KR200164274Y1 - 첵크밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 압축공기나 액체, 증기 등을 이송하는 관체에 설치하여 유체의 역류를 방지하는 데 사용되는 첵크밸브의 개량에 관한 것이다.

본 고안에 따르면 디스크의 지지간 중앙에 고정시킨 안내축을 밸브본체의 중심에 설치한 챔버의 내부로 탄력 설치하여 불규칙한 유체의 흐름에 관계없이 수평상태로 정확한 개폐작동이 되도록 유도하고 디스크의 끼임을 방지하며 유로저항을 감소시킬 수 있도록 한 첵크밸브가 제공된다.

Description

첵크밸브{Check valve}

본 고안은 압축공기나 액체, 증기 등을 이송하는 관체에 설치하여 유체의 역류를 방지하는 데 사용되는 첵크밸브의 개량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크의 지지간 중앙에 고정시킨 안내축을 밸브본체의 중심에 설치한 챔버의 내부로 탄력 설치하여 불규칙한 유체의 흐름에 관계없이 수평상태로 정확한 개폐작동이 되도록 유도하고 디스크의 끼임을 방지하며 유로저항을 감소시킬 수 있도록 하여 대형의 구조에 적합하게 사용할 수 있는 첵크밸브에 관한 것이다.

종래에 유로의 흐름이 많은 곳에 설치하는 대형의 첵크밸브는 스윙 타입과 리프트 타입이 주로 사용되고 있는 데 전자의 스윙 타입은 워터 햄머라 불리우는 수격 현상으로 닫혀질 때 충격이 엄청나게 커 소음을 발생시키고 디스크의 파손등 밸브의 손상을 주게 되므로서 수명이 짧은 단점이 있었고 후자는 구조가 복잡하여 단가가 고가이며 또 면간 거리가 커서 중량이 많이 나가므로 취급이 용이하지 않은 등 여러가지의 많은 폐단이 있었다.

본 고안의 목적은 디스크의 지지간 중앙에 고정시킨 안내축을 밸브본체의 중심에 설치한 챔버의 내부로 탄력 설치하여 불규칙한 유체의 흐름에 관계없이 수평상태로 정확한 개폐작동이 되도록 유도하고 면간 거리의 극소화로서 디스크의 작동 거리를 단축하여 중량을 감소시키고 수격현상이 발생되지 않으며 또한 디스크의 끼임을 방지하고 유로저항을 감소시킬 수 있도록 한 첵크밸브를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도

도 2는 디스크의 차단 상태 단면도

도 3은 디스크의 개방 상태 단면도

＆lt;도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 밸브본체 2 : 변공 3 : 디스크

4 : 스프링 5 : 지지간 6 : 안내축

7 : 록크너트 8 : 통수공 9 : 챔버

10 : 연결간 11 : 가이드 부시 12 : 스프링 너트

밸브본체(1)의 내부에 변공(2)을 개폐하는 디스크(3)를 스프링(4)으로 탄력설치한 첵크밸브에 있어서, 디스크(3)에 다수개의 지지간(5)을 연결시켜 이의 중심에 안내축(6)을 록크너트(7)로서 일체로 결합하고 밸브본체(1)의 중간에는 통수공 (8)이 뚫린 챔버(9)를 연결간(10)으로 주립 설치하여 이의 내부에 전기 디스크(3)의 안내축(6)을 가이드 부시(11)를 매개로 삽탈되게 끼워넣되 안내축(6)상단의 스프링 너트(12)와 가이드 부시(11)의 사이에 설치한 스프링(4)으로 탄력 설치하여서 되는 것이다.

이와같이 된 본 고안의 첵크밸브는 관체의 후렌지 사이에 설치하여 유체가 통과시에는 도 3과 같이 디스크(3)가 유체압에 의해 챔버(9)내부의 스프링(4)을 압축시키면서 개방되고 역류시에는 도 2와 같이 스프링(4)의 탄발 복귀력으로 디스크 (3)가 변공(2)을 차단하여 유체의 역류를 방지하게 되는 것으로 본 고안의 디스크 (3)의 중심에는 안내축(6)이 지지간(5)의 중심에 록크너트(7)로서 일체로 결합되어 있고 전기 안내축(6)은 밸브본체(1)의 챔버(9)의 내부에 가이드 부시(11)를 통해 유삽되어 스프링 너트(12)와 가이드 부시(11)의 사이에 끼워넣은 스프링(4)으로 탄력 설치되어 있으므로 디스크(3)가 스프링(4)의 탄성으로 밸브본체(1)의 변공(2)을 차단하고 있는 상태에서 디스크(3)에 수압이 작용하게 되면 디스크(3)는 수압에 의해 개방되면서 스프링 너트(12)가 가이드 부시(11)와의 사이에 탄설된 스프링(4)을 압축시키면서 동시에 이동하게 되므로 디스크(3)는 챔버(9)의 가이드 부시(11)를 따라 정확하게 수평으로 작동되어 변공(2)을 개방하게 된다.

반대로 유체의 흐름이 역으로 작용하게 될 때에는 디스크(3)는 스프링(4)의 탄발 복귀력에 의해 원래의 위치로 이동하여 변공(2)을 개폐하게 되고 이때 디스크 (3)의 상승으로 스프링 너트(12)가 상승하게 되면 챔버(9)에 뚫린 통수공(8)으로 수압이 작용하여 스프링 너트(12)를 강하게 가압하게 되므로 디스크(3)의 차단상태를 보조하여 밀폐를 완벽하게 함과 동시에 차단시에도 안내축(6)이 챔버(9)의 가이드 부시(11)를 따라 상승되므로 디스크(3)가 정확하게 수평으로 작동되어 디스크 (3)의 기울어짐 현상을 방지하게 되는 것이다.

이와같이 본 고안은 면간 거리의 감소로 디스크(3)의 작동거리가 단축되고 스프링의 탄력 설치로서 종래와 같은 수격현상을 발생시키지 않고 중량이 감소하며 유로저항이 감소되어 대형의 첵크밸브에 효과적으로 적용시킬 수 있는 우수한 고안이다.

Claims (1)

1. 밸브본체(1)의 내부에 변공(2)을 개폐하는 디스크(3)를 스프링(4)으로 탄력설치한 첵크밸브에 있어서, 디스크(3)에 다수개의 지지간(5)을 연결시켜 이의 중심에 안내축(6)을 록크너트(7)로서 일체로 결합하고 밸브본체(1)의 중간에는 통수공 (8)이 뚫린 챔버(9)를 연결간(10)으로 주립 설치하여 이의 내부에 전기 디스크(3)의 안내축(6)을 가이드 부시(11)를 매개로 삽탈되게 끼워넣되 안내축(6)상단의 스프링 너트(12)와 가이드 부시(11)의 사이에 설치한 스프링(4)으로 탄력 설치하여서 되는 첵크밸브.