KR200170738Y1 - 항공장애등용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 빌딩과 같은 높은 건축물에 설치되어 야간 비행하는 항공기의 충돌을 방지하기 위해 설치되는 항공장애등에 관한 것으로, 특히 최소의 전력으로 최대의 발광력을 갖는 발광 다이오드(LED : light emitting diode)를 사용하여 항공장애등의 램프로 사용할 수 있도록 함으로써, 전력손실을 최소화함은 물론 장시간 사용이 용이하도록 한 것으로, 그 구성은 야간 비행하는 항공기의 충돌등을 방지하기 위해 고층 건축물등에 설치되는 항공장애등에 있어서, 중앙에 삽입공이 형성되고, 외주연 측에는 다수의 발광 다이오드의 각 단자가 직렬로 접속되도록 표면과 이면으로 패턴부가 형성된 인쇄회로기판(PCB)이 리이드선에 의해 각 전극이 연결되도록 다층으로 형성되는 발광부와; 상기 인쇄회로기판의 삽입공으로 삽입되어 각 인쇄회로기판을 너트에 의해 일정간격으로 체결할 수 있는 고정볼트와; 상기 고정볼트의 하부에는 중앙에 고정공이 형성되고, 상기 인쇄회로기판의 패턴부와 동일한 패턴부가 표면과 이면으로 형성되어 체결되는 지지 인쇄회로기판과; 상기 지지 인쇄회로기판의 표면 패턴부에는 상기 인쇄회로기판 패턴부의 각 전극과 리이드선으로 연결되고, 이면 패턴부에는 각 전극과 접속되는 소켓체결부가 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프에 관한 것이다.

Description

항공장애등용 램프{a lamp of the aerial beacon}
본 고안은 빌딩과 같은 높은 건축물에 설치되어 야간 비행하는 항공기의 충돌을 방지하기 위해 설치되는 항공장애등에 관한 것으로, 특히 최소의 전력으로 최대의 발광력을 갖는 발광 다이오드(LED : light emitting diode)를 사용하여 항공장애등의 램프로 사용할 수 있도록 함으로써, 전력손실을 최소화함은 물론 장시간 사용이 용이한 항공장애등용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 항공법에 의해 빌딩과 같은 높은 건축물이나 철탑 및 송전탑등에는 야간에 비행하는 항공기의 충돌을 방지하기 위해 일정한 높이를 표시할 수 있도록 항공장애등을 의무적으로 설치하도록 규정되어 있다.
본원에서는 상기와 같은 목적으로 설치되어 사용되는 항공장애등의 일예를 첨부된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 5는 일반적인 항공장애등에 종래 램프가 설치된 상태를 나타낸 개략적인 종단면도로, 그 구성은 내부에 램프(920)가 결합되는 소켓(92)과 전선 및 단자등이 내장되어 건축물등의 벽면이나 철탑 및 송전탑등에 고정되도록 설치되는 몸체(90)와; 그 상면으로 반투명체인 합성수지재로 성형된 커버(80)로 구성된다.
또한, 상기 몸체(90)와 커버(80)는 고정스크류나 고정구등에 의해 기밀부재와 같이 상호 결합된다.
이와같이 구성되어 사용되는 일반적인 항공장애등(100)에 사용되는 종래의 램프(920)는 항공기의 조정사가 보다 원활하게 확인할 수 있도록 점멸되면서 상당히 높은 광도(光度)를 갖추어야 하는 조건으로 인해 대부분이 백열전구(incandescent lamp) 및 할로겐전구(tungsten halogen lamp)등이 사용되었다.
따라서, 상기와 같이 사용되는 램프(920)가 높은 광도를 갖기 위해서는 많은 전기에너지가 소모됨은 물론 고층 건축물과 같은 경우에는 일정한 층수를 표시할 수 있도록 대략 10층을 기준으로 건축물의 외측으로 수개가 설치되어야 하는 이유로 인해 보다 많은 전기에너지가 소요되는 문제점이 있었다.
