KR200170907Y1 - 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치 - Google Patents

자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치 Download PDF

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Abstract

스페어 타이어를 편리하게 탈거가 가능하도록 함으로서 사용상 편리함을 도모하며 제품의 고급화를 실현하기 위하여,
저면 중간부가 차량의 트렁크 일측에 힌지 결합되어 선단부 일측이 상하 이동하도록 배치되는 플레이트(5)와,
상기한 플레이트(5)의 일측 상단에 배치되며 플레이트(5)와 수평방향으로 로드가 이동하도록 배치되는 수평 이동 액츄에이터(13)와,
상기한 플레이트(5)의 저면 일측 하단에 배치되며 플레이트(5)를 힌지점을 중심으로 상하 방향으로 이동시킬 수 있도록 이루어지는 수직이동 액츄에이터(15)와,
상기한 수평 이동 액츄에이터(13) 및 수직 이동 엑츄에이터(15)를 동시에 작동시키기 위한 전원(47)과 연결되는 스위치(49)(51)로 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치를 제공한다.

Description

자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치
본 고안은 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 스페어 타이어 장착 및 탈거시에 적용되며, 사용자의 편의성을 증대시키고 제품의 고급화를 도모하는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치에 관한 것이다.
도5는 종래의 스페어 타이어의 보관시에 고정되는 되는 구조를 도시한 도면으로서, 차량(101)과, 상기한 차량(101)의 트렁크의 일측에 형성되며 타이어가 수납되기 위한 수납공간(103)과, 상기한 수납공간(103)에 수납되는 스페어 타이어(105)와, 상기한 스페어 타이어(105)를 차량의 수납공간에 고정하는 체결부재로 이루어지고 있다.
상기한 체결부재는 수납공간의 중심부에 너트부(107)가 형성되어 차체에 고정되고, 이와 대응하도록 볼트부재(109)가 삽입되어 나사 결합될 수 있게 된다.
이와 같이 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 고정구조는, 스페어 타이어(105)의 보관시에는 트렁크에 형성된 수납공간(103)에 스페어 타이어(105)를 안착시키고, 중간부에 형성되어 있는 너트부(107)에 볼트부재(109)를 삽입하여 볼트 체결함으로서 고정이 이루어지게 된다. 이때 볼트부재(109)와 스페어 타이어(105) 사이에 와셔(111)를 삽입하여 더욱 견고하게 조정할 수 있다.
그리고 고정된 스페어 타이어(105)를 사용하기 위하여 탈거시에는 볼트부재(109)를 풀면 스페어 타이어(105)가 이격되어 탈거가 가능하게 된다.
상기한 종래의 스페어 타이어 고정구조는, 스페어 타이어를 탈거시에 협소한 트렁크 내의 공간에서 스페어 타이어를 꺼내기가 불편하게 되는 문제점이 있다.
그리고 자동차는 사용의 편리성을 증대시켜 제품을 고급화시키는 추세로 발전하고 있으나, 이에 충분히 대응하지 못하게 되는 단점이 있다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 스페어 타이어를 편리하게 탈거가 가능하도록 함으로서 사용상 편리함을 도모하며 제품의 고급화를 실현하기 위한 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치를 제공하는 데 있다.
상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여,
저면 중간부가 차량의 트렁크 일측에 힌지 결합되어 선단부 일측이 상하 이동하도록 배치되는 플레이트와,
상기한 플레이트의 일측 상단에 배치되며 플레이트와 수평방향으로 로드가 이동하도록 배치되는 수평 이동 액츄에이터와,
상기한 플레이트의 저면 일측 하단에 배치되며 플레이트를 힌지점을 중심으로 상하 방향으로 이동시킬 수 있도록 이루어지는 수직이동 액츄에이터와,
상기한 수평 이동 액츄에이터 및 수직 이동 엑츄에이터를 동시에 작동시키기 위한 전원과 연결되는 스위치 수단으로 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치를 제공한다.
도1은 본 고안에 따른 실시예의 적용 상태를 도시한 도면,
도2는 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도,
도3은 도2의 A-A부를 절개하여 도시한 단면도,
도4는 본 고안에 따른 실시예의 작동상태를 도시한 작동 상태도,
도5는 종래의 스페어 타이어의 고정상태를 도시한 도면이다.
이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 도면으로서, 스페어 타이어가 보관되는 트렁크를 포함하는 차체(1)와, 상기한 차체(1)의 트렁크 내에 배치되는 스페어 자동 탈거장치(3)를 도시하고 있다.
상기 스페어 자동 탈거장치(3)는, 도2에 도시하고 있는 바와 같이, 트렁크의 저면에 플레이트(5)가 배치된다.
상기한 플레이트(5)는 저면 중앙부는 트렁크의 바닥면 일측을 돌출시켜 이 돌출부(7)에 힌지 결합(9)되어 플레이트(5)의 일단이 상하로 이동 할 수 있는 구조로 배치된다.
