KR200168056Y1

KR200168056Y1 - 록커 커버용 러버 부동구조

Info

Publication number: KR200168056Y1
Application number: KR2019940020849U
Authority: KR
Inventors: 최원호
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-08-18
Filing date: 1994-08-18
Publication date: 2000-03-02
Also published as: KR960008445U

Abstract

본 고안의 목적은 주행중 차량의 떨림에 의해 실린더헤드를 덮고 있는 록커커버가 따라서 떨리지 않고 진동을 흡수하면서 견고하게 장착되도록 한 록커 커버용 러버 부동구조를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 고안은 실린더헤드를 덮는 록커커버의 가장자리에 플렌지 형상으로 연장된 고정부에 층을 형성하여 뚫린 고정홀부와; 상기 고정홀부를 형성한 고정부가 실린더 헤드 위에 위치시 고정될 장착면에 게재되는 가스켓트와, 와셔로 연결 조립되게 고정홀부에 삽입되는 부동부재와; 상기 부동부재에 형성된 중공부를 관통하여 삽입되면서 실린더 헤드의 장착공에 소정 깊이로 조임 고정되는 볼트를 포함하여 이루어지는 록커커버용 러버 부동구조를 특징으로 한다.

Description

록커 커버용 러버 부동구조

제1도는 본 고안에 따른 러버 부동구조가 적용되는 록커 커버를 도시한 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 록커 커버가 고정됨을 도시한 측단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 실린더헤드 3 : 록커커버

4 : 고정부 5 : 고정홀부

6 : 층부 7 : 장착면

8 : 가스켓트 9 : 와셔

11 : 장착공 12 : 볼트

13 : 헤드부 14 : 관부

15 : 제1슬릿홈 16 : 나사부

17 : 스톱퍼 18 : 몸체부

19 : 헤드플렌지부

[고안의 분야]

본 고안은 록커 커버용 러버 부동구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 주행중 실린더헤드를 덮고 있는 록커커버의 떨림에 의한 소음 발생 방지와 아울러 진동 흡수 및 장착의 견고성을 도모한 한 록커 커버용 러버 부동구조에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로 록커커버는 실린더 헤드 상부를 덮는 커버로서, 여기에는 주유구등이 형성되어 있으며, 실린더헤드 상에 고정됨은 가장자리에 외측으로 연장 형성된 플렌지부에 복수개 형성된 장착공을 이용하여 실린더 헤드에 볼트로 고정하게 되어 있다.

상기한 록커커버가 설치되는 실린더헤드와의 사이에는 패킹이 게재되어 고정되도록 하고 있으며, 외부에서의 불순물이나 충격에서 부품이 보호되도록 하고 있다.

상기한 종래기술은 록커커버와 실린더헤드에 사이에 패킹만이 게재되어 고정이 이루어지기 때문에 엔진의 작동시 충격이나 떨림 또는 주행중 오는 흔들림에 의해 소음이 발생하는 문제점이 있다.

[고안의 요약]

본 고안의 목적은 차량의 주행중 실린더헤드를 덮고 있는 록커커버의 떨림에 의한 소음 방지와 아울러 진동 흡수 및 장착의 견고성을 도모한 한 록커 커버용 러버 부동구조에 관한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 고안은 실린더헤드를 덮는 록커커버의 가장자리에 플렌지 형상으로 연장된 고정부에 층을 형성하여 뚫린 고정홀부와; 상기 고정홀부를 형성한 고정부가 실린더 헤드 위에 위치시 고정될 장착면에 게재되는 가스켓트와, 와셔로 연결 조립될 수 있도록 고정홀부에 삽입되는 부동부재와; 상기 부동부재에 형성된 중공부를 관통하여 삽입되면서 실린더 헤드의 장착공에 소정 깊이로 조여 고정되는 볼트를 포함하여 이루어지는 록커커버용 러버 부동구조를 특징으로 한다.

상기한 부동부재는 고정홀부의 내주연에 형성된 층부에 위치하도록 하는 헤드부와, 이 헤드부의 직경보다 작게 하향 연장되면서 내주연의 중공부에 내장을 달리한 확장부를 형성한 관부와, 이 관부의 하단 외주연에 개스켓과 연결 조립되도록 와셔가 끼워지게 형성되는 제1슬릿홈을 포함하여 이루어지는 록커커버용 러버 부동구조를 제공하는데 있다.

상기한 볼트는 실린더헤드에 형성된 장착공에 결합하도록 하는 나사부와, 이 나사부에 의한 조임을 제한하도록 스톱퍼를 하단에 형성한 몸체부와, 이 몸체부가 중공부에 삽입된 부동부재의 헤드부만을 가압하면서 고정되도록 형성된 헤드플렌지부를 포함하여 이루어지는 록커커버용 러버 부동구조를 제공하는데 있다.

상기한 본 고안은 실린더 헤드에 록커커버를 고정함에 있어 록커커버의 고정부에 형성한 고정홀부에 고무재로 형성된 부동부재를 먼저 끼운후 록커커버와 실린더헤드 사이에 게재되는 개스켓과 와셔로 연결되도록 한 다음 볼트를 이용 부동부재의 중공부에 삽입하여 나사부가 실린더헤드에 형성된 장착공에 결합하도록 한다.

상기한 볼트가 장착공에 결합됨은 나사부의 길이만큼만 이루어지도록 몸체부에 형성한 스톱퍼가 장착면에 걸리도록 하여 부동부재의 가압은 헤드플렌지부의 직경이 부동부재의 헤드부보다 작게 형성되어 있기 때문에 적절하게 조임이 이루어지므로서 흡진이 이루어진다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 러버 부동구조가 적용되는 록커 커버를 도시한 사시도이고, 제2도는 본 고안에 따른 록커 커버가 고정됨을 도시한 측단면도로, 부호(1)은 부동부재를 지칭한다.

