KR200163677Y1 - 교반장치 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F29/00—Mixers with rotating receptacles
    • B01F29/60—Mixers with rotating receptacles rotating about a horizontal or inclined axis, e.g. drum mixers
    • B01F29/62—Mixers with rotating receptacles rotating about a horizontal or inclined axis, e.g. drum mixers without bars, i.e. without mixing elements; characterised by the shape or cross section of the receptacle, e.g. of Y-, Z-, S- or X- shape; with cylindrical receptacles rotating about an axis at an angle to their longitudinal axis

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Abstract

본고안은 유체와 같은 유동성 물질을 섞어주는 교반장치에 관한 것으로, 임펠러가 부착되는 회전축을 중공축으로 구성하고 중공축 단부에 온도센서를 부착하며, 중공축 내측에 수위 감지센서를 삽치하며, 중공축 외측에 수위 감지센서를 작동시키는 부구를 삽치하며, 중공축 상단부에 내측의 수위감지센서 및 온도센서의 전선을 연결하는 브러시 접점 설치하며, 브러시 접점에는 브러시 및 브러시 브라켓트에 의해 외부전선과 연결토록 하여 중공축 중간에 중공축을 회전시키는 동력 전달장치를 삽치하며, 동력전달장치에는 모타축을 연결토록 하며, 단부에 임펠러가 부착된 중공축을 회전토록 하는 것으로, 동력전달장치로는 베벨기어 또는 기어박스로 구성되도록 한 것이다.
이와 같은 본고안은 수위감지센서 및 온도센서를 일체로 형성하여 교반장치의 단순화를 얻을 수 있도록 한 것이다.

