KR200422355Y1

KR200422355Y1 - Engine stopping device

Info

Publication number: KR200422355Y1
Application number: KR2020060013136U
Authority: KR
Inventors: 서호진
Original assignee: 서호진
Priority date: 2006-05-12
Filing date: 2006-05-12
Publication date: 2006-07-25

Abstract

본 고안은 연료 주유구와, 상기 주유구에 삽입되고 연료를 주입할 때는 이탈되는 주유캡을 구비하는 통상의 자동차에 있어서, 상기 주유캡이 연료 주유구로부터 이탈되었는지를 감지하는 주유캡 장착 감지 센서부와, 상기 주유캡 장착 감지 센서부로부터 출력된 신호에 응답하여 자동차의 엔진을 정지시키는 ECU와, 상기 ECU로부터 출력되는 신호에 응답하여 자동차의 각 부품으로 전력을 공급하는 전원 공급부로 구성된 주유시 자동차의 엔진 정지장치를 제시하고자 한다.The present invention is a conventional vehicle having a fuel filling hole and a fuel cap inserted into the oil filling hole and separated when the fuel is injected, the fuel cap mounting detecting sensor unit for detecting whether the fuel cap is separated from the fuel filling hole; Engine of an automobile when fueling is composed of an ECU for stopping the engine of the vehicle in response to the signal output from the oil cap mounting detection sensor unit, and a power supply unit for supplying power to each component of the vehicle in response to the signal output from the ECU I would like to present a stop device.

자동차, 주유, 주유캡, 센서, 엔진, ECU Automotive, Oiling, Oil Cap, Sensor, Engine, ECU

Description

Engine Stopping Device for Refueling Vehicle {ENGINE STOPPING DEVICE}

도 1 (가), (나)는 통상적으로 자동차의 연료 주유구를 나타낸 도면.Figure 1 (a), (b) is a view showing a fuel filling port of a vehicle in general.

도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 주유시 자동차의 엔진 정지장치의 구성을 보이고 있는 블록도.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the engine stop device of the vehicle when fueling according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에서 도시하고 있는 ECU의 제어방법을 보이고 있는 흐름도.3 is a flow chart showing a control method of the ECU shown in FIG.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

110: 주유캡 장착 감지 센서부110: oil sensor cap sensor

120: ECU120: ECU

130: 전원공급부130: power supply

본 고안은 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 주유를 위하여 주유캡을 열 때 자동으로 자동차의 엔진이 정지되도록 하는 주유시 자동차의 엔진 정지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile, and more particularly, to an engine stop device of an automobile when refueling so that the engine of the automobile is automatically stopped when the fuel cap is opened for refueling of the automobile.

통상적으로, 자동차에는 도 1에 도시한 바와 같이 차체(1)의 아웃터 패널(2) 일측면에 연료 주유구를 개폐시키는 커버(5)가 설치되고, 상기 커버(5)의 내측에는 도 2에 도시한 연료 주유구(3)를 밀폐시키는 주유캡(4)이 설치되어 있다.Typically, as shown in FIG. 1, a vehicle 5 is provided with a cover 5 that opens and closes a fuel inlet on one side of the outer panel 2 of the vehicle body 1, and is shown in FIG. 2 inside the cover 5. A fuel cap 4 for sealing one fuel filler port 3 is provided.

한편 상기 커버(5)의 일측은 아웃터 패널(1)에 결합된 베이스 플레이트(7)의 내부에 힌지(7a)를 중심으로 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 베이스 플레이트(7)의 내부에는 커버(5)가 원활하게 개방될 수 있도록 스프링(8)이 탄력적으로 설치되어 있다.On the other hand, one side of the cover 5 is rotatably installed around the hinge 7a inside the base plate 7 coupled to the outer panel 1, but inside the base plate 7 a cover ( The spring 8 is elastically installed so that 5) can be opened smoothly.

그리고 상기 베이스 플레이트(7)와 결합된 커버(5)의 타측에는 걸림돌기(6)가 형성되며, 상기 아웃터 패널(2)에는 커버(5)가 열려지지 않도록 걸림돌기(6)와 결합되는 스토퍼(9)가 설치되고, 상기 스토퍼(9)는 운전석에서 조작할 수 있도록 운전석의 일측에 설치된 레버와 연결되어 있다.A stopper 6 is formed at the other side of the cover 5 coupled to the base plate 7, and the stopper 6 is coupled to the stopper 6 so that the cover 5 is not opened at the outer panel 2. (9) is provided, and the stopper (9) is connected to a lever provided on one side of the driver's seat so as to be operated from the driver's seat.