또한, 상기한 항공장애물 표시등(100)은 고층 건축물의 외측에 설치되는 관계로, 취급상에 많은 애로점이 발생함은 물론 그 내부에 설치된 램프(920)는 높은 광도로 발산됨에 따라 그 사용기간이 짧고 그에 따른 램프(920)의 교체가 빈번하게 이루어짐으로써, 그로 인해 발생되는 램프(920) 구입비용 및 추가 작업공정에 따른 부수적인 비용이 상당히 높아지는 문제점이 발생하였다.
이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 목적은 최소의 전력으로 최대의 발광력을 갖는 발광 다이오드(LED)를 사용하여 항공장애등의 램프로 사용할 수 있도록 함으로써, 전력손실을 최소화함은 물론 장시간 사용이 용이하도록 하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 야간 비행하는 항공기의 충돌등을 방지하기 위해 고층 건축물등에 설치되는 항공장애등에 있어서, 중앙에 삽입공이 형성되고, 외주연 측에는 다수의 발광 다이오드의 각 단자가 직렬로 접속되도록 표면과 이면으로 패턴부가 형성된 인쇄회로기판(PCB : printed circuit board)이 리이드선에 의해 각 전극이 연결되도록 다층으로 형성되는 발광부와; 상기 인쇄회로기판의 삽입공으로 삽입되어 각 인쇄회로기판을 너트에 의해 일정간격으로 체결할 수 있는 고정볼트와; 상기 고정볼트의 하부에는 중앙에 고정공이 형성되고, 상기 인쇄회로기판의 패턴부와 동일한 패턴부가 표면과 이면으로 형성되어 체결되는 지지 인쇄회로기판과; 상기 지지 인쇄회로기판의 표면 패턴부에는 상기 인쇄회로기판 패턴부의 각 전극과 리이드선으로 연결되고, 이면 패턴부에는 각 전극과 접속되는 소켓체결부가 결합되어 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 발광부의 각 인쇄회로기판 사이에는 상기 인쇄회로기판과 상응되는 크기의 절연시트가 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 발광부의 상단 인쇄회로기판의 중앙에는 체결되는 고정볼트의 주연부 측 패턴부에 다수의 발광 다이오드가 결합되어 형성된 보조발광부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 발광부의 하단 인쇄회로기판의 이면 패턴부의 각 전극에는 전기공급단자가 결합되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 구성을 나타낸 개략적인 분해 사시도.
도 2는 본 고안이 결합된 상태의 사시도.
도 3은 본 고안이 항공장애등에 설치된 상태를 나타낸 개략적인 종단면도.
도 4는 본 고안 전기공급단자부의 다른 실시예를 나타낸 사시도.
도 5는 일반적인 항공장애등에 종래 램프가 설치된 상태를 나타낸 개략적인 종단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 램프 10 : 발광부
10a : 보조 발광부 12 : 삽입공
14,14a : 발광 다이오드 15 : 인쇄회로기판
16 : 절연시트 20 : 고정볼트
30 : 지지 인쇄회로기판 32 : 고정공
40 : 소켓체결부 50 : 전기공급단자
80 : 커버 90 : 몸체
92 : 소켓 100 : 항공장애등
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 구성을 나타낸 개략적인 분해 사시도이며, 도 2는 본 고안이 결합된 상태의 사시도로, 중앙에 후술하는 고정볼트가 삽입될 수 있도록 삽입공(12)이 형성되고, 외주연 측에는 최소의 전기력으로 최대의 발광을 갖는 발광체인 다수의 발광 다이오드(14)의 각 단자가 직렬로 접속되도록 표면과 이면으로 동박(銅箔)이 에칭(etching)되어 형성되는 패턴부가 형성된 인쇄회로기판(15)이 리이드선에 의해 각 전극이 연결되도록 다층으로 형성되는 발광부(10)와;
상기 인쇄회로기판(15)의 삽입공(12)으로 삽입되어 각 인쇄회로기판(15)을 너트에 의해 일정간격으로 체결할 수 있는 고정볼트(20)와;
상기 고정볼트(20)의 하부에는 중앙에 고정공(32)이 형성되고, 상기 인쇄회로기판(15)의 패턴부와 동일한 패턴부가 표면과 이면으로 형성되어 체결되는 지지 인쇄회로기판(30)과;
상기 지지 인쇄회로기판(30)의 표면 패턴부에는 상기 인쇄회로기판(15) 패턴부의 각 전극과 리이드선으로 연결되고, 이면 패턴부에는 각 전극과 리이드선으로 접속되는 소켓체결부(40)가 납땜되어 결합는 구성을 나타낸 것이다.
