KR200161419Y1 - Mounting structure of trailer for a car - Google Patents

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KR200161419Y1
KR200161419Y1 KR2019950016430U KR19950016430U KR200161419Y1 KR 200161419 Y1 KR200161419 Y1 KR 200161419Y1 KR 2019950016430 U KR2019950016430 U KR 2019950016430U KR 19950016430 U KR19950016430 U KR 19950016430U KR 200161419 Y1 KR200161419 Y1 KR 200161419Y1
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이호철
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류정열
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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    • B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted

Abstract

본 고안은 승용차의 후면에 형성되는 뒷 범퍼의 중앙 하단에 연결수단을 구비하여 상기 연결수단에 트레일러를 장착하여 부피가 크고 무게가 많이 나가는 짐을 운반할 수 있도록 한 승용차용 트레일러의 장착구조에 관한 것으로서, 승용차의 뒷 부분에 형성되는 범퍼의 중앙 하단에 일정 간격의 연결 브라켓트를 설치하고, 상기 연결 브라켓트에는 연결고리를 중앙에 형성한 연결수단과, 상기 연결수단을 지지하는 연결 가이드의 좌,우측에 형성된 결합수단이 결합 형성되고, 상기 연결 가이드의 중앙 하단에 고정부재에 의해 고정 설치된 연결수단의 연결고리에 트레일러의 일측 중앙에 일체로 형성되는 결합공에 끼워서 결합됨으로서 부피가 크고 무게가 많이 나가는 짐등을 운반할 수 있는 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a trailer for a passenger car provided with a connecting means at the center bottom of the rear bumper formed on the rear of a passenger car to carry a bulky and heavy load by mounting a trailer to the connecting means. And, at the rear of the bumper is formed in the rear of the bumper in the center of the fixed intervals to install the connection brackets, the connection brackets in the connection means having a connecting ring in the center and the left and right of the connection guide for supporting the connection means Coupling means formed is coupled, coupled to the coupling hole formed integrally in the center of one side of the trailer to the connecting ring of the connecting means fixed to the center of the connection guide fixedly installed by the fixing member, such as a bulky and heavy load Will be able to carry.

Description

승용차용 트레일러의 장착구조Mounting structure of passenger car trailer

제 1 도는 일반적으로 승용차에 설치된 트렁크를 개략적으로 나나탠 사시도1 is a perspective view schematically showing a trunk installed in a passenger car in general

제 2 도는 본 고안이 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 측면도.2 is a side view schematically showing a state in which the present invention is installed.

제 3 도는 본 고안의 요부를 나타낸 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the main part of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 연결 브라겟트 20 : 연결수단10: connection bracket 20: connection means

30 : 연결 가이드 40 : 결합수단30: connection guide 40: coupling means

본 고안은 승용차용 트레일러의 장착구조에 관한 것으로서, 특히 승요차의 후면에 형성되는 뒷 범퍼의 중앙 하단에 연결수단을 구비하여 상기 연결수단에 트레일러를 장착하여 부피가 크고 무게가 많이 나가는 짐을 운반할 수 있도록 한 승용차용 트레일러의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a trailer for a passenger car, in particular, having a connecting means in the center of the rear bumper formed on the rear of the passenger car to mount a trailer to the connecting means to carry a bulky and heavy load It relates to a mounting structure of a trailer for a passenger car.

일반적으로 우리나라도 점차적으로 선진국화 되어 가면서 주말을 이용하여 레저문화가 점점 발달해 나아가고 있는 시점에서 승용차를 이용하여 여행 및 관광을 즐기는 인구가 늘어가고 있다.In general, as Korea is gradually developed into a more advanced country, as the leisure culture is gradually developed over the weekend, the population enjoying travel and tourism by car is increasing.

상기와 같이 승용차를 이용하여 여행하는 여행자는 제 1 도에서 도시된 바와 같이 승용차의 뒷 부분에는 여행자의 짐등을 실을 수 있도록 수납 공간부(2)를 갖는 트렁크(1)가 구비되어 있어 부피가 큰 물건등을 실을 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, a traveler traveling using a car as described above has a trunk 1 having a storage space 2 so as to load a traveler's baggage at the rear of the car. We can load big thing.

