KR200170942Y1 - Apparatus for preventing from opening a swing door - Google Patents

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Abstract

본 고안은 스윙 도어 열림 방지 장치에 관한 것으로, 특히 에어 탱크(3)와 마그네틱 밸브(4)로 연결되는 연결관(3a)에 설치되어 상기 에어 탱크(3)에서 공급되는 에어의 흐름을 제어하며 저장하는 보조 에어 탱크(10)로 구성되어, 차량의 주차시 에어 탱크 내의 에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결된 연결관에 보조 에어 탱크를 설치하여 에어 탱크와 연결된 연결관에서 에어가 누출되거나 에어 탱크 내의 에어가 부족하여도 보조 에어 탱크에 저장된 에어로 스윙 도어를 고정시켜 에어의 누출로 인해 스윙 도어가 개방되어 탑승객의 물품이 도난당하는 것을 미연에 방지할 수 있다.The present invention relates to a swing door opening preventing device, in particular installed in the connecting pipe (3a) connected to the air tank (3) and the magnetic valve (4) to control the flow of air supplied from the air tank (3) It consists of an auxiliary air tank (10) for storing, when the vehicle is parked, the auxiliary air tank is installed in the connection pipe connected to the air tank and the magnetic valve in the air tank to leak air from the connection pipe connected to the air tank or Even if there is a shortage, it is possible to fix the swing door with the air stored in the auxiliary air tank, thereby preventing the passenger's goods from being stolen by opening the swing door due to the leakage of air.

Description

스윙 도어 열림 방지 장치Swing Door Opening Prevention Device

본 고안은 스윙 도어 열림 방지 장치에 관한 것으로, 특히 고속 버스나 관광 버스의 장시간 주차시 에어의 유출로 인해 스윙 도어가 개방되는 것을 막아 스윙 도어의 개방으로 발생되는 도난을 미연에 방지하는 스윙 도어 열림 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a swing door opening prevention device, in particular, swing door opening that prevents theft caused by the opening of the swing door by preventing the swing door from opening due to the leakage of air during long time parking of a high-speed bus or sightseeing bus It relates to a prevention device.

일반적으로 종래의 스윙 도어 개폐 장치는 도 1에서 보인 바와 같이 엔진(1)에서 공급되는 에어의 압력을 높이는 에어 컴프레셔(2)와; 상기 에어 컴프레셔(2)와 연결되어 이에서 공급되는 에어를 저장하는 에어 탱크(3)와; 상기 에어 탱크(3)와 연결관(3a)으로 연결되고, 도어 개폐 스위치(5)의 출력단에 연결되어 상기 도어 개폐 스위치(5)의 출력 신호에 따라 개폐되어 상기 에어 탱크(3)의 에어를 타측으로 공급/차단시키는 마그네틱 밸브(4)와; 상기 마그네틱 밸브(4)의 타측에 연결되어 이를 통해 공급되는 에어로 스윙 도어(7)를 개폐시키는 에어 실린더(6)로 구성된다.In general, the swing door opening and closing apparatus of the related art includes an air compressor 2 for increasing the pressure of air supplied from the engine 1 as shown in FIG. 1; An air tank (3) connected to the air compressor (2) and storing air supplied therefrom; It is connected to the air tank 3 and the connection pipe (3a), is connected to the output terminal of the door opening and closing switch 5 is opened and closed in accordance with the output signal of the door opening and closing switch (5) to the air of the air tank (3) A magnetic valve 4 for supplying / closing to the other side; It is composed of an air cylinder (6) connected to the other side of the magnetic valve 4 to open and close the aero swing door (7) supplied through it.

이러한, 종래의 스윙 도어 개폐 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the conventional swing door opening and closing device is as follows.

차량의 엔진(1)이 회전될 때 에어 컴프레셔(2)는 작동되어 이에서 공급되는 에어의 압력을 높여 에어 탱크(3)로 저장한다.When the engine 1 of the vehicle is rotated, the air compressor 2 is operated to increase the pressure of the air supplied therefrom and store it in the air tank 3.

상기 엔진(1)이 회전될 때 운전자가 도어 개폐 스위치(5)를 온시키면 상기 마그네틱 밸브(4)가 폐쇄되고 상기 에어 배출구(4a)가 개방된다.When the driver turns on the door open / close switch 5 when the engine 1 is rotated, the magnetic valve 4 is closed and the air outlet 4a is opened.

이로 인하여, 상기 에어 실린더(6)로 공급되던 에어가 차단되고 상기 에어 실린더(6)에 남아 있는 에어는 상기 마그네틱 밸브(4)의 에어 배출구(4a)를 통해 배출된다.As a result, the air supplied to the air cylinder 6 is cut off, and the air remaining in the air cylinder 6 is discharged through the air outlet 4a of the magnetic valve 4.

따라서, 상기 에어 실린더(6)의 리턴 스프링(6b)에 의해 상기 피스톤(6a)이 이동되어 상기 스윙 도어가 열린다.Thus, the piston 6a is moved by the return spring 6b of the air cylinder 6 to open the swing door.