상기 발광부(10)의 각 인쇄회로기판(15) 사이에는 상기 인쇄회로기판(15)과 상응되는 크기의 절연시트(16)가 설치되어 상호 패턴부와 납땜으로 접속된 단자의 접촉으로 인한 합선을 방지하도록하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 발광부(10)의 상단 인쇄회로기판(15)의 중앙에는 체결되는 고정볼트(20)의 주연부 측 패턴부에 다수의 발광 다이오드(14a)가 결합되어 형성되는 보조발광부(10a)를 형성시킴에 따라 보다 광도를 높이 가질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
도 3은 본 고안이 항공장애등에 설치된 상태를 나타낸 개략적인 종단면도로, 상기한 램프(1)의 지지 인쇄회로기판(30)의 이면으로 납땜되어 결합된 소켓체결부(40)를 통상적으로 소켓(92)과 전선 및 단자등이 내장되어 활주로에 고정되도록 설치되는 몸체(90)와, 그 상면으로 반투명체인 합성수지재로 성형된 커버(80)로 구성되는 항공장애등(100)의 소켓(92)에 체결시킨 것을 나타낸 것이다.
도 4는 본 고안 전기공급단자부의 다른 실시예를 나타낸 사시도로, 상기한 램프(1)에 있어, 상기 고정볼트(20)의 하단으로 이면에 전기가 통전되도록 소켓결합부가 결합되어 체결되는 상기 지지 인쇄회로기판을 체결시키지 않고, 상기 고정볼트(20)의 하단은 항공장애등의 몸체에 일반적인 고정방식인 나사결합에 의해 고정될 수 있도록 한 다음 전기를 전술한 발광부(10) 및 보조 발광부(10a)로 통전시킬 수 있도록 상기 발광부(10)의 하단 인쇄회로기판(15)의 이면 패턴부의 각 전극에 전기공급단자(50)를 납땜으로 결합시킨 것을 나타낸 것이다.
그리고, 상기 전기공급단자(50)에는 통상적으로 맞물려 전기를 통전시킬 수 있도록 리이드선이 결합된 연결단자를 결합한 후 상기 리이드선을 전기공급선과 결속하여 사용할 수 있도록 한다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용관계를 첨부된 도면에 의해 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 3에서와 같이 본 고안의 램프(1)를 항공장애등(100)의 몸체(90) 내부에 설치되어 있는 소켓(92)으로 지지 인쇄회로기판(30)의 이면으로 납땜결합되어 있는 소켓결합부(40)를 사용하여 결합시키고, 그 후 커버(80)를 체결하여 항공장애등(100)에 전기를 통전시킨다.
이렇게, 통전된 전기는 소켓결합부(40)를 통하여 지지 인쇄회로기판(30) 및 발광부(10) 인쇄회로기판(15)의 패턴부에 통전되고, 그 통전된 전기에 의해 인쇄회로기판(15)의 외주연 측으로 접속되어 있는 다수의 발광 다이오드(14)와, 상기 상단 인쇄회로기판(15)의 중앙부분에 형성된 다수의 발광 다이오드(14a)로 구성된 보조 발광부(10a) 전체가 발광하게 되는 것이다.
