어부(20)는 엔진 제어부(30)에 시동불가능신호를 출력한다.
상기 엔진 제어부(30)는 상기 도난 방지 제어부(20)로부터 시동불가능신호가 인가되지 않으면(또는, 시동가능신호가 입력되면), 종래와 같이 키 스위치(1)의 조작에 따라 엔진에 시동을 건다.
그러나, 상기 엔진 제어부(30)는 시동불가능신호가 인가되는 동안(즉, 시동불가능 상태에서) 키 스위치(1)의 조작에 따라 엔진에 시동이 걸리는 것을 막는다. 즉, 시동불가능상태에서 키 스위치(1)가 조작되는 것은 차량의 주인이 아닌 불법적으로 차내부에 침입한 도둑에 의해 차량을 훔치기 위한 것이므로, 이때는 상기 키 스위치(1)에 의해서 시동이 걸리지 않도록 하여 차량의 도난을 방지한다.
예를 들어, 제1(a)도와 같이, 시동불가능신호가 인가되는 동안 엔진 제어부(30)에서는 인젝터(3)에 분사 정지 신호를 출력한다. 그러면, 도둑이 차 내부에 침입하여 시동을 걸기 위해 키 스위치(1)를 “ST”에 놓는 경우, 스타터(2)가 작동되어 엔진에 시동이 걸리지만 상기 인젝터(3)에서 각 흡기 매니폴드에 연료를 분사하지 않으므로 스타터(2)가 작동을 멈추면 엔진은 더 이상 작동되지 않고 멈추게 된다.
또한, 제1(b)도와 같이, 시동불가능신호가 인가되는 동안 엔진 제어부(30)에서는 제2 스타터 스위치(40)를 “오프”시킨다. 그러면, 도둑이 차 내부에 침입하여 키 스위치(1)를 “ST”위치에 놓는 경우, 스타터(2)에 전원이 인가되지 않으므로 스타터(2)가 작동되지 않으며 엔진에도 시동이 걸리지 않게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어 장치는, 사용자가 시동불가능상태를 지정하는 경우 엔진 제어부에서 키 스위치의 상태에 관계없이 시동 회로를 차단하여 엔진의 시동을 불가능하게 하는 것으로, 불법 침입자에 의해 차량이 도난되는 것을 방지할 수 있는 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 사용자의 조작에 의해 시동가능/불가능신호를 송신하는 송신부와, 이 송신부로부터 인가되는 신호를 검출하여 시동가능/불가능신호임을 판단하여 출력하는 도난방지제어부 및 이 도난방지제어부로부터 시동불가능신호가 인가되는 동안 키 스위치의 위치에 관계없이 엔진에 시동이 걸리는 것을 막는 엔진 제어부로 이루어진 차량 도난 방지를 위한 엔진제어장치에 있어서, 상기 도난 방지 제어부(20)는 시동불가능신호를 인가되는 동안 키 스위치(1)의 “ST”접점과 스타터(2) 사이에 배치된 제2스타터 스위치(40)를 OFF시키면서 인젝터(3)의 연료공급을 차단시키는 것을 특징으로 하는 차량도난방지를 위한 엔진제어장치.
KR2019950017847U 1995-07-20 1995-07-20 차량 도난 방지를 위한 엔진 제어장치 KR200181786Y1 (ko)

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