Description

교반장치{Mixing machine}
본고안은 유체와 같은 유동성 물질을 섞어주는 교반장치에 관한 것이다.
종래 산업용 교반장치는 모타축 단부에 임펠러를 부착하고 임펠러를 교반하고자 하는 유동성 물질인 유체속에 집어 넣은 후, 임펠러를 회전시켜 유체를 교반하게 된다.
또한, 교반하고자 하는 유체를 담는 교반용기나 교반 탱크에는 유체의 양을 검지하는 수위감지기가 부설되며, 유체의 온도를 측정하는 온도계나 온도센서가 부설되어지게 된다.
따라서, 종래 유체 교반장치는 교반탱크에 모터에 의해 회전하는 임펠러와 온도센서, 수위감지기가 각각 설치되었으나, 본고안에 있어서는 모터에 의해 회전하는 임펠러축에 온도센서와 유체의 양이나 체적을 감지하는 수위감지기를 함께 부설하여 교반탱크나 교반용기 내측에 별도의 온도센서나 수위를 측정하는 수위감지기를 필요없도록 한 것이다.
액상의 유체나 분체상의 유체를 교반하여 뒤섞어주는 종래의 교반장치는 모타축 단부에 임펠러를 부착하고 임펠러를 유체 내측에 집어 넣은 후, 유체를 회전시켜 교반하는 것을 볼 수 있다.
이와 같은 종래의 교반탱크내에는 유량을 측정하는 수위감지기와 온도를 측정하여 모타의 회전속도를 증감 조절하여 최상의 교반상태가 이루워지도록 한 것을 볼 수 있으나, 임펠러와 온도센서, 수위감지기가 각각 교반탱크내에 설치해야만 하는 불편함을 감수해야만 했다.
이를 감안하여 본고안이 안출된 것으로, 본고안은 단부에 임펠러가 부착되는 회전축을 중공축으로 하며, 중공축의 선단에는 온도센서를 부착하며, 중공축 내측에는 다수개의 위치감지센서를 설치하며, 중공축 외측에는 수위에 따라 중공축의 상,하로 이동하는 수위감지기를 삽치하며, 중공축의 중간부위에는 모타에 연결된 감속장치나 베벨기어등을 삽치하며, 중공축 내측에 삽치되는 위치감지센서 및 온도센서는 중공축 상단부의 브러시접점과 연결되도록 하여 종래 교반장치에 있어서는 임펠러와 온도센서 수위검지기가 각각 있었던 것을 임펠러 회전축에 일체로 되게 한 것이다.
도1 - 본고안의 사용상태 단면도.
도2 - 본고안의 타실시 사용상태 단면도.
도3 - 본고안의 타실시 사용상태 단면도.
도4 - 종래 물품의 사용상태 단면도.
중공축(11)의 하단에 임펠러(12) 및 온도센서(13)가 부착되며, 중공축(11)의 중간에 중공축(11)을 회전시키는 전달하는 동력전달장치가 부착되어지며, 동력전달장치에 모타(16)축이 연결되어지며, 중공축(11)의 외측에 부력을 갖는 부구(17)가 삽치되며, 부구(17) 내측의 영구자석(18)에 의해 작동하는 수위감지센서(19)가 중공축(11) 내측에 설치되며, 상기 수위감지센서(19) 및 온도센서(13)와 연결된 전선의 단부를 중공축(11) 상단의 다수개의 브러시 접점(21)에 각각 연결되도록 하며, 상기 다수개의 브러시 접점(21)과 당접되는 브러시(22) 및 브러시 브라켓트(23)에 의해 외부 전선(24)과 연결되도록 한 것이다.
상기 동력전달장치 중공축(11) 및 모타(16')축 단부에 삽치 고정한 한쌍의 베벨기어(31)로 구성할 수 있으며, 다수개의 기어군으로 구성되어 감속 및 증속의 변속 작용이 가능한 기어박스(32)로 동력전달장치를 구성할 수 있다.
또한, 상기에 있어 모타축을 한쌍의 베벨기어(31)나 기어박스(32)에 의해 중공축(11) 중간에 중공축(11)과 수직으로 연결하지 않고, 도3에서 보는 바와 같이 중공축(11) 상단에 커플링(25)에 의해 모타(16')축을 중공축(11) 상단에 중공축(11)과 일직선으로 설치할 수도 있다.
상기에 있어, 중공축(11) 내측에 설치되는 수위감지센서(19)는 중공축 외측에 영구자석(18)에 의해 작동되는 자성 감지센서 이외 정전용량에 의해 수위를 검지하는 정전용량 타입의 비자성 감지센서로 수위 감지센서(19)를 대처할 수 있다. 이 경우 중공축(11) 외측에 영구자석을 갖는 부구를 삽치할 필요가 없게 된다.
도면중 미설명부호 41은 교반탱크이며, 42는 종래 교반장치의 회전축, 43은 종래의 수위감지기, 44는 종래의 온도센서, 45는 종래 회전축을 표시한다.
이와 같이 구성된 본고안은 다음과 같은 작용을 하게 된다.
교반탱크(41)내의 유동성 유체(51)를 중공축(11) 단부에 형성된 임펠러(12)로 혼합하게 되는 것으로, 임펠러(12)를 회전시키는 회전축을 본고안은 중공축(11)으로 구성하며, 중공축(11)의 단부에는 온도센서(13)를 부착하여 교반 탱크내 유체(51)의 온도를 감지하게 되며, 온도센서(13)와 연결된 전선은 중공축(11) 내경를 거쳐 중공축(11) 단부에 부착된 브러시 접점(21)에 연결되도록 하며, 중공축(11) 내측에는 다수개의 수위감지센서(19)가 삽치되고, 수위감지센서(19)와 연결된 전선은 역시 중공축(11) 단부에 부착된 브러시 접점(21)에 연결되어지게 된다.
상기에 있어 중공축(11) 내측에 삽치되는 수위감지센서(19)가 자성에 의한 감지센서일 경우에는 중공축(11) 외측에는 부력을 갖는 부구(17)가 삽치되어지며, 부구(17) 내측에는 영구자석(18)을 삽치하여 중공축(11) 내측에 삽치된 수위감지센서(19)를 작동시키게 된다.
또한, 중공축(11) 내측에 삽치되는 수위감지센서(19)가 정전용량 타입과 같은 비자성 감지센서일 경우에는 중공축(11) 외측에 영구자석(18)을 삽치한 부구(17)를 부착할 필요가 없게 된다.
또한, 중공축(11) 중간에는 동력전달장치가 삽치되고 동력전달장치는 모타(16)축과 연결되어 중공축(11)을 회전시키게 된다.
상기 동력전달장치로는 중공축(11)과 모타(16)축 단부에 각각 삽치된 한쌍의 베벨기어(31)로 구성할 수 있으며, 감속 및 증속의 변속장치를 갖는 다수개의 기어로 구성된 기어박스(32)로 동력전달장치를 구성할 수 있게 된다.
이와 같은 본고안은 중공축(11)과 수직위치로 모타(16)를 설치하여 베벨기어(31)과 기어박스(32)등의 동력전달장치에 의해 중공축(11)을 회전시키게 되며, 중공축(11) 내측 다수개의 수위감지센서(19) 의해 수위를 감지하게 되며, 중공축(11) 선단부에 부착한 온도센서(13)에 의해 온도를 감지하게 된다.
온도센서(13)와 수위감지센서(19)에 연결된 전선은 중공축(11) 상단의 브러시 다 접점(21)과 연결되어지며, 상기 브러시 다 접점(21)은 브러시(22) 및 브러시 브라켓트(23)에 의해 당접되어 온도센서(13)의 선로 및 수위감지센서(19)의 신호를 외부로 전송하도록 한 것이다.
이와 같은 본고안에 있어 중공축(11)을 회전시키는 모타축을 중공축(11) 중간에 중공축(11)과 수직되게 설치하지 않고 중공축(11) 상단 브러시 브라켓트(23) 위의 중공축(11) 단부에 커플링(25)이나 기타 지지수단에 의해 모타(16') 중공축(11)과 일직선이 되도록 연결할 수 있다.
본고안은 임펠러(12)를 회전시키는 회전축을 중공축(11)으로 하고 그 내측에 다수개의 수위감지센서(19)에 의해 수위를 감지할 수 있으며, 중공축(11) 단부에 부착된 온도센서(13)에 의해 탱크내의 유체의 온도를 감지할 수 있으므로 말미암아 종래 교반탱크에 수위감지기, 온도센서, 교반축이 각각 설치하던 것을 본고안 하나로 되게 하여 부품의 절감과 유체의 교반효율을 증대시킬 수 있게 되는 아주 유용한 고안인 것이다.

