KR200178464Y1 - 윤활장치의 오일펌프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오일팬에 저장된 오일을 엔진의 마찰부품으로 압송하는 윤활장치의 오일펌프에 관한 것이다. 본 고안의 오일펌프는 한 쌍의 로터가 설치된 펌프 하우징에 결합되는 커버 플레이트(1)를 포함한다. 펌프 하우징과 접촉되는 커버 플레이트의 결합면(3)에는 공기의 리크를 방지하기 위해, 셔터 채널(6)이 형성된다. 셔터 채널은 오일의 흡입구(4)가 형성된 저압부를 감싸도록 형성된다.

또한, 상기 셔터 채널에는 실란트(7)가 주입되어 커버 플레이트와 펌프 하우징의 결합 강성을 높이게 된다. 이러한 구성에 따라 고압부 즉, 오일의 토출구(5)에 대하여 상대적으로 저압으로 형성된 오일의 흡입구쪽으로 유입되는 공기의 리크가 실제적으로 차단된다

[색인어]

오일펌프, 윤활장치, 오일

Description

윤활장치의 오일펌프

본 고안은 윤활장치의 오일펌프에 관한 것으로서, 특히 펌프 하우징에 결합되어 면접촉되며, 오일이 토출되는 고압부와 저압부의 압력 차이로 인해 공기가 혼입되는 현상(aeration)을 방지할 수 있도록 한 오일펌프의 커버 플레이트에 관한것이다.

주지된 바와 같이, 자동차의 엔진은 많은 부품들이 서로 마찰을 일으키며, 이러한 부품중엔 상단히 큰 하중을 받으면서 고속으로 마찰되는 경우가 많다.

마찰을 일으키는 부분에서 발생되는 부하는 엔진의 토오크 손실을 유발시키며, 또한 그 부품을 마모시켜 수명을 단축시키고, 엔진의 전체적인 성능을 저하시키게 된다.

따라서 자동차의 엔진에는 윤활장치가 설치된다. 윤활장치는 오일을 저장하는 용기인 오일팬, 그 오일팬에 저장된 오일을 기관의 각 운동부분으로 압송하는 오일펌프, 오일내에 함유된 불순물을 제거하는 오일 스트레이너 및 오일펌프에서 압송된 오일의 압력을 일정한 압력으로 조정하는 밸브장치인 유압조절기로 구성된다.

여기서, 상기한 오일펌프는 통상 크랭크샤프트나 캠샤프트에 의해 구동되며, 최근에는 크랭크샤프트에 의하여 직접 구동하는 방식도 많이 사용되고 있다.

제1도는 상기한 오일펌프를 구성하는 것으로서, 실린더블록과 한 몸체로 설치된 펌프 하우징(도시생략)에 결합되는 커버 플레이트(1)를 나타내고 있다.

커버 플레이트(1)는 한 쌍의 로터(2)가 설치된 펌프 하우징과 면접촉되는 결합부(3)를 구비한다. 또한, 상기 로터(2)의 회전력에 의해 오일을 흡입하는 흡입구(4)와, 흡입된 오일을 배출하는 토출구(5)를 구비하여 이루어진다.

이러한 구성에 따라, 엔진의 구동 토크에 의해 회전되는 로터(2)는 오일의 토출구(5)쪽에 고압을 형성하고, 오일의 흡입구(4)쪽에 저압을 형성하여 유압을 발생시키고, 오일 토출구(5)를 통과하여 각 마찰 부품으로 오일을 압송하게 된다.

상술한 종래 기술의 오일펌프에 있어서, 커버 플레이트와 펌프 하우징의 결합면에서는 오일의 흡입구와 토출구에서 발생되는 압력의 차이로 인해, 흡입구 즉 저압부쪽으로부터 공기가 유입되는 리크(leak) 현상이 초래된다.

이와 같은 리크를 방지하기 위해서는 커버 플레이트와 펌프 하우징의 결합강성을 보강해야 되지만, 종래에는 오일펌프 및 프론트 케이스의 구조적인 문제로 인해, 볼트의 수를 증가시키지 못하는 문제점이 있다.

이에 따라, 종래에는 오일에 공기가 혼입되므로서, 베어링의 손상이나 노이즈가 발생되는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 제안된 것으로서, 커버 플레이트와 펌프 하우징의 결합면 특히, 오일의 흡입구가 위치된 저압부의 결합 강성을 높여, 오일펌프의 내부로 유입되는 공기의 혼입을 차단할 수있도록 한다.