반대로, 상기 운전자가 도어 개폐 스위치(5)를 오프시키면 마그네틱 밸브(4)가 개방되고 에어 배출구(4a)는 닫혀 상기 에어 탱크(3)의 에어를 에어 실린더(6)로 공급시킨다.On the contrary, when the driver turns off the door open / close switch 5, the magnetic valve 4 is opened and the air outlet 4a is closed to supply the air of the air tank 3 to the air cylinder 6.

이로 인하여, 상기 에어 실린더(6)의 피스톤(6a)이 전방으로 이동되어 스윙 도어(7)가 닫힌다.Due to this, the piston 6a of the air cylinder 6 is moved forward and the swing door 7 is closed.

그러나, 이러한 종래의 스윙 도어 개폐 장치는 차량을 장시간 주차시켜 놓을 경우에는 차량의 다른 곳에서도 에어를 사용하는 부분이 많고 에어 탱크(3)로부터 에어 실린더(6)까지 연결되는 연결부가 많으므로 에어가 누출되어 스윙 도어(7)가 힘없이 열려 탑승객들의 물품이 도난당하는 문제점이 있었다.However, in the conventional swing door opening and closing device, when the vehicle is parked for a long time, the air is used in other parts of the vehicle, and the connection part is connected from the air tank 3 to the air cylinder 6 so that the air There was a problem that the leakage of the swing door 7 is open without force, the articles of the passengers are stolen.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결된 연결관에 보조 에어 탱크를 설치하여 에어 탱크와 연결된 연결관에서 에어가 누출되거나 에어 탱크 내의 에어가 부족하여도 보조 에어 탱크에 저장된 에어로 스윙 도어를 고정시켜 에어의 누출로 인해 스윙 도어가 개방되어 탑승객의 물품이 도난당하는 것을 미연에 방지하는 데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve the above problems is to install the auxiliary air tank in the connection pipe connected to the air tank and the magnetic valve, even if the air leaks from the connection pipe connected to the air tank or the air in the air tank is insufficient The purpose of this is to fix the swing door with the air stored in the air tank, thereby preventing the passenger's goods from being stolen by opening the swing door due to the leakage of air.

도 1 은 종래의 스윙 도어 개폐 장치를 보인 구성 단면도,1 is a sectional view showing a conventional swing door opening and closing device,

도 2는 본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치가 설치된 모습을 보인 설치 단면도.Figure 2 is an installation sectional view showing a swing door opening preventing device according to the present invention is installed.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 엔진 2 : 컴프레셔1: engine 2: compressor

3 : 에어 탱크 3a : 연결관3: air tank 3a: connector

4 : 마그네틱 밸브 5 : 도어 개폐 스위치4: magnetic valve 5: door open / close switch

6 : 에어 실린더 6a : 피스톤6: air cylinder 6a: piston

6 b : 리턴 스프링 7 : 스윙 도어6 b: Return Spring 7: Swing Door

10 : 보조 에어 탱크 11 : 하우징10: auxiliary air tank 11: housing

11a.b : 제1,2에어홀 12 : 볼11a.b: 1st, 2nd air hole 12: ball

13 : 탄지 부재13: carbon element

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치는 에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결되는 연결관에 설치되어 상기 에어 탱크에서 공급되는 에어의 흐름을 제어하며 저장하는 보조 에어 탱크로 구성된다.In order to achieve the above object, the swing door opening preventing device according to the present invention is installed in a connection pipe connected to an air tank and a magnetic valve, and as an auxiliary air tank for controlling and storing the flow of air supplied from the air tank. It is composed.

이하, 본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하면 다음과 같다. 종래의 기술과 동일 부분에 대해서는 동일 부호를 사용하여 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a swing door opening preventing device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The same parts as in the prior art will be described with the same reference numerals.

도 2는 본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치가 설치된 모습을 보인 설치 단면도이다.2 is an installation cross-sectional view showing a swing door opening preventing device according to the present invention is installed.

본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치는 보조 에어 탱크(10)로 구성된다.The swing door opening preventing device according to the present invention is composed of an auxiliary air tank (10).

상기 보조 에어 탱크(10)는 하우징(11)과, 볼(12)로 구성된다.The auxiliary air tank 10 is composed of a housing 11 and a ball 12.

상기 하우징(11)은 에어 탱크(3)에서 공급되는 에어를 저장시키도록 제1,2에어홀(11a,b)이 형성된다.The housing 11 has first and second air holes 11a and b formed to store air supplied from the air tank 3.

상기 볼(12)은 상기 하우징(11)의 제1에어홀(11a)로 유입되는 에어를 제어하도록 이의 일측에 탄지 부재(13)로 연결 설치된다.The ball 12 is connected to the support member 13 at one side thereof so as to control the air flowing into the first air hole 11a of the housing 11.

이하, 본 고안에 의한 스윙 도어 열림 방지 장치의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the swing door opening preventing device according to the present invention.