Claims (5)

  1. 중공축(11)의 하단에 임펠러(12) 및 온도센서(13)가 부착되며, 중공축(11)의 중간에 중공축(11)을 회전시키는 전달하는 동력전달장치가 부착되어지며, 동력전달장치에 모타(16)축이 연결되어지며, 중공축(11)의 외측에 부력을 갖는 부구(17)가 삽치되며, 부구(17) 내측의 영구자석(18)에 의해 작동하는 수위감지센서(19)가 중공축(11) 내측에 설치되며, 상기 수위감지센서(19) 및 온도센서(13)와 연결된 전선의 단부를 중공축(11) 상단의 다수개의 브러시 접점(21)에 각각 연결되도록 하며, 상기 다수개의 브러시 접점(21)과 당접되는 브러시(22) 및 브러시 브라켓트(23)에 의해 외부 전선(24)과 연결되도록 한 것을 특징으로 하는 교반장치.
  2. 제1항에 있어서, 동력전달장치는 한쌍의 베벨기어(31)로 구성되는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  3. 제1항에 있어서, 동력전달장치는 다수개의 기어군으로 구성되어 감속 또는 증속의 변속이 가능한 기어박스(32)로 구성된 것을 특징으로 하는 교반장치.
  4. 제1항에 있어서, 중공축(11)에 모타를 연결함에 있어 모타축을 중공축 중간에 연결하지 않고 중공축(11) 상단부에 커플링(25)에 의해 모타(21)축을 중공축(11)과 일직선으로 연결토록 하는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  5. 제1항에 있어서, 중공축(11) 내측에 삽치되는 수위감지센서(19)가 정전용량 타입의 비자성 감지센서를 사용하여 중공축(11) 외측에 영구자석을 삽치한 부구를 삽치하지 않아도 되게 한 것을 특징으로 하는 교반장치.
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