상기한 플레이트(5)의 상단부 일측에는 스페어 타이어(11)가 고정 배치되고, 이 스페어 타이어(11)가 배치되는 일측에는 이 스페어 타이어(11)를 플레이트(5)와 수평방향으로 이동시킬 수 있도록 수평이동 액츄에이터(13)가 배치된다.
그리고 상기한 플레이트(5)의 일측 하단에는 플레이트(5)의 힌지 결합점(9)을 중심으로 플레이트(5)를 상하 이동시킬 수 있는 수직 이동 액츄에이터(15)가 배치되는 구조로 이루어진다.
상기한 수평이동 액츄에이터(13)는 플레이트(5)에 고정되는 실린더(17)와, 상기한 실린더(17)의 내부에서 수평이동 가능하게 배치되며 자성체로 이루어지는 피스톤(19)과 이 피스톤(19)과 일체로 연결되는 피스톤 로드(21)로 이루어진다.
그리고 상기한 피스톤 로드(21)의 선단부는 스페어 타이어(11)를 가압하여 이송시킬 수 있도록 이송 브라켓(23)이 수직으로 고정 결합되는 구조로 이루어지고 있다.
또한 상기한 수평 이동 액츄에이터(13)의 실린더(17) 내에는 피스톤(19)과 대응하는 위치에 전기의 인가에 의하여 자성을 띠는 전자석(25)이 배치되며, 이 전자석(25)과 피스톤(19) 사이에는 압축 코일 스프링(27)으로 이루어지는 탄성부재가 배치되어 피스톤(19)을 탄지하는 구조로 이루어지고 있다.
한편 상기한 플레이트(5)의 스페어 타이어 수납부분의 상단부에는 수평 이동 액츄에이터 피스톤 로드와 연결되는 브라켓(23)이 용이하게 이송이 가능하도록 중간부에, 도3에 도시하고 있는 바와 같이, 브라켓 이동 방향으로 홈(29)이 형성되고 있다.
그리고 상기 홈(29)에는 다수의 롤러(31)로 이루어지는 구름부재가 등간격으로 배치되고 있다.
또한 스페어 타이어(11)가 수납되는 플레이트(5)의 선단부에는 위치 고정부재(33)가 수직 및 수평으로 이동 가능하도록 힌지 결합되는 구조로 이루어지고 있다.
상기한 위치 고정부재(33)는 수직인 상태에서 플레이트(5)의 측면과 고정부재(33)의 측면 사이에 위치 고정부재(33)를 항상 수평방향으로 유지할 수 있도록 토오션 스프링(35)이 배치되는 구조로 이루어지고 있다.
상기한 수직 이동 액츄에이터(15)는 실린더(37)가 수직방향으로 배치되고 이 실린더(37) 내에 자성체로 이루어지는 피스톤(39)이 슬라이드 이동 가능하도록 배치되며 이 피스톤(39)의 선단부에는 피스톤 로드(41)가 배치된다. 상기한 피스톤 로드(41)의 선단부에는 플레이트(5)의 저면과 힌지 결합되어 플레이트(5)를 상하 이동시킬 수 있도록 배치된다.
그리고 상기한 실린더(37)의 내측에 피스톤(39)과 소정의 간격을 이격하여 전기가 인가되면 자성체로 변환되는 전자석(43)이 배치된다.
그리고 상기 피스톤(39)과 전자석(43) 사이에는 압축 코일 스프링(45)이 배치되어 피스톤(39)을 탄지하고 있다.
또 한편으로 수평이동 액츄에이터(13)의 전자석(25) 및 수직이동 액츄에이터(15)의 전자석(43)에 전원을 공급하여야만 작동이 이루어진다.
이때 우선 수직 이동 액츄에이터(15)의 전자석(43)에 전원을 공급하기 위하여 전원(47)과 연결되는 스위치(49)를 트렁크의 일측에 고정 배치하고 이 스위치(49)와 수직이동 액츄에이터(15)의 전자석(43)과 도선으로 연결한다.
그리고 수평이동 액츄에이터(13) 내의 전자석(25)에 전원을 공급하기 위하여 푸쉬버튼 스위치(51)가 수직이동 액츄에이터(15)의 일측에 장착되는데, 스위치의 작동부가 피스톤(39)과 소정의 거리를 이격한 위치의 실린더(37) 내에 장착되어 피스톤(39)의 이동에 따라 스위치(51)의 온 오프가 이루어질 수 있도록 배치되는 것이 바람직하다.
이와 같이 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치는, 스페어 타이어(11)를 꺼내고자 할 때 트렁크 내측에 배치되어 있는 스위치(49)를 온 상태로 작동시킨다.
그러면 전원이 인가되어 수직 이동 액츄에이터(15)의 내측에 배치되는 전자석(43)이 자성의 성질을 띠게 된다. 그러면 피스톤(39)이 당겨져 압축 코일 스프링(45)의 탄성력을 극복하고 도면에서 하방으로 내려오게 되고, 플레이트(5)는 힌지 결합부(9)를 중심으로 기울어지게 된다.
상기한 피스톤(39)이 하방으로 내려올 때 푸쉬버튼 스위치(51)가 피스톤(39)에 의하여 작동하게 되고, 따라서 전원이 수직 이동 액츄에이터(13)의 전자석(25) 내로 인가되어 전자석 성질을 띠게 된다.
그러면 수평이동 액츄에이터(13)의 피스톤(19)이 압축 코일 스프링(27)의 탄성력을 극복하면서 도면에서 우측으로 이동하게 된다.
이때 이 피스톤(19)과 고정되어 있는 피스톤 로드(21) 역시 우측으로 이동하여 피스톤 로드(21) 선단부에 고정되어 있는 브라켓(23)이 스페어 타이어(11)를 밀게 된다.
그러면 스페어 타이어(11)는 도면에서 우측으로 밀리면서 위치 고정부재(33)를 가압하여 수직으로 배열되어 있던 위치 고정부재(33)가 토오션 스프링(35)의 탄성력을 극복하고 플레이트(5)와 같은 평면이 되어 스페어 타이어(11)가 이동하게 된다.
이때 플레이트(5)에 형성되어 있는 롤러(31)는 브라켓(23)이 이동할 때에 저면이 밀착되어 이동을 원활하게 하는 역할을 하게 된다.
도4는 본 고안에 따른 실시예에 의하여 작동이 완료된 상태를 나타내게 된다.
따라서 작업자는 외측으로 밀려나온 스페어 타이어(11)를 손쉽게 꺼낼 수 있게 되는 것이다.
상기한 본 고안에 따른 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치는, 작업자가 허리를 굽혀 무거운 스페어 타이어를 꺼내지 않고 손쉽게 스페어 타이어를 탈거할 수 있어 사용이 편리하며, 자동차의 제품을 고급화 시키는 데 기여하게 된다.

