KR200162981Y1 - 자동차용 워터 디플렉터 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 워터 디플렉터에 관한 것으로서, 운반이나 조립이 용이하게 하고, 엔진오일의 오일팬의 냉각성능을 극대화시켜 엔진의 냉각능을 향상시키기 위해, 자동차의 언더바디 전단부에 우측워터 디플렉터(20)와 좌측 워터 디플렉터(30)로 분리되어 이루어진 워터 디플렉터(20, 30)에 있어서, 상기 좌측 워터 디플렉터(30)의 일측 선단부에 안치부(36)가 형성되고, 상기 우측 워터 디플렉터(20)의 일측 선단부에는 단턱(26)을 형성하여 상기 단턱(26)이 안치부(36)를 눌러 고정하는 것을 특징으로 하여 크기를 줄여 운송 및 조립이 쉬워 물류비용이 감소하고, 워터 디플렉터의 단턱이 안치부를 누르고 있는 구조여서 후방향에 설치된 오일팬으로 공기의 흐름이 원활하여 엔진오일 냉각성능이 향상되어 전체적으로 엔진의 냉각성능이 향상되는 잇점이 있다.
Description
본 고안은 자동차용 워터 디플렉터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 차체와 연결되는 워터 디플렉터를 2피스로 분리 형성함으로써, 보다 간편하게 운반이나 조립이 용이하게 하고, 엔진오일의 오일팬의 냉각성능을 극대화시켜 엔진의 냉각능을 향상시키도록 한 자동차용 워터 디플렉터에 관한 것이다.
일반적으로 현대에 자동차를 생산하는 방법을 살펴보면, 자국내에서 생산된 부품을 조달 받아 최종품을 조립 완성하는 생산방법과, 혹은 각 부품을 자국내에서 요소별로 미리 서브조립한 후 타국으로 운송하여 현지의 조립공장에서 단순한 조립만 실시함으로써, 최종품을 완성하는 방법등 다양한 방법이 있는데, 후자의 경우와 같이 서브조립을 타국에서 조립하는 경우에는 각각의 서브조립체를 운송이 편리하고 운송중 손상되지 않도록 단위별로 포장한 후 선적하게 된다.
이와 같은 경우는 다수의 부품들이 상호 유기적으로 결합되어 있는 자동차에서 찾을 수 있는데, 이러한 다수의 부품중에 자동차의 워터 디플렉터를 일례로 들 수 있다.
상기 워터 디플렉터는 차체에 결합시켜 완성하기 전에 하역하거나 장소를 옮기게 된다.
이러한 워터 디플렉터(10)는 첨부된 도면 도 1에 도시된 바와 같이 자동차의 외관을 장식하는 일체형의 수지재로서, 도면에 도시되지는 않았지만 자동차의 언더바디 전단부의 양측바퀴에 근접하여 휭설된다.
이러한 워터 디플렉터(10)는 자동차 주행시 바퀴 회전에 의해 튀어 올라오는 흙탕물, 흙 및 작은 돌등으로 부터 트랜스미션을 비롯하여 엔진과 라디에타 및 기타 기능장치들이 손상되는 것을 방지하게 된다.
그러나, 이와 같은 하역하거나 장소를 옮기게 되는 워터 디플렉터(10)는 일체형의 수지재로 형성됨으로써, 크기가 커서 운송 및 조립이 어려워 물류비용이 상승하고, 상기 워터 디플렉터(10)의 후방향에 설치된 오일팬을 막아 공기의 흐름이 원활하지 않아 엔진오일 냉각성능이 부족하여 전체적으로 엔진의 냉각성능이 저하되는 문제점 있었다
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 차체와 연결되는 워터 디플렉터를 2피스로 분리 형성함으로써, 보다 간편하게 운반이나 조립이 용이하게 하고, 엔진오일의 오일팬의 냉각성능을 극대화시켜 엔진의 냉각능을 향상하도록 한 자동차용 워터 디플렉터를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 언더바디 전단부에 우측워터 디플렉터와 좌측 워터 디플렉터로 이루어진 디플렉터에 있어서, 상기 좌측 워터 디플렉터의 일측 선단부에 안치부가 형성되고, 상기 우측 워터 디플렉터의 일측 선단부에는 단턱을 형성하여 상기 단턱이 안치부를 눌러 고정하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 자동차용 워터 디플렉터를 도시한 사시도
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 우측 워터 디플렉터를 도시한 사시도
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 좌측 워터 디플렉터를 도시한 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명*
20 : 우측 워터 디플렉터 26 : 단턱
30 : 좌측 워터 디플렉터 36 : 안치부
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 우측 워터 디플렉터를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 자동차용 좌측 워터 디플렉터를 도시한 사시도이다.
