KR200176127Y1 - 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하부의 하향 돌출부 및 중심 구멍을 구비한 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어지는 토션 스프링과, 토션 스프링의 중심 구멍을 통과하여 압입되는 회전축과, 회전축이 삽입되는 축방향 구멍 및 토션 스프링의 하향 돌출부가 고정적으로 끼워 맞춰지는 슬롯을 구비한 하우징을 포함하는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 관한 것이다. 상기 토션 스프링을 형성하는 클립형 판 스프링은 반경 방향으로 개방된 슬릿을 구비하고, 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성된다. 이에 의해 조립이 간편하고 원하는 회전 방향으로 자유롭게 토크를 조정할 수 있다.

Description

클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치{Friction hinge devices using clip type torsion springs}

본 고안은 마찰 힌지 장치(friction hinge device}에 관한 것이고, 보다 상세하게는 조립이 간편하고 토크를 원하는 대로 용이하게 조정할 수 있는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 관한 것이다.

통상 토크 힌지 장치(torque hinge device)라고도 지칭되는 마찰 힌지 장치는, 대상 물체를 일정한 위치나 각도로 유지시키는데 매우 유용한 힌지 장치로서, 예컨대 노트북 컴퓨터의 디스플레이를 본체에 대해 일정한 각도로 유지시키거나 LCD 모니터의 화면 각도를 적절히 조정하여 유지시키는데 사용된다. 즉, 노트북 컴퓨터의 경우에, 마찰 힌지 장치는 디스플레이가 통합되어 있는 커버를 상하 방향으로의 개폐가 가능하게 본체에 결합시키고, 커버의 개방 시에 마찰 힌지 장치에 내장된 스프링, 클립 등의 가압력에 의해 커버를 본체에 대해 적절한 각도를 이룬 상태로 유지시키는 역할을 한다. 그와 함께, 마찰 힌지 장치는 노트북 컴퓨터의 커버와 같은 대상 물체가 이동하거나 회전할 때에 마찰에 기인한 동적 토크를 발생시켜 대상 물체의 급격한 동작을 억제하고 충격을 완충시키는 기능을 한다.

그러한 마찰 힌지 장치는 그 동작 원리 및 구조에 따라 각종의 형식으로 실시되고 있다. 현재 사용되고 있는 대표적인 형식의 예를 든다면 랩 스프링(wrap spring) 형식, 축방향 디스크 압축(axial disk compression) 형식, 롤 핀(roll pin) 형식, 물음표(question mark) 형식, 클립 스프링(clip spring) 형식 등이 있다.

그러한 각 형식의 마찰 힌지 장치는 그 나름대로의 장점을 수반하지만, 그 대부분은 제품의 소형화/초박형화를 추구하는 최근의 추세에 적합한 구조로 제조될 수 없거나, 설혹 제조가 가능하더라도 제조하기가 복잡하고 높은 토크를 유지해야 할 경우에는 그 내구성이 급격히 떨어지는 등의 단점을 내포하고 있다. 따라서, 그러한 단점을 해결하기 위해, 토션 스프링 형식의 마찰 힌지 장치가 최근에 개발되었다.

그러한, 토션 스프링 형식의 마찰 힌지 장치는 마찰 면적과 스프링의 가압력이 동시에 조절될 수 있는 구조를 실현하여 항상 일정한 크기의 마찰력이 발생하도록 할 수 있는 마찰 힌지 장치이다. 도 1은 선행 기술에 따른 그러한 토션 스프링 형식의 마찰 힌지 장치를 나타낸 부분 파단 사시도이다.

