KR200165317Y1 - 양계용 사료 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 양계용 사료 공급장치에 관한 것이다.

즉, 와이어에 수개의 원판디스크가 달린 링크를 활용하여 호퍼에서 나오는 새로운 사료를 계속적으로 공급함은 물론 코너회전판을 설치하여 양계장 주변 가장자리를 회전할 수 있도록 하며, 상기 링크를 구동시킬 수 있는 구동부본체를 양계장 일측 모퉁이에 설치하고 구동부 내부에 자동차단스위치를 설치하여 링크가 회전할 때에 마찰계수의 저항에 의해 와이어가 절단되는 것을 방지하며, 부피가 적은 구동부본체를 통하여 링크를 이송시킴으로서 다층으로 활용이 가능한 특징이 있는 것이다

Description

양계용 사료 공급장치

본 고안은 양계용 사료를 자동으로 공급하는 장치를 제공함에 그 주안점을 둔 것이다.

종래에는 양계용 사료를 공급하기 위한 방법으로는 길이 방향의 사료통 내부에 이송스크류를 설치하고 일측단에 설치된 호퍼에서 사료를 공급하게 되면 구동되는 이송스크류에 의하여 직선 방향으로 사료가 이송되면서 사료를 공급하였다.

그러나 상기와 같이 이송스크류를 이용하여 사료를 공급하기 위하여는 이송스크류가 트랙을 회전하듯이 자유롭게 회전하여 호퍼에서 나오는 새로운사료를 계속 공급하여야 하는데, 이송스크류 자체가 회전이 불가능할 뿐만 아니라, 가령 회전이 가능하도록 회전시스템을 갖춘다 하더라도 그에 따른 투자가 적지 않게 되어 생산성이 맞지 않는 것이다.

특히 같은 면적에 많은 닭을 키워 산란 양을 높이기 위해서는 양계장을 다층으로 높여 시스템을 운영해야 하는데, 종래의 이송스크류로 하고자 할 때에는 각층마다 구동모타와 감속기가 설치됨은 물론 상기 전술된 회전 시스템을 동시에 설치함으로서, 오히려 많은 기계 소리에 의한 닭의 산란 생산률이 저하되는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 와이어에 수개의 원판디스크가 달린 링크를 활용하여 호퍼에서 나오는 새로운 사료를 계속적으로 공급함은 물론 코너회전판을 설치하여 양계장 주변 가장자리를 회전할 수 있도록 하며, 상기 링크를 구동시킬 수 있는 구동부본체를 양계장 일측 모퉁이에 설치하고 구동부 내부에 자동차단스위치를 설치하여 링크가 회전할 때에 마찰계수의 저항에 의해 와이어가 절단되는 것을 방지하며, 적은 부피의 구동부본체를 통하여 링크를 이송시킴으로서 양계장을 다층으로도 활용이 가능한 것을 제공함에 그 목적이 있는 것이다

도1은 본 고안의 요부인 링크 구동부의 분해 사시도.

도2는 본 고안의 작용상태 횡단면도.

도3은 본 고안의 설치상태 평면개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 구동부본체 20 : 구동부