상기한 부동부재(1)는 실린더헤드(2)를 덮는 록커커버(3)의 가장자리에 플렌지 형상으로 연장된 고정부(4)에 뚫린 고정홀부(5)를 형성하고 있으며, 이 고정홀부(5)에는 층부(6)를 형성하여 부동부재(1)의 삽입이 용이하게 이루어지도록 하고 있다.

상기한 고정홀부(5)를 형성한 고정부(4)가 실린더 헤드(2) 위에 위치시 고정될 장착면(7)에 게재되는 가스켓트(8)와, 와셔(9)로 연결 조립되게 고정홀부(5)에 부동부재(1)가 삽입되도록 하고 있다.

상기한 부동부재(1)에 형성된 중공부(10)를 관통하여 삽입되면서 실린더 헤드(2)의 장착공(11)에 결합되는 볼트(12)에 의해 고정되도록 하고 있다.

상기한 부동부재(1)는 고정홀부(5)의 내주연에 형성된 층부(6)에 위치하도록 하는 헤드부(13)와, 이 헤드부의 직경보다 작게 하향 연장되면서 내주연의 중공부(10)에 내장을 달리한 확장부(11X)를 형성한 관부(14)와, 이 관부의 하단 외주연에 개스켓(8)과 연결 조립되도록 와셔(9)가 끼워지게 형성되는 제1슬릿홈(15)이 형성되어 있다.

상기한 개스켓(8)에는 내주연에 와셔(9)가 삽입되도록 한 제2슬릿홈(16S)이 형성되어 있어 부동부재(1)의 하단이 볼트(12)의 조임에 의해 형상이 찌그러지는 것을 방지하도록 하고 있다.

상기한 볼트(12)는 실린더헤드(2)에 형성된 장착공(11)에 결함하도록 하는 나사부(16)와, 이 나사부(16)에 의한 조임을 제한하도록 스톱퍼(17)를 하단에 형성한 몸체부(18)와, 이 몸체부(18)가 중공부(10)에 삽입된 부동부재(1)의 헤드부(13)만을 가압하면서 고정되도록 헤드플렌지부(19)를 형성하고 있다.

이와 같이 이루어지는 본 고안의 작용은 실린더 헤드(2)에 록커커버(3)를 고정함에 있어 록커커버(3)의 고정부(4)에 형성한 고정홀부(5)에 고무재로 형성된 부동부재(1)를 먼저 끼운다.

상기한 부동부재(1)가 삽입된 록커커버(3)와 실린더헤드(2) 사이에 게재되는 개스켓(8)과의 연결이 와셔(9)에 의해 연결되도록 한 다음 볼트(12)를 이용 부동부재(1)의 중공부(10)에 삽입하여 나사부(16)가 실린더헤드(2)에 형성된 장착공(11)에 나사 결합하도록 한다.

상기한 볼트(12)가 장착공(11)에 결합하는 나사부(16)의 결합 깊이를 제한하는 스톱퍼(17)가 몸체부(18)에 형성되어 결합시 장착면(7)에 걸리도록 한다.

왜냐하면 부동부재(1)의 형상이 유지되면서 고무재의 탄력성이 유지되도록 하여 실린더 헤드(2)의 떨림이 그대로 록커커버(3)에 전달되는 방지하기 위함이며, 부동부재의 고정은 볼트(12)의 헤드플렌지부(19)의 직경이 부동부재의 헤드부(13)보다 작게 형성되어 있기 때문에 조임은 고정홀부(5)에 형성된 층부(6)에 가압되게 됨으로서 금속성인 볼트(12)가 같은 재질인 록커커버(3)에 직접 접촉하지 않고 고정이 이루어 진다.

이러한 본 고안은 실린더 헤드에 볼트로 고정되는 록커커버에 고무재의 부동부재를 삽입하므로서 차량의 주행시 실린더헤드를 통해 전달되는 떨림등을 흡진하여 차단함으로서 소음의 저감이 이루어지는 효과가 있다.

Claims

실린더 헤드(2)를 덮는 록커 커버(3)의 가장자리에 플렌지 형상으로 연장된 고정부(4)에 층부(6)를 형성하면서 뚫린 고정홀부(5)와; 상기 록커 커버(3)를 체결하는 볼트(12)와 록커 커버(3)의 고정홀부(5)사이에 진동의 전달을 차단하게 삽입 개재되면서 제1슬릿홀(15)을 형성한 부동부재(1)와, 상기 부동부재(1)의 외주면에 일정 간격을 두고 배치되면서 제2슬릿홈(16S)을 형성한 가스켓트(8)와, 상기 부동부재(1)의 제1슬릿홀(15)과 가스켓트(8)의 제2슬릿홀(16S)에 조립되어 가스켓트(8)의 배치가 일정간격을 유지하게 하는 와셔(9)를 포함하여 이루어지는 록커 커버용 러버 부동구조.
제1항에 있어서, 부동부재(1)는 고정홀부(5)의 내주연에 형성된 층부(6)에 위치하도록 하는 헤드부(13)와, 이 헤드부의 직경보다 작게 하향 연장되면서 내주연의 중공부(10)에 내경을 달리한 확장부(11X)를 형성한 관부(14)와, 이 관부의 하단 외주연에 가스켓트(8)과 연결 조립되도록 와셔(8)가 끼워지게 형성되는 제1슬릿홈(15)을 포함하여 이루어지는 록커 커버용 러버 부동구조.