도시된 바와 같이, 마찰 힌지 장치(1)는 토션 스프링(10), 회전축(20) 및 하우징(30)을 포함한다. 토션 스프링(10)은 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어지고, 회전축(20) 상에 압착된 채로 회전축(20)과 함께 하우징(30)의 축방향 구멍(30a) 속에 삽입되어 하우징(30) 속에 고정된다. 회전축(20)은 클립형 토션 스프링(10) 속에 삽입되는 제1 원통부(20a), 제1 원통부(20a)의 단부에서 제1 원통부(20a)에 고정 결합되는 제2 원통부(20b) 및 제2 원통부(20b)에 결합되어 제1 원통부(20a)의 반대쪽으로 연장되는 막대부(20c)를 구비한다. 제1 원통부(20a), 제2 원통부(20b) 및 막대부(20C)는 제조 및 조립상의 여건에 따라 각각 별개의 부품으로 또는 일체로 형성될 수 있다. 막대부(20c)에는 나사용 구멍(20d)이 형성되어 있는데, 그 구멍(20d)을 통해 삽입되는 나사(도시를 생략)에 의해 회전축(20)이, 예컨대 노트북 컴퓨터의 커버에 결합될 수 있다. 그 경우, 하우징(30)은 유사하게 나사 체결 등에 의해 노트북 컴퓨터의 본체에 결합된다.

도 2는 도 1에 따른 토션 스프링 형식의 마찰 힌지 장치(1)를 정면도로 나타낸 것이다. 도 2로부터 알 수 있는 바와 같이, 하우징의 축방향 구멍(30a) 속에는 클립형 토션 스프링(10)이 삽입되고, 그 클립형 토션 스프링(10)은 그 하부에 형성된 화살표 형상의 하향 돌출부(10a)가 하우징(30a)의 하부에 있는 슬롯(30b) 속에 힘 및 형상 결속식으로 끼워 맞춰짐으로써 회전이 불가능하게 하우징(30) 속에 고정된다. 또한, 클립형 토션 스프링(10)의 중심 구멍(10c) 속에는 회전축(20)이 압입된다.

한편, 클립형 토션 스프링(10)의 중심 구멍(10c)의 내주면에는 서로 직경상으로 대향된 2개의 오일 홈(10b)이 형성되어 있는데, 그 오일 홈(10b) 속에는 윤활 오일이 충전되어 회전축(20)의 회전 시에 회전축(20)의 외주면과 중심 구멍(10a)의 내주면과의 사이의 마찰 저항을 감소시키는 작용을 한다.

그러한 구조의 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치(1)에서는 회전축(20)이 회전할 경우(예컨대, 노트북 컴퓨터의 커버를 개방하거나 또는 LCD 모니터의 화면 각도를 조정할 경우)에 그 회전축(20)이 클립형 토션 스프링(10)과의 마찰에 기인한 토크를 받으면서 회전하게 되고, 그에 따라 급격한 회전 동작이 억제되고 충격이 완충되는 작용이 이루어진다. 이어서, 일정한 회전 각도에서 회전을 정지시키면, 회전축(20)이 클립형 토션 스프링(10)의 조임 탄성에 의거한 가압력에 의해 그 각도의 위치로 고정적으로 유지된다. 클립형 토션 스프링(10)은 회전이 불가능하게 하우징(30) 속에 고정되므로, 회전축(20)의 회전 시에 마찰에 기인한 토크의 발생이 보장되는 반면에, 클립형 토션 스프링이 폐쇄된 원의 형태로 형성되어 회전축의 회전을 안정적으로 지지할 뿐만 아니라 동시에 오일의 윤활에 의해 마찰 저항이 감소되기 때문에, 회전축의 회전이 원활하게 이루어진다.

전술된 선행 기술에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치는 다음과 같은 다수의 장점을 제공한다:

1. 동일한 구조면(클립형 토션 스프링의 중심 구멍의 내주면)에 마찰면, 가압 스프링 및 토션 스프링의 기능이 함께 부여됨으로 인해 외형 크기를 작게 함에도 불구하고 높은 토크 특성을 발휘할 수 있다.

2. 마찰 면적을 극소화하면서도 다수의 클립형 토션 스프링의 높은 가압력으로 마찰 작용을 극대화시켜 그들의 상호 보완에 의해 항상 일정한 마찰력의 크기를 유지하기 때문에, 마찰면의 마모에 대해 상대적으로 큰 가압력의 변화를 수용할 수 있고, 마모에 따른 토크 특성의 변화를 최소화시킬 수 있어 장기간의 사용이 보장된다.