차량의 엔진 회전중에는 보조 에어 탱크(10)의 볼(12)이 에어로 인하여 탄지 부재(13)의 탄발력을 극복하고 좌측으로 이동되어 에어 탱크(3)의 에어가 상기 보조 에어 탱크(10)로 공급된다.During the engine rotation of the vehicle, the ball 12 of the auxiliary air tank 10 is moved to the left side by overcoming the repulsive force of the support member 13 due to the air so that the air of the air tank 3 is transferred to the auxiliary air tank 10. Supplied.

이상태에서 상기 운전자가 도어 개폐 스위치(5)를 온시키면 상기 마그네틱 밸브(4)가 폐쇄되고 이의 에어 배출구(4a)가 개방된다.In this state, when the driver turns on the door open / close switch 5, the magnetic valve 4 is closed and its air outlet 4a is opened.

이로 인하여, 에어 실린더(6)로 공급되던 에어가 차단되고 상기 에어 실린더(6)에 남아 있는 에어가 상기 에어 배출구(4a)를 통해 배출된다.As a result, the air supplied to the air cylinder 6 is cut off, and the air remaining in the air cylinder 6 is discharged through the air outlet 4a.

따라서, 상기 에어 실린더(6)의 리턴 스프링(6b)에 의해 상기 피스톤(6a)이 이동되어 스윙 도어(7)가 열린다.Accordingly, the piston 6a is moved by the return spring 6b of the air cylinder 6 to open the swing door 7.

반대로, 상기 운전자가 도어 개폐 스위치(5)를 오프시키면 상기 마그네틱 밸브(4)가 개방되고 상기 에어 배출구(4a)가 닫혀 상기 에어 탱크(3) 및 보조 에어 탱크(10)의 에어를 상기 에어 실린더(6)로 공급시킨다.On the contrary, when the driver turns off the door open / close switch 5, the magnetic valve 4 is opened and the air outlet 4a is closed to draw air from the air tank 3 and the auxiliary air tank 10 to the air cylinder. It is supplied to (6).

이로 인하여, 상기 에어 실린더(6)의 피스톤(6a)이 전방으로 이동되어 상기 스윙 도어(7)가 닫힌다.Due to this, the piston 6a of the air cylinder 6 is moved forward and the swing door 7 is closed.

또한, 차량을 주차시키려고 운전자가 엔진의 회전을 정지시키면 상기 에어 탱크(3)에서 보조 에어 탱크(10)로 공급되던 에어가 차단되므로 상기 보조 에어 탱크(10)의 볼(12)이 탄지 부재(13)의 탄발력에 의해 우측으로 이동되어 제1에어홀(11a)을 폐쇄시킨다.In addition, when the driver stops the rotation of the engine to park the vehicle, the air supplied from the air tank 3 to the auxiliary air tank 10 is cut off, so that the ball 12 of the auxiliary air tank 10 becomes a support member. It is moved to the right by the elastic force of 13) to close the first air hole 11a.

따라서, 상기 보조 에어 탱크(10)에는 잔류 에어가 저장되어 있으므로 상기 에어 실린더(6)에는 에어가 항시 공급되어 있어 스윙 도어(7)가 운전자의 도어 개폐 스위치(5)의 조작없이는 개방되지 않는다.Therefore, since the residual air is stored in the auxiliary air tank 10, air is always supplied to the air cylinder 6 so that the swing door 7 cannot be opened without the driver's door opening / closing switch 5 being operated.

이상에서 설명한 바와 같이 차량의 주차시 에어 탱크 내의 에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결된 연결관에 보조 에어 탱크를 설치하여 에어 탱크와 연결된 연결관에서 에어가 누출되거나 에어 탱크 내의 에어가 부족하여도 보조 에어 탱크에 저장된 에어로 스윙 도어를 고정시켜 에어의 누출로 인해 스윙 도어가 개방되어 탑승객의 물품이 도난당하는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.As described above, when the vehicle is parked, the auxiliary air tank is installed in the connection pipe connected to the air tank and the magnetic valve in the air tank so that the air leaks from the connection pipe connected to the air tank or the air in the air tank is insufficient. By fixing the swing door to the air is stored in the swing door is opened due to the leakage of air there is an effect to prevent the passenger's goods stolen in advance.

Claims (2)

에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결되는 연결관에 설치되어 상기 에어 탱크에서 공급되는 에어의 흐름을 제어하며 저장하는 보조 에어 탱크로 구성되는 것을 특징으로 하는 스윙 도어 열림 방지 장치.A swing door opening preventing device, comprising: an auxiliary air tank installed at a connection pipe connected to an air tank and a magnetic valve to control and store the flow of air supplied from the air tank. 제 1 항에 있어서, 상기 보조 에어 탱크는 에어를 저장 및 타측으로 공급하도록 양측에 제1,2에어홀이 형성된 하우징과; 상기 하우징 내의 제1에어홀을 상기 에어 탱크에서 공급되는 에어로 개폐시키도록 이의 일측에 탄지 부재로 고정된 볼로 구성되는 것을 특징으로 하는 스윙 도어 열림 방지 장치.The auxiliary air tank of claim 1, further comprising: a housing having first and second air holes formed at both sides to store and supply air to the other side; And a ball fixed to a side of the first air hole in the housing by the support member to open and close the air supplied from the air tank.
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