제1도는 종래 공지된 윤활장치의 오일점프를 보인 것으로서, 커버 플레이트의 정면도.

제2도는 본 고안에 의한 윤활장치의 오일펌프를 보인 것으로서, 커버 플레이트의 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 커버 플레이트 2 : 로터

3 : 결합면 4 : 흡입구

5 : 토출구 6 : 셔터 채널

7 : 실란트

상술한 목적을 실현하기 위한 수단으로서, 본 고안의 오일펌프는 공기의 리크를 방지하기 위한 셔터 채널이 펌프하우징과 접촉되는 커버 플레이트의 결합면에 형성되고, 그 셔터 채널에 실란트가 주입된 기술적 구성으로 이루어진다.

상기한 셔터 채널은 일정한 깊이의 홈으로 된 것으로서, 오일의 흡입구가 형성된 저압부를 감싸도록 형성된다.

따라서 본 고안의 커버 플레이트는 실란트에 의해 펌프 하우징에 견고하게 고정되고, 그 실란트가 주입된 셔터 채널에 의해 공기의 리크가 차단된다.

이하, 본 고안을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

[실시예]

제2도는 본 실시예에 관련된 윤활장치의 오일펌프를 보인 것으로서, 펌프 하우징에 장착되는 커버 플레이트를 도시한 정면도이다..

본 실시예를 설명함에 있어, 종래기술에서 인용된 도면과 동일한 본 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.

도면에서의 설명 부호(1)은 커버 플레이트 전체, (2)는 펌프 하우징의 내부에 설치되는 한 쌍의 로터, (4)는 오일의 흡입구, (5)는 오일의 토출구를 지칭한다.

상기한 구성을 포함하는 본 실시예의 커버 플레이트(1)는 펌프 하우징과의결합면에서 발생되는 공기의 리크를 방지하기 위해, 펌프 하우징과 접촉되는 커버플레이트(1)의 결합면(3)에 별도의 차폐수단을 설치한다.

보다 구체적으로, 상기한 차폐수단은 커버 플레이트(1)의 결합면(3)을 따라 오일 흡입구(4)가 형성된 저압부를 감싸도록 형성되며, 그 결합면(3)의 폭 중심부에 일정깊이의 홈 형태로 형성되는 셔터 채널(6)로 구성된다.

여기서, 상기한 저압부는 오일 흡입구(4)를 중심으로 결합면(3)의 전체 길이의 절반을 가르킨다.

또한, 상기 셔터 채널(6)로 주입되어 커버 플레이트(1)와 펌프 하우징을 상호 접착시키는 실란트(7)를 포함한다.

이상에서 설명된 본 실시예의 구성에 의거하여, 상기한 커버 플레이트(1)의 저압부는 펌프 하우징과 경고하게 접착된다. 따라서 오일의 토출구(5)쪽에 형성되는 고압에 의해, 오일의 흡입구(4) 즉 저압부로 유입되는 공기의 리크가 실제적으로 차단된다.

또한, 실란트(7)가 주입된 셔터 채널(6)은 공기 리크의 차폐막 기능을 하게된다.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 고안에 의한 윤활장치의 오일펌프는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.

즉, 본 고안에 의하면 공기가 오일펌프의 내부로 유입되는 것을 퍼펙트하게 차단하는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 오일에 혼입된 공기로 인한 베어링의 손상이나, 노이즈를 방지하는 효과도 아울러 얻을 수 있다.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록 청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 실린더블록과 한 몸체로 설치된 펌프 하우징과, 그 내부에 설치되는 한쌍의 로터와, 그 로터의 회전력에 의해 오일팬으로부터 오일을 흡입하는 흡입구와, 흡입된 오일을 엔진의 마찰 부품으로 압송하는 토출구를 포함하여 구성된 윤활장치의 오일 펌프에 있어서, 상기 펌프 하우징에 결합되는 커버 플레이트의 결합면에는 홈 형태의 셔터 채널의 결합면 전체길이의 절반까지 밀폐 형성되고, 그 셔터 채널에는 실란트가 주입되어 상기 펌프 하우징과 커버플레이트가 접착되도록 한 것을 특징으로 하는 윤활장치의 오일펌프.