3. 토션 스프링을 형성하는 클립형 판 스프링을 폐쇄된 원의 형태로 형성하고, 필요에 따라 토션 스프링의 양단에 단부 캡을 장착함으로써 윤활유의 누출 및 오염을 방지할 수 있고, 그에 따라 장기간의 사용에도 불구하고 윤활 오일의 고착으로 인한 내구성의 단축을 방지할 수 있다.

4. 동적 토크와 정적 토크의 특성이 거의 일치하는 특징을 나타내기 때문에, 회전축의 회전시에 연속적이고 유연한 동작이 가능하다.

5. 판 스프링의 개수의 증감만으로 토크의 크기를 적절히 조정할 수 있기 때문에, 용도에 따라 다양한 토크 크기의 제품을 바로 생산할 수 있는 융통성을 발휘할 수 있다.

6. 판 스프링을 스탬핑 등으로 제조할 경우, 대량 생산 및 소형 제작이 용이하다.

그러나, 상기와 같은 다수의 장점에도 불구하고 선행 기술에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치는, 클립형 토션 스프링 속에 회전축을 압입하는 조립 작업에 많은 시간 및 노력을 필요로 하고, 토크가 회전 방향의 양쪽으로 동일한 크기로 발생하기 때문에 원하는 방향으로 자유롭게 토크를 조정할 수 없는 단점이 있다. 특히, 모니터 등을 적절한 각도로 용이하게 고정 유지시키기 위해서는 회전 방향의 양쪽으로 차등된 토크를 발생시킬 필요가 있을 수 있는데, 선행 기술에서는 그와 같이 토크를 조정하는 것이 전혀 불가능하다.

따라서, 전술된 선행 기술의 문제점으로부터 안출된 본 고안의 목적은 조립이 간편하고 원하는 회전 방향으로 자유롭게 토크를 조정할 수 있는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치의 구조를 보인 부분 파단 사시도.

도 2는 도 1에 나타낸 종래 마찰 힌지 장치의 정면도.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치의 구조를 보인 부분 파단 사시도.

도 4는 도 3에 나타낸 마찰 힌지 장치의 클립형 토션 스프링의 일 실시예를 보인 정면도.

도 5는 도 3에 나타낸 마찰 힌지 장치의 클립형 토션 스프링의 다른 실시예를 보인 정면도.

도 6은 도 3에 나타낸 마찰 힌지 장치의 클립형 토션 스프링의 또 다른 실시예를 보인 정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1, 100 : 마찰 힌지 장치 10, 110 : 클립형 토션 스프링

10a, 110a : 하향 돌출부 10c, 110b : 중심 구멍

10b, 110d : 오일 홈 20, 120 : 회전축

30, 130 : 하우징 30a, 130a : 축방향 구멍

30b, 130b : 슬롯 110c : 반경 방향 슬릿

상기한 바와 같은 목적은 본 고안에 따라, 하부의 하향 돌출부 및 중심 구멍을 구비한 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어지는 토션 스프링과, 토션 스프링의 중심 구멍을 통과하여 압입되는 회전축과, 회전축이 삽입되는 축방향 구멍 및 토션 스프링의 하향 돌출부가 고정적으로 끼워 맞춰지는 슬롯을 구비한 하우징을 포함하는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 있어서, 토션 스프링을 형성하는 클립형 판 스프링은 반경 방향으로 개방된 슬릿을 구비하고, 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 의해 달성된다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 의하면, 클립형 토션 스프링에 형성된 반경 방향 슬릿에 의해 클립형 토션 스프링의 중심 구멍을 확장시킬 수 있기 때문에, 회전축을 클립형 토션 스프링에 조립하는 것이 간편해져서 그에 소모되는 시간 및 노력을 대폭적으로 줄일 수 있다.