M : 구동모타 21 : 감속기

22 : 스프로킷 30 : 링크편

Y : 와이어 D : 원판디스크

31 : 링크 40 : 차단편

S : 인장스프링 Y-1 : 와이어

41 : 측면가이드판 42',42 : 볼트

43,44a,46a,46b,48,50',51' : 구멍

44 : 차단판 44b : 힌지봉

44c : 결합봉 45 : 셋팅부재

46 : 휠받침부재 47 : 수동레바

47a : 우측공 47b : 좌측공

TS : 토글스위치 TS-1 : 스위치단자

49 : 가이드봉 50 : 우측브라켓트

51 : 좌측브라켓트 52 : 휠베어링

53 : 축볼트 60 : 전체시스템

61 : 호퍼 62a,62b,62c,62d : 배관

a : 모서리 63a,63b,63c,63d : 코너회전판

63' : 안내롤러

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전체시스템은 최초 사료가 낙하되는 호퍼와 그 호퍼 하부 양측으로 통과되는 링크는 공지의 양계장 가장자리에 설치된 수개의 배관 내부에 설치되며, 상기 배관의 모서리에는 적어도 4개이상의 코너회전판이 형성되고 상기 링크를 구동시키기 위한 구동부는 구동부본체의 죄측 후방에 설치되는 구동모타와 그 구동모타와 연결되는 감속기와 상기 감속기와 연결되는 스프로킷으로 형성되며 상기 링크의 마찰계수 저항에 의한 차단편은 구동부본체 내부 상측에 탄설된 인장스프링과 그 인장스프링 일측단과 결합된 와이어와 일측단과 그 타측단은 측면 가이드판과 차단판 및 셋팅부재를 통과하여 최종 휠받침부재와 연결되며, 상기 휠받침부재 일측면에 휠베어링을 결합하며, 상기 휠받침부재 하측에 슬라이드봉이 관통하고 본체 우측 상부 형성된 장공에 수동레바가 삽입되며 상기 수동레바 좌측의 구멍에 토글스위치의 스위치단자가 끼워지고 우측 구멍에 상기 차단판 상부에 결합봉이 끼워지도록 형성되고, 본체 우측 하단에 상기 링크가 진입하는 입구공을 천공하고 본체의 내부 저부판에 상기 링크를 안내하는 가이드부재가 형성되며 본체 좌측 하단에는 링크의 출구되는 출구공이 천공되며, 본체 전면 양측에 형성된 삽입홈에는 전면카버의 하측이 삽입되며, 상기 전면카버 일측에 투시창이 결합되고 상부 양측에는 착탈공이 천공된 특징이 있는 것이다.

그리고 상기 코너회전판 내부에 안내롤러가 축설된 특징이 있는 것이다.

그리고 상기 차단판의 중앙에는 힌지볼트가 결합된 특징이 있는 것이다.

그리고 상기 링크는 수개의 원판디스크가 하나의 와이어에 일정한 간격 배치로 결합된 특징이 있는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉, 도1은 본 고안의 링크를 구동시키기 위한 구동부의 분해 사시도이고, 도2는 본 고안의 구동부의 작용상태 단면도이며, 도3은 본 고안의 설치상태 평면 개략도이다.

상기 도시된 바와 같이 부호 10은 본체 20은 구동부, 30은 링크편 40은 차단편, 60은 전체시스템으로 각각 구획하여 설명하면 다음과 같다.

구동부본체(1)좌측 후방에 배치되는 구동부(20)는 최초 동력을 전달하는 구동모타(M)가 배치되고 상기 구동모타의 회전축과 연결되는 감속기(21)는 구동모타의 회전비를 30:1의 대폭적으로 회전을 줄인 상태에서 스프로킷(22)과 연결되며, 공지의 사료통과 상기 구동부(10)와 부하차단편(40) 및 수개의 배관에 설치되는 상기 링크편(30)은 유연성을 갖는 와이어(Y)에 수개의 원판디스크(D)가 일정한 간격으로 결합된 링크(31)가 형성되고 상기 본체(10)내부에 설치되는 상기 차단편(40)은 본체 상측 내부에 탄설된 인장스프링(S)의 일측단이 와이어(Y-1)일측단과 결합하고 상기 와이어의 타측단은 측면가이드판(41)의 상, 하측에 체결된 볼트(42)(42')에 의해 유턴 되며 유턴된 와이어는 본체 우측에 천공된 구멍(43)을 통과하여 차단판(44) 하부의 구멍(44a) 및 셋팅부재(45) 중앙을 통과하며 최종 휠받침부재(46)와 체결되고, 상기 차단판 중앙에 형성된 힌지볼트(44b)는 상기 셋팅부재가 이동하여 차단판 하부를 우측으로 이동시킬 때 차단판 상부가 힌지봉을 중심으로 좌측으로 이동되도록 하는 수단을 갖고 있으며, 차단판 상부에 형성된 결합봉(44c)은 수동레바(47)의 우측공(47a)에 끼워져 상기 차단판 상부가 좌측으로 이동함과 동시에 수동레바가 좌측으로 이동하는 수단을 갖고 있으며, 상기 수동레바 좌측공(47b)에는 본체 우측 후방에 배치되는 토글스위치(TS)의 스위치단자(TS-1)가 끼워 있는 것으로, 상기 수동레바가 좌측으로 이동할 때에 스위치단자가 좌측으로 이동하여 토글스위치가 상기 구동모타(M)의 전원을 자동으로 차단하는 수단을 갖고 있으며, 본체 우측판 하측에 천공된 구멍(48)에는가이드봉(49)이 통과되고 통과된 가이드봉은 우측브라켓트(50)에 형성된 구멍(50') 및 상기 휠받침부재(46)의 하부 양측에 형성된 구멍(46a)(46b)을 통과하여 좌측브라켓트(51)의 구멍(51')에 끼워지는 것으로서, 상기 휠받침부재가 우측으로 이동할 때의 가이드수단을 가지며, 상기 휠받침부재의 전면에는 휠베어링(52)이 축볼트(53)에 의해 고정되며, 상기 전체시스템(60)의 좌측에 새사료를 공급하는 호퍼(61)를 형성하고 상기 호퍼 하부 중앙에 상기 링크(31)가 통과되고 상기 링크는 양계장 가장자리에 설치되는 수개의 배관 (62a)(62b)(62c)(62d)내부에 설치되며, 상기 배관이 회전 방향이 바뀌는 모서리(a)에는 적어도 4개이상의 코너회전판(63a)(63b)(63c)(63d)이 설치되어 배관 내부에 설치된 링크의 회전이 용이하도록 수단을 갖으며, 상기 코너회전판의 내부에는 안내롤러(63')가 축설되어 있도록 구성된 것이다.