따라서, 다층으로 형성된 인쇄회로기판(15)의 발광 다이오드(14)(14a) 전체가 발광함에 따라 발광부(10) 및 보조 발광부(10a)에 의해 높은 광도를 갖게 되는 것이고, 또한 발광 다이오드(14)(14a)의 특성상 최소의 전기로 최대의 발광력을 가지므로써, 전기력의 손실은 최소화되는 것이다.
한편, 상기와 같이 항공장애등(100)의 몸체(90) 내부로 소켓(92)이 설치되지 않고 단자로 설치되었을 경우에는 상기한 도 4에서와 같이 발광부(10)는 고정볼트(20)의 상측에 체결시킨 상태에서 고정볼트(20)의 하단은 상기 몸체(90)에 나사결합시켜 고정하고, 상기 발광부(10)의 하단 인쇄회로기판(15)의 이면 패턴부에는 각 전극으로 결합된 전기공급단자(50)를 형성시킴에 따라 통상적으로 맞물려 전기를 통전시킬 수 있도록 리이드선이 결합된 연결단자를 결합한 후 상기 리이드선을 전기공급선과 결속하여 사용하거나 상기 단자와 상응되는 단자를 결합하여 사용할 수 있도록 한다.
상술한 바와 같이 본 고안은 항공장애등의 램프를 최소의 전력으로 최대의 발광력을 갖는 발광 다이오드를 사용하여 항공장애등의 램프로 사용할 수 있도록 함으로써, 전력손실을 최소화할 수 있음은 물론 종래 백열전구나 할로겐전구에 비해 보다 오랜시간을 사용할 수 있는 효과를 갖는 것이다.
또한, 발광부가 다층으로 형성되어 있는 관계로 발광부의 이상시 필요한 인쇄기판만 간편하게 교체할 수 있을 뿐만 아니라 부품비용 또한 저렴하여 제조단가를 저감시킬 수 있는 효과도 갖는다.

Claims (4)

  1. 야간 비행하는 항공기의 충돌등을 방지하기 위해 고층 건축물등에 설치되는 항공장애등에 있어서, 중앙에 삽입공(12)이 형성되고, 외주연 측에는 다수의 발광 다이오드(14)의 각 단자가 직렬로 접속되도록 표면과 이면으로 패턴부가 형성된 인쇄회로기판(15)이 리이드선에 의해 각 전극이 연결되도록 다층으로 형성되는 발광부(10)와; 상기 인쇄회로기판(15)의 삽입공(12)으로 삽입되어 각 인쇄회로기판(15)을 너트에 의해 일정간격으로 체결할 수 있는 고정볼트(20)와; 상기 고정볼트(20)의 하부에는 중앙에 고정공(32)이 형성되고, 상기 인쇄회로기판(15)의 패턴부와 동일한 패턴부가 표면과 이면으로 형성되어 체결되는 지지 인쇄회로기판(30)과; 상기 지지 인쇄회로기판(30)의 표면 패턴부에는 상기 인쇄회로기판(15) 패턴부의 각 전극과 리이드선으로 연결되고, 이면 패턴부에는 각 전극과 접속되는 소켓체결부(40)가 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 발광부(10)의 각 인쇄회로기판(15) 사이에는 상기 인쇄회로기판(15)과 상응되는 크기의 절연시트(16)가 설치된 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 발광부(10)의 상단 인쇄회로기판(15)의 중앙에는 체결되는 고정볼트(20)의 주연부 측 패턴부에 다수의 발광 다이오드(14a)가 결합되어 형성된 보조 발광부(10a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 발광부(10)의 하단 인쇄회로기판(15)의 이면 패턴부의 각 전극에는 전기공급단자(50)가 결합되는 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프.
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