KR200162535Y1

KR200162535Y1 - 자동차용 우산꽂이

Info

Publication number: KR200162535Y1
Application number: KR2019960060129U
Authority: KR
Inventors: 신성준
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1999-12-15
Also published as: KR19980046973U

Abstract

본 고안은 자동차의 실내에 우산꽂이를 설치하여 우산을 들고 서있는 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차용 우산꽂이에 관한 것으로서, 좌석의 다리에 끼워서 사용할 수 있는 동시에 사용하지 않을 때에는 좌석 밑에 보관할 수 있는 우산꽂이를 제공함으로써, 우산을 들고 서있는 불편함이나 옷을 적시는 문제를 해소할 수 있으며, 우산이 더럽혀지는 것을 방지할 수 있도록 하고자 한 것이다.

Description

자동차용 우산꽂이(Umbrella holder for automobile)

본 고안은 자동차의 실내에 우산꽂이를 설치하여 우산을 들고 서있는 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차용 우산꽂이에 관한 것이다.

우천시 버스를 타게 되면, 우산을 놓아둘 만한 마땅한 곳이 없기 때문에 그대로 들고 서있거나 벽 등에 기대어 놓게 되는데, 승객이 많을 때에는 걸리적거려 불편할 뿐만 아니라 들고 있는 우산에서 흘러내리는 빗물에 옷이 젖게 되고, 또 기대어 놓은 우산이 바닥으로 쓰러져 더럽혀지게 되는 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 좌석의 다리에 끼워서 사용할 수 있는 동시에 사용하지 않을 때에는 좌석 밑에 보관할 수 있는 우산꽂이를 제공함으로써, 우산을 들고 서있는 불편함이나 옷을 적시는 문제를 해소할 수 있으며, 우산이 더럽혀지는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 우산꽂이를 보여주는 사시도.

제2a, b도는 본 고안에 따른 우산꽂이의 보관상태 및 사용상태를 보여주는 사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 구멍 11 : 판체

12 : 걸림돌기 13 : 지지체

14 : 끼움홈 15 : 가이드홈

16 : 걸림턱

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 우산을 꽃을 수 있는 다수의 구멍(10)을 갖는 판체(11)와, 걸림돌기(12)를 가지면서 상기 판체(11)의 일측에 일체 결합되는 지지체(13)로 이루어지며, 상기 지지체(3)를 이용하여 좌석 다리에 있는 가이드홈(15)을 따라 이동되면서 상기 걸림돌기(12)가 걸림가능한 걸림턱(13)이 있는 끼움홈(14)에 끼워져 수평으로 고정될 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 끼움홈(14)은 좌석 다리상에서 180°거리를 두고 윗쪽과 아래쪽에 각각 1개씩 형성되어 있고, 상기 가이드홈(15)은 연속된 수평구간과 수직구간을 가지면서 상기 2개의 끼움홈(14) 사이를 연결해주는 형태로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 우산꽂이를 보여주는 사시도이다.

여기서, 도면부호 11은 판체를 나타낸다.

상기 판체(11)는 우산을 직접 꽃을 수 있는 수단으로서 소정의 형태, 예를 들면 한쪽 면적이 일부 연장된 원판형태를 하고 있다.

이러한 판체(11)는 일정한 배치구조를 갖는 다수의 구멍(10)이 형성되어 있으며, 이 구멍(10)에 우산을 위에서 아래로 끼울 수 있게 된다.

도면부호 13은 지지체를 나타낸다.

상기 지지체(13)는 판체(11)를 고정시켜주는 수단이다.

이러한 지지체(113)는 양편에 걸림돌기(12)를 갖는 짧은 핀형태로 되어 있으며, 한쪽 끝이 판체(11)의 일측, 예를 들면 원판형태에서 일부 연장된 부분에 끼워져 일체형으로 결합될 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 우산꽂이는 좌석 다리에 형성되는 끼움홈(14)과 가이드홈(15)을 이용하여 고정된 상태로 사용할 수 있거나 보관할 수 있게 된다.

이를 위하여, 좌석 다리의 안쪽 하단부와 바깥쪽 상단부 즉, 서로 180°거리를 두고 각각 지지체(13)를 걸어 놓을 수 있는 끼움홈(14)이 형성되어 있으며, 이것들 사이에는 윗쪽의 끼움홈(14)과 아래쪽 끼움홈(14)에서 각각 안쪽과 바깥쪽을 향해 연장되는 2개의 수평구간과, 이 2개의 수평구간을 연결하는 1개의 수직구간으로 이루어진 가이드홈(15)이 형성되어 있다.

특히, 각각의 끼움홈(14)과 가이드홈(15)의 양편에는 홈 전체길이에 걸쳐 연속되는 걸림턱(16)이 형성되어 있으며, 이 걸림턱(16)의 안쪽면에 지지체(13)의 걸림돌기(12)가 걸려지게 되므로서, 지지체(13)를 포함하는 판체(11) 전체가 홈으로 부터 빠지지 않게 된다.

따라서, 이와 같이 구성된 우산꽂이의 사용방법을 살펴보면 다음과 같다.

우산꽂이를 사용하지 않는 경우에는 첨부한 도 2a에 도시한 바와 같이 아래쪽에 있는 끼움홈에 걸어 놓은 상태로 좌석의 저부에 보관할 수 있게 된다.

우산꽂이를 사용하기 위해서는 먼저, 판체를 아래쪽 끼움홈으로부터 위로 빼낸 다음 가이드홈을 따라 윗쪽으로 옮긴 후 윗쪽 끼움홈에 걸어 놓게 되면, 첨부한 도 2b에 도시한 바와 같이 우산꽂이를 좌석 옆에 수평상태로 고정시킬 수 있게 되므로서, 우산을 용이하게 꽃아 놓을 수 있게 된다.

이에 따라, 좌석의 승객이나 서있는 승객 모두가 우산으로 인해 불편함을 겪지 않게 되고, 우산도 깨끗하게 보관할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 사용하지 않을 때에는 좌석 밑에 보관할 수 있으며, 필요에 따라 바깥쪽으로 인출하여 사용할 수 있는 우산꽂이를 제공함으로써, 우산 보관에 대한 편의를 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims

우산을 꽃을 수 있는 다수의 구멍(10)을 갖는 판체(11)와, 걸림돌기(12)를 가지면서 상기 판체(11)의 일측에 일체 결합되는 지지체(13)로 이루어지며, 상기 지지체(3)를 이용하여 좌석 다리에 있는 가이드홈(15)을 따라 이동되면서 상기 걸림돌기(12)가 걸림가능한 걸림턱(13)이 있는 끼움홈(14)에 끼워져 수평으로 고정될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 우산꽂이.
제1항에 있어서, 상기 끼움홈(14)은 좌석 다리상에서 180°거리를 두고 윗쪽과 아래쪽에 각각 1개씩 형성되어 있고, 상기 가이드홈(15)은 연속된 수평구간과 수직구간을 가지면서 상기 2개의 끼움홈(14) 사이를 연결해주는 형태로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 우산꽂이.