이와 같은 구성에 따라서, 자동차의 연료탱크에 연료를 주유할 때는 먼저 운전석에 설치된 레버를 작동시키면, 스토퍼(9)가 아웃터 패널(2)의 내부로 이동되면서 커버(5)에 형성된 걸림돌기(6)와 결합력이 해제되고, 이에 따라 상기 커버(5)는 베이스 플레이트(7)의 내부에 설치된 스프링(8)의 복원력에 힌지(7a)를 중심으로 회전되어 열리게 되고, 결국 자동차의 연료 주유구(3)를 밀폐시키고 있는 주유캡(4)이 노출되어진다. 이후 상기 주유캡(4)을 열어 연료 주유구(3)를 개방시킨 다음, 상기 연료 주유구(3)에 주유기의 건을 삽입시킨 상태에서 주유기를 구동시키면 연료가 자동차의 연료탱크로 주유되게 된다.According to such a configuration, when fueling the fuel tank of the vehicle, first operating the lever installed in the driver's seat, the stopper (9) is moved to the inside of the outer panel (2), the locking projection (6) formed in the cover (5) ) And the coupling force is released, so that the cover 5 is rotated and opened around the hinge 7a to the restoring force of the spring 8 installed inside the base plate 7, and finally, the fuel filling hole 3 of the vehicle is opened. The oil cap 4, which is sealed), is exposed. Thereafter, the fuel cap 4 is opened by opening the fuel cap 4, and when the fuel pump is driven while the gun of the fuel pump is inserted into the fuel pump 3, fuel is supplied to the fuel tank of the vehicle.

그러나 위와 같이 자동차의 연료탱크에 연료를 주유하는 경우 대부분의 운전자는 시동을 꺼지 않은 상태에서 주유를 하게 되는데, 이는 대형화재를 불러일으킬 뿐만 아니라 불필요하게 연료가 소모되는 단점이 있다.However, when refueling the fuel tank of the vehicle as described above, most of the drivers are refueled without turning off the engine, which not only causes a large fire but also has the disadvantage of unnecessary fuel consumption.

즉, 주유중에 엔진을 가동하게 되면 정전기 또는 주유자의 실수 등으로 인해 화재가 발생하거나 또는 엔진측으로 연료가 유입되어 엔진에 화재가 발생할 위험을 초래할 뿐만 아니라 주유가 완료되기 이전에 출발할 경우에는 주유기의 건이 연료 주유구에서 이탈되어 연료가 외부로 유출되는 문제점이 있었다.In other words, if the engine is running while refueling, it may cause a fire due to static electricity or a mistake of the oil tanker, or fuel may flow into the engine, causing a fire in the engine. The gun was separated from the fuel filling port and there was a problem in that fuel was leaked to the outside.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 자동차의 주유를 위하여 주유캡을 열 때 자동으로 자동차의 엔진이 정지되도록 하는 주유시 자동차의 엔진 정지장치를 제공함에 있다.Therefore, in order to solve the problems as described above, the present invention is to provide an engine stop device of the vehicle at the time of fueling to automatically stop the engine of the vehicle when opening the fuel cap for oiling of the vehicle.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 연료 주유구와, 상기 주유구에 삽입되고 연료를 주입할 때는 이탈되는 주유캡을 구비하는 통상의 자동차에 있어서, 상기 주유캡이 연료 주유구로부터 이탈되었는지를 감지하는 주유캡 장착 감지 센서부와, 상기 주유캡 장착 감지 센서부로부터 출력된 신호에 응답하여 자동차의 엔진을 정지시키는 ECU와, 상기 ECU로부터 출력되는 신호에 응답하여 자동차의 각 부품으로 전력을 공급하는 전원공급부로 구성됨을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object as described above, in a conventional vehicle having a fuel filling hole and a fuel cap inserted into the filling hole and detached when the fuel is injected, it is determined whether the fuel cap is removed from the fuel filling hole A fuel cap mounting detection sensor unit for sensing, an ECU for stopping the engine of the vehicle in response to a signal output from the fuel cap mounting detection sensor unit, and supplying power to each component of the vehicle in response to the signal output from the ECU It is characterized by consisting of a power supply.

이하 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술 될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 고안에 있어 한 개의 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 고안으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 고안의 구성에서 설명으로 대체한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description will be presented one representative embodiment in the present invention to achieve the above technical problem. And other embodiments that can be presented in the present invention is replaced by the description in the configuration of the present invention.

본 고안에서는 연료 주유를 위하여 커버를 열은(open) 상태에서 주유자가 연 료 주유구로부터 주유캡을 빼낼 때 자동으로 자동차의 엔진이 정지되도록 하는 주유시 자동차의 엔진 정지장치를 구현하고자 한다.The present invention intends to implement an engine stop device of a vehicle when fueling is to stop the engine of the vehicle automatically when the lubricator removes the lubrication cap from the fuel filling port in the open state for fuel supply (open).