또한, 클립형 토션 스프링이 그 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성되기 때문에, 회전 방향의 양쪽으로 크기가 다른 토크를 발생시킬 수 있어 필요에 따라 원하는 대로 토크를 조정하는 것이 가능한 장점이 제공된다.

특히, 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 클립형 판 스프링과 원주 방향의 두께가 점차로 감소하는 클립형 판 스프링이 교호적으로 배열되어 토션 스프링을 구성할 수 있기 때문에, 동일한 개수의 클립형 판 스프링을 사용함에도 불구하고 회전 방향의 양쪽으로의 토크를 다양하게 변화시켜 조정할 수 있는 장점이 얻어진다.

한편, 클립형 토션 스프링의 중심 구멍의 내주면에는 서로 직경상으로 대향된 2개의 오일홈이 형성될 수 있다. 이 오일홈 속에는 오일이 충전되어 회전축의 회전 시에 회전축의 외주면과 중심 구멍의 내주면과의 사이의 마찰 저항을 감소시키는 작용을 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 3에는 본 고안에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치(100)가 부분 파단 사시도로 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 마찰 힌지 장치(100)는 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어지는 토션 스프링(110)과, 토션 스프링(110)의 중심 구멍을 통과하여 압입되는 회전축(120)과, 토션 스프링(110)이 그 중심 구멍 속에 압입된 회전축(120)과 함께 삽입되는 축방향 구멍(130a) 및 토션 스프링(110)의 하향 돌출부가 고정적으로 끼워 맞춰지는 슬롯(130b)을 구비한 하우징(130)을 포함한다는 점에서 그 전체적인 구조가 도 1에 도시된 선행 기술의 것과 큰 차이가 없다고 할 수 있다.

그러나, 도 3 및 특히 본 고안에 따른 클립형 토션 스프링(110)의 일 실시예를 도시하고 있는 도 4로부터 알 수 있는 바와 같이, 클립형 토션 스프링(110)에 반경 방향 슬릿(110c)이 형성되어 있는 것을 찾아볼 수 있다. 즉, 토션 스프링(110)은 하부의 하향 돌출부(110a), 중심 구멍(110b) 및 반경 방향 슬릿(110c)을 구비한 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어진다. 그러한 반경 방향 슬릿(110c)은 이미 전술된 바와 같이, 클립형 토션 스프링(110)의 중심 구멍(110b) 속에 회전축(120)을 간편하고도 경제적으로 조립할 수 있도록 해준다.

또한, 그러한 클립형 토션 스프링(110)은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성된다. 그들 도면에는 클립형 토션 스프링(110)의 원주 방향의 두께가 시계 방향으로 점차로 증가하는 것으로 도시되어 있으나, 그 클립형 판 스프링을 뒤집으면 반대로 원주 방향의 두께가 시계 방향으로 점차로 감소된다는 것을 파악할 수 있을 것이다.

그와 같이 클립형 토션 스프링(110)을 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성하는 방법 중의 하나는 예컨대, 클립형 토션 스프링(110)의 외주부의 중심에 대해 클립형 토션 스프링(110)의 중심 구멍(110b)의 중심을 편심시키는 것이다. 물론, 그 외에도 여러 방법이 사용될 수 있다.

도 4 내지 도 6에서는 회전축(120)을 시계 방향으로 회전시킬 때의 토크가 반시계 방향으로 회전시킬 때의 토크보다 더 작다. 예컨대, 모니터의 무게 중심이 한쪽으로 치우쳐 있을 경우에는 무게 중심이 치우쳐 있는 쪽으로의 토크와 반대 쪽으로의 토크를 다르게 해야 모니터의 고정이 용이하게 이루어지는데, 그 경우에 전술된 바와 같이 시계 방향과 반시계 방향으로의 토크의 크기가 다른 본 고안에 따른 마찰 힌지 장치가 매우 유용하게 사용될 수 있다.