Claims (5)

  1. 저면 중간부가 차량의 트렁크 일측에 힌지 결합되어 선단부 일측이 상하 이동하도록 배치되는 플레이트와,
    상기한 플레이트의 일측 상단에 배치되며 플레이트와 수평방향으로 피스톤 로드가 이동하도록 배치되며 일측에 배치되는 스페어 타이어를 이동시키기 위한 수평 이동 액츄에이터와,
    상기한 플레이트의 저면 일측 하단에 배치되며 플레이트를 힌지점을 중심으로 상하 방향으로 이동시킬 수 있도록 이루어지는 수직이동 액츄에이터와,
    상기한 수평 이동 액츄에이터 및 수직 이동 엑츄에이터를 동시에 작동시키기 위한 전원과 연결되는 스위치 수단으로 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치.
  2. 제1항에 있어서, 플레이트의 중앙부에는 수평이동 액츄에이터의 이동방향과 나란하게 요홈이 형성되고, 이 요홈의 중앙부에 등간격으로 다수의 롤러가 배치됨을 특징으로 하는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치.
  3. 제1항에 있어서, 수평이동 액츄에이터는 플레이트의 일측 상단에 고정되는 실린더와,
    상기한 실린더 내부에 슬라이드 이동 가능하게 배치되며 자성체로 이루어지는 피스톤과,
    상기한 피스톤과 일체로 결합되어 타단 선단부에는 브라켓이 고정되어 스페어 타이어와 밀착하고 있는 피스톤 로드와,
    상기한 피스톤과 소정의 간격을 이격하여 배치되는 전자석과,
    상기한 전자석과 피스톤 사이에 개재되어 피스톤을 탄지하는 탄성부재로 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치.
  4. 제1항에 있어서, 수직 이동 액츄에이터는 트렁크 저면 일측에 수직 방향으로 고정배치되는 실린더와,
    상기한 실린더의 내측에 상하 방향으로 슬라이드 이동하며 자성체로 이루어지는 피스톤과,
    상기한 피스톤과 일체로 결합되며 타단이 플레이트의 일측단 하단부에 힌지 결합되는 피스톤 로드와,
    상기한 피스톤과 소정의 거리를 이격하여 배치되는 전자석과,
    상기한 전자석과 피스톤 사이에 개재되며 피스톤을 탄지하는 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치.
  5. 제1항에 있어서, 스위치 수단은 일측은 전원과 연결되며 또다른 일측은 수직이동 액츄에이터의 전자석과 연결되며 트렁크의 일측에 설치되는 제1 스위치와,
    수직이동 액츄에이터의 실린더 일측에 스위치의 가압부가 실린더 내측으로 삽입되어 피스톤에 의하여 작동이 이루어지며, 일측은 전원과 연결되고 다른 일측은 수평 이동 액츄에이터의 전자석에 연결되는 제2 스위치로 이루어지는 자동차용 스페어 타이어 자동 탈거장치.
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