도면중 미설명부호 64는 사료통이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

즉 와이어(Y)에 수개의 원판디스크(D)가 일정한 간격으로 결합된 링크(31)의 길이는 호퍼(61)의 횡방향과 수개의 배관(62a)(62b)(62c)(62d) 및 구동부(20)(구동부본체 내부에 있는 스포로킷(22) 및 휠베어링(52)에 의해 왕복되는 길이를 합산한 것임)의 합친 길이와 같도록 설치하게 된다

이와 같이 링크를 설치한 상태에서 구동모타(M)를 구동하면 이와 연결된 감속기(21)는 구동모타의 회전속도를 감속한 채로 스프로킷(22)을 회전시키고 스프로킷 원주면에 감겨진 링크(31)는 스프로킷에 의해 휠베어링(52)으로 측으로 이송된다.

휠베어링으로 이송된 링크(31)는 구동부본체의 좌측 하부에 형성된 출구공(65)으로 출구되면 1차 코너회전판(63a)에 의해 회전이 바뀌면서 1차 배관(62a)으로 진입하고 1차 배관의 끝나는 지점까지 통과된 링크는 호퍼(61)로 진입하게 된다.

호퍼(61)로 진입한 링크(31)는 호퍼에 쌓여있는 사료를 이송하여 다음의 2차 배관(62b)으로 진입하고 2차 배관이 끝나는 지점에 링크가 출구되면 곧바로 2차코너회전판(63b)에 의해 회전 방향을 바뀌게 되는 것이다.

2차 회전방향이 바뀌어 3차 배관(62c)으로 진입하여 3차 배관이 끝나는 지점에 링크가 출구되면 또다시 3차 코너회전판(63c)에 의해 회전 방향을 바뀌게 되는 것이다.

상기 3차 코너회전판(63c)에 의해 회전이 바뀐 링크(31)는 4차 배관(62d)으로 진입하여 4차 배관이 끝나는 지점에 최종 사료통으로 진입하기 위하여 또 한번 회전을 변경하여야 한다. 즉, 4차 배관(62d)의 끝지점에 4차 코너회전판(63d)이 결합되어 있어 링크가 회전하게 된다.

상기와 같이 링크(31)는 양계장의 가장자리에 설치된 수개의 배관을 통과하여 최종 사료통(64)으로 이송되면 링크에 의해 이송된 사료가 사료통으로 진입하게 된다. 이때에도 링크는 계속 이송됨으로서, 호퍼에서 나오는 새로운 사료를 사료통에 공급하게 된다.

상기의 작용은 링크가 구동부에 의해 양계장 가장자리를 이송하면서 사료를 공급하는 전체시스템을 설명한 것이다.

이와 같이 링크가 순조롭게 이송하여 사료를 공급하다가 수분에 의해 굳어지는 사료나, 공구가 사료통에 떨어져 링크가 이송하는데 저항을 받을 경우에는 구동부 본체(10)내부에 있는 스프로킷(22)은 회전은 멈추게된 반면에 인장스프링(S)은 당김 힘이 저하된 링크에 의해 수축되는 것이다.