본 고안의 토션 스프링(110)에서는 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 클립형 판 스프링과 원주 방향의 두께가 점차로 감소하는 클립형 판 스프링이 교호적으로 배열될 수 있다. 그 경우, 동일한 개수의 클립형 판 스프링을 사용함에도 불구하고 회전 방향의 양쪽으로의 토크를 다양하게 변화시켜 조정하는 것이 가능하다. 예컨대, 총 10개의 클립형 판 스프링을 사용할 경우, 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 클립형 판 스프링과 원주 방향의 두께가 점차로 감소하는 클립형 판 스프링을 각각 2개:3개:2개:3개, 3개:2개:3개:2개 등으로 교호적으로 배열할 수 있는데, 전자의 경우에는 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 클립형 판 스프링이 총 4개, 원주 방향의 두께가 점차로 감소하는 클립형 판 스프링이 총 6개가 되고, 후자의 경우에는 그 반대가 된다. 즉, 양자의 경우에는 회전 방향의 양쪽으로의 토크의 크기가 2:3 또는 3:2로 조정된다. 다시 말하면, 양자의 경우는 회전 방향의 양쪽으로의 토크의 크기의 비는 동일하지만 방향이 반대인 경우에 해당한다. 선행 기술에서는 단지 클립형 토션 스프링의 개수를 증감하는 것에 의해 토크의 크기를 조정할 수 있을 뿐이지만, 본 고안에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치는 그것은 물론이고 동일한 개수의 클립형 토션 스프링을 사용하여 회전 방향의 양쪽으로의 토크의 크기를 각양각색으로 조정할 수 있는 놀라운 기능을 발휘한다.

한편, 클립형 토션 스프링(110)의 중심 구멍(110b)의 내주면에는 도 5에 도시된 바와 같이, 서로 직경상으로 대향된 2개의 오일홈(110d)이 형성될 수 있다. 이 오일홈(110b)에는 오일이 충전되어, 회전축(120)의 회전 시에 회전축(120)의 외주면과 중심 구멍(110b)의 내주면과의 사이의 마찰 저항을 감소시키는 작용을 한다.

그러나, 클립형 토션 스프링(110)은 도 4에 도시된 바와같이, 그러한 오일홈을 구비하지 않을 수도 있다. 이 경우에는 미리 오일을 클립형 토션 스프링(110)의 중심 구멍(110b)의 내주면이나 회전축(120)의 외주면에 도포한 후에 클립형 토션 스프링(110)과 회전축(120)을 조립하면 된다. 선행 기술에서는 회전축(20)을 클립형 토션 스프링(10)의 중심 구멍(10c) 속에 압입시킬 때에 오일이 외부로 밀려나오기 때문에, 그러한 형식으로 오일을 도포하는 것이 불가능하다. 즉, 선행 기술에 따른 클립형 토션 스프링(10)에서는 오일홈(10b)의 형성이 불가피하다. 그와 같이 본 고안에서는 오일홈을 형성하지 않아도 윤활을 실시할 수 있기 때문에, 오일의 사용량을 줄일 수 있다는 장점도 주어진다.

도 6으로부터 알 수 있는 바와 같이, 클립형 토션 스프링(110)은 반경 방향 슬릿(110c)의 구역에 있는 원주 방향의 양단에 서로 맞물리는 돌출부(110e)와 홈(110f)을 각각 구비할 수 있다. 그 경우에는 회전축(120)의 조립 후에 돌출부(110e)와 홈(110f)의 맞물림에 의해 클립형 토션 스프링(110)이 보다 안정적으로 유지되어 그 원주 방향의 양단 사이에서 있을 수 있는 슬립 현상이 방지될 수 있다.

한편, 반경 방향 슬릿(110c)은 하우징(130) 속에 조립되었을 때에 폐쇄되기 때문에 오일이 그 슬릿(110c)을 통해 누출될 염려는 크지 않지만, 전술된 바와 같이 돌출부(110e)와 홈(110f)의 맞물림에 의해 클립형 토션 스프링(110)을 유지시킬 경우에는 클립형 토션 스프링(110)이 실질적으로 페쇄된 원의 형태로 되기 때문에 만일에 있을지도 모르는 오일의 누출이 더욱 확실하게 방지될 수 있다.