상기 트렁크(1)의 수납 공간부(2)에 부피가 큰 짐등을 실게 되면 트렁크(1)의 도어(3)가 닫히지 않게 됨으로서 승용차의 주행시 짐이 트렁크에서 이탈되는 경우가 발생하여 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.When a bulky load or the like is placed in the storage space 2 of the trunk 1, the door 3 of the trunk 1 is not closed, so that the luggage may be separated from the trunk during driving of the car, causing a safety accident. There is a problem that can be.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 승용차의 후면에 트레일러를 연결하여 사용할 수 있는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, it is an object to be used by connecting the trailer to the rear of the car.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 승용차의 뒷 부분에 형성되는 범퍼의 중앙 하단에 연결고리를 구비한 연결수단을 형성하고, 상기 연결수단의 연결고리가 트레일러의 일측 중앙에 형성되는 결합공에 끼워서 결합 됨으로, 상기 트레일러에 보다 많은 짐등을 실을 수 있는 특징이 있다.The present invention for achieving the above object is to form a connecting means having a connecting ring at the bottom of the center of the bumper is formed in the rear of the car, the connecting ring of the connecting means is inserted into the coupling hole formed in the center of one side of the trailer By being combined, there is a feature that can load more luggage on the trailer.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. 제 2 도는 본 고안이 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 측면도이며, 제 3 도는 본 고안의 요부를 나타낸 분해 사시도로서, 승용차의 뒷 부분에 형성되는 범퍼(3)의 중앙 하단에 일정 간격의 연결 브라겟트(10)를 설치하고, 상기 연결 브라겟트(10)에는 연결고리(21)를 중앙에 형성한 연결수단(20)과, 상기 연결수단(20)을 지지하는 연결 가이드(30)의 좌, 우측에 형성된 결합수단(40)이 결합 형성된다.Hereinafter, the configuration of the present invention in detail based on the accompanying drawings. 2 is a side view schematically showing a state in which the present invention is installed, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing the main parts of the present invention, and the connecting brackets having a predetermined interval at the center lower portion of the bumper 3 formed at the rear of the passenger car ( 10) and the connecting brackets 10 are connected to the connecting means 20 formed at the center of the connecting ring 21 and to the left and right of the connecting guide 30 supporting the connecting means 20. The coupling means 40 formed is coupled to form.

미 설명 부호 (11), (41)은 결합공이며, (31)은 고정부재이고, (32)는 볼트이다.Reference numerals 11, 41 are non-explanatory holes, 31 is a fixing member, and 32 is a bolt.

상기와 같이 구성된 본 고안은 차량의 후면에 형성되는 범퍼(3)의 중앙 하단에 일정간격을 두고 설치된 연결 브라겟트(10)가, 상기 연결 브라겟트(10)와 대응되게 설치되도록 연결가이드(30)의 좌, 우측에 형성된 결합수단(40)에 얹혀지게 구비되어 이에 대응되게 설치된 결합공(11),(41)이 일치되어 상기 결합공(11),(41)에 볼트(32)로 조여 고정하게 설치된다.The present invention configured as described above is connected to the connection bracket 10 so as to correspond to the connection bracket 10, the connection bracket 10 is installed at a predetermined interval in the lower center of the bumper (3) formed on the rear of the vehicle (30) Coupling holes (11) and (41) provided to be mounted on the coupling means (40) formed on the left and right sides of the corresponding coincidence are fastened by bolts (32) to the coupling holes (11) and (41). It is fixedly installed.

따라서, 상기 연결 가이드(30)의 중앙 하단에 고정부재(31)에 의해 고정 설치된 연결수단(20)의 연결고리(21)에 트레일러(50)의 일측 중앙에 일체로 형성되는 결합공(51)에 끼워서 결합 함으로서, 상기 트레일러(50)에 보다 많은 짐등을 실을 수 있는 것이다.Therefore, the coupling hole 51 integrally formed at the center of one side of the trailer 50 in the connecting ring 21 of the connecting means 20 fixedly installed by the fixing member 31 at the center lower end of the connecting guide 30. By attaching to the combined, it is possible to load more luggage, etc. in the trailer (50).

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 승용차의 후면에 짐을 실을 수 있는 트레일러를 장착하여 사용함으로서 부피가 크고 무게가 많이 나가는 짐등을 운반할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect of carrying a bulky and heavy load by using a trailer that can be loaded on the rear of a passenger car.

Claims (1)

승용차의 뒷부분에 형성된 범퍼(3)의 하부 양단에 연결브라켓트(10)를 설치하고, 이 연결브라켓트(10)에는 결합수단(40)를 결합하되, 상기 결합수단(40)에는 연결가이드(30)의 형성되며, 상기 연결가이드(21)의 중앙에는 고정부재(31)를 설치하되, 이 고정부재(31)에는 연결고리(21)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 승용차용 트레일러의 장착구조.A connecting bracket 10 is installed at both ends of the lower end of the bumper 3 formed at the rear of the passenger car, and the coupling bracket 10 is coupled to the coupling means 40, but the coupling means 40 is connected to the coupling guide 30. Is formed, the fixing member 31 is installed in the center of the connecting guide 21, the fixing member 31, the mounting structure of the trailer for passenger cars, characterized in that the connecting ring 21 is formed integrally.
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