따라서 인장스프링(S)은 와이어(Y-1)를 당김과 동시에 와이어와 결합된 휠받침부재(46)을 우측으로 잡아당기게 되고 휠받침부재와 연결된 휠베어링(52) 또한 우측으로 이동하는 것이다.

이때 휠받침부재(46)와 와이어(Y-1)사이에 결합된 셋팅부재(45)는 차단판(44)을 우측으로 밀게되며, 차단판(44)중심에 형성된 힌지볼트(44b)에 의해 차단판 상부를 좌측으로 이동하고 차단판 상부에 형성된 결합봉(44c)은 수동레바(47)를 좌측으로 이동시키게 되는 것이다.

따라서 수동레바(47)에 좌측공(47b)에 끼워져 있는 스위치단자(TS-1)가 좌측으로 이동함으로서, 토글스위치(TS)는 전원을 차단하여 구동되는 구동모타(M)의 전원을 차단하게 된다.

상기 구동모타(M)가 자동으로 차단되면 작업자가 그 원인을 확인하여 링크,(31)가 정비가 끝난 상태에서 구동부(20)를 정상적으로 운영하기 위해서는 좌측으로 이동된 수동레바(47)를 우측으로 잡아당기면 스위치단자(TS-1)가 우측으로 이동함과 동시에 토글스위치(TS)는 구동모타(M)에 전원을 인가하게된다.

따라서 구동모타(M)와 연결된 감속기(21)를 회전시키고 감속기는 스프로킷(22)을 회전시키면 스프로킷에 감겨진 링크(31)가 회전하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 회전이 용이한 링크를 양계장 가장자리에 설치하고 링크의 회전에 의해 호퍼에서 공급되는 새로운 사료를 계속 공급함으로서 닭의 숙성이 활발해지며 저가의 설치비용으로도 가능한 것이다. 특히 작은 면적을 차지하는 구동부본체로 링크를 이송시키게 하여 양계장의 다층은 물론 닭의 산란양이 많이 생산되는 효과가 있는 것이다.

Claims (4)

1. 사료가 낙하되는 호퍼와 그 호퍼 하부 양측으로 통과되는 링크는 공지의 양계장 가장자리에 설치된 수개의 배관배부에 설치되며, 상기 배관의 모서리에는 적어도 4개이상의 코너회전판이 형성되고, 상기 링크를 구동시키기 위한 구동부는 구동부본체의 좌측 후방에 설치되는 구동모타와 그 구동모타와 연결되는 감속기와 상기 감속기와 연결되는 스프로킷으로 형성되며, 상기 링크의 마찰계수 저항에 의한 차단편은 구동부본체 내부 상측에 탄설된 인장스프링과 그 인장스프링 일측단과 결합된 와이어와 그 타측단은 측면가이드판과 차단판 및 셋팅부재를 통과하여 최종 휠받침부재와 연결되며, 상기 휠받침부재 일측면에 휠베어링을 결합하며, 상기 휠받침부재 하측에 슬라이드봉이 관통하고 본체 우측 상부 형성된 장공에 수동레바가 삽입되며 상기 수동레바 좌측구멍에 토글스위치의 스위치단자가 끼워지고 우측구멍에 상기 차단판 상부에 결합봉이 끼워지도록 형성되고, 본체 우측 하단에 상기 링크가 진입하는 입구공을 천공하고 본체의 내부 저부판에 상기 링크를 안내하는 가이드부재가 형성되며, 본체 좌측 하단에는 링크의 출구되는 출구공이 천공되며, 본체 전면 양측에 형성된 삽입홈에는 전면카버의 하측이 삽입되며, 상기 전면카버 일측에 투시창이 결합되고 상부 양측에는 착탈공이 천공된 것을 특징으로 하는 양계용 사료 공급장치.
2. 청구항 1항에 있어서, 상기 코너회전판 내부에 안내롤러가 축설된 것을 특징으로 하는 양계용 사료 공급장치.
3. 청구항 1항에 있어서, 상기 차단판의 중앙에는 힌지볼트가 결합된 것을 특징으로 하는 양계용 사료 공급장치.
4. 청구항 1항에 있어서, 상기 링크는 수개의 원판디스크가 하나의 와이어에 일정한 간격 배치로 결합된 것을 특징으로 하는 양계용 사료 공급장치.