또한, 회전축(120)은 클립형 토션 스프링(110) 속에 삽입되는 제1 원통부(120a), 제1 원통부(120a)의 단부에서 제1 원통부(120a)에 고정 결합되는 제2 원통부(120b) 및 제2 원통부(120b)에 결합되어 제1 원통부(120b)의 반대쪽으로 연장되는 막대부(120C)를 구비할 수 있고, 그 제1 원통부(120a), 제2 원통부(120b) 및 막대부(120c)는 제조 및 조립상의 여건에 따라 각각 별개의 부품으로 또는 일체로 형성될 수 있다. 막대부(120c)에는 나사용 구멍(120d)이 형성되는데, 그 구멍(120d)을 통해 삽입되는 나사(도시를 생략)에 의해 회전축(120)이 예컨대, 노트북 컴퓨터의 커버 등에 결합될 수 있다.

본 고안에 따른 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치는, 클립형 토션 스프링에 형성된 반경 방향의 슬릿에 의해 클립형 토션 스프링의 중심 구멍을 확장시킬 수 있기 때문에, 회전축을 클립형 토션 스프링에 조립하는 것이 간편해져서 그에 소모되는 시간 및 노력을 대폭적으로 줄일 수 있다고 하는 효과가 있다.

또한, 클립형 토션 스프링이 그 원주 방향의 두께가 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성되기 때문에, 회전 방향의 양쪽으로 크기가 다른 토크를 발생시킬 수 있어 필요에 따라 원하는 대로 토크를 조정하는 것이 가능하며, 동일한 개수의 클립형 토션 스프링을 사용하여 그 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 것과 점차로 감소하는 것을 교호적으로 배열함으로써 회전 방향의 양쪽으로의 토크의 크기를 각양각색으로 조정할 수 있는 놀라운 기능을 발휘한다.

이상, 본 고안을 본 고안의 원리를 예시하기 위한 바람직한 일 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 고안은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 특허 청구 범위의 사상 및 범주를 이탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

Claims (5)

1. 하부의 하향 돌출부 및 중심 구멍을 구비한 다수의 클립형 판 스프링으로 이루어지는 토션 스프링과, 상기 토션 스프링의 중심 구멍을 통과하여 압입되는 회전축과, 상기 회전축이 삽입되는 축방향 구멍 및 토션 스프링의 하향 돌출부가 고정적으로 끼워 맞춰지는 슬롯을 구비한 하우징을 포함하는 클립형 토션 스프링을 사용한 마찰 힌지 장치에 있어서,

   상기 클립형 판 스프링은 반경 방향으로 개방된 슬릿을 구비하고, 원주 방향의 두께가 상기 슬릿의 일단부로부터 타단부로 갈수록 점차로 증가하거나 감소하는 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 마찰 힌지 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 토션 스프링은 원주 방향의 두께가 점차로 증가하는 복수의 클립형 판 스프링과 원주 방향의 두께가 점차로 감소하는 복수의 클립형 판 스프링이 교호로 배열되어 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 힌지 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 클립형 토션 스프링의 중심 구멍의 내주면에는 서로 직경상으로 대향된 2개의 오일홈이 형성된 것을 특징으로 하는 마찰 힌지 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 클립형 판 스프링은 슬릿의 구역에 있는 원주 방향의 양단에 서로 맞물리도록 형성된 돌출부와 홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 마찰 힌지 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 회전축은 클립형 토션 스프링 속에 삽입되는 제1 원통부, 제1 원통부의 단부에서 제1 원통부에 고정 결합되는 제2 원통부 및 제2 원통부에 결합되어 제1 원통부의 반대쪽으로 연장되는 막대부를 구비하는 것을 특징으로 하는 마찰 힌지 장치.