본 고안의 워터 디플렉터(20, 30)는 우측 워터 디플렉터(20)와 좌측 워터 디플렉터(30)가 2피스로 분리되어 구정된다.
첨부된 도면 도 2는 우측 워터 디플렉터를 도시한 것으로 상기 우측 워터 디플렉터(20)는 수지재질로 이루어지며 일측이 소정량 곡률을 이루는 굴곡부(22)가 형성되고, 이 굴곡부(22)의 일측 선단부에는 플랜지(24)가 형성되고, 타측에는 단턱(26)이 형성된다.
또한, 상기 플랜지(24)의 중앙과 굴곡부(22)에는 도면에는 도시되지 않았지만 언더바디와의 결합을 위해 각각 결착공(28)이 형성된다.
또한, 상기 우측 워터 디플렉터(20)의 전방향에도 다수개의 결착공(28)이 형성된다.
한편 상기 우측 워터 디플렉터(20) 단턱(26)의 상부측에 그 일단이 고정되는 좌측 워터 디플렉터(30)가 형성된다.
첨부된 도면 도 3은 좌측 워터 디플렉터를 도시한 것으로 좌측 워터 디플렉터(30)는 수지재질로 이루어지며 일측이 소정량 곡률을 이루는 굴곡부(32)가 형성되고, 이 굴곡부(32)의 일측 선단부에는 플랜지(34)가 형성되고, 타측에는 상기 우측 워터 디플렉터(20)의 단턱(26)에 의해 고정되는 판상의 안치부(36)가 형성된다.
또한, 상기 플랜지(34)의 중앙과 굴곡부(32)에는 도면에는 도시되지 않았지만 언더바디와의 결합을 위해 각각 결착공(38)이 형성된다.
또한, 상기 좌측 워터 디플렉터(30)의 전방향에도 다수개의 결착공(38)이 형성된다.
이와 같이 이루어진 본 고안의 워터 디플렉터(20, 30)는 자동차의 언더바디(도시되지 않음) 전단부에 횡설되는데 먼저, 좌측 워터 디플렉터(30)의 플랜지(34) 중앙과 굴곡부(32)에 및 전방향에 형성된 결착공(38)은 자동차의 언더바디 좌측에 나사.고정되고, 상기 좌측 워터 디플렉터(30)의 일측에 형성된 안치부(36)를 우측 워터 디플렉터(20)의 단턱(26)이 눌러 고정되도록 하여 자동차의 우측에 우측 워터 디플렉터(20)의 플랜지(24) 중앙과 굴곡부(22)에 및 전방향에 형성된 결착공(28)은 자동차의 언더바디 좌측에 나사.고정된다.
따라서, 좌/우측 워터 디플렉터(20, 30)가 자동차의 엔진룸 밑의 양측 바퀴에 근접하여 길이방향으로 대칭되게 장착되어 자동차 주행중 바퀴로부터 튀어 올라오는 흙탕물로부터 바퀴와 연결된 트랜스미션을 보호하게 된다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 워터 디플렉터를 2피스로 분리 형성함으로써, 크기를 줄여 운송 및 조립이 쉬워 물류비용이 감소하고, 워터 디플렉터의 단턱이 안치부를 누르고 있는 구조여서 후방향에 설치된 오일팬으로 공기의 흐름이 원활하여 엔진오일 냉각성능이 향상되어 전체적으로 엔진의 냉각성능이 향상되는 잇점이 있다.
Claims (1)
- 자동차의 언더바디 전단부에 우측워터 디플렉터(20)와 좌측 워터 디플렉터(30)로 분리되어 이루어진 워터 디플렉터(20, 30)에 있어서, 상기 좌측 워터 디플렉터(30)의 일측 선단부에 안치부(36)가 형성되고, 상기 우측 워터 디플렉터(20)의 일측 선단부에는 단턱(26)을 형성하여 상기 단턱(26)이 안치부(36)를 눌러 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차용 워터 디플렉터.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960058759U KR200162981Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 워터 디플렉터 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960058759U KR200162981Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 워터 디플렉터 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980045617U KR19980045617U (ko) | 1998-09-25 |
KR200162981Y1 true KR200162981Y1 (ko) | 1999-12-15 |
Family
ID=19484152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960058759U KR200162981Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 워터 디플렉터 |
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KR (1) | KR200162981Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150124670A (ko) | 2014-04-29 | 2015-11-06 | 주식회사 청하 | 디플렉터 워터필름 수지 조성물 |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR2019960058759U patent/KR200162981Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20150124670A (ko) | 2014-04-29 | 2015-11-06 | 주식회사 청하 | 디플렉터 워터필름 수지 조성물 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980045617U (ko) | 1998-09-25 |
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