도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 주유시 자동차의 엔진 정치장치의 구성을 나타낸 블록도이다. 상기 도 2를 참조하면, 본 고안의 장치는 주유캡 장착 감지 센서부(110)와 ECU(electronic control unit)(120) 및 전원공급부(130)로 구성된다.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the engine stationary device of the vehicle at the time of fueling according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the device of the present invention includes an oil cap mounting detection sensor unit 110, an ECU (electronic control unit) 120, and a power supply unit 130.

상기 주유캡 장착 감지 센서부(110)는 도 1에서 도시하고 있는 주유캡(4)을 열었을 때 이를 감지하는 센서로서, 연료 주유구(3)의 입구쪽에 설치하는 것이 바람직하다. 또한 상기 주유캡 장착 감지 센서부(110)는 주유캡(4)이 연료 주유구(3)로부터 빠져나왔는지를 감지하는 것이기 때문에 설치 위치는 어느 곳이라도 관계없다.The oil cap mounting detection sensor 110 is a sensor for detecting this when the fuel cap 4 shown in FIG. 1 is opened, and is preferably installed at the inlet side of the fuel filling port 3. In addition, since the fuel cap mounting detection sensor unit 110 detects whether the fuel cap 4 has come out of the fuel filler port 3, the installation position may be anywhere.

전원공급부(130)는 자동차의 모든 부속품에 전원을 공급하는 역할을 하며, ECU(120)는 자동차의 엔진이나 자동변속기 또는 ABS 등의 상태를 자동으로 제어하는 통상적인 장치로서, 본 고안에서는 상기 ECU(120)의 제어에 따라 엔진이 정지되며, 이러한 ECU(120)의 제어방법은 후술하는 도 3의 상세설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.Power supply unit 130 serves to supply power to all the accessories of the vehicle, ECU 120 is a conventional device for automatically controlling the state of the engine, automatic transmission or ABS of the vehicle, in the present invention the ECU The engine is stopped according to the control of 120, and the control method of the ECU 120 will be easily understood by the detailed description of FIG. 3 to be described later.

도 3은 본 고안에 따른 주유시 자동차의 엔진 정지장치의 동작상태(즉, ECU의 제어방법)을 나타낸 흐름도이다. 상기 도 3을 참조하면, ECU(120)는 200단계에서 주유캡 장착 감지 센서부(110)로부터 감지신호가 출력되었는지를 확인한다. 즉, 상기 ECU(120)는 도 1에 도시한 주유캡(4)이 연료 주유구(3)로부터 이탈되었는지를 판단한다.3 is a flowchart illustrating an operating state (ie, a control method of an ECU) of an engine stop device of a vehicle during fueling according to the present invention. Referring to FIG. 3, the ECU 120 checks whether a detection signal is output from the oil cap mounting detection sensor unit 110 in step 200. That is, the ECU 120 determines whether the oil filling cap 4 shown in FIG. 1 is separated from the fuel filling hole 3.

상기 200단계에서 주유캡 장착 감지 센서부(110)로부터 신호가 출력되었다고 판단되면, 상기 ECU(120)는 202단계에서 전원공급부(130)로부터 공급되는 전원을 차단한 다음, 204단계에서 자동차의 엔진을 정지시킨다. 이와 같은 구성 및 제어방법에 따라, 주유 중에는 항상 엔진이 정지된 상태를 유지하게 된다.If it is determined in step 200 that the signal is output from the oil cap mounting detection sensor unit 110, the ECU 120 cuts the power supplied from the power supply unit 130 in step 202, and then in step 204 the engine of the vehicle To stop. According to the configuration and control method as described above, the engine is always stopped while refueling.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 주유중에 자동으로 자동차의 엔진을 정지시킴으로써 대형 화재를 예방할 수 있으며 또한 불필요한 연료의 소모를 방지할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention can prevent a large fire by automatically stopping the engine of the vehicle while refueling, and also has an advantage of preventing unnecessary consumption of fuel.

Claims

In a typical automobile having a fuel filling hole (3) and a filling cap (4) inserted into the filling hole (3) and detached when injecting fuel,

A fuel cap mounting detection sensor 110 for detecting whether the fuel cap 4 is separated from the fuel filling hole 3;

An ECU 120 for stopping the engine of the vehicle in response to the signal output from the oil cap mounting detection sensor 110;

Engine stopping apparatus of the vehicle at the time of fueling, characterized in that the power supply unit 130 for supplying power to each component of the vehicle in response to the signal output from the ECU (120).