KR200173332Y1 - 선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구 - Google Patents

선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구 Download PDF

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윤세진
조상현
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현대중공업주식회사
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Abstract

본 고안은 선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구에 관한 것으로, 그 목적은 우마 피이스(Piece)를 사용하지 않고 래싱 홀(Lashing hole)을 이용하여 데크 플레이트의 변형(Deformation) 수정 작업을 할 수 있는 치구(Jig)를 제공하는데 있다.
본 고안의 구성은 선박의 카 데크 블록의 레싱 홀이 있는 구역의 변형을 교정하는 장치에 있어서, 내부가 비어 있고 지지용철판 삽입용 홈이 양방향으로 형성된 관 형상의 바디(1) 하부에 플랫 바(Flat bar, 4)의 일부가 삽입되어 바디 내부에서 핀(5)으로 결속되어 장착되어 회전되고, 상부에 바디가 래싱 홀(Lashing hole)에 빠지지 않도록 스톱퍼(6)가 돌출 부착되어 있으며, 바디 내부에 일부가 삽입되어 상하로 움직이는 볼트(2)의 상부 돌출부에 너트(3)가 부착되어 일체로 구성된다.

Description

선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구{Deformation fairing jig for ship's car deck block}
본 고안은 선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구에 관한 것으로, 특히 선박의 카 데크 블록의 래싱 홀이 있는 데크의 변형을 교정하는 장치에 관한 것이다.
도 2는 종래의 작업방법을 나타낸 실시예도로서, 자동차 운반선의 카 데크(Car deck)는 데크 플레이트(Deck plate)가 박판으로 변형(Deformation)이 많이 발생하고 있어서, 이러한 변형된 데크를 교정하기 위해서는 론지(Long.) 등 내부재 용접으로 변형된 데크 플레이트의 중앙에 우마 피이스를 용접한 후 론지와 론지를 가로지르는 플랫 바(Flat bar)를 우마 피이스 사이에 끼워 플랫 바와 우마 사이에 유압 잭의 램(RAM)을 설치하고, 이후 론지(Long.) 부문의 데크(Deck)를 라인 히팅(Line heating)하면서 유압잭의 램을 작동하면 변형된 데크 플레이트(Deck plate)가 본래의 수평 상태로 되면 우마 피이스(Piece)를 제거하는 공정으로 구성된다.
상기와 같은 공정은 라인 히팅(Line heating)과 동시에 우마 피이스(Piece)를 부착하여 변형 수정작업 후, 피이스 제거, 연마(Grinding), 재도장 및 화기 손상(Damage) 발생 등의 이중작업과 같은 낭비 요소가 많다는 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 자동차운반선의 카 데크 블록 변형 교정시 우마 피이스(Piece)를 사용하지 않고 래싱 홀(Lashing hole)을 이용하여 데크 플레이트의 변형(Deformation) 수정 작업을 할 수 있는 치구(Jig)를 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 고안의 목적은 론지(Long.) 등 내부재 용접으로 변형된 데크 플레이트의 중앙에 래싱 홀(Lashing hole)이 있어 이 홀(Hole)을 이용하여 변형된 데크 플레이트를 교정하는 방법으로 홀에 치구(Jig)를 끼워 넣고 치구에 론지와 론지를 가로지르는 플랫 바(Flat bar)를 끼운 상태에서 치구의 볼트 헤드를 렌치로 돌리면서 론지 부문의 데크를 라인 히팅과 동시에 실시하면 변형된 데크 플레이트가 본래의 수평상태로 되도록 하는 치구를 제공함으로써 달성된다.
도 1은 본 고안의 치구를 보인 상세도이고,
도 2는 종래의 작업방법을 나타낸 실시예도이며,
도 3은 본 고안의 치구를 이용한 작업방법을 나타낸 실시예도이다.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(1) : 바디 (2) : 볼트
(3) : 너트 (4) : 플랫 바
(5) : 핀 (6) : 스톱퍼
(7) : 렌치
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 치구를 보인 상세도이고, 도 3은 본 고안의 치구를 이용한 작업방법을 나타낸 실시예도로서 , 자동차운반선의 카 데크 블록의 래싱 홀이 있는 구역의 변형을 교정하는 본 고안의 치구는 내부가 비어 있고 지지용철판 삽입용 홈이 양방향으로 형성된 관 형상의 바디(1) 하부에 플랫 바(Flat bar, 4)의 일부가 삽입되어 바디 내부에서 핀(5)으로 결속되어 장착되어 회전되고, 플랫 바(4)가 중력에 의해서 상부에 바디가 래싱 홀(Lashing hole)에 빠지지 않도록 스톱퍼(6)가 돌출 부착되어 있으며, 바디 내부에 일부가 삽입되어 상하로 움직이는 볼트(2)의 상부 돌출부에 너트(3)가 부착되어 일체로 구성된다.
상기 치구에는 치구의 직경보다 작은 두께를 가진 지지용 철판이 삽입된다.
본 고안의 작용은 다음과 같다.
상기와 같은 본 고안의 치구는 통상의 데크 래싱 홀(45??)에 삽입될 수 있도록 제작되어 데크 래싱 홀에 삽입되면 데크 래싱 홀 하면(下面)에서 플랫 바(Flat bar)가 데크를 지지하게 되고, 치구에 삽입된 지지용 철판과 데크는 변형된 만큼의 공간부가 형성된다.
이때 치구의 볼트 헤드를 돌려 플랫 바를 압박하면 나사작용에 의해 홀(Hole) 주위의 데크 부문이 끌어올려져 변형된 부분이 간단히 교정되게 된다.
상기 볼트 헤드를 돌리는 데는 렌치(Wrench, 7)를 사용한다.
또한 본 고안의 치구가 삽입되는 홀의 크기는 통상의 데크 래싱 홀(45??)에 맞도록 설명하였으나 꼭 이 홀 크기가 본 고안의 치구 직경을 제한하지는 않으며 필요에 따라 그 직경을 달리 제작할 수 있음은 물론이다.
상기와 같은 본 고안은 자동차운반선의 카 데크 블록(Car deck block)이 있는 구역의 변형(Deformation)을 치구를 사용하여 데크 교정 작업을 함으로써, 종래와 같이 별도의 피이스를 제작, 수령, 배포, 취부, 용접 후 제거 및 연마 등 복잡한 공정이 축소되어 작업성이 좋아지고 작업 공수가 감소되는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 선박의 카 데크 블록의 래싱 홀이 있는 구역의 변형을 교정하는 장치에 있어서,
    내부가 비어 있고 지지용철판 삽입용 홈이 양방향으로 형성된 관 형상의 바디(1) 하부에 플랫 바(4)의 일부가 삽입되어 바디 내부에서 핀(5)으로 결속되어 장착되어 회전되고, 상부에 바디가 래싱 홀(Lashing hole)에 빠지지 않도록 스톱퍼(6)가 돌출 부착되어 있으며, 바디 내부에 일부가 삽입되어 상하로 움직이는 볼트(2)의 상부 돌출부에 너트(3)가 부착되어 일체로 구성된 치구를 특징으로 하는 선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구.
KR2019990022174U 1999-10-15 1999-10-15 선박의 카 데크 블록 변형 교정용 치구 KR200173